华为手机被炒至6万 折叠屏明年爆发?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 泰州市高中数控设备制造有限公司

注意斤,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作蒲使烩。   二稿棘恢、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下稗扛,根据设定好的距离跟随前车冻妻,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感瘸。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时瞬看,EyeSight也能及时发出警报讣,提醒驾驶员的注意娇。         三诡、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时卸傅擅,最直观的反应就是双手抓不住方向盘弥萝憋,车子飘忽不定滑唉,存在极大的安全隐患瞎。EyeSight系统还包含警报与提示功能缕但丝,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时竣,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力男花仟。   四七窘、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历散罐:在停车场倒车出库时泻兼骋,由于紧张或粗心挂错当苇害适,点火亨嘉、挂挡寿新烯、加油起步的一瞬间聊拳仓,悲剧就发生了啡。为此绕墓牛,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能改策伙。当立体摄像头检测到前方有障碍物时淮鬼,就会判断为起步误操作躬峨晃,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机朗曙,还会通过控制发动机动力输出吐,避免危险的发生兑敝。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编天汐社:王潮 版权作品祁纳,未经环球网Huanqiu.com书面授权娜改,严禁转载僚,违者将被追究法律责任煽。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日晚帮诞,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸恒,即将上市佳蔷入。作为PSA集团最新的战略车型侠隆,SUV天逸拥有诸多过人之处纪,无论是外观还是内饰拌坍,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调竭奥广,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸扛滑戒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编炮:王潮 版权作品墨褐,未经环球网Huanqiu.com书面授权附饲盾,严禁转载惭,违者将被追究法律责任秘炬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且栖,还有诗和远方的越野钩旱戳。”随着近年来越野文化的盛行随徐,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵纷萍牡,享受突破自我谱腹、征服险境的快感硼戳返。然而皮酗,市面上的大多数越野车都价格不菲缎勺拣,这也使得很多消费者如鲠在喉沸,越野的理想一拖再拖痪。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾态怖,它拥有出色的越野性能锭、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置死肆绦,它就是我们今天的主角—哈弗H9绩桅豌。   作为哈弗旗下级别最高问期拦、最硬派的SUV车型坊,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅行从,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城茅忿惭,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地沽,接下来就请您跟随我的文章灯讨,一起来看看H9表现如何吧稀溺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旦肯琶:杜安迪 版权作品颂,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗,严禁转载陋径卧,违者将被追究法律责任光猾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化那,MPV近年来火了一把玲五,舒适的驾乘体验郸吭、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势蒲童。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后返湿弥,其欧尚辽膳、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量栖仁啥。为了更进一步缺呵,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市怯叭寄,推出了三款1.6L手动版车型饯,为自家产品线添砖加瓦汕艘獭。   面对着MPV市场的激烈竞争栖,厂家需要不停地提升产品力以维持地位尚禾。因此守虏,继1.6L车型以后蛇,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型彤贤,新车型最大功率为115千瓦赁,峰值扭矩为225牛米妒读蔷,除了在动力上进行了升级趟苹,在外观上通寿必,1.5T车型也拥有一些列专属的标识寝仿,那么就请您跟随我的文章碧猫纲,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编量韦插:杜安迪 版权作品巩桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权玖酪体,严禁转载咳肚圣,违者将被追究法律责任琼芥。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型钞,它是一种灵活虫、空间秃窍、操控酪清、舒适都较为适中的综合车型礁,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的芬途,但是在国内市场却一直不温不火危,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治澳墙,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线疙替,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时犯低酞,也把目光放在了通过性强的车型上迁,旅行车在无形之中蹭了个热度揣换,闷声发大财垦憋谓。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型勾镐玛,但是因为一直没有进行国产菲酶,它一直以进口车的方式进入到国内享,这也导致了其价格略微偏高趣喉淋。但是这一切问题马上都会迎刃而解肋颅括,因为颈,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天第揉,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验飞。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辫鼓:王潮 版权作品节蠕保,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨辫匣,严禁转载恨团极,违者将被追究法律责任烈前埃。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相极事,让我们看到了自主车企“走高”的决心怖昧,如今勾湍,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前固,基于之前的W02概念车打造乓,定位于紧凑SUV市场兄虑。和VV7一样台拔,新车共推出两种车型森,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C陋。今天识眷,我们的主角就是顶配版VV5s卤。下面陋誊衔,就跟随我们的脚步酥,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样伤踢操。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帆:沈达炜 版权作品咎僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿惺焚,严禁转载斥秃,违者将被追究法律责任借。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇泌钾史,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说涛闯,它都是销量王首啥蒲,但是随着SUV市场的愈发火爆肝哄,它的竞争对手也变得越来越强大嘛仿,而它还在原地踏步封,而这也导致它不仅摔下了神坛衫怠,甚至一度跌入深渊豢羡。而去年夏天克茶梅,它终于痛定思痛决心改变咸返腻,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV椿敲坟,曾经的对手再也无法与其匹敌参幸穆,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠锤。今天阮适馆,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI池。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颧荷慈:王潮 版权作品路教讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权两棋撂,严禁转载唇,违者将被追究法律责任雷姜。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8孟谢,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型巨颧喘,可是由于种种原因泵烤瓷,它一再回炉打造解,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚恭式。厂家给H8的定位是一款兼顾城市跨肪、越野的多功能中大型城市SUV蛇漂,它的底盘以奔驰M级为蓝本酵嘘,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架绦慕汹,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶杜狭菊。而今天我们就来到草原豪箩,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何签熬股。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编报蒙:沈达炜 版权作品贺础裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权牌岸,严禁转载馅,违者将被追究法律责任强魂。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗天,您肯定首先想到的是哈弗的H系列帝秃,是的绞剃犁,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石呕。但是哈弗并不是只有H系列泰,它还有一个M系列壁掠丹,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前门埃,也就是2012年上市的哈弗M4蠕骇炽,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量稍涤。但是5年过去了妇,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1瓷闪,M系列的故事似乎就告一段落了膳森。就这样M系列在昏暗了几年以后念遁,终于在三天前的7月21日女搓,迎来了一位新成员——哈弗M6雇,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来驶哩限,那么作为M系列的最新作品卸,哈弗M6到底表现如何呢翠?环球网这就带您全国首试哈弗M6嫂按。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编拜:王潮 版权作品聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权睛,严禁转载苗亭,违者将被追究法律责任论。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月湾殿,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV沏卯裴,它就是荣威RX5儡喉赋。同年7月垛阑维,荣威RX5正式上市发售拓上鸽。时至今年七月昂苫,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了捞杠未。在这短短的一年期间陵,荣威RX5的销量已经近20万假,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断慨,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉疆氓。那么荣威RX5到底有何过人之处呢藏?答案就在RX5的定义上官嘘修,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作靡,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”垮捂,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中躺。你一定想问了矩哀诵,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢独鄙皆?今天褂,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统薯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编第你:王潮 版权作品赡店,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉咆徒,严禁转载居督,违者将被追究法律责任鞠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型罚铅,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注宫。出色的外形设计以及精良的做工禾党誓,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻澎,但今天当一台RX5真正摆在我面前时挫磋,带给我的又是另外一番惊喜朝氓痊。闲话少叙酶,下面就请您跟随我的文章奉荷,一起来全方位感受一下它的实力吧冈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刻纳:杜安迪 版权作品坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权具挤,严禁转载澳秆浑,违者将被追究法律责任偏那攫。 获取授权" "7月11日荡,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市缆两氖。在江西南昌县小蓝工业园币,陆风汽车举办了盛大的新车发布会慧,会后更精心策划了一场媒体试驾活动护邦虏,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力哥落椭。 作为一款小型SUV奶享,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm段纪滤,轴距为2560mm蛔泥,造型紧凑河亩,符合年轻人的喜好追求澎堕。由于定位非常明确是85后新青年划甜,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念乖居,车身线条个性张扬拷脑,极富运动气质挥透耿。 陆风X2车头处采用X型轮廓授,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计臂墟,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍滦炯疯。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体搓祥,极大的增强了整体感踢亭裂。 车身侧面造型紧凑饱满郸,贯穿式腰线设计核辆,锋利无比夸。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果舵,并印刻X2专属标识龚。此外如,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架棱俗勒,金属银色尤显沉稳大气攘貉放。 车尾设计简洁利落戎疥,“LAND WIND”字样十分醒目萍溉,保持了陆风家族一贯的设计风格砰。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应扦,细节丰富痕骡,凸显其设计感峨寡漠。 打开车门咐,车内的整体布局同样令人惊艳稿侯。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择俩,给人奢华时尚之感观。中控中央区域大面积软质包裹陡窝廷,触感极佳贯悼,在细节上采用部门缝线处理弥壬嫌,彰显专业品质手刨。运动皮质方向盘焚撑锚,配有多媒体切换零、电话接/挂盯、音量调节和定速巡航等按键渐,行车全面兼顾安全和便捷板颅。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能氛,全面支持多媒体娱乐系统坏、蓝牙电话毙牢、收音机竟、高德导航邓戮茬、百度CarLife浑垦、车况查询和自定义保养提醒功能沫佛,满足年轻人的基本驾车需求喇涝。 对于新手而言托遍介,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用郸介,全系标配高精度雷达报警系统力,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线姑涩,呵护更进一步骏。另外钠,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统堤来号,响应更快邻份旗,工作更灵敏陛谅,大大提升驾驶安全性椒茅。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量乒,用车全程无需掏出钥匙缆,更加方便快捷暗。 陆风X2虽然是款小型SUV岭,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验巍。170cm的体验者坐在前排痪悸溶,头部距车顶有两拳的距离朽。而且主驾驶座椅还支持6向调节畏,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置监屁。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现挞昧磋,座椅还可以完全放倒放平科涛残,最大纵深高达1650mm汞锰,超越同级别稼。 动力方面胎,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机瓤掳,最大输出功率92kW(125Ps)少溃角,峰值扭矩160Nm是遍戒。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱裳锯,作为家用代步车宛署潜,足以满足日常使用烽姆殿。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛楼微叮、轻盈妒,动力输出表现积极羚。驾驶体验中齿围搐,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错僵,并能获得经济的油耗表现吹沉雹。高速状态下饲,陆风X2则更趋向沉稳微爸巢,整体看来符合城市综合路况镀,偏向于走舒适的路线圈。 美国天合EPS电子助力转向的配备陈,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构为膜,使原地转弯更加轻便灵活劫。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合卉,起到了很好的减震过滤作用糕促,底盘扎实彭捌,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞啃楼。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作节继誊,高颜值拆乐炔、大空间搪、易操控事号戮、高性价比淋陷。透过此次试驾体验涟,可以看出陆风X2整体表现优秀功搓间,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力愁。当然火萝勃,更多陆风X2的惊喜之处危搂膝,还需要你亲自体验催朴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编畅眯培:吴越 版权作品衫曹领,未经环球网Huanqiu.com书面授权伸,严禁转载崩沉筷,违者将被追究法律责任店虑茶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日疏虑邵,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”线。借助此次活动耿玖镶,不仅可以传播长城数千年的文明历史喷,还有助于加强人们对长城的保护意识沉。在此次发布会后谴焦,我们有幸试驾了汉腾X7兰涝鞘,相信很多人和我一样熊,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生街。而接下来硕稀,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车钩。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编猎盛谴:沈达炜 版权作品芜踢叮,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢铃,严禁转载辟穿媒,违者将被追究法律责任诗湃截。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后念,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨桐弹橙。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将胃彪拌,比亚迪宋DM典田。宋朝相比秦唐梦,虽然名气和风评不占优势抢,但客观来讲鸵,宋朝在国民经济芍、文化教育登、科学创新等方面均处于领先地位戈刑陶,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待虫。   比亚迪宋家族目前共有三款车型涡顾稻,分别为汽油版侧、电动版和我们今天要试驾的插电混动版突,也就是宋DM姜不肛。宋DM定位于一款紧凑级SUV班物塘,低于同门师兄唐堆,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员怠姬先。   那么牟坝谦,“542”到底是何物呢辈冬?粟登骚:   初步了解“542”战略以后瞥荣,我对宋DM的期待更进了一步蜕铜,那么闲话少叙毛獭苛,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诽藏文:杜安迪 版权作品陕污牢,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱栖北,严禁转载踢唉缎,违者将被追究法律责任弥。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述滇绿镜,但是近些年墒,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着吼,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”外答慌。但是有这么一个品牌贰,它不仅是一个只做SUV的品牌肠迹啪,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌桑势,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗童。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃纳晃垛,自然是需要足够的实力琳,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7锣覆滩。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编康孺:王潮 版权作品酶埂掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁,严禁转载纹惶试,违者将被追究法律责任识剿。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌铝努,其旗下车型最大的特点就是操控精准师、转向轻盈氏罗。而在SUV市场中恍编箩,马自达也同样做到了如此瞪舱步,它凭借一款外观运动垦耗、动力强劲亩村风、乘坐舒适僵统毛、操作轻盈的SUV占领了很大的市巢谐ご啊,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L般。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编停:王潮 版权作品我,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖腻俺,严禁转载秀,违者将被追究法律责任差蓬绥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩届猜,甚至出现过单月销量破20000的情况锌缸。在这么一个时间结点年十,厂家为了丰富产品线熄、满足更多元化的顾客需求俄,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)臂。顾名思义倘,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机现,相比之前的1.5L发动机更加值得期待顶。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择券略?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了卯肺尾。但今天我们来海滩可不光是为了养眼悔渡,而是为了另一个重要任务涩捶陪,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触吧漂。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport腊梦茧,闲话少叙颈舵,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墒杆尾:杜安迪 版权作品郡茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权年,严禁转载鸡巩,违者将被追究法律责任徒拜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日弘砍祷,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星豪扰檬常湖边召开函抖。本次大会包含了大会开幕式蕊、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式丝淌皑、美轮美奂的文艺演出称屎抨、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节冉。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会小、中国汽车报社晤炬帽、中国汽车新闻工作者协会炕、石嘴山市人民政府主办镜,大武口区人民政府疮泼冉、平罗县人民政府甸、石嘴山市旅游发展委员会碘竟、石嘴山市教育体育局卯奠、石嘴山新闻传播集团匙虏、北京东方艾狄尔会展有限公司承办读蓟粉。         在皮卡不断解禁的背景下接览,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一十。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磕:沈达炜 版权作品捅,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗衔,严禁转载亲,违者将被追究法律责任蚊痉棉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词鞘,在字典里的解释为竣:小的扭、袖珍型的羔。当我们在生活中形容某样东西迷你时错房炽,通常都包含着另外一层意思肩,那就是精致玻境。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型彼禾避,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)莎。   远景X1于5月20日正式上市棚,主要面向年轻消费群体哨,提供多种配色可丫职枧搿,售价区间为3.99-5.79万元午。别看它的身材斜濉,定位低前矩狼,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣侣辛迷。接下来我们就一起走近这台迷你SUV隋锤,看看它的综合表现究竟如何吧爱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簇:杜安迪 版权作品螺僚乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴,严禁转载丘毕,违者将被追究法律责任垄卢列。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日蛋币,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行瞎铃,活动从北京汽车博物出发翱,途径四个任务点盼沧郎,终点设在北京首都体育馆皋捅。这是iEV6E准入北京市场以来厦谷催,江淮新能源举办的第一场北京地区活动洛。6月13日是第五个全国低碳日郡,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛箍旗,可谓用心十足贡,与北京的消费者共同践行低碳出行勉诲,倡导环保低碳生活拆撑,感受iEV6E带来的全新城市出行方式莲检。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辜沉:沈达炜 版权作品死拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴,严禁转载舱歼,违者将被追究法律责任瓶巴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动蓟,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动赶佩荤,但此悦动非彼悦动别充,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已监鹃,实则已经发生了翻天覆地的变化典插啪,最直观的就是它的尾标吠储赣,名称已更改为CELESTA垫殴哩,那么慕溺撅,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢扳归?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型劲完,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系罗风。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型喜,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列费吗涝,那么闲话少絮梁,这款新产品究竟实力如何呢驾匆?我们接下来的测试将为您详细解读兜怯汇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扩吻毁:杜安迪 版权作品材臂需,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆睹蒂,严禁转载赶,违者将被追究法律责任培。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味赁庐潮,经典不代表着古板鲤釜,优雅不代表不能运动诗桶殿,近年来沃尔沃的设计愈发时尚吉酪,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方驳。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性敛,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风钉哗肺,总给人一种不一样的清凉篡。而提到沃尔沃委窖,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型烦,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型剁铅摊,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮暗光戒,而在舒适性侯、优雅性都非常擅长的沃尔沃瞳沟浦,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢廉?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 芍淮。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编变惰喷:王潮 版权作品扔雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯烂讼,严禁转载耸迫,违者将被追究法律责任苍疚怪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上儡虽努,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相味椽,新车定位中高级SUV负炕琉,基于PSA集团EMP2平台打造而来闷辰,和东风标致4008属于姊妹车型竿憨梳。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流了粕,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术洼,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术斑。新车将于今年9月底正式上市探,下面就跟随我的视角汗,一起提前领略这款车的魅力吧尖姜。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓮:沈达炜 版权作品街,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢擎,严禁转载赤澄,违者将被追究法律责任渐患。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼疙,随着各产品线的逐渐完善歼瓢虑,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐浪抨。但提到身为国内一线品牌的江淮碑且,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3袍山,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象邪妇托,因此挽械惧,面对着国内市场百家争鸣的局面猴黎魔,江淮顺势而为聘,搓了个大招刀,推出了我们今天的主角峭显,瑞风S7叉。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价睫,售价区间为10.98-15.18万元廊烷,并提供五座版和七座版两种车型竿。瑞风S7搭载1.5T鞘、2.0T两款发动机姥彩,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型菏擅箔,它的表现究竟如何呢雄抄郴? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摩耗瓤:杜安迪 版权作品被暮,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋蹈,严禁转载蜗硼让,违者将被追究法律责任孺嘉令。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”迫,我们一下就可以想到斯巴鲁鹤,这也是它引以为傲的标志寇畔。但作为一个相对小众的品牌旦,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较呐伲糊的状态吞澳,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌么扯惧。今天我要为大家介绍的糖,便是这个小家族里售价最低的一款车檄就蔑,斯巴鲁XV味,经过几次改款后柔,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市彻脚「病,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝螺磊,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引鲁,所以辜怖,千万别错过饭。闲话少絮且户,我们来看看今天的主角吧绰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睡挪鹊:杜安迪 版权作品贩喇岗,未经环球网Huanqiu.com书面授权示府,严禁转载剿首及,违者将被追究法律责任漂丢实。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心俊贰醋,混动车型在市场内的地位也开始随之升高盟锰馈。但是炼薯,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”恰、“平顺”等拦,与“运动”拍藐迷、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边淳。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类金恃乒,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现闷饱,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动环蔚,那么闲话少叙安浅柔,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧境。                  总结品:总之疲,相对于其它混动车吮,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆侯,与此同时腾,由于这套混动系统的特性到驹,它的动力输出也可以得到保证扦,光说不练假把式篓劳,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢量瑞?我们接着往下看昧体编。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酚:杜安迪 版权作品竭漂,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏瘟,严禁转载祥芯巨,违者将被追究法律责任车佰谐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探阮顿,越来越多的家庭在购买选择车辆时寸畅匿,都会将其纳入备选范围圈霓剑。当然爸线,混动的目的读娟及,对于老百姓用车来讲片骸,就是省钱瓮妓瓣。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元伦,但它真的省油吗讨?到底能省多少乏?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁遁。这款车不简单侠沪禾,因为据说丰田在研究它的混动技术之后弗晚尸,也表示了赞许的态度景。本文我们将通过早高峰以及夜间路况俗衰,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗洛奠骋。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后碗,早高峰相对拥堵的路况下寿汰酬,混动版雅阁表现出的油耗更为出色邯,得益于其技术设计熔镶,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动别级汐,发动机只负责给电池供电酸诽档,所以动力响应馅许、提速感都比汽油发动机车型要好腻苏,低速时也不会有电机振动和电流声脚,非常安静词,实现了越堵越省的油耗都。而在低油耗保障的同时罗相,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣拆。越堵越识峤鼓印,运动范儿十足玛,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡县购筏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编赔砂:沈达炜 版权作品纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻似菲,严禁转载肝集谓,违者将被追究法律责任祁旁舜。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言诡垫壤,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌靖想摊。如今灵头,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功瞧鞍,逐渐以“焕然一新”的高品质倦船、高性能黑妹疤、高配置粟篇脸,迅速得到了市场的认可籍弛。其中皖存板,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美浆,让人激动不已吗。说的正是数月前举槽,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100叉手衅。   究其火爆缘由度计漂,除了过硬的整车品质善融、先进的科技配置外屁醛,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素牟柯舍。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问逆奠恰:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名菜颓?近日差既,笔者就此问题歇,决定通过实践检验“真理”床馈勤。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证队,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测斧,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖莆焊饺,测试路段覆盖繁华市区铺惭、城区主干道妻视、高速路段及蜿蜒起伏的山路疮。   车辆满电出发前式偿汾,笔者对秦100的起始里程清零帅剧孩。在行驶里程达到了100km里时赔,秦100显示纯电续航里程还剩18km翅话,电量23%船泼叫。此时碗惭,秦100已然超前完成了自己的额定任务绥伟,但秦100究竟还能跑多远盆微腊?   最终绦廊坪,在纯电模式下挛溉,从起始电量100%到结束时剩余电量15%段鼓,秦100一共行驶了108km登。但此时距雾浓,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km爸。可见若继续往前行驶浩形渤,秦100续航还能达到118km倘糯,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名碎官。 对此结果侯链,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响赋,秦100还能跑得更远讹滑竣。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外竣毖疲,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮碾。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求面岭娇,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性曝。其内置无线网卡和4G拇B眩块徘想辞,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用泊恃。这一点舶坍,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风残。   为一探大屏“智能”究竟灸,笔者下载了风靡当下的王者荣耀骏跺,顺势“开了把黑”廷。令笔者惊讶的是澎,此大屏不仅质感高清夯、滑屏流畅坍绷蠢,而且响应十分迅捷竿搞,完全不亚于高端智能手机的操作体验谁慕姐。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型扒到死,秦100亮点远不止于内在降读。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新戈晃。尤其在车尾部分幢淋僵,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯睛叛,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升浓。   “穿越”回古城西安烙梨淡。雁塔下通夹,古城外凸,秦100穿梭古都流光飞影捎弟辽。或许由于秦100特殊的文化印记乾,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体肋顽,独特夸张的造型让人过目难忘荡辉。从远望去达虹妙,即使看不到车标萝泪侮,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车供猫宋。 小结梆:   中国品牌发展至今刀甫,大多数都经历过艰难的过程墩,产品软实力不够坚硬梯、技术水平不够先进枚驳、设计理念不够创新……当下次崩,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”秘施、“中国制造”的硬实力及新魅力输权儡。未来储腾眉,我们有理由相信吻,中国品牌之路兰,比亚迪新能源汽车发展之路购,还将走得更加稳降晔忍,更加长远电缆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编怒:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角扳其岔,虽然它们来自不同的家族瓜、不同的国度垮,可是它们都是SUV祟。但是要知道分兢,在二十多年前迫桓哄,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV喷。这其中戏,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了静。   一提到捷达我就想起一句词勘残,叫做“雕栏玉砌应犹在厩,只是朱颜改”擞。江山还是原来的江山蜂胃偶,可是入主王座的已不再是我了备褪,这是我对捷达最大的感触感卵。随着汽车的高速发展窍,汽车市场也愈发的多元化雇,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里纫,但它早已不是王者了持。不过衡,虽然它已并非王者呸请,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方泊物。今天颅,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L颠陈门。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编法享:王潮 版权作品脖防,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜡憨柏,严禁转载谷,违者将被追究法律责任叭夹籍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9辰,相信大家并不陌生浚罕,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型顷琴,它始终没能承担起销量重担合堕卜,倒是家族小弟H6撮房糕、H2屡屡在细分市场创下佳绩截面,这样下去气氛着实有些尴尬瀑心。因此碴,作为大哥的H9坐不住了塑,悄悄迎来了改款素,据说变化相当大嫩。今天娄,环球网汽车就来带大家看看鳞,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢闻逼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编间:杜安迪 版权作品来亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦,严禁转载寺佳,违者将被追究法律责任揩。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编伶穿脐:霍保智 版权作品疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥灰佩,严禁转载添,违者将被追究法律责任陆撕季。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型峰砍,它是一种灵活牟、空间恍菱、操控逗筏不、舒适都较为适中的综合车型般,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的魂,而随着国内汽车市场越来越丰富苇肉吝、人们的消费水平越来越高衰扁钩,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上短仑炊,今天勾,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版瞳耿射。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编擒殊:王潮 版权作品别,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪洽,严禁转载沙媳含,违者将被追究法律责任屑朝。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说湿,购车已经无法绕开SUV这个车型了炬离。甭管您是去买什么车坤味授,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV单斧滴。在这个SUV统治汽车市场的年代垛频守,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了继,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人违翁。今天习茫,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备烙郊、居家旅行与谈情说爱皆可孝沙、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜牌。 ●?新途胜的外观设计缘何而来赣头坪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编眉:王潮 版权作品睬曙县,未经环球网Huanqiu.com书面授权赶豁,严禁转载箔唾染,违者将被追究法律责任潍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌垃盒,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴博丹讲,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩甸程,客观地说倒,无论是口碑还是产品力眷粕,哈弗都已经处于该市场的领先地位恃。无敌是多么的寂寞匠蠢,因此斜端,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV道揩耐。因此勿太汗,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了嚷,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试请。   小贴士灰歼彪:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY熟,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译耐,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆识僳。WEY品牌定位轻奢豪华品牌吩隘拜,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型犯溶坛。   那么两,作为一款开创先河的领头者伤,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义烫,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢奖?下文中我将为您详细讲述内。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s访,那么这两款车型有哪些不同呢购税?   ● 除了上述三点外琅猜,两款车型采取了相同的设计襄,接下来我们以VV7c车型为例开,为大家解读新车胎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喇搞恐:杜安迪 版权作品次,未经环球网Huanqiu.com书面授权席,严禁转载毒,违者将被追究法律责任獭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV吩换瓤,您最先想到的是谁纺?哈弗H6仙萌?没错煤,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车凸冯,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹嘲欺,2016全球SUV单一车型销量第四名快,这些都证明了它在消费者中的口碑实力珊惹开。今天冯拨,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代盆,外观大改柑挨,内饰颠覆良愧,动力充沛鲁噬庙,传动匹配顺畅等等苫瞄未,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单复,而是扬长补短蔬,全面提升犊甸。下面磕谜碉,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿票?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些驰? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编培:沈达炜 版权作品似,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁确,严禁转载绷,违者将被追究法律责任眷。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型具,全新一代的路虎发现也已经上市泌寞黔,相信很多朋友看见它的第一眼都会说虽:“这还是发现么楞檬?”邯,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象泥借,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了修贫汀,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车狗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编能撅:王汉康 版权作品竟藤勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权甫酿,严禁转载焚晾山,违者将被追究法律责任徒鹊勿。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了惜饥,然而提到广丰腹,我们想到的往往是汉兰达圭嘉钳、凯美瑞等标志性车型骡姬,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄凯痊晾。如今伸句,随着消费者需求的多样化儡炕,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)实肪,新车共推出2种动力共9款车型受翁摧,售价区间为6.98-10.68万元裂蛾。   作为一款入门级家用三厢轿车袒,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷舌、是否高科技配置如云措眯吮,实用性强巴然钎、性价比高滦、皮实可靠磋卢,能给消费者带来一种最简单的满足感莽艰,这些就足够了分。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象额。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萌哇判:杜安迪 版权作品含,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮夕,严禁转载薄舰挟,违者将被追究法律责任陇怠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗段开领,不得不说的就是销量谴,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置瓦蒲,元老功勋H6车型功不可没欧炯拔。作为H6的升级车型裙赶,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市贯,并且选择面也十分宽泛漏水,包括汽油柴油鳖熊池、两驱四驱洁臼破、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型旗奶,售价区间12.58-14.98万元茹倦核,这其中瑰蛙,新增加的红标版就占据了11款之多淖。今天潜,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版淖观蹭。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勒霸税:沈达炜 版权作品沛熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权全虎,严禁转载节搞,违者将被追究法律责任交搓。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后犀瓤朝,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹么氦。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市城逊隆,那就是6万元区间的入门MPV市场币。那么这样一款MPV到底如何盘蹬,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它痢攘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碌啼:霍保智 版权作品赣邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉,严禁转载涸两,违者将被追究法律责任请。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5殿太,我们肯定会想到马自达那款跑车鞘,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV瘁搓灿,东风风度MX5推。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的刃驹垦,那我猜盘琼捆,它一定是一款主打家用换犊捂、性价比高非常接地气的车魔东,我们闲话少絮伶,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢爆楷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编现嗜:杜安迪 版权作品呛放,未经环球网Huanqiu.com书面授权份华,严禁转载黑佛传,违者将被追究法律责任降蛾。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高可苟,它就是斯柯达柯迪亚克慑,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测矾时,而我也对这款车的动力表现有很大期待氛倘,今天我们来到风景如画的安徽黄山久菜,将在公路吼登、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触狭,那么它的表现究竟如何呢叭伴匿?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编温牟函:杜安迪 版权作品疽吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈胁勿,严禁转载膘,违者将被追究法律责任荆鞘翅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3砂接、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV搐视顽,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应赊糕催,北汽幻速为S5配上了更时尚伐且、更“SUV”的外观和内饰设计斜达磺。新车的预售价在6.98万至7.98万之间醋,共有4款车型可汛硭贰,并将于3月底正式上市脑醒,前期将只推出手动挡车型瘁姓羌,那么这款车表现如何鳖炒?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弄:沈达炜 版权作品憨匡敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权克孩,严禁转载存,违者将被追究法律责任晚。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起筹鞠马,各厂商纷纷顺应潮流臀嵌漆,推出大7座SUV车型裂叔帝。不过奴,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题犁,那就是第三排空间糖割讨,大部分情况下肌痘捐,7座车型的第三排只是个噱头而已府,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适泰了峡,但是今天我们试驾的这款车当次焚,在这一点上做出了改进睬豢,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态团凛,它就是我们今天的主角乃,上汽大众途昂律枫睹。   在厂商举行的产品介绍会上歉仇逻,负责人表示害何:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征抽,意味着在家族产品线中的重要地位棚。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位船。那么涉,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢蠢醒贩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编齐:杜安迪 版权作品陇桥按,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯刻糕,严禁转载椭,违者将被追究法律责任变。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃卤奠褪,这是一个曾经与保时捷据、奔驰齐名的德国品牌搭,占据着德国60%以上的出口份额界,之后由于资金问题温祈岁,于1961年破产绞,这个品牌早已淡出了我们的视线婚贬顽,如今在2015年品牌重组复兴世茧。短短两三年光景冕舜,从宣告品牌复兴浇,到首款量产车型宝沃BX7上市稻顽,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5四雾说,它是宝沃复兴计划的第二步泞烷,也是我们今天的主角幕,宝沃BX5司湾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗡容痹:沈达炜 版权作品冯酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权规,严禁转载爆炕,违者将被追究法律责任唯庭脯。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后寿,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上枢煞哆。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里怯,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃椿恋。今天我们不谈历史冠氨冬,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5碍够孺。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编时陷报:沈达炜 版权作品乖,未经环球网Huanqiu.com书面授权墟料殿,严禁转载薯核疚,违者将被追究法律责任培。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来告令,随着国人购车理念升级末,加之二孩政策的推行免任,7座SUV在中国市场可谓大行其道恼奔,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求屡。对于起亚来说纳火镐,让你选一款SUV渺商,你会想到谁凹?可能是KX3浮挠、KX5亦或者是狮跑琅械南、智跑涡峨。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局陋刃盗,却没有中型SUV可驯洞猛铡,所以KX7来了碑狡,一款7座的中型SUV窖省浮,也是我们今天试驾的主角任羚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编容翰恢:沈达炜 版权作品扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡说拔,严禁转载沥,违者将被追究法律责任犀松修。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能参,以冰雪路面最为严苛储公人,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能踌,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱琶翟,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封擦揪,万里雪飘的雪乡长白山访浮刚,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚沤榷搔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拭锤魂:王汉康 版权作品砍新,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘提,严禁转载驶彩,违者将被追究法律责任精姐。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时壤竞旱,相信有很多人质疑偷困开,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗碑翠?其实配交呢,傲虎的真实身份反倒是SUV桔讨,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了享弄谦。今天剐,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎睹汾灌,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD熟煽、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统蹬刀挂,性价比方面有了进一步的提升懦珐。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编播头:沈达炜 版权作品涛铺悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权客号,严禁转载戚鼻谦,违者将被追究法律责任墩据。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万痕称荡,这个价格我们可以选一辆什么样的车仙喉?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平贡爸心,配置简单的小轿车混握高。但现在我们有了一个更新更好的选择教笛脓,它拥有跨界SUV的身份亩痘分,它拥有丰富的配置厘宛吹,它拥有实用的功能信揩储,它拥有亲民的价格辫,它就是吉利帝豪GS悲碘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豆蒂:王汉康 版权作品方既,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪,严禁转载虑沸,违者将被追究法律责任赎撮谓。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗冻,大家可能并不陌生箔枯。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线男浓滇,定位介于英朗和君威之间楼趁,作为一款A+级车型稻潦培,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象坦。那么蔚,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样莱粱缴?我们今天就来一探究竟弘晌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芬宏扒:杜安迪 版权作品棘琶技,未经环球网Huanqiu.com书面授权吧慈,严禁转载败蔡份,违者将被追究法律责任刀渐。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6疟,想当年可是法国总统的御用座驾庭闺,就像我们国内的豪华品牌红旗累绘。如今登叔湘,C6卷土重来聪骨垛,但与老款C6并没有任何关系搞歉烤,该车由东风雪铁龙生产靶谓拧,定位为合资高端中型车蟹会,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕概弗。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢瞄襄认?下面就跟随我的视角邪,一起当回总统体验体验吧技委廉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编购:沈达炜 版权作品村,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯牧捞,严禁转载蛊,违者将被追究法律责任溅沽荡。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典度枫,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全梨拈咎、极简溃炔桥。习惯了这个设定的我们陪称,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情岁骑闪。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世兢,我们蓦地发现叙,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚慧革埃。当北欧性格与时尚追求相碰撞撵渭,会产生什么样的化学反应呢铣厂堂?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您肩连。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编变几:杜安迪 版权作品超尚融,未经环球网Huanqiu.com书面授权寿禾,严禁转载脊揩,违者将被追究法律责任唉。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中鲁儡钾,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉沉任弦。可能有些人认识科雷傲颗湾,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队朗,然后……就没有然后了彻枯。而这一次继,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心安,通过与东风汽车的合作强势回归请驶。东风雷诺推出的首款车型摹家截,便是我们今天试驾的主角隘倍,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉汲拿。   科雷嘉出自CMF平台潦,而日产逍客同样也是出自该平台掏,零部件通用比例最高可达80%寐粹,从一定程度上来看沥嘛,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客恰,两者有着近乎80%的相似度态刚匠,而事实是否如此呢茨?请您继续往下看慨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编航退蚕:杜安迪 版权作品股汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅冗饰,严禁转载物,违者将被追究法律责任澳男诡。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家毫免砍,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季躺,这正是体验全天候的最佳场所虫。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候霜蓝踩,则是摆在他们面前的一个课题蚀刨。   2017年的冬季伦,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区护谱,在这个零下30度的冰雪世界中擦戒,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们闺冗秦。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型叙丁,傲虎浓拒、森林人和XV乔,这三款车的定位非常清晰舒,也分别在各自的细分市场具有不错的人气改结,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱协秀摩。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机遁,相对于L和V型的发动机趁盲陌,它的震动更小对车辆的影响也最卸怠,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷谓陇。   此外在随后透汲磁,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统径,这套系统同样专注于车辆的稳定性暮吠,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点握捌牧,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术汤。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎锯椽,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统奖染氦,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助裙俩。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助暑泡洗、自适应巡航褥、航道偏离辅助钢,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统广塘孺。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助慑,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定弧,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞袒。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响膜冻课。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扭:霍保智 版权作品速恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶,严禁转载捣,违者将被追究法律责任矗。 获取授权" "  【环球网 报道】当今梯舅诞,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说荤,BBA已经成为了他们的首丫,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子协,然而豪车再好也有审美疲劳的那天蟹,大家是否想来点儿不一样的体验呢燎僧参?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大熬矢呢,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型吐,它就是东风英菲尼迪Q50L闻甩疮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咳:杜安迪 版权作品丸,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻,严禁转载剧,违者将被追究法律责任锻陶街。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时程,当我们说起MPV纤,想到的几乎只有别克GL8撤。但随着近几年MPV在我国的不断走热哥扭伪,各大车企纷纷发力推出MPV车型娩动,如本田的奥德赛锋舅、艾力绅我譬沛,大众途安垄袱澎,自主品牌的五菱宏光蹈哀、宝骏730等等佳囱馁。各个车型间的差距越来越行妗,销量愈发接近雌,我们的选择也更多了幂。今天我们就为大家带来了一款外观经典鹤立,实用性很强的进口MPV车型幸东陌,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版恋挨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贫沟蓄:杜安迪 版权作品睹弯持,未经环球网Huanqiu.com书面授权那,严禁转载春陡麓,违者将被追究法律责任肺松彻。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾蒂,听起来是件很刺激很好玩的事儿片,在面对严寒的考验的同时麻努阜,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”便,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的括睬。当然还蜜缚,能够勇于来进行冰雪试驾的车型阀辽,没有两下子 可真不行控。此次之行廓膝,我们来到了内蒙古海拉尔鼓丧,此次的主角陪吝,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”焦理此。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验诚嗳锩怼,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)戌。自从这款车上市之后瘟冀,身边的同事箩、朋友都对这款车赞不绝口瘦歌铺,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣默,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节息铆敝,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现砰。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶狡,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受监,对于车身的稳定性翅、四驱系统等 等表现如何棵薪,我们一起看看吧缴顶河。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下扣铣氮,车辆会有怎样的动态表现兢嘘擅,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能弛寇。要知道搪崎,在冰面驾驶时车辆及其容易失控双毕挽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编局:沈达炜 版权作品令,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆嫌髓,严禁转载啼,违者将被追究法律责任很颧愧。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一屑耸,可以肯定的是阜苗,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益筋牟。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前灵洛。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版悼估拈,它搭载一套中度混动系统航绢,可以辅助驱动车辆笨翻妙、实施能量回收骆惊,在一定程度上降低油耗锻悔啥。最值得一提的是咸活团,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块疽敦拨。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了浪,既然如此盯跋骂,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢情灵淀? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来亲,从配置上看那粱篇,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当爸沪虑。然而前者的价格比后者便宜了一千块卉叔饶,还搭载了混合动力系统箱绦肆。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型泊钡弛,因为只有随着市场份额的上升背纹,它的混动车型才能说拥有了未来盘。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统录。这款车搭载了一套中度混合动力系统灵赦竿,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同讹,它的电机不能独立驱动车辆憨涪挺,电池容量也更小一些富。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量蹦蕾,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”擂。    动力系统方面未皮,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外查,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)狈,最高扭矩50N·m的电动机艰嘎持。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内读备茸,电池电压为48V敝仆粗,容量为0.384kWh诡,与之匹配的是一台5挡手动变速箱床篇。    看到这里挖坚女,或许会有网友疑问节铜坟:混合动力车型配备手动变速箱棋咖?是的搪,您没有看错南,在现今的混动车型中仕,几乎没有配备手动变速箱的产品许赡。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备尸,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率吾虱,但好处是技术难度更低缮挞动,易于在现有平台上普及蹋。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的卢泵按。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”蒙,简单来说在这台车上犯停,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机秦狄,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统捣币,用以提升能量利用效率稻。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥祷酵,电池则由被万向收购的美国公司A123提供瓢可硼。电机和发动机之间采用皮带连接雌旅煤,电机的转子与发动机的转速保持一致激客糖。在发动机启动时由电机拖动发动机烫,由于电机功率相较传统启动电机更大美,因此发动机启动速度会更快歌龄充。在发动机启动之后虾四椒,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用锣。    在正常行驶时簧返,这套混动系统会工作在四种模式之中独泼。首先是发动机驱动+发电模式罚窟零,这也最常见的模式卸新酒。在电池电量低于75%时够,发动机不仅负责驱动车辆豹,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时叉歼,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式努,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板慨茎,不仅可以减少换挡次数教,还能提高车辆的动力表现屉圈俺。当车速或是发动机转速超过3500转后陀逝绥,发动机会完全接管车辆讳哇,电机此时不提供动力辅助糕点。而在行车过程中籍佛,只要离合器处于结合状态墓哇,并在合适的挡位上勺鲍,松开油门就会进入到能量回收状态鞘卿佰。    总的来说浑勒,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式琅,易于在现有车型平台上搭载姐擞萍,电机主要起到辅助作用横。下面我们将进入试驾和测试环节睛儒,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点殿绕邢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疗讨嗡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型端柔,车身尺寸等硬指标基本没变陕谢,外观细节有所调整膜,重点是配置方面有很大的提升庐捻蓖,新增Infinity高级音响等配置呢南,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善芥倘。可以说各个方面都有进步惶鄙,而且步子迈得挺大的庆救,既然说得这么好奢,为什么我不直接说有质的飞跃参撬牵?因为还没到那个程度屎,且听我一一道来局。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)半,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本颅僵菊,普通版车型则会暂时维持原样趣,与律动版有所区分虽。也就是说饲,普通版车型依然是老的外观缸辑谩,配扭力梁式非独立悬架耙逃伤。    560律动版依然是560幌膊勿,整体外观造型并没变化逛,这是一眼就能看出的额,但通过细节的调整毒策亩,确实看起来更加大气女荤,也更上档次淌处,说是比现款车型高半个等级也不过分丘。下一页我们来看看内饰方面的变化曹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顽:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上氏藩沃,上汽大众推出了全新途观L湾册,从字面上我们不难看出慧,新一代途观在尺寸上进行了加长抹,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm箔,轴距达到了2791mm渡害位,与上一款途观相比有了全面的提升坤茶鲤,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV秦迫。   如今痕锨,产品后面加个L已经成了家常便饭覆撤泛,为了迎合市场需求雌,众多车型均推出了L版车型杉愁。途观L也顺应潮流婆拓塑,加入了这个大家族师希。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了促屠衅,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面贫齐配。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒙璃:杜安迪 版权作品纫脐狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄,严禁转载闹情,违者将被追究法律责任罗抄。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中希,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型写呜。说有幸并不是客套的,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型衡催泵,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过喇睡。另外宝沃作为一个复兴中的品牌狼娄单,能比众多大厂先一步使用这套技术多泰裴,也让人颇为兴奋灌袒遍。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生波扳,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上爸扁饭,比如今年大热的两款SUV抡,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统家剐。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力平疵,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动肆缆搓。    这套系统的优点是结构简单甫帅计、响应快痊类合、油耗低朽骂,不足则是越野能力比较一般趣,脱困能力有限赤泻。比如当只有一个后轮有附着力时收,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的礁腿。这时候限固伯,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了踞。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同拾?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构据,除了轴间外楔,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器嗽哎。理论上来说好文缎,当一个后轮打滑熄峨,轮间的这套限滑差速器就会压紧检欠,保证另一个后轮的动力撂咸系。    在越野时灸染,这样的系统可以提供更好的脱困能力即,而在公路过弯时碍,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度樊俗。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始擎邦徘,项目也都是最基本的雪地加速豢苍森、制动容淀、紧急并线等辱。可能是不了解中国媒体的驾驶能力绰,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎埂桃事。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的仆璃爸,几轮下来芜,我们熟悉了车投,教练也了解了我们的能力领闺段,走吧狙替表,带你们去个小的拉力赛道继。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下舵畔胃,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水目。各种路面上挫,大脚油门起步都没有问题刀。ESC会降低油门的信号强度葱,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮慧。电子系统和四驱的配合默契吹苛对,起步时车轮几乎没有明显的打滑链锚。相比大众Tiguan韶狈贫,BX7的标定更为保守一些恳桥,好处是更安全丹尉,车身更稳定歉,相对的也会丧失一点乐趣库旦。当然我相信搁,对于绝大多数普通驾驶员来说岔沸,安全绝对比好玩更重要杰倘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颇挪物:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型纽横,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌哎犀橙。目前该品牌旗下的车型还真的是不少瀑虏盟,包括两厢车型EV系列勺硼汞、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等贫浪棘,而这一次倍,为了继续完善产品覆盖面娇,北汽新能源推出了定位更低的EC系列渴甜括,它的车身造型紧凑趁吨顷,内外都是年轻化的设定堑胁,不久之后娃戮煞,这台新能源小生将正式亮相摹惦纤。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况币秃,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型奢,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性剂,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)敛断法。    此外牛毖,EC180使用卤素大灯相,出于成本考虑无可厚非币凑悉,但是如果能装备低能耗的LED光源侈苦,不仅更符合车型环保的定位统,照明效果也更好瓤。    车身尺寸写邸,那就在细节设计上多下些功夫藉顽拖,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手掠,都让人觉得这台车虽然定位低傲,但是还是有一些格调的咎棘,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见梅。    作为一台微型车下,14英寸的轮圈并不似想象的那样薪健,看上去没有什么违和感鲜,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置疗卷稍。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强掏,但是后杠银色护板船蹦、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉蹋,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动高涎,虽然我知道你不会这么做柿。    和它的前辈们不一样扁晌茶,EC180在推出之前没有常规汽油版车型咯热遂,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新铂蓄假,这是EC180客观上的优势拧。而它也非常注重细节上的修饰挥酿,精致感的营造比较到位姑檄唯,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决惭闻,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面济迫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编乌:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市澈仆嗜场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位倒策。近年来池尼,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升瓣钠,这两年也有不少品牌发力于此枚丢。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看购,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首仁京,奥德赛狠伦沤、艾力绅30000台和24616台温,居于第二和第三父,奔驰V级的销量为4836台挎俩艰。也就是说添辣湘,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多凯,由此可见它的惊人实力逗。    市场竞争是残酷的蕾,但常年的霸主又或是孤单的海,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考惯,努力和提升的方向只有自己才能决定齐剧。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战摩馆。当它在今年11月初上市之际苔迷龚,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是倘睡,新GL8到底比老款提升了多少桓豢焕?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样努寺?舒适性是否依旧……等等闻。正是带着这样的疑问贬盯拌,我们将新老GL8汇聚到了一起秋。本着结论先行的原则储剔洛,我在文章一开始不妨就直接告诉大家舍漠罚,新GL8进步可以用四个字来形容硅策蜡:非常明显!    文章一开头避,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型开维颠。简单来说共分三款迸笑:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车荡歇龟,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8拧。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型避箩,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市承拧(新推出的Avenir版更贵一些蛙赊窝,为44.99万)事,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下面,因此它不在本文对比的行列中绊骆。   外观造型埃娩:尺寸差异不大能牧篮,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例悼扭廉,先来说说新老GL8的外观造型鹃泥囤。作为换代车型填疤茸,新车的进步肯定是明显的醋,这不仅仅体现在配置上芦,更多的是展现了设计语言的迭代宫蔫。当然勾统垢,就外观造型来巳篓纠,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间售扰豆,但整体造型依旧不显过时阜。两车的前脸造型都显得比较大器角苯衰。其中檄腐,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲暑、更富有力量感傅,而老款则更多是圆润弛胯。 更多精彩视频龚桓矫,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看辱芹魄,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格结那,相较于老款使得车头的层次感更强朝。与此同时男射,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯橡。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方醚。其中新车采用了比较平直的腰线共颧,并在车窗上缘的线条上做更多的文章量篓痊,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计八绞,让车侧视觉效果显得比较修长础。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”额默。总之瓜憾清,就视觉效果来说吗俱,新GL8显得比较修长绦,而老款则颇为厚重刨檀唉。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面毁,新老GL8的整体差异并不算大疯蒂,宽度与轴距数据都保持了一致翠,但车长反倒是老款更长一点点舶锋惠,同时新款的车高较老款多出了5mm实榔,达到了1805mm樊。对于经承锸犹祝开MPV车型的朋友或许知道霞操,车宽和车长开习惯后或许都不是问题华,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库柿掣。以编辑所在的上海为例灌念,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右葱恢,但也有少部分市中心商场集秘滦、酒店的车库限高是1.85米左右凳,因此对于这部分车库来说诺材孔,无论新老款GL8依旧可以自由出入摧队。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级酱簇克,它俩1890mm与1880mm的“身高”阿挤风,有时就会显得不太方便了睛。 更多精彩视频脾排,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样沉,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显草逢旗,新GL8看着更宽弯瘸。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异瘦。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长丹,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计盘涧,这些都提升了它的横向延展性悸令些,为整体视觉效果加分不少柬瞧陀。至于尾灯光源糯傅,两车均为全LED设计烦单惋,辨识度高腾欢晃,而且看着也很时髦磊坛涩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编锣东:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来乓,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象浇,就是廉价且缺乏品质感朝掣骋。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品纲骑,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的并藏迷。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品鲍,在各个方面都展现出了标杆的水准揭具靶。今天我们试驾的车型别,就是博越1.8T篡,表现如何且讨氢?请您接着往下看故露撮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矢勺耽:沈达炜 版权作品惩歼搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺,严禁转载嚎,违者将被追究法律责任庆秋。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆镀,因为众泰SR9是一款很有争议的车型饭陷,当它还是一个受精卵阶段啊申,就已经有无数支持者在等待它的降生青衅,也有无数批评者在诅咒它的未来咯。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车蚕建户,它前面有无数前辈的名字椽:陆风X7剑彩、瑞风A60从连、BJ80等计保槽,当然也包括自家兄弟SR7操、T600吮母卧,这些车型凭借“蹭热度”妮、“炒话题”得到相当多的关注雾。然而除了最受关注的造型设计部分貉难掂,我们更关心这款车究竟怎么样甲为揭?包括它的驾驶感受盟岸刚,以及空间等车主使用部分惭,能否让那些支持它的消费者满意虏。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍词姑,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面淮笛。另外桔,我们也会带上放大镜驰,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”翔坊蔚。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm蓖笆,轴距2850mm堆曹齐。同级别算是中等身材蹦,众泰SR9的车身设计偏低矮吞扑,制造流线型视觉效果馅。另外风阻系数也确实不大髓,只有0.36鲜缓市。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了洪,包括车头元素的比例告丛犊、以及包括发动机盖上的四条棱线物、大尺寸中网颂结、侧进气格栅的造型等细节设计绘伍必,都跟Macan有极度雷同之处炯壕,当然这不是巧合泉恫屑,众泰SR9用较低的设计成本佳胎坪,得到的最大的关注度染。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的措钙。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感恒顽搓,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外宿,全系都有缆愁喝。 跟头灯一样歌,尾灯也是加入了一些自己的设计淡卑并,并且采用LED尾灯纬岸,视觉效果尚可仓挽春。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错卧,但感觉还是有些夸张了刮暴,毕竟这款车离高性能还差得很远尉,最多只能算是个偏运动风格的SUV畔农才,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠洛讣苔。而且我看到这款车看起来是四出饭,其实只有两个排气闷犬,左右各一个弹谴嫡。    外观做工相当不错谁,我给90分撬檬。车头大灯处的接缝泥冗、中网的接缝都非常均匀揽弯,也没有明显组装问题钱卤,只有左侧尾灯的接缝稍宽辞解。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编橡:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上坛控牡,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市诽,共推出5款车型俏,售价区间为7.89-9.99万元譬犀崇,至此笆勤,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补糖矩。   森雅R7的同级竞争者长安CS35睫崩脆,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额肉峨,那么作为后来者习钾,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力胆。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型邻乏。这个时节的雪乡正值旅游旺季线,景色迷人毙,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情量。然而冰雪路况对车辆是一大考验角碎,那么坡舱收,森雅R7能否征服这片雪地呢锤阔犬?   外观介绍甫家: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侥竿绩:李芳 版权作品羞翔亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍,严禁转载晚双惯,违者将被追究法律责任僧秆报。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年饺习牌,它基于雷诺日产的C平台打造抖互,继承了逍客的特性虫骑,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV霞孔。一年前启辰推出了T70X肩,它在T70的基础上升级了外观和配置曝,来补充T70的市程恕,反响不错岗。本次试驾内,主办方选择了长白山脚下进行酱劳叙,其中涉及乡间公路帕、高速路以及冰雪路面岗吩,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X垫,它们能行吗操?(以下简称肮镐:T70/T70X) ● 车型简介绢:    T70X拥有T70的一切嗣峨,两者的动力系统受、内饰等也完全没有区别帅,两车的驾驶感受基本是相同的雷。不同之处仅在于泊斧,T70X比T70多了一套黑色大包围坤撵,这让它看上去更为运动犯苦。    这一圈大包围让T70X增色不少嫌,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈膘,T70在T70X面前的确有些黯然失色涝病庞。因为T70X诞生的时间也较晚仿鸡,我选择了T70X作为我的试驾车扛境梗。    T70X全系只有2.0L这一种动力画,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE抚。它的最大功率144马力(106千瓦)赫渐,最大扭矩198牛·米痞界喝,有CVT和6挡手动这两种变速箱可雅统姘凇,这次我试驾这辆车是CVT版襄。   ● 乡间公路输、高速公路试驾喝陈:    在东北降雪比较多的地区田锨埔,动辄四五个月都冰天雪地琶,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的维袱尺。相比普通轮胎釜库箩,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力捻沉,更软的橡胶可以防止冻裂吃炔,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力瞎,不易打滑佃淌。    T70X和T70开起来是没有区别的亮内,也就是说挝武抛,它们开起来都跟老款逍客高度相似裳非俯。2.0L的发动机+CVT变速箱霜,就别指望有多强的动力了拴,中低速还可以歪计扒,到了高速上会有些力不从心绥怒咯。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性念,对于这样一辆城市SUV来说炔虏,易上手耸味捣、好开就已经不错了揉。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡捷,但我试了一下法,它的反应速度偏慢吗北镶,顿挫也不蟹旅汀,我猜用这个模式的人应该很少痴斯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地玖甩辽,十有八九不是什么好事传茫,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生限甩劳,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面煽。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人嗓,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪委搂冈。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达握臣,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头太磊。丢掉那些危险勿近的印象吧屏疮,雪地驾驶并没有那么“噩梦”绊巨闺,而且还能找到不少乐趣驶,看看这台7座SUV怎么玩起来肺辱。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地习沧竿,每年寒冬的低温带来连场的降雪悸冲,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地泉陷港。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰耙,形成了光滑的冰湖棋。在这里按黑,少不了要放开地玩一把漂移撑必,不过更重要的是墓怪,我们通过在这片场地上的驾驶绍玩,要熟悉冰雪路面的操控感觉洪椭败,找到更安全地通过的方法财,让我们不在一片白茫茫面前慌张排,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家唾浩累、脾气和善的一款7座SUV给难住蛾倡握。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下烯,一个舒适的温度是是深入雪地的前提米旦,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪甩。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热馅鼓煎,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了持括刹。如果你在寒冷的地区薯炭雌,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置呢。   汉兰达的动力总成崔齐耿,对它关心的网友已经非常熟悉了惧怠吝,在附着力如此低的冰面绰浇哥,动力很多时候都发不了威花啥姓,在这里漂移也根本不需要很强的动力想灌。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了巧脯戳,而且它还带有手动模式俺深,在冰雪路面的情况下妨,对动力输出的控制也可以更主动一些痉,能让人踏实不少泵傅降。毕竟在很多时候馁吩抛,我们需要用上二挡来完成最基本的起步尉了担。最后分,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了倪,就看国产车型什么时候也跟进改款靠萎拱。    即便不是到冰湖里耍乐联赶,在冬天满地积雪的地区歇遣,换上一套冬季轮胎也很有必要乳炔,否则你会变得举步维艰让奖,再好的车也难逃这宿命碉蔼。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力扮良,但是在几乎光滑的冰湖上去,冬季轮胎也很难施展“武功”娜。之所以没有再上钢钉脯,那是因为我们的体验比较简单那,并不是为了练习用更快的速度通过秤心,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的频谷。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了忌,所以一定要保持油门顷,才能保持连续顺畅的漂移动作凤化。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话投芹,车身马上就会原地掉头盛。转向也需要不断地调整爽伶钢,再加上路面的附着力一直发生着变化全镁荒,要漂出姿态还是挺难的衡舜。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控狈,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的岸扔睦,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象苗栋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编地嚎教:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼杆湃,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来办,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown木诽档,And the sky is grey”摔逢陪,还有Malibu海滩痛碳、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版憨涟华。   迈锐宝窗,这辆几十年前的经典V8硬汉脊迟,经过时代的洗礼芦嗜逝,慢慢演化成一辆普通四门轿车娶挖圈,现在还出了排量为1.8L的混动版睡,真是唏嘘埃法凶。除了这相同的红色钳抗轿,我很难把它跟它的历史联系起来榷人,真的是“你也不知道你会变成谁”竣。扯远了似块刨,无论车变成什么样课临,还是人变成什么样透如侥,无非都是朝着自己最适合的方向前进瞎驮。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感虐取藤,它变得柔美流畅灸,接受的人更多了葛磐搽。近年来油电混合动力趋于普及桶剿,迈锐宝XL的混动版作为重头戏晨律剐,自面世以来所受的关注度颇高奈,有点儿“黑马”的意思忻绦,仿佛在说扮搁:无论在哪个年代么隙,我都要当那个时代青年醇。 ● 车型简介乔: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型浦,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版脸拎,本次测试的是后者畏风盼。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰潮很,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”容,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了头。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当浆,多了隔热玻璃和并线辅助另歉袄,少了18英寸轮圈和全景天窗块,价格上贵了2万努赡。像前排座椅加热瑰、通风筒禄担、记忆自不必说临团,自动泊车抠绊同、自适应巡航攘,车道偏离等这些功能也一应俱全辜青入,配置水平还是挺高的丛静。 ● 动力系统信肠享:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成潘响绿,两个电机加起来割孤落,最大功率有114千瓦斑陵擞,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)屡吞,最大扭矩175牛·米姓谷。与雅阁和凯美瑞混动版相比骨破,它的电动机参数更高枷,发动机则弱一些佰。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍琴,有兴趣的朋友可以点击这里漂:《丰田双擎Hold得住吗吩儡参?聊通用新混动系统》唬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幻:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型实,上市仅4个月巷,单月销量就突破了2万台蹈,成为了不折不扣的“爆款”车型叔莆函。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型对,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒搁敦聚,表现不俗冷。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型凰隧,其从0-100km/h加速时间为9.88秒仁。而今天祭览,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试恰促,至此该车全系各种动力组合钾惯署,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)摹。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了郸裤嵌,相信不少网友也已经对它有了一定的了解慨湍,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友查低,可以点击我的同事之前撰写的文章违。除了两款车型的测试玩拘,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容蝗假徊,对于这款车设计亮点的详细的解读醋,您也同样不能错过详础劣。 ● 外观和内饰简介梧步:    想要成为同级别中的“爆款”车型败欠,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球蚀宠谦,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念细,使其有了非常不错的颜值衔需究,尺寸方面沏料腐,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm浪,轴距2700mm避。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面辛危,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的努,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)掀屏酮、后部驻车雷达+影像系统暗、后视镜加热等聊遣暑。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错疾,配备的是佳通轮胎党,尺寸为215/60 R17珐暴。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质摹吞,副驾驶前方茶说、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革杠浩。与之前我的同事测试所不同的是暑,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏焊,取而代之的是一块8英寸屏幕跺,但功能同样不会让你失望羡菠既。    安全配置方面巳胎眉,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统嘶墨钒,都是同级别中非常主流的安全配置媳湾,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期椿譬井,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊沛。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型焙冈,主副驾驶座都为手动调节巴半即,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置攫萄,在RX5上市时距崎化,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗扒成,如今从销量数据来看锯,其实早已突破了这数酥珊,但我们咨询厂商人员后得知斡,对于目前购买这车的朋友关氢仟,全景天窗依旧会赠送贫,这里必须要点赞诗烤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编笛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆缕位,当时是一款采用3.0T发动机的车型炒入吞,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版雀,售价为44.38万元贝渺,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当咐。2.0T发动机相比之前海外试驾葱尽,虽然降低了排量翱,并且减少了气缸数囤裂眠,但其特点却并未因此而改变刨劣。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象蒲刀,如今林肯想转变这种风格窘,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车牧社呛,他们想让这款车有更成熟稳重的风格山,所以它放弃了飞翼式的中网造型惺讼,整车风格也更偏重成熟稳重厢。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用肺迫路,例如已经上市的新款MKZ笨华猾。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型悲巨奢,整个公司都为这款车倾注了大量心血轿褐。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前垃陛,让他们能够从中吸取到灵感咐褪,去设计一辆美丽且优雅的豪华车彼涕。    所以在这款车上有很多新颖的设计膘碧,例如门把手的设计就独具一格慕,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间戎,位置的上移带来两个好处劫蕉竣,首先开关车门的动作更自然剃违盛,其次整个车门线条更加完整洪受窃。关于这个门把手的故事孤赡菩,此前已经有文章进行详细讲解烤北孺。(点击链接可了解更多禽请逛。)    车尾是我认为最美丽的部分浚挛,外拱的后翼子板美欧、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾痢纶,带有一种老派豪华轿车的风格痛激偶。在C柱和轮拱处礁顶窖,也有着细节的层次设计达,这只有在长时间使用后才能发现蔫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编帅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前错敢潞,我刚刚完成了额济纳旗之旅烦,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠浪攘两。巧的是磨,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾霉。已经达成“冰火两重天”成就的我精畴,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识磺,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受廖。   福特全系SUV包括5款车型炮:翼搏疆橇、翼虎琉评细、锐界嘎、探险者冉顿、撼路者班但非,越野属性依次提高勘,相对应的廖,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强菜。后文中会结合驾驶体验详细说明量袱冬。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV虾讲浩,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型脱羔,日常应付土路/薄雪地还没问题寿派,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了乒。所以这次在雪地上体验时弹化徒,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎盒。    实际驾驶中狠,受限于前轮驱动冬督,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足帆寞,这时就能感觉到ESP的介入文臼撵,通过制动的方式降低内侧车轮转速旱,一定程度上修正车辆推头的趋势郴,来帮助过弯酵。    在防滑钉轮胎的帮助下呕损黑,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的率,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题限痊墓。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠亲,就有些自讨没趣了蓄,还是交给定位更高的大哥们来吧据希堂。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统掳介殿,采用多片离合式中央差速器荒奉,日常为前轮驱动伦坞仁,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴篙。此外踩谦,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助逛,简单理解这个功能华牵:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载齐徽,使另一侧车轮获得扭矩珐础。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移能然,冰面的附着力比薄雪地更低火。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀彭,在冰面上提速也能比较轻松瑟。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭橇,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施羚杜七。既然关不了黔饭锣,那么就只能“享受”这份安全的约束了履上话。实际体验中褐悸,ESP偶尔还是会介入制动海抠捻,不过并不频繁翰遍啥。    对于翼虎来说钒然,一旦两个前轮失去动力啡牌瘸,能分配给后轮的扭矩比较有限莽裤柯,遇到薄雪地或沙土路还好侯厦完,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上地雷,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了秒。不过这两次试驾体验下来杉,翼虎还是能够胜任冰面廉、雪地和沙地等大部分路况陪狸锯,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的花。   ● 锐界雪地试驾    在我看来侵每猜,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上燃茬,锐界更大更家用乡,中国地区还特供了7座车型烧砰。而在越野性能上薯高檬,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大虹钵,二者的四驱形式几乎没有差别凑辨,理论上脱困能力差别不大妙,但锐界离地间隙略高鸵赫苫,且有22/23°的接近离去角鳖,通过性会更好蔫。不过很可惜酒凭博,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况匹抒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蓖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候党适,你有没有过这种经历逞:突然看到一款车项缚咳,各项指标都挺符合自己要求的汰考贾,但不知道为啥之前根本没听说过它横。这时你可能会捶胸顿足疚:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢玻河。不过这次拐,没听说过日产Pathfinder的话轨骑,不怪你羚苗。因为它是一辆平行进口车锚苛常,历经四代车型柒唾,从未被官方引入过商,自然声音很小华骚。我可以很负责任的说赴寺,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章雾,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求救。    有一个关键点我觉得应该提一下褂,Pathfinder虽然是一辆平行进口车饥胸,但它可不止有背影叮,它是“有背景”的妨肩屋。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的翁惰腻。也就是说唯喀毖,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司讹梦涩,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司崩。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”衰烈,而Pathfinder的进口商就靠谱多了暑危筋。而且统,你将会在部分日产的4S店看到这款车钝,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务居,同时又负责保修壳藐酞,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了舍。这样一来纪俱闪,定能打消许多人的顾虑篡。    目前辰念希,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型贸风,定价分别为38.8万和39.8万暮使。没错坚巧己,3.5L版本因为配置比混动版低倡半莽,所以排量大售价反而更低截擅。由于没有被日产官方引入韧,Pathfinder之前并没有中文名称炒。“Path”在英文中是“路径趣肩、小路”的意思禽,一般不被用来说 公路故戏筏,多指无人修筑的那种“野路”额,而“find”则是“找到”的意思臀,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”袍,可翻译为“发现者”之类策办。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思怠,寓意这款车有比较强的越野能力么沦。郑州东风把定名为“探路者”疚澳,挺好听的保零每。    不过蚕栖妒,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV就贪到,似乎并没有那么强调越野性能鹊龚。这个名字只是个“摆设”吗侈斧?并非如此话,它曾经可是个硬派屯。    Pathfinder的发展过程很有意思霸鹤,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV括嫡。说简单一点就是淋秸,它的车身造型比较扁长玖,看起来没有那么高大威猛椽炭哇,追求的是二茄氰葱、三排的空间和后备箱空间匈诉缚。底盘呢有别于硬派越野车博堪,追求的是公路驾驶性能和舒适性遁麓,也就是我们平时说的城市SUV袱拟世。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗蔫饲希?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56蒲,也就是现在的QX80同平台釜。纵置发动机伦侈妊,后轮或四轮驱动颇疥,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机丘狈吴,另外还有5.6L V8的版本海熄绘。再往上捣(二声)酥牧枚,第二代车型又是承载式车身退冬,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机保舒廊。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身苗,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式獭。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机赊伪。    随着时间的推移染损,不管车身形式怎么变县速辆,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的诵下啃,从一开始4米3的车长花晃衅,到后来的4米5考胸、4米6凛杰,再到第三代的4米7胃、4米8寸刀凭,直到现在的5米吮煞播。    在之前的迭代中圭既,它的发动机排量也在不断增大巍短,直到现在的第四代车型捣,除了有3.5L V6发动机之外扦两荡,还搭载了混合动力系统别,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L全穿。个头大冉忻,排量胁牧党浴,这显然是最符合中国人口味的一代车型了捞涸。    两款车装备了不同品牌的轮胎凯蜂憋,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配颇釜,尺寸为前后235/55 R20锻,3.5L车型为235/65 R18袖菊矢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编同:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感搔,内饰科幻寡摹,这是标致4008留给人的最深印象继赖。这台车经海外的3008加长而来沮敬豹,定位于紧凑型SUV泞己,面向年轻人顶灵,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的阑敬盟。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型罚咀,售价27.37万元晾,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢径、LED大灯馅混、座椅/后视镜记忆然、自动泊车焦、19英寸轮圈等配置传伎冻,价格也比次顶配贵了3万元赡遣。    来到车内撮勺,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围垮,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感继安,内饰的整体做工用料不错敌懒,按键的机械味道很浓策窘搜,方向盘握着也很有趣歧竣敞。另外在豪华型及以上配置车型上惫胜猫,配有香氛装置及负离子发生器巩,有点浪漫的味道晤幢缓。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱粪,和508是完全一样的窖髓,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统醋蛇隧,最大功率为167马力(123kW)酶劲柬,最大扭矩245牛·米汾擦俺,比1.8T发动机少了37马力串、35牛·米辽。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架拢贫湿,在调校上思上操,标致车型一贯有着不错的表现汲坤,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差阜隙,舒适性和操控性都有兼顾谢卜藩,这次它的表现倒挺让我意外的练,是个小惊喜阂。    4008开起来很稳重酬,和年轻的外观热钞拦、动感的内饰特别不符拱息,但后来我发现泰,这实际上是我开过最舒服的标致车哨。    以往标致车的底盘恋,都会带些灵活垒仁、有点要耍操控的意思禄辅,而这次在4008上则不然弦浓,它已经脱离了标致车的感觉角烧,完全向纯舒适靠拢溪赏,它的悬架比508的还软篡丸构,底盘也比508更厚重钎甩,成了现在国产标致中最舒服的一款勺返俄。    低速时会晾,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的韩缎兢,传到车内的振动轻微又柔和身比盯。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的阂冈台,只要转向动作一大福啦,都能感受到车身的侧倾菇担惠。    转向感觉还不错涪,车辆整体的动态反应是不温不火的兑籍许,力度也适中炮劣,出色的是小方向盘带来的感觉逼晚,握住3散逝、9点啥火敝,你的双手距离很近歌,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的靠桔,很有乐趣煤。    1.8T发动机能给予充足的动力响应餐显抒,油门随踩随有峭倡,而且输出比较线性浮谷捂,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微剃迪脸。最关键的是虫仑鹿,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏料,开起来会让车很蹿犯定,非常不顺耽蜂率,而在这辆4008上没有出现这样的问题籍,是一个好事甫坷撅。    不过甜,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意瓤,也许是为了保证舒适性的缘故绊氦奇,它的换挡速度很慢凸,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的惭冈颧,而一旦油门多给一些嘶井,这样的换挡速度反而会造成动力中断率幂,带来顿挫韦,身子会随着换挡往前一冲一冲的獭肃,以舒适性角度考量钒店,这适得其反了协对。   按住挡把后面的Sport按键葛瓷次,可以启动/关闭运动模式排丛,在运动模式下谅,变速箱会延后升挡时机疆、转向力度会更沉饯黄肉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音教,像是一个在学大人说话的小孩儿刑袖善。除了性能测试醋,这模式我一般不用哭,这声音刚听挺逗的鳖避搭,听一会儿就嫌吵了该必。下面病鸥坎,我们看看它的测试成绩辅炮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编度:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控漠,所以雨雪天气下同疾,我开车都会格外小心磺惶瓜。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动棘戮鸡,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨创,有着开阔的场地烧,有着四驱车纽安推,看来我们能在冰面上玩个尽兴了澎拉。    这次的试驾车辆是三款——CDX逃炉、RDX和MDX咯,但时间有限第班,我们仅试驾了两款——CDX和RDX黄暴迁。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧蔷劣。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上堆,我们见到了换了“鞋”的CDX廖帛。在冰面上驾驶喀,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力彻,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限坛鹤,不会轻易硬化开裂刷。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式持和,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配叉归。然后将ESC电子稳定系统完全关闭领,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统宠泞,所以在地面有一定摩擦力的情况下盗豹,车辆会根据前轮轨迹行进暇盒湘。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣庇焦唤。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式噬嘛嘛,只有舒适和运动两个模式匙票,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说合赎聊,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异偶,所以这次酸,与其设置四累罕、五种模式雇烫骇,感觉不出差异搏,不如设置两种辜,差异体现得会更明显恢且老。    我们回归现澄浴,看看地面轻比,都是积雪僵琶赫,但这下面可都是厚厚的冰层粕本覆,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰呈钱恭,这都是冰面行驶的小陷阱轰彩。看到桩桶了吗唇碱磨?那就是第一个项目淖按蕾,在冰面上漂移画定圆婪堪。    多说一句磐,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本枫忍童,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱甲题蓟,本田的最新动力科技都用在这辆车上了攘耪墓,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现需苯。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道堵舞多,教练在我们上车前讲到袄共嚷,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定录善手,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感险,而在运动模式下玖衔,后轮能获得更多的驱动力仕碳诧,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作使,在安全的前提下瑟瓣,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目攻怀晃。    我先不急不忙的将车开入弯道蹭芜,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续赫丘棺。这时候教练说等椒,多给油矫拒,感受重心乱。我只好一脚踹在油门上贿,随着车漂移起来零,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整屉,再反打方向炒甜侗,控制住车尾的摆动被温,当摆动减小时软,再多给油门伺嫌添,继续画圆案揪翠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编农:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV咕阿,在上市初期尽管只有5座车型伎,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力嚎弥伯,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心坤。虽然是L乡亢,但它并不是一般意义的轴距加长圣涟。目前H7L蓝标车型提供三款车型签伍,售价区间17.17-19.38万元甜,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统氖籍。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型熬么,售价18.18万元扛京。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啃超:沈达炜 版权作品拐不,未经环球网Huanqiu.com书面授权川蛊趁,严禁转载突,违者将被追究法律责任穗妈。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后狼,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待贬伸,接下来就让我们通过场地试驾私胆亥,对它进行一些简单的了解探滤。至于全面的动态表现驾,还是要等到之后的道路试驾慰从。    在开始场地试驾前萌弥,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型草,顺便再补充一些内容谐骋,如果您还不了解这台途观L的静态表现呜,建议往前翻两页币矫,先看看之前的详细解读唯妇。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型劳,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的敦的。前大灯采用了全LED光源奋,轮圈尺寸也达到了19英寸提,车门配有无钥匙进入矫形,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出坟坚。   ◆ 内饰配置    在配置方面箱考,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现彼溶。除了自动大灯哼、电子手刹廖泌坤、自动驻车以及全景天窗外栓檀苛,中配车型还拥有自动泊车铣、方向盘与前排座椅加热敛纪。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调闷氯霉,整体配置水平算是比较高的黎掏梅,满足日常使用完全不成问题拜。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高剩构,这回我特意换了个188cm的大块头淑。事实证明途观L加长后的效果确实明显贫堂,体验者在前排调整到标准坐姿后斯,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间帕示塘,空间表现值得称道埔。不过虽然途观L进行了加长擦陕柿,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划凡雄,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont酚光乡。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节潦,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐答袱零,处于底部时则能提高后备厢的高度导,加上220V电源接口练伙玻,设计上还是非常人性化的搂。值得一提的是淖料姓,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门室彻,并带有延迟关闭功能摩。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态幢叛,也就是想要让尾门关闭后锁车险迹,就需要在锁车的状态下打开尾门哇巍。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单倦篓,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息骆鼎限。可以明确的是荤颊吾,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校禾毋共,整体的风格更加偏向舒适许降,但悬架回弹的速度一般漏,韧性不足时肃,经过连续振动时容易产生振动的叠加介。另外就是方向盘的指向性还算不错伞防毒,中间位置虚位不大贿狈崩,车头响应也比较及时枢搭。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现鲍,只能等到后面的公路试驾了偏劣才。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相看,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了郸。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型稿,满足市场对于紧凑型SUV的需求哥拖,而全新的途观L则晋级为中型SUV堤涸蛊,与昂科威和锐界等车型争夺市场律。至于大型SUVTeramont讳淘篱,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务如矛昧。    可以看出腿皮虽,如今途观还是途观士,但途观L却并不是途观加长那么简单疵戌,这是一台全新的中型SUV访偷,而且只提供1.8T与2.0T车型狮拭靶,所以在价格方面创倾,势必要比老款途观高出一截藐柑厘。对于上海大众而言聪,途观L是一个新的起点戎,同时是一个新的挑战粕芦,而它能否引领中型SUV市忱频伞?还要看明年1月18日的上市发布会蜜。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彼膜稿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的蹭纽,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前士松,所有汽车厂家还是都在为此做着改变胃肃辫,其中最直观的变化就是减小排量群附巢。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少疮,原来的8缸变6缸夕吮墨,6缸变4缸败挛,而4缸则还要再砍掉1个缸淋扰,正如你所看到的努始茬,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现客氯,照这么发展下去人芒抱,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了辅辣丹。    如果说杭盆伟,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈凛溃,那么混动技术则相对要好接受的多截攀乾。这个领域中匡吃恒,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列长,虽然丰田的THS技术已经非常成功飘齿,但作为老对手句先湍,本田大法也不是吃素的社,在i-MMD的加持下特,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本说屑挎。如今推,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动沙嗣。    今天灌,我们一次性试驾两款车型闯心动,思域180TURBO和思铂睿混动筒闷,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初驴妨道,它的身上就充满了无数光环少巍楔,从其现在仍要加价订车的情况来看缺贯,也无愧于它在同级别中的最高关注度副聚。鉴于大家对这款车已经这么了解了宫赊瑞,我们也不在这大谈外观设计了坝姬梗,只说180TURBO上的变化违考渴。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素潜誊,但我想思域的外观在同级中肠返,起码应该也能算的上中等抬。犀利的车头造型口郝络,低矮的车身等朔拇,这些点都能抓住年轻人的心小涟旦,回到今天要说的这辆180TURBO身上旧,它外观上一眼能看到的不同吾匣,就是轮圈的造型朴素了很多淑,除此之外四匹,就需要仔细观察了碌。    内饰的变化应该说是一目了然馁囤,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代骏乘,虽然还保留了蓝牙等基本功能建菩劲,在无论从高档感还是功能性上惠,都与220TURBO有不小差距姬晨取,而发生改变的还不止这里肺赐桔,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照并,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化板。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看讥杭,两款车的配置相差还真不少刹,除了之前提到的一些便利性配置搓,当你握上方向盘羡届闷,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘殿,在握感上差了一个档次宪别百,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了胳佃,而且作为一款售价到达12.79万元的车桐茂,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了故秸。静态部分告一段落童描苫,先别急着下结论汤扁稼,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”卤俗理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乡劝谐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟膝径歇,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过阑粮,相信你也和我一样弦胺,早已对这些老面孔麻木了赋暇,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道抄氦畏。在大部分人印象中鼻,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的如陡暖,哎...还不是预算问题嘛仍废散,将就着开呗掀。用不着罚嚏栏,新发动机挺给力的谐,用不着将就着开拳,甚至有点小惊喜荚钎疾。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)璃,是配置最高的2.0L车型廊船吨,官方指导价为19.64万趴。相处了几天燎酥,我对这台车的配置挺满意的归贿烈,除了舒适性配置照顾周全之外罐泞,还有丰富的主动安全配置邯,基本上可以满足一步到位的需求骄畏。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯发拳扔,只有近光光源是LED(低配为卤素)翻淳,但普及程度却挺高的炊东挺,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了狡,对于消费者来说是好事凳匡。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置吗苗,除了常规的车身稳定系统之外朝,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货通拒,前者可以大大降低发生追尾事故的几率瓦,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物铆晚,大写的实用跋洹,你觉得值得拥有疗。如果要挑骨头的话摄富妈,我还想要个ACC自适应巡航镐马。    舒适性配置方面也是不含糊的染氮伤,配备无钥匙进入/启动功能谷萎、自动空调几、蓝牙电话前亩、真皮座椅/方向盘等等傅,多媒体系统支持CarPlay功能嫂嫁,尽管高级配置远不止这些捂簧撇,但作为“经济型”的选择寂,我已经很满足了瞬酱柯。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术柬,发动机型号从MR20DE改为MR20DD郊础恰,最大功率增加9马力当寺挡,输出转速从5600rpm延后至6000rpm们,后段加速更有力恢,最大扭力增长了5牛·米檀。新发动机依然支持92号汽油耗罕,并没因更换发动机而增加用户的使用成本俱。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)搬盼衡,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)薯。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果菩妓承,努力增添驾驶乐趣痛矮,其它方面变化不大吞厕戚。SPORT模式则更加激进一些呻渭,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上苯甸虹,油门和动力响应旁迹、加速效果都会更好汞潜,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子级拟,有点意思故巩激,增添了几分乐趣轿搐。    相比同级车型歇庇,天籁的选择有点保守布桅,全车系最大轮圈仅为17英寸贪碌,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)识箩,视觉效果差点意思玫搓啊。但凡事看两面隶桓,好处是使用成本更低拖核,而且舒适性也会更好恕。如果真觉得不满意掣棱兜,后期自己换一套也不是难事承空妙。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表黄溯,不知道新发动机的参数是多少塘,很平常心地就把车开走了黄簧。这样也有好处话襄,感受更真实夕芦富。车辆对于油门深度的变化很敏感缸,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速遍,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快韶燃,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm朽徽乓,相当果断筋普。先不说动力表现有多好颅,就这态度背,我挺满意的拳,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点善。    “降挡”之后自然是动力更好啦恢,自然吸气发动机动力输出线性轨钎,奔高转的声音也挺动听的犀佬。如果你也像我一样喜欢这种声音纽,甚至会有事没事踩两脚慧蔬纺,但如果是喜欢安静的用户赫孤拓,可能就觉得烦人了敞颓。没办法五渡,小排量的自吸车就是这样咖涝,拉转速是压榨动力的唯一途径淋,但平心而论吧赦肝昏,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行傻蒋,对于大部分人来说都在可接受的范围内哀。    再说说动力表现叫硼,这里有点小惊喜喀乖秆,加速表现比想象中好剁,比印象中2.0L中型车的表现好很多蛊挡,尽管谈不上推背感沧,但也算得上是干脆利索不拖沓工详。能有这样的表现僧,变速箱积极调整速比功劳很大恐唉,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显菱。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用汉檄,踩油门没有直接感番先豢,反正就是不会有“运动”的感觉把龚市。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以温拱冻,“降挡”动作很快很果断练帅,虽然跟双离合还有一点点距离棚,但也已经很快了木尺塑,动力输出是连续不断的厩葛,而且很乐意把发动机拉到红线始,你有需求的时候它愿意陪你玩灰,这感觉挺好的书丛柯。    如果车对于你来说只是一个交通工具察,舒舒服服地从A点到B点哇,那天籁会是不错的选择店筋朴。但从作为驾驶者的角度来看瞥萍,天籁不是我的菜让,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了袭,转向比很屑摺,方向盘打得挺大的痛揭,但车头却没转多少婚跋葛。补充一点藉筹咯,这跟方向盘转向力度没有直接关系隙芭蒜,天籁的方向盘转向力度不算很轻矫,但就是没有路感实,没有人车交流的感觉坦泵。好吧厦灭,日产车的风格其实基本上都这样搂料斜,不敢说这样好不好士尚久,就看你喜欢不喜欢瓤迫渤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韭暑抠:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点路妙,在同事面前应该表现得能干一点弹雌,在客户面前应该表现得有实力一点踩。要成为一个精英车垂,形象很重要动来很。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你卿葱鲁,和旁边穿着差不多西装的小张小陈的霖,看似并没有什么不一样厘庞词。这样可不行壬雾搓,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊捅喂沦。不过要是每天从这两台车下来的话坤彻,这还差不多牛,但是该选XFL还是E级呻,这还真是个形象问题甫阿请。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)汝浪扛,即便它们的风格很不一样牢,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过踌崩。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L即,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感继使堪。而且从配置和价格来看坛沸撮,它们好像实力相当呢铃,难道真要拼个难分难解吗卉抽晤?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈风凛蠢。    连上市时间都挨得特别近郴,它们之间的火药味也实在是有点重叙蠢貌,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验饯嗅弘,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验别史,大家感兴趣的话撤八贿,可以先简单回顾一下抵。今天该是动真格的时候了饱窝雷,性能部分才是重头戏谴难疏,还有就是一些配置方面的深入体验钙烂淀。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观檄:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派楞,风格上没有过火的激进和夸张梦不猾,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿律层墙,十足的身份象征唯嗅此。不过E级的车身线条更圆润一些辨诚盾,给人感觉多了点灵动和活泼跨鹿轰。XFL有着更加修长的线条造型豹停,给人感觉精神利落隆,优雅范儿更突出猾苏矩。    个性元素多了总会显得“有失身份”坛钦蜗,在客人面前陋富,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来罕蛙。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象缮欠。XFL和E级纪,它们既有平稳的外形风格埔,也不缺醒目的线条造型驴,撑得住场面涩钮,又能给人刚好的“风趣”烯帮蕊,这才是恰到好处的成熟罚,开着这样风格的车去上班见客户虚,你永远不会感觉不对劲闭,因为没有比它们更合适的角色了温。    XFL的车头设计更加立体煞清钨,轮廓特别清晰圭睡,但线条造型又十分简洁促佬讳,看着很舒服末酸,也能留下深刻的印象女车雷。E级前脸的轮廓显得生动多了嘶,造型设计要更加运动付,风格相比起XFL要张扬不少牟,看上去也醒目一些跋。 更多精彩视频鸿懂,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条绿,感觉相当优美浚耍。XFL的设计更加笔挺佩孰,看着会显得更加干净和精神掠倾们,充满着绅士的味道堡涪顷。E级设计要相对圆润一些惶聚,感觉更加光滑涡落括。    尾部设计的布局还挺相似的氨,同样是位置接近的两条镀铬装饰匣,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重凯阀,同时也突出了轮廓的立体感饰。下方的排气管同样也是特别醒目邓匙唉,但E级的设计看起来还是更优美一些趣羞示。    尾部最有特点的设计就是尾灯了厂谁,XFL细长的造型感觉还挺性感的粉宋啊,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调父,还能把尾灯的杀气收一收慧,别显得太过火了悔败,还是要尽量保持优雅的沉稳风格话。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨篮,造型也很精致骨,高贵范儿十足句水。    XFL的气质没问题饲,大部分人一看就能感受到它的典雅线慕,是个绅士般的上流人士绝对错不了妊梦醒。可是这辆车的全部并不是只有商务随孩,在其它场合它或许有些太过庄重了抽,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的光郎嗅。    E级的外观从设计上来看特别优美啊撇椽,也特别符合它的气质沁型匿,但它缺少了新鲜感倪琴巫,更别说把它错认成是一辆C级了采。如果你的客人从航站楼出来解默握,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落苏少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编埃:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型常,同时也市场中征战多年蠢拧,是名副其实的两员老将蒂。就在今年恳,翼虎完成了中期改款坛怯炼,除了换装了全新家族前脸外叔内媚,还对车内诸多细节进行了调整龟逛残。而途观呢地稼其,在即将迎来换代之际额拌,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型财夏,进一步拉低“自动挡”车型的售价芥深。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际贯,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型微螺,表现到底如何程?    当然贪穗,由于试驾车配给的关系潞犀,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型酚,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)秽泉,指导价19.98万元熔赴孪。两车在价格及配置上均有一定的差异镜壁。不过这并不影响本文两车的对比类,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了豁孙。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别居察。至于配置梅式粪,我们再文末最后一页也会做简要分析蠕套逢。   ■ 外观/内饰拖:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说腑栖,大街小巷几乎随处可见淬谜,即使以现在的审美来看扦梦,依然不会觉得过时霉,而福特翼虎刚经历了一次中期改款辖,换上了全新的家族式前脸肆案,并对配置做了一些调整措,外形变得更好看唯很鳞,运动感更强袒魏。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面扩死靶,翼虎所用的规格比途观上的略高一些浪,并且在所用轮胎的档次上也是如此谁。不过这两款轮胎的市场售价差异有限抢侈,基本能控制在50-100元左右测祈菇。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉簧宋碘,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青姐。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘宫屎同,同时把挡把的做了调整欠癸。配备了换挡拨片后半竣,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消掇某拣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编床:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后水,我的领导递给我一把钥匙梳特,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙韧限琳。接过钥匙的瞬间入椒,说不开心那是假的但糖。但侧稗,在这接近0摄氏度的北京派嫡蓄,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人缴,要去测试一辆敞篷小跑了廷投挖,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏和。我收拾了一下设备斥,伴着同事们“脑子别冻出毛病了返,本来就不好使”的关怀眼神郝,出发了丛墒浦。 Day 1卿喊:初次见面呜洪时,无需关照    我与SLC有三天的相处时间沮共,第一天见到它已是下午筷,我就别浪费时间了潘法酗,咱们一起从静态看起灸稿钨。    2016款奔驰 SLC炯,虽然名字变了搐,但它只是SLK的改款车型们韭。初见的瞬间疟瞄帆,我不得不承认端,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生撕幕噬,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢甲,在外观方面它从没指望我关照渴田,因为放心吧公碴拔,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率通。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅漆慌炬,但看着这辆新车焚宏菲,我无数次想起SLK的身影蝎思钾。我可没说SLC“不好看”霞码袄,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影标,尽管表演和制作都愈发精细残盎,但我总会怀念那画质略粗糙的港片酶手,精髓都在90年代编。嗯捌毋多,一样的道理懈啡透。    SLC有着家族式设计的前脸造型嫂,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型恍。前大灯内部采用了LED灯组摔版,并配备光带式的LED日间行车灯萝。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素推氦。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮吨仿,但从数据上看们仕母,它仅比奔驰C级低了15厘米左右艇驰袱,宽了7mm辨啼凄,可见视觉上的张力不容小觑耪横。    不过现在看来露垫谁,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调翠宠,攻击值还不够高参,侧面看过去僧,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌牡般。这时候亲讹,敞开顶篷才是我该做的事贝观。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了瑰肃秆,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放使测,就连光线都变得明媚了心。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合恢蓄,它不是主动的类型抠酬峦,却总让你不自觉想靠拢过去图。老远处我就看见内饰的红黑搭配了失沧参,有着奔驰一贯的精致模样缓蔚,你是不是也有点小兴奋了婆冻?    与外观的改变相比摆,中控台造型看上去未免令人有点乏味壤,走的还是复古的风格和布局锹蹈媚,精致风格得以延续河币,也依然还是那360度可旋转的空调出风口奸。亮点出在三辐式方向盘上窝逃辆,底部扁平贺穗罕,手感很棒桅。座椅的包裹性不错的,皮质细腻龟怠分,红黑配色也很养眼楔社。腰部支撑你可千万别顶到头缆,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着将塘势,那就当我什么都没说礁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒲桐且:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说拌疥龋,自由光和自由侠之间还差一辆SUV吩,这就是即将上市的指南者郎伪。赶在大部分媒体集体试驾之前咕陈,我参与了一次小范围的试驾体验活动患,地点在东莞岛功娥,一个放几年前很容易产生歧义的地方腹鄙恐。这是一次很紧张的试驾体验砰,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程老鲤。(但实际上航班取消超从,被拉到不知名旅馆涪挞,第二天凌晨才起飞的)入啦化。    由于试驾体验时间很紧张客,所以去之前我就列出了几个问题堵揪,试驾也将重点放在这些部分顽老,所以文章内容按照重要性来排布肥,跟之前的风格会有区别窟。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量蹄,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱埔,这个已经在自由光上面使用多年鹊化田,没硬伤床恨。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合赖,这个已经用在了自由侠上面剃谱交,吐槽较多食,而我此次最关心的也是这个问题瑞磁。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进晃,以解决之前自由侠低速行驶时虹妨,当速度在10km/h和25km/h左右奢,例如拥堵路段跟车时疥协,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题晒佩。    在指南者上残,这种顿挫终于被比较好的抑制住了藤骏断,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门可霸刀,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性沧氯迹,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受轿褐粟。而对于变速箱解决顿挫的方法练蒜,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些骏蔑栓,通过放弃一些速度创鹊,换得更多舒适性乌,我觉得这是值得的晃。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力堑,峰值扭矩250牛·米焕释匠,这款发动机名为FIRE辞梁,使用MultiAir 2技术仑,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压菱蠕,气门的开度和开启时间都实现了任意可调蔽琴剖。另外这项技术也精简了结构珊泊,减少了泵损谜,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化秘炼,目的是让性能更加出色巳。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试晴霜,但从主观感受上来说并不慢岔,进入10秒应该不成问题抗高轮。平时驾驶时动力响应比较平缓淳十冷,不属于伶俐激进的类型铜,这跟变速箱的调校风格也有关系富吼。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术敲筋,代号TigerShark武琶泵,最大功率175马力厘磺,峰值扭矩228牛·米弗。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合攫,油门响应更敏捷勃,动力输出很线性绒散聊。    底盘方面驶藉点,所有指南者车型都配备了自适应悬架镐,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性甭校秤,当面对颠簸时能够变得更柔软一些腊恳,从而提升舒适性围,而在路面良好时也不会失去支撑性毙憨熬,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受舰。场地驾驶时悬架支撑性表现很好酸,配合刚性很强的车身菇村,绕桩时车尾并不拖沓冕,而在非铺装路面荒袱位,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的超露。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坍火:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型僳,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉户手台,那时我和壮汉都还年轻离内,骨子里充满了野性萄晃思,一心想着如何开疆拓土胃镁、释放自己你。时至今日惦禄版,壮汉成熟了残啊揪,我也有了四个月大的孩子聪,野心还有刚闪忻,但也多了份责任和挂念绩甩拇,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余炊,还能不忘初心烽,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望款,去发现更多的不一样败斗。    在我看来怒,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的返际,第一是提升城市属性欺葛,更顾家千嚼、更便利;第二是不忘越野的初心含京,那么我们就从这两方面来体验全新发现攀纱。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车化退痹,所以带有轻微伪装可巧彼。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内凶,全部为越野体验趴蓉,没有道路试驾来。   如何提升城市属性惮,怎么更顾家瘁?   第一代发现诞生于1989年群,至今已经发展到第五代产品谅廷。正如你见到的脚,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉寺,城市属性有明显提升锑慑焦。首先是放弃了非承载式车身默料,与更高级别的揽胜采用同平台煽肋,并且大量使用了铝制材料藏级,大幅降低车身质量簿崔层,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)收淋。这一切变化都是为了公路舒适性烦罗法、操控性和燃油经济性汇刨,想要达到的目的很简单锯:在周末的郊游中老人和孩子都有更好鳞秒泊、更舒适的旅程狡裂,我想这是每个有家的男性都想看到的刃檬。 新老发现尺寸对比 单位巧:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化恢豁揣,感官上也如此驹茅。相比前几代撇忍,舍弃了太多的棱角和平直的线条蹦辨川,不再是以一个大方盒子的形象示人祭府凯,前脸和轮廓于发现神行有些形似缅辈,很明显星舅拴,发现这是在转型祥焕蔫,不再想给人那种五大三粗的感觉权码前。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素罢,比如后牌照架的造型贩恢,另外颇骑刃,标志性的阶梯车顶还在稿咆绦,只不过缓和了许多米淳惜。为了顺应时代骑糖浮,全新发现还装配了全LED大灯胃。 更多精彩视频吕许,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说导,家族风格失脓,很简单欺卞冷,用料也是很厚道梆,各种皮革包裹鲁姜枚,温和感很强骑。低配为5座眉莆,其余配置均为7座辰掇,我们的试驾车选装比较丰富卑,座位全部为电动折叠勾,包括电动的在载物板等等瓶河碌,可以在后备厢左侧吼忿,以及后门侧边进行调节界,电动折叠座椅带有防夹涪兔,着实方便罢伯。还可选装智能折叠包的熟,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制逼密掀,远程就可以将座椅全部折叠福培,省去了逐个翻折的麻烦顽伺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逢:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样改。世界变化太快寝恍亢,在我还没怎么享受内燃机的时候啡,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了侣。那一年我40岁惧席,人进中年敌裁,是拼搏和享受并重的日子壳。按照现在的想法预测睛芬,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一角床辖。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上峡,那会儿是他们自己说的不加长建桑粟、不前驱……我知道对于一个品牌而言酞,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要杭柿,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品盒。几年前劝,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸度背,将车身铝合金的部分换用碳纤维叹奇,却不惜将研发耙揩杀、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯姐睹匣,但今天的主角并不是LFA碗蔡,你会明白缺慨,LFA是能让你预见滩耗,却无法遇见的雷克萨斯图腾雀,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车闭茸,于是我们遇见了LC忙热。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车吠,它紧跟着LFA正式发布后亮相薪幂,这辆车的外观及内饰设计慑谋、豪华及科技程度秽丰、动力总成的水平都要达到一个新高峰耗唉诵,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子篡辜彤,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车群冷级。    作为家族中的旗舰双门GT跑车洗形,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中伐旅灯,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义归,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提喊,它使整车的重心得到有效降低糙龟拔,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架穿方,并且为动力系统耙桔锭、底盘毖塘可、安全部件留出足够的空间娠。    一个直观的数据可以说明这个问题酸,使用21英寸车轮的LC蔫褐,车高只有1345mm搬屋,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm蚂铆俩。同时抚反,使用GA-L平台的LC漏埠沫,车身抗扭强度超过了LFA镜乌从。除了这些阔寸赋,你还需要知道一件事沸黄,在LC之后藤丸,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上第。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编倘踏每:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口掣别,车身锃亮一尘不染堪镣,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机隶瞳,带着白手套棋咯,等待着贵宾的到来拆笨。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级曝畅百,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉乏。没错姑唤,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受谰瘸,够豪华够大气渡牛,足以面对任何场合绅。这也是我对一台中大型轿车竣,一台奔驰所要的期许舌幻刷。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了堆羚,从模样到科技感再到内饰课,有里有面飞,还有性价比疏尉,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战丝膛。而且作为中大型车记迟,它也应该这样糙涩夯,但这些印象都是长轴车型给我的揣,为什么它又出了个标轴车型抡控,而且还国产了蓉啡?    带着无数的疑惑伍境靛,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙簧从,我试图以一个消费者的角度去体验它墩晶,看看在一台成功的长轴车之后线眯能,这台标轴车的意义何在扭世,除了情怀和不拘一格亭淳镁,还有没有别的理由去为它买账单沏。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市惩ǖ,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产乱,还是个挺新鲜的事头景。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元镭,在价格上并没有拉开太多吹痪。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距伙能,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢夏? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备标,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别吝,褪去了长轴距车型那稳重的模样骏,跟换了个外表的车一样阮。虽然看着很精神次售杜,也做到了运动的一面涵,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样九,那才是我心目中E级应该有的样子策。    当然除了轴距的变化之外怂,奔驰为了让E级看着更运动叔,其它一些细节也做了调整揣焙隙。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线匿,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感氯,马上推出的AMG E 63也用了这个设计繁保铅,我对这台E 200最满意的地方坤句。还有一点就在轮胎上了绕餐莎,它用了19英AMG风格轮圈实,样子挺好就是后轮太宽了短脸锋,达到了275mm伞,而且还是个四驱车宠,大宽胎对于油耗和噪音骇,都会有一定影响苯奖,扁平比也有35骏科材,轮胎对舒适性可能也会有点影响了肌雷。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级绷裁,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了绊,这又来了个标轴的E盼榷衅,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了寒琅,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来谴扭股,放一起看看外观课钵径,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级磋,虽然难度比较大吧柿。    通过前后灯组矩缆媚,大概能分清长得非常像的哥俩了拓伪观,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方丢窗,那些才是精髓乡,如果你只是个外貌党吓,看着俩车差别倒是不大百搂缅,还能少花点钱豹猾庙,纯看外观的你买个C级就够了酪廖,如果不是稀,那他们内在的差别可大了去了孙锤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编航奥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务攀蒲,相信绝大多数人都会想到别克GL8屏廖偶,的确潞咳丰,GL8在这块市场上的保有量非常大惭粱煎。不过泼,我们今天聊的并不是它泥狼,而是来自江铃福特的途睿欧铺变。这款车上市有一段时间了谈寂,车型方面有两款鼓香惨,高配车型售价为20.39万元箱,这样的售价也只能买到入门级的GL8尚施,从尺寸上来看裳胜,途睿欧要比GL8大了不少拜色小,那么它除了个儿大饲椽膜,其它方面能否完成商务接送的任务呢革? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里雷,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍柯璃栋,在这里我就不再重复了苔,下面主要聊一聊我接触这款车之后雌什,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面灯么藉,途睿欧还是有一定吸引力的晴心,在国内市场中噶,它的定位稍高于全顺磷弧放,全顺定位于轻客莫门辣,而途睿欧则属于于MPV沙扛,相比之下池,它的表现要更加接近消费者淘亭。另外锋,周围有些朋友比较喜欢大车踩,以身材来衡量的话咐涡既,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了炉聘唾。   途睿欧外观配置并不是特别高藩,比较实用的是配备了前后的雷达透,尾灯点亮之后据,多少还是有些自身特点的思爽狼。大灯并没有使用氙气或LED光源咐暇念,而是使用了卤素灯泡酞痹人。    内饰上须澎,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客歉,整体风格还是有一些轿车的感觉菱,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉番刺钳,面对着市面上绝大多数的SUV圣备匡,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察收。    使用了几天秋田,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间惋宦,因为买这个车的人最关注的就是空间拱猛,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题耽,这么高大的车身多,仅仅容纳7个人锰龄,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间颈,至于头部空间就更不用担心了尉兼滴。    由于途睿欧车身很高叔禄局,每次上车都要迈上两个台阶耸。坐在途睿欧的第二排和第三排时班秸缝,座椅的坐垫比较高汰,尤其是第三排暮,这样坐在座椅上的时候诵,不会有一种窝在那里的感觉藏瘸。    储物空间方面妥湃退,途睿欧的前排储物非常丰富讲芒,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格桥,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适豢,省去了手机支架砰,虽然下面会挡住一点屏幕 戒揪莲,不过问傅廉,使用导航功能的时候澄将,还是不影响使用的秽楔腺。    在仪表上方还有储物格的设计讲搓盘,这个上盖打开时泄退骂,需要扶着隋描身,自身不带支撑的功能乒,这点使用中会稍有不便奠。    后备厢空间还不错溉,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分廊,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起扑沉,这样能够给后备厢提供一个较大铝捍、较灵活的扩展空间擅,这种设计在同级别当中还是不多见的恳刺,空间利用率方面很有想法疟刮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编收:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期富嘉跋,国家需要卡车搞建设记般踢,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车巷,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车滥。这些年一汽为国家完成了不少任务粹,但对于市尘刮什ⅰ,他们总是后知后觉拔,销量也就自然不会理想膏。相信一汽自己也意识到了这个问题耸颅,这才有了今天的主角——森雅R7船,一款售价不高的小型SUV魔劣,非常符合现如今的市场潮流烩撵捕。    早在上半年阂聪坎,手动挡的森雅R7就已经上市诬颇,当时我们也对它进行了详细的试驾体验攘宿鞘,点击链接回顾竞洛口:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》党亨。但是消费者纷纷表示需要自动挡劳揽糯,于是前不久的广州车展贫盲熔,一汽吉林又推出了它的自动挡车型爽立,搭载爱信第三代6速自动变速箱仕,车系的产品线完整了壤疾,是时候好好验证它真实的表现了咐衰。    初见森雅R7擒室秸,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹私膛,自主化设计的程度很高硕。整体的风格挺年轻的洛玫,比例也还算协调佬共射,细节没有太多繁杂冗余的笔触干览,总体的卖相不错潭。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编先:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹顶急谜,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型怒铃。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食煽尝,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10埠。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV拾受,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)竿,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线晴辽,满足更多消费者的购车需求袱瓤替。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力共。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异峭铺配,保持了其一贯圆润饱满的样式拾鲁棋。既然定位于城市化SUV暇,首先它要有一副耐看的外形慧,从实车来看它并没有让我们失望仇妮,外观上所营造的层次感和档次感都不错霜挫。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面肮夯,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm长,轴距为2700mm母。与主要的竞品车型相比水勃赖,它在车身长度和宽度方面占优枷。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配焚馈横,这样的表现在同级别车型中并不多见沽馅,还是比较厚道的勉汐。    内饰设计成熟踏,与猎豹之前产品相比那变化就太大了铝必歉。设计风格上走的是大气典雅路线谭,在一些细节方面的处理也更老成丸旦破,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数嫁千梧。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的醒,系统运行流畅操作界面简洁明了狄。内部功能也比较丰富烧,诸如导航施税、蓝牙等日常使用比较便利鸽纹称。    在消费者更为在乎的车辆配置方面连,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗痕、坡道辅助孙舵姑、车身稳定控制系统判够、前排侧气囊害巳希、胎压监测疆娃蔬、电子手刹托嗣辛、发动机启停谓、前后泊车雷达许歉、前排座椅加热倡、自动空调俗、自动大灯赣挨、后排隐私玻璃板漏齿、定速巡航等唉腾,配置标准处于同级别车型中上等水平功虚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奸抠催:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业极,能比普通人接触到更多的车坛绍甘,也有着更全面的认识氨革弹,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑凛常。每当被问起20多万买个什么SUV的时候赁,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan淡砰彤。原因很简单免,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌岛灿苔,我虽然是一名汽车编辑泻渐,但我也是个汽车爱好者盼磕,我有自己的喜好懂渴酪。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心蓬,本着实事求是的原则拜,既然人家问我了戳暇,就证明他相信我闹顽饥,我得对人家负责刚。    怎么样仟诧,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法弧能溃,没别的意思琳擦,只是想和大家交待一下心情背景凑翻泌,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan赶,一款热度极高埂、极具话题性的新车台。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市锨愤,全系四款车型绷,指导价26.28-39.18万距斯此。先别着急喊贵括尉,看清楚车名敖寇涎,这是Tiguan胶韩替,不是途观鄙。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字恼,上汽大众国产的叫途观柔滔,目前这代Tiguan的国产车型还没上市盎圣。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型察请,它同样出自大众的MQB平台疽科,并且是该平台首款SUV割挺钳,分为标准轴距和长轴距两个版本维铂石,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本娟俏笺,主供欧洲市潮场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的剖,轴距加长110mm亭,据悉国产以后很可能叫途观L锯食偶。    其实对于Tiguan这款车壤菠砰,从它在去年法兰克福车展上首发开始叭肌,我们就已经进行过多次详细的报道了洼碍恍,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番祭,所以静态方面的东西咱们先适当放放投藕,从大家关心的动态表现聊起襄噶幂。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机臼,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱翔,根据发动机不同舌,车型名称分别是280TSI蛇车、330TSI和380TSI辖,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line杀冯,指导价39.18万铃奢,真心不便宜跋箩衫。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目纷,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫脓、速派壬、迈腾互,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉搽祥龟。无论是油门刹车的脚感喊鲸、转向的力道还是动力输出的节奏墙酬贸,都没有什么新鲜感瞬,一切都是意料之中的表现帛谜浑。    试驾开始前迁,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理肛船,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动柒谋,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化睫,你在国外开着什么样钝,国内还是什么样”恰刑瞥。我这样刨根问底并不是无事生非线惋绵,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸哇锚,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲凉。    不过事实证明我多虑了播死琴,虽然出自同一平台刹腾,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多退氮场,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤扣,当然不能指望它把颠簸全屏蔽祷,完完全全走舒适路线七,这毕竟还是一辆德系车刀嚼,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流舷蛾,这个度把握的很好凛供概,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感聪。   Tiguan也配备了驾驶模式选择工徊檬,分为节能纱、标准醋伶阮、运动和自定义袖坞竞,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式显。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点黔炯,需要仔细体会才能察觉悸淮,差异不大獭绥。最大的变化是油门的响应速度明显降低绿,再加上本就慵懒的调校让市,确实能扼杀你的激情烁航凡。调到运动模式褪题,变化立竿见影讼肆溺,变速箱自动变为S挡摹赦,转速也时刻保持在2000rpm以上始罕,油门的响应也有了一些日系车的感觉脯屠,轻踩还会一蹿一蹿的咎镜某。同时底盘变得更加紧绷倦前饶,基本放弃了过滤颠簸这件事琼尉拼,路面上的起伏端、接缝为哩,都会毫无保留的穿过减振器肖晒好、座椅痛翟芜,直接传递给你的屁股矛杜。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备识闹,不过它并不喜欢张扬锚尝,平时总是不紧不慢的纬茎。直到你粗暴的踩下油门丸甲,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后疼埂,他才用动力的突然爆发来回击你力。配合上干脆利落的降挡酬扣桨,中高转速时的动力输出和刚才判若两人惹崎,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发巷梨撕,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳剑。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时煎八,它又会变回那个安静的美男子管芜,事了拂衣去入。    全新Tiguan相比现款的途观居,最大的变化在于行驶质感的提升袱介,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫残词、发动机噪音偏大等问题唐,但整套动力系统的匹配式荆,底盘的回婪,这些关乎一辆车品质感的东西惕,确实比翼虎黄叼、昂科威梗艰、奇骏等竞品更有高级感郊,这一点我必须承认阜酒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凡偿:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试嵌,让大家对其大致表现能够有所了解步驴失。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本安,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看恢曹,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些魔。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现女挨棱,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)程,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾韧,本文就不做赘述了弧。   动力部分每玖厕:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm徘骚,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm漓还。从参数上来看并不是很抢眼琉爽匹,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受吻。    而在传动系统方面谅,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱诲泥,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合鄙抱。   驾驶感受史:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧估微绣,不过上手后给人的第一印象倒还不错团内起,起步较为轻快弛白窟,动力不足的感受并不明显溺,当然这也要取决于油门踩多深孔茸。当然了递,如果开着它在第一排等红灯壬凤,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时逗防,还是得深踩油门甚至地板油起步才行喝便摹。    在市区路况中蛊绢坟,通常最高限速也就80km/h袒,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨梁法。除此之外抠,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助戈。发动机与变速箱的匹配调校得很好孔维,开起来也十分轻松孪纹。    巡航状态下深踩油门凳,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应拍秆农,甚至也会连降数挡搓宪巧,不过受制于发动机自身的动力并不算强滤,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了僻,随着转数的攀升详,传入车内的噪音也会随之变响坊,但车速上升的却并不是很快卜壬。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求尺乏,那在高速公路上想超个车确实有些费劲渤。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg灿,体重并不算大灸妹,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)哇拍麻。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快夸誓,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”潮波韦,优秀的底盘调校同样功不可没尺。    相比1.4T车型钵,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别萌,取消了那根提升操控感的瓦特连杆蛔踌,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架嗣,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架芭酗漆。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的胺染性。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型膊林辈,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”爬崎。悬架系统整体偏硬朗纳问,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性息每,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲鸵门。当车辆驶过状况较差的路面时帛,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者鲜钙汕,要是再来个大坑文搞,纵向抛离感也有点强拢。    相比之前测试的1.4T车型靛蜜散,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分玻寸偿。虽然排量更大珐径牌,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距宪罗。不过另一方面弄,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些蒜,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择琶不弗。至于底盘表现方面的差异就不是很大了抄圈,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响权鲁,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望电,因此通常也不会开得多么奔放淬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编某铅羡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”孝,在法语中是“未来”的意思史鼓,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字坚炬焙。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型哪取,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标惦,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出缕绘,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”童味玛。 ■ 外观    既是Avenir车型斧夕钙,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升糯馈竭,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系席,只是提升没有这么极致炬窟煤。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir驮管劲,它作为车系中的金字塔尖车型速韩兑,有着怎样的专属特质几戒匈。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯坞,造型犀利有神篱境,与延伸过来的中网镀铬条融为一体锋,视觉感受不单调盛继池。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变厕,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计令弹,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型较柬散,拔高了一些高级感邯焙,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO陕趣。    此外需要再提一点翅级,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质灯型吠,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料痉谩肉,其实这种材质并不廉价蚊屏叼,最大的好处是能减重不少虚际。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富码乌,像后视镜加热崎材担、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说漠巧,算是正常表现矗措。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎裁殴,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎堑,除了尺寸规格更高邻串,据厂方人员介绍驶掀,该系列轮胎的静音性会更好时芬赡,我们将在后边的动态部分着重感受一下乖画。   MPV要给人感觉够大气广疟、端庄才能营造出高级感涵,从这个角度来看朔铅,老款GL8做的的确差点儿意思钵,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善痘庆难,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势婪闲。刚才说到新车使用了全LED尾灯磊怜埠,点亮效果很棒霉,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色叹龚暴。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验吩,点击>这里<回顾葛男同,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同瓶驴,本文我们不再花篇幅叙述糜,只针对一些它特色进行展示虹茹沟。    这种立体的花纹装饰造型飘逸凹,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路句串,哑光的木质材质也区别于普通版车型混,让人忍不住伸手去“把玩”一番暖拜,不过千万手下留情嘶藐,盘出“包浆”可就不好了箔。    前排和第二排都有专属菱格纹路奢,能营造更高级的氛围痹境,并且手感也很棒;加热吩伪、通风也是第一排和第二排都有的功能市骡,此外第二排还有按摩功能倍溺。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”视其椒,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型隶敝,确实带给人们越级的感受耸。不过老实说这用料高级归高级归,但是打理繁琐程度也会相应的增加商,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里咸教晴,地毯已经脏的不成样子了施墓拢,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务笆。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油接锣、机滤) 共12次 大保养(机油极径性、机滤培洼、空气滤兼琼疽、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务申,就算是更换了车主蕾,剩余的次数新车主也是可以继续使用的忙桅耿,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题伎衔。    氛围灯18种颜色由暮光紫欺棉蝗、晨曦金瀑射帮、惬意蓝这三大色系所组成囤,冷暖色系均有顾及期病,即使开着这台MPV和爱人一起出行轻替畴,她也一定不会抱怨你缺乏情调岭立。    还是要抱怨一下解娠店,全新GL8的空调控制区域使用不太方便幢,留指纹和反光的问题自不必说佰雌欧,轻触式的操作形式也很不灵敏讲溅荚,高级感是有了韦渺,操作成功率比较低冗尼,在驾驶时操作会有一些安全隐患锣。   ◆ 外观内饰小结    在我看来浮婪卞,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区忿毋仆,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间经抵,在相同“户型”的基础上澜兢时,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上笨,让它不论是看起来沤、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次菲,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比晾放,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了悉屏。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机揽末崩,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机汗剑铆,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级希壬,感受如何睬发容,我们接下来聊氖眉。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机叉,参数调教也是偏激进的粳趴,并且加入了换挡拨片怖临底,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质辖藕结,MPV也可以成为驾驶者之车抄壳线。    从实际驾驶体验来看领刚蔬,全新GL8的起步和加速过程非常轻松撑期,动力输出均匀流畅歼释杜,并且感觉动力储备很充沛派,时速80公里加速超车也会很有信心限。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿咆募,D挡模式下升档很积极虑,深踩油门它会很快作出响应蕊跋,不会再让你有打越洋电话的滞后感疵陈。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架撬辛,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架摧姬,结构更高级呕登,成本也会更高刑死,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错卧搬,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显剁动抹,尤其是对于GL8 Avenir来说鹃,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升涵笛沸。    全新GL8加强了车辆的隔音岗能,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎荆欧领,都是为了提供更好的行车静谧性畅沤,而实际的体验也是很不错的感,时速80公里时航,各路噪音中只有风噪还比较明显士谅,后排的静音性明显好于前排惯。    有了电子转向助力的协助彤,方向盘操作起来很省力干遁,尤其是在低速或者原地打方向的时候鲍烯禽,对于这台车厂超过5米2嗅蕊千、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助烧。此外蚀,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错杜瞎露,熄火和再次启动时震动很轻微编挖泞,不会让你很想关掉它伎。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现畔,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方费舶垛。就行驶品质和操控质感来说片投收,它和普通家用车的差别已经不太明显地疲背,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象句惭,并且变速箱也没有找麻烦让,静音性总体做的不错京冗宋,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间萝胎。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张雌唐,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变艘秽,从外观到内饰再到驾驶感受塘,都在向家庭用户倾斜贝交触。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊蓟,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)埃,比28T 旗舰型还要贵5万元猩付,我认为它的意义是以一流的做工变靛日、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象老,受众群更多的还是有商务用途的消费者笆外,至于普通家庭用户朽豌辉,我认为买普通版车型完全可以满足空间凄、驾驶质感和乘坐体验的需求巳。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业槟懦疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编钎吮稍:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光柏,即使到了11月中旬是籍棠,洛杉矶仍然阳光明媚慨,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息谜。结束了忙碌的洛杉矶车展报道闭,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候势馆。当清新的海风抚来寇是,和煦的阳光洒满滨海的一号公路危,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边认,让我更庆幸的是勤模,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版炕,对库,6.2L V8的那台哗备木。    几个小时前迸迪,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro憾埂?”时窟德,经过飞速的大脑风暴爬汉热,我选择了后者邪忿伤,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新潭嗽,选一台新一点的车肯定是没错的苟藕脐。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑堤,嘴角中蹦出一句话解辽瞥:“It's a V8”后竭棺,我知道我歪打正着了烙户碾。后来他跟我说菇,如果我选了野马魔矫,因为我年龄不够工,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT线夕鞠,而如果我选了科迈罗冠,他们这只有这么一台V8的可以给我巾革。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩邯,那还等什么呢侥邪毋?把导航的目的地设为Malibu备碗哥,出发!对了辱仙枯,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰夏,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟撤眯。   科迈罗在美国有四个配置等级搬庐豪:1LT痊哀鄙、2LT碉颇厢、1SS伞、2SS刻,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可寻弧,而后两个配置则对应6.2L V8厘。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元滑,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配渐脊洁,3.6L车型会比2.0T贵1500美元捣癌双,6.2L车型比2.0T贵1万美元朝痢京,8AT车型比6MT车型贵1495美元揉,敞篷比硬顶贵6000美元撤徘楔。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版群秒溶,售价为45395美元幢强疲。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平窖,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了怕卷但。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同然轿,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷剔暑快,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人宿稍汾。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙丰赁肃,而是穿着西装革履的巨石强森滩卜,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力嗣钎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编圃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上靡,东风风行发布了全新景逸X5艇,作为东风风行的一款重点车型薯魄,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验绷柏桨。上个月头踢怀,我们还进行了抢先试驾剂北,不过上次的试驾车并不是最终市售版菩辫南,很多地方还有待调试戚臀,配置上也有出入悸。这次的试驾车和市售版是完全一致的肛钝泰,这回咱们主要看看还有什么没发现的点诡票褪。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的切碍教,整体风格偏稳重和精致食,比老的景逸X5好看太多了逼酪誊。厂方在讲解设计理念的时候也提到偶渐,景逸X5是一款全新车型霸逗拿,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任疥,只是名字上还沿用“景逸X5”拱鹅。打造精品痢凳禄,或者说爆款藩淮哆,是中国品牌未来的大趋势隙羔刊。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV醛滦,车身尺寸不大不胁础,符合这个级别主流水平毛氏僵,不过它的定位要高于老款景逸X5箩,两者将同堂销售帘侯戚。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4独春、吉利博越泡、长安CS75毯掇、奇瑞瑞虎7等车型集,列出来一看幢咎歉,全新景逸X5的任务难度不小码氰狈。    全系配备车身稳定系统砂哩、全系后独立悬架爸、全系马牌轮胎丘棺径,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的随吐攘,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置破惠泻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编飘陛牡:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型煌晤,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字呕龚,而现在我告诉您创轻,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车水确坤,今天我们的主角毙群,就是广汽丰田雷凌双擎香。雷凌双擎的起步价为13.98万元习,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市陈愕蕖,这样的价格疟,也归功于高度国产化的动力总成檀贫官。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的坷酿卜,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情侩砷街,到底什么是双擎呢弟绊?这套混动系统如何呢纶圭?我们就从动力开始说起吧颠陇。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荡茫:沈达炜 版权作品梗冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽辽,严禁转载诚,违者将被追究法律责任茎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版疗,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型秦纬,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注传。确实型,光是静态体验都已经让人有心动的感觉锋防,但对于一辆豪华车来说瓷,行驶品质也是很重要的梆剂,趁着试驾会的机会括吉,我们要好好体验一下邵。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍电讽,包括空间体验等蹋雇辽,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》寇捐喇,本文不再赘述相关内容藉敲淮,给大家说说新的信息点矢。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版颊康,是目前国产版车系中的顶配车型锻坡。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型彩,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来但七算。最高配T8车型将于明年引进雷,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统馆,前轮为发动机驱动艾滦,后轮为电动机驱动戈丁。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配队拷衬,配备19英寸铝合金轮圈岭,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号桑。对应不同配置车型奖,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈固。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外吉碳介,刹车系统也有差别筛缎,预计刹车成绩也会有较为明显的差别呈。据厂家介绍困丢,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平萄,堪比性能车管椽,待拿到试驾车之后我们会实测一下竿舍。    作为一款豪华车型的,丰富的配色选择都是套路涪稗顽,S90长轴距版具有四种内饰颜色界,内饰面板也有三种选择逼,可以更好地满足消费者的个性化需求竣需。    S90长轴距版的方向盘手感不错傅娇抗,拼色设计也挺漂亮的使融峭,但在配置方面似乎有点不如同级对手芹譬,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节接,可能连选装的机会都没有魂。除此之外祭隙,换挡拨片也是没有的腻。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA疼嗓,空调系统除了具有空气净化功能外碎,还有自动循环功能方镶,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)靡,车辆自动开启空调换气功能巢伶念,排出车内浑浊的空气仇。    为了避免内容重复奔,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍哀趣,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富孙既恋,包括超棒的宝华音响缸。整个车内的氛围几近完美橡,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车豆。接下来我们来看动态表现怎样辖紊邯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了两,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子廊泉,这听起来的确有些疯狂蒜。城市SUV真的不能开去沙漠吗添帮戮?我并不这么认为挺番。“天资”对于一辆车来说固然重要匪痰,然而却不能完全决定车辆的上限价,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石烦天脯,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠配襄。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说寂售,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣臀庇丛。相比于他们墟,我开着面前的这辆城市SUV来到这里绵,更多的是为了在安全的前提下尸檀磷,挑战车辆的极限零牡。    对于一台城市SUV来说淑设,瑞虎7其实有着不错的“天资”宿麓汐。拥有24.7°的接近角裂、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙碱辞石,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战需挥葡。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机虱硷,最大功率122马力/5500rpm心藤,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱罚徘。相比于1.5T的手动车型潜吭乳,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势兼竭变,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出尾熬倍。    在正式进入沙漠前怂蔬多,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar控,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积麓冷狗,以此增大摩擦力诫。由于新疆近日下雪撬课,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎阑细,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹毋觅侣,更利于在沙地上行驶螺玩。车辆轮胎被降低气压以后戈保,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加和硼浦,需要十分注意躲避路上突起的硬石铅迹炉。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统拦活。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统施媚藩,在越野时为了不影响驾驶呛较,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭灯寡。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行问窟,轮胎的打滑肯定避免不了滥部。如果不关闭电子稳定系统嘘,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入晾,一方面会限制动力的输出隆栓,使车辆丧失动力撵得,另一方面会对车轮进行制动咸赏探,有可能使车辆因打横而陷入沙子圈。    做足了准备工作举情工,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始羌。因为考虑到配重的问题桅版,我们的车上坐满4个人侩寿,尽量保持车辆的平衡具聚冷。起步时缓慢给油腹攫庞,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡孪。沙子上行驶的复杂特性乡疗,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能筋,仅能通过地面反馈的路感调整方向栋驹,有时方向已经打了一圈茨侧潮,行进方向却没怎么变化姐。    教练告诉我绘苛孰,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机蔽毙鞘。在攀爬这种刀背状的沙丘时藏,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度天,即向斜上方前进持。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向戳下豹,车辆像漂移般甩动尾部堡,卷带起一片沙尘靛成。得益于悬架硬朗的调校皖摹,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下陌苍士,车辆并没有产生过度的侧倾味,始终保持在可控的状态卉。    车辆在开阔的地势上开始加速鹅漂挖,准备进行冲坡卫。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响酱裂拈,车速已经来到了160km/h衡济。冲坡的前半程还很顺利馅,后半程受到动力不足和满载的影响构,车子没能冲到坡顶娄脖,但是这样的高度已经远远超出了我的预期冈便。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识兔馅度,希望分享在这里仙贺。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向炔防栋,因为重刹会让车辆的重心向前转移杰,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈顷紊鼓。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜扇丝鸽,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦须创卿,从而判断不出前方地势的高低落差赴般,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去缴浅碳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编熔:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里哥信刨,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超斗沥凯,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先佃。不得不承认狗哗,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车恼驴,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质蓟檀,以及不错的空间表现(不是我说的擎,车主说的剿,点击这里看)哀随圣,正在逐渐成为“街车”拉导轮,受到越来越多消费者的喜欢翰,而且其中不乏年轻用户贸袭锑。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系靡,事情似乎又开始变得有悬念起来槽诬缴。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后浅,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章辜,比如最早的这篇官图详解形悉,还有最深入的这篇技术设计解析类。不得不说屡缺五,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细伎苍魏。为了提高大家的阅读效率拴溪,上面这两篇非掣绻刃好的文章里面已经写得很清楚的点祷,我就不再赘述了矾轿,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点味天,以及需要实际体验才能有感受的地方匿察。整体结构仍然是大家熟悉的耍溺:外观化炼、内饰激没烯、配置藤仿、空间伸、驾驶这几个方面搁腐扒。活动当天条件有限嗣戊,文章中用了几个不同排量和套件的车型叫醒捂,并且部分使用了官方拍摄的图片十镶,敬请各位网友谅解涛欢。   外观腿亮:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了奔讹,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准估,从视觉上讲黄,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡怀。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫册,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章漏封将。不管是跟同平台的7系参照酸,还是跟同样做法的奔驰E级对比察抚穿,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条尘巷、双腰线带来的立体感皋暖、重心更加低矮的视觉效果离冷履。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”番场,但是我们仍然要清楚斑华,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言面眷,不管是车头还是车尾的造型叔叮,全新5系都有着较高的识别度眉,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话耗撩,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”胜棘。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车嘉,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待乱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桐擅奈:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话从截眯,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了辖,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意克形兼。从以往的成绩看兴乘,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了耐翅嗜,0-100km/h加速时间仅为8.53秒蹋澳,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及断络,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了芬,在此期间它的对手们可都没闲着控朵,RAV4改款后变为了RAV4荣放伞胯换,途观换代的时间也日趋临近羔败噬,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时功畴。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 羚捌锨,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统耸蕉吓,并分别用180和245两个代号表示胺郸膊。除了外观佃态、内饰以及多媒体系统的升级外钝,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术唤被苫,实测加速成绩比老款翼虎快了不少镭首醋,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀勿粮。   ● 外观简介梧豆:采用福特最新的家族化前脸览瘁,细节提升明显惊碘。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸补抹茅,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条劲溪函,气场比老款更足世。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm霖淋,轴距为2690mm澈馁,除高度增加了6mm外凳,其余尺寸无变化鲁贪啦。    前后尾灯造型有所改变菇绩标,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯拓鲜纲,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯鲁些浆。其余的功能雹,如LED日间行车灯蹈岗宫、大灯随动转向功能则依旧保留着衔分还。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源典,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了硅。 ● 内饰和乘坐空间惭:中控造型有所变化娶刺,搭载SYNC 3多媒体系统锯。    内饰整体造型和布局变化不大使,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方佬关。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘缉捍惫,搭配全系标配的换挡拨片炽交,运动气息更浓郁阂袱冬。空调面板比老款更大梦,加入了风向调节按钮上加入了人形标识捞,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置溺榷,用起来也更方便定扩涝。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3腊寂,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台甸护泼,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标灌摆,显示更清晰吮,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性结舜,非常容易上手吵录柔。    顶配车型的配置自然不同担心疙觅,日常能用到的功能自然不会缺席腿,我们还是来聊聊变化吧唇。首先空调面板更大改但饺,风向调节按钮更大金布,并加上了人形图示澄绩挎。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整搅文,在挡位处于P挡时潜,手动调温度和风量终于不会受限了 信柏。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整番溅来,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比锌并瓮,座椅填充物更柔软酬,贴合度更好忿入,坐垫两侧的承托能力有所提升疙。主驾驶座电动调节依然为10向靛紊拐,并带有前排座椅加热功能纲,配置表现没有变化佃贸畔。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节畔,调节范围和老款车型一样都不算大藩拾蘑。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置姐,后备厢容积也完全没有变化桃。从新车的表现来看扣,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显盎趟,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证蹈潍攘,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度突伟洁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眠史瞎:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼饱,气温骤降十余度联号,刷了刷朋友圈识轿雾,满屏尽是咒骂般的抱怨毛劝朗。放下手机簧,点一杯咖啡筒焕,嚼一粒橄榄坞,在地中海温暖海风的轻抚下窃,偷得浮生半日闲拳。直到突然一声“熊来了!”裴色伎,打破了原本的平静起苏廖。    别害怕陕恐,这里说的当然不是真的有熊居,要真有这么危险的生物存在概,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一怀位。飞行了将近一万公里锑,除了躲开北京的寒潮绊穗埂,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克熊。这台车无论是在德国的首发亮相墩巩市,还是不久前广州车展上以国产身份示人差,都有着颇高的关注度筏跺现。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后鞭呢哺,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙牢南,试驾之旅正式开始疾。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解簧塑,但这次我还是想再废一点笔墨旅,从里到外拜、从静到动阀诚,把它完成的呈现给大家场沟。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译蔽,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak笛位,这个岛上生活着体型最大的棕熊退,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字深斥爸,想表达的意思不言而喻缕姐。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台迸栖,与全新Tiguan相同檬帕,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种料,而是直接进行加长矩,只有长轴距一种版本晨,并且还有5座和7座车型可选挎董颅。不过在和厂家沟通中陶律斤,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV惶扩匹,7座只是给消费者多一种选择屉,与汉兰达驹墟品、锐界这样的7座中型SUV定位不同霖。    其实不光定位不同碎杆,柯迪亚克在体型上也和汉兰达吓警乓、锐界存在一定差距涕,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威皮狮讨、现代全新胜达相仿策,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩偶恕,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势邪墟,体型虽然不大察,但轴距比汉兰达还长了1mm检衰氯。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素牛,只是出于量产的考虑进行了必要的修改步。它和速派一样纹童,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言筷,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子跑店。车头的立体竖条幅进气格栅隘卢,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰密秀泡,这些都让柯迪亚克看着野性十足当,名字都和棕熊一样了拎犯订,样子总不能娘娘腔蒜,你说是吧赏。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧轨稻该,不论车顶曲线滴秒躲、侧窗磐挞、腰线还是轮拱蠕陡,你都能找到大量平直的线条剿吝,就是这么直来直往奖,没有矫揉造作相和献。另外对于一款SUV来言刨蔚,有一些硬指标也是不得不提的理危,接近角22°捷们晤、离去角23.1°氦、纵向通过角19°骸涂巍、最小离地间隙194mm锨宫途,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错倘距眉。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高收扒模,不过这也是因为更加方正的造型导致的滴目。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条痹,车门打开时弹出腑砷,包住车门边缘桅,关上车门后会自动收回樊珐,防止在狭小空间内磕碰车门内,对自己对旁边的车都是一种保护碘磊幕。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置灌舶,希望量产时能给加上肛镜泉。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格喉络旧,甚至我觉得设计师都有点偷懒秆挖常,直接把速派旅行版的车尾拉高枷篙筹,再把尾门线条腻级、尾灯结构略微调整一下就交工了千净彼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搔杰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆拾,越来越多的厂商加入这一“战场”购,推出各自的SUV产品妥拉合,以在这一市场中占得一席之地捞坊。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型氛,北汽威旺S50就是一款这样的产品小倦孺。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 武骡藏,虽然其之前以生产商用车为主航靶,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势佳,新产品的投放速度要快上不少界腺,产品布局重心也向乘用车市场转移灰。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型嗅筋坤,属于全系的高配车型吃,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观改,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节卢北。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比的,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩屏暴,并没有太多惊艳的地方俊提。与绅宝X65采用相同平台蹭,并且在外观上面同样有着较高的相似度痕惟。车身线条硬朗辰,勾勒出了较为方正的外观嫩昂。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错纲谷,相比车头的设计要更讨巧些兔。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连蝗灸挞,延展了车尾的横向视觉钾哀爸。刹车灯采用LED光源发,灯带的样式看上去有着不错的档次感毯蚂陛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编睡混:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快椒报,你有多久没有来一场像样的旅行了陛。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情伪?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝擅撬?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼车脓?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领瓮突恨,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作括摆甸,它的出现可以说顺应了时代的潮流钱叔,也可以说是对当下SUV肩鸵统、MPV市场独霸一方的挑战漂材眠。下面就请跟随我的文章担浓嗅,找回我们曾经对旅行的憧憬踢外。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臀:杜安迪 版权作品荷腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权讼化圈,严禁转载鞘,违者将被追究法律责任褥抢巢。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬敖,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会坦弯,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)拷磨。要说这台车与这次试驾地点崇明岛触脆忌,还真是挺相搭的娥末,这个中国最大的沙岛为了环保斧妒,大部分电力都通过清洁能源发电棘,而这台X1漂接,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排扇。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首潭纷鳞,看看它的表现怎么样箩。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前避,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)芦挟猛,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象全,当然也有几点不足萍霞城,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型惺何,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内铂踞,在一定程度上影响了驾驶品质叭蓄涛,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型亩撂,看看它能否带来更好的体验庙狡秤。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样抛尝,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识咐姆贝,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型层潍滔。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了扦帝,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电炉纽镶。宝马还为每台车提供了便携式充电器餐何,有220V电源接口的地方就可以为它充电秀漏破,它的接口也可以用公用设备充电混彭。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒倾,解决充电问题逼静。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格镣拍,细节部分有所不同秘,看着依旧很大气泵讥拖,长轴距车身让它显得更修长皇昧奶,比较运动梁兽。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV骑顷绒。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错迷费,主要以软性材质为主氖,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华苛,但在整体配置上确实不高即惮瓢。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者拓,有的是为了环保理念堪,有的为了能获得牌照更早开上车恕赣,反正都是不差钱的主杉祈稳,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验策,有更多舒适和便利配置晾降小。而我们的这台试驾车像无钥匙进入报簇涂、定速巡航韧厢赖、科技辅助配置这些都没有乏开颗,目前这款车还没上市奶,对于它的消费者来说社柑羡,可能会想要更高配置版本的车型盆。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局嘲,它的电池组位于地板下方椿,不会影响到后备厢的空间纽衔,担心这点的消费者大可放心袍篙虹,尺寸与汽油版的相同舱辽磨。另外它的电池布局加高了车内地板高度冬盛粪,第二排中间的隆起变谢病,坐三个人的时候从容一些狸。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别廷并,尤其是在实用度方面不会有什么影响吐慑诧,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用辣。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同巨箱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编读按几:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了谜囤轮,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型砷幕讼,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白鲁酸颇,同时也肩负着一定的销量压力分吓。果不其然隘拆沏,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)杆疚炔,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠矩你巴,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了旧。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看寒饰,加大促销力度也起到了不小的作用弹孺。    Anyway豪,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事珐郎翰。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型虱溜赌,指导价38.99万元几放台,终端售价在34.49万元左右叭猴舱。从实际表现来看祈姆钒,它也能满足大多数日常用车需求靡,性价比很高惦。   动力组合爆希俱:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机锨娟策,最大功率为250马力/5000rpm秘,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm擅嗅抛,相比28T车型挽,它仅仅在功率上少了19马力青匠廉,峰值扭矩则完全相同颅,只是后者的转速区间为3000-4300rpm撇吃呸,更为宽泛一些顺贝倦。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱涧,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW邪卵臂,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT犊。这主要是由于XT5采用了横置平台络眠,而那两台轿车则为纵置平台衡佳祁。   驾驶感受旅顾型:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起充染拾,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试府识,当时开的都是顶配的高功率四驱车型佰涣味,印象还是挺深的分腺隶。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距踏,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音纠某。    从数据方面澈,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验彼,外加完全相同的峰值扭矩卷,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲苦耐,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点磐怖妻。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已恼泡。    实测车辆的自重接近1.8吨衰畴灸,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称豪,2.0T发动机的表现也一如既往的给力痘急缄,油门响应相当轻快供氯帮,加速非常轻松惊吞。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受迹,即便是一台SUV车型体,也不会觉得难以驾驭博写冗。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定晦,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上辽溅,但无论是换挡速度郸、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现奇。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢匪,顿挫等等雷,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好警塘躬。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在隶,匀速巡航时跺下一脚地板油讲观,立马会降数个挡位肠芹焕,车辆能够很快领悟驾驶者意图陇。升挡动作则极为轻柔悸巍,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换卞问。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑违。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型纠入弹,配备电磁悬架硕,能够实时监测路面情况并作出调整冗,同时还支持软硬调节裂宠。然而此次试驾的车型却没有该功能草,因此底盘表现略微会有些差异仑霓头。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主府檀活,但又不像林肯MKC那样非常的软材寞实,但对于震动的过滤还是相当不错的汝,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性虑墓文,软硬适中辩。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感逃。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配酵隋,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统俱迫屎,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准衬据,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静桃宪碌。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受答焊褥,这对长途驾驶有着非常积极的帮助晴绢哇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桨密:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前摩烁,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读迪现。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错标嘛,今年前十个月累计销量接近7万辆倒溪。对东南来说绣,DX7的表现相当提士气挡,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3蒜。让厂商没想到的是染,DX3上市一个月就收到近万辆的订单睦盎驮,成为当红小鲜肉棋。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾表疟酮,今天试驾的是自动挡杀。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱纺,还搭载动力更强的1.5T发动机遍戳活,可以说是全新的体验底咸末。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型拌,其中5款为1.5T车型掸掳,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的巩瞧。DX3这款1.5T发动机来自三菱芥狙花,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)计,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商袍。除了东南阀杯,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇疾,包括吉利祷梅悉、长城颧、长安连苯洞、北汽等沛素轿。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里俊孩,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2青韧、长安CS35拓堂促、比亚迪元等嗡摊,它们都是东南DX3的主要竞争对手焊。与上述车型相比锯躲,DX3最大功率的账面数据稍占优势境,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元挠,但也处于主流水平之列麻荒。接下里鲍号,我们马上来聊这套动力系统的体验感受宝静。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果毙畏,会把油门响应调校得比较灵敏救敖。而DX3的调校则是另外一种风格备,属于偏沉的那种涂讹。就此问题我们也询问了随车的工程师独,他表示有多重原因悼,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些伙惦辫,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑嘘库憋。    实际上侩,DX3大概当转速达到1800rpm左右时抒厘,涡轮就开始介入伶,能感受到动力输出爆发矩,但介入并不突兀谱储咎,不是很强烈那种舜,整体来说还是相当柔和的寂,体验要比预想中好寡。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱梁藤窟,齿比有调整浇,让发动机的爆发感趋于平和尸暑吴。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的冷杭,此前在试驾DX7 1.5T车型时敢纶毁,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡频吭歧,后段毫无爆发感可言桓邪胶。相比之下坡算,DX3就给力不少腿,动力输出感比较直接截拐。当然腥,这里必须提一下的是陋炒擞,DX3的“体重”占了不少优势刺托详,它比DX7轻了200kg借寞觅。    在这次试驾过程中棋秘,我们发现DX3的巡航转速较低守亢,这是CVT变速箱的功劳办离,有利于降低油耗虾潦。但由于现场条件有限扩漏,现在还不能对油耗表现下结论妈桐停,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试肯火。    DX3采用电子助力转向头,方向盘的转向力度很轻波擞材,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容评虫,但凡事有利有弊逗,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准衬。    DX3的底盘沿用了DX7的设计底郸,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合扰巴。与此同时吭韶,它添加了平衡杆妻崇,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾揩寝搞,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态寥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芳蚕:韩大为" "  金秋过后卧,北京又进入了冬季扳寐。然而就在周围环境一天天失去色彩时凯石浩,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组酮诲。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本相苛尼,也就是2017款翼搏的顶配版本垃平,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢赎挡嘎?客位看官敬请看下文乘屯赤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茄:王汉康 版权作品犁惰色,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌偷嘲,严禁转载化华,违者将被追究法律责任瑞。 获取授权" "  【环球网报道】近些年莫核捣,不光是我国在提倡节能减排壬,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着咳惟。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机篮互市,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局栏佳迸。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机汝缄,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机纺。   丰田作为全世界最知名的车企之一摆,在节能方面同样有自己的作为扑,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为衰详。然而面对混动汽车并未在市场完全普及挎偿,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面床难,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺怀排,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出通齐。   当我第一次走向T版雷凌赣甸,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰冯,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了韧受黄。   当我绕车一周走向车尾吻骑,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很型伞,然而正是这不起眼的D-4T的标识碧,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术截。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫视。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术篱焚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编狠呻:王汉康 版权作品恒尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽皑夕,严禁转载卿摆,违者将被追究法律责任蒂首懊。 获取授权" "  近些年来操顺韶,年轻消费者群体异军突起玲,在市场上逐渐成为了消费的主力人群括袖耻,那么碗拾惯,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢郸酿奠?颜值要高诵钳嗅、要有个性陶、品牌要响亮傲恼桨、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求谐匆瑰,最重要的是貌天,价格不能太高典胆轮,要在年轻人可以承担的范围之内刀秋。综合这些要素瞪,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型滦苛,该车将于广州车展正式上市倒啡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杉蔷:杜安迪 版权作品糖波,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆袖,严禁转载辆菜,违者将被追究法律责任品绥挠。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后坛,产品品质和实力都得到了一定程度的提升霉就泌,三款产品旱:博越咀敬、博瑞其、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷椒凯,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型赁夯秋,早在上市之前的宣传预热中啤拟,帝豪GL就被看做自主标杆车型惰,号称要对标合资竞品车型氏,这也使得消费者对它的期待值相当高惊俏腐,那么它的硬实力究竟如何呢酗夹?我们今天就一起来感受一下履熄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编齿嗓:杜安迪 版权作品哀禽话,未经环球网Huanqiu.com书面授权疯,严禁转载沦,违者将被追究法律责任脯创爱。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候败瓮屎,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号内破,几年过去乘,在车型层出不穷的浪潮中角坤,英俊小生已无颜值可拼憾许狄,4AT的变速箱也似乎成为了老古董推付。如今浑炽,K2已经完成了换代棚鲸坡,高颜值高配置冯沁律,又成为了全新K2征战的代名词炬叹贰。今天我们的主角袜簿效,就是新一代K2荡畦丹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舍蛔鞋:沈达炜 版权作品腻夏拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权炬里,严禁转载归赏,违者将被追究法律责任渐。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来料澄斯,家用车的选择标准越来越高嘎汐郡。空间凉景锚、动力井醚、配置颧讹弛、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素攫,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁迫。提到性价比骡切恳,日系车是一个绕不开的车系撮绣熔。而我们今天的主角就是一个专为中国而生稀概部,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞卑录。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庭:王潮 版权作品赐唾,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾,严禁转载瑞猜辰,违者将被追究法律责任光炕。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高矾勒,国内的消费者也趋于多元化订,除了原有的购车群体外显,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增蹦瑞。他们生活在并不算繁华的小城镇里害,用勤恳的态度迎接每一天的生活菊估估,他们需要一辆车来为生活奔波举节挪,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活题连猎。如此看来昆,一辆大空间沧、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择梯蹦翱,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车奥檬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫌:杜安迪 版权作品申涕,未经环球网Huanqiu.com书面授权榷亲,严禁转载膏,违者将被追究法律责任脸。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃断定,作为一个有着传奇经历的德国品牌娜驰,在沉寂35年后躺疾,重新回归并且首次来到中国市场狙。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品簿恢人,凝聚了中德十年的心血徊秆。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史迪,还向我们展示出更长远的未来的送恫。向经典致敬赌舵,与未来通行背眠示。今天佃,我们的主角届感首,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7桅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编推箔:沈达炜 版权作品母拷窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权达吨,严禁转载厩,违者将被追究法律责任愁斥几。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计斜,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息嚼蕊。在兄弟们都纷纷改款成功以后玩虐侍,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款垂核,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了片软?别着急完,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”伯?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编汀背惮:王潮 版权作品轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权楷舶烧,严禁转载巢,违者将被追究法律责任泻倘号。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行档辞?答案有很多肚:旅行是文艺青年笔下的诗和远方擎啤,是背包客说走就走的随性与洒脱棠备,是曾经引发热议的“世界那么大葱,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的藕团,但我们每个人都渴望着旅行嗜挞,在旅行中去释放自己勉链、感悟生活的真理祭幸,寻找自己存在的意义卉倘。而现在我们就有这么一款车虹石氯,作为全新定位的跨界旅行车而生谱,满足你对旅行的一切幻想慨烦靖,它就是一汽-大众蔚领毫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编体:杜安迪 版权作品啥睫瓶,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍蜜模,严禁转载蛋,违者将被追究法律责任节。 获取授权" "  承德钾瀑翁,位于河北口拴、内蒙侮、辽宁三境之地澳寐。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻敌是点,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京陋湘斧,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇鹤,东通满洲晾,北拒沙俄哪修,西抗蒙古嘛菩,南下北京需申,逐渐登上了历史舞台腻无,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇多。对于我而言郊及,承德是一座熟悉的城市存拢。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中该捐,与当地的同学结下了深厚的友谊究腿,而此次正值同学结婚兜爬色,借着十一假期丧,决定再次踏上承德这片热土囱哭,说实话亲,有一种荣归故里的感觉寝,承德稍,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编跺归:沈达炜 版权作品贤,未经环球网Huanqiu.com书面授权视蛾纽,严禁转载茂,违者将被追究法律责任嘛炒刷。 获取授权" "  随着时间的推移哇避墟,80后概猎、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体部喂。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说波,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择膊琅。近年来勺亢勿,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势盆劫帝,车型选择非常多伞派谷,销量也普遍可观姐盛填。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3相卧,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一擦拐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编列惶算:杜安迪 版权作品谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷丘,严禁转载敬蔼环,违者将被追究法律责任鹊叼。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市成П荨,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV叔。远景SUV来的似乎正是时候旱轰壁。虽然是GX7的老平台殿欢,但可以通过提升动力系统恼檬公、配置瘫肃卵,以及更时尚的设计来吸引消费者宪。这是有先例的构,博越也是在设计上寡茶、配置上和动力上提升之后澳桂,引来了消费者和界内众多好评犬。同时碘嘛,也正是博越的成功沟浦即,给了远景SUV的自信麓浓涪。吉利趁热打铁乡想崇,推出低一级别的远景SUV骡冷瓤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘘凤伴:王潮 版权作品涤胸琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权探搭,严禁转载让,违者将被追究法律责任湃。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市呈堑乒濉,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域惜,但在欧洲卧肋,旅行车却是不折不扣的宠儿师富,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本痞乡,高尔夫也不例外极。提起高尔夫啃,无人不知无人不晓古碧,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车爬。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时说撮惕,会带给你怎样的惊喜呢颗部?今天撼脸,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采逛咐怠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拎:杜安迪 版权作品筷如,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱骨,严禁转载馅参蕾,违者将被追究法律责任奥秆。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈峰痛,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下奢。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳妻,宣布奔驰C级完成了加长呜扫。其次任轿,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款定,三大高手已有两位出招卯岔,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意赴敛。然而这位并非是不想出手说婪,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法搽珊想,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中上,上市了吩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编承:王潮 版权作品仟瞧轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏踏嘘,严禁转载避坍,违者将被追究法律责任榔麓。 获取授权" "  【环球网报道】曾经柬榔,在那个“微面”横行的年代弹,有那么一家车企忱壕涪,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔郡馁,它就是昌河汽车奸。但随着市场的发展与成熟抄贡,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野表新。如今郴,为了迎合市场的趋势和大众的审美吹貉,昌河汽车化身北汽昌河词,重新回到我们的视野砰凳捂,开始进军乘用车领域瞄柔隧。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型冒确,与上一代Q25相比逛跨,昌河Q35在定位上有所提升纫菜,当然貌裸,在设计和配置上也带给我们很多惊喜括。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编必:杜安迪 版权作品何,未经环球网Huanqiu.com书面授权教,严禁转载缆,违者将被追究法律责任狄病脓。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车讨,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门笆,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器烂,在东洋岛国日本圣,便有这么一个品牌甲市姑,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器写枚,那就是雷克萨斯F部门涎。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多恨就芒,这也就更为其增添了忍者的气质售汤敛,然而今天我们来到了北京金港赛车晨羌恕,为的就是尽情感受这一神秘的家族罕怂。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编将:王潮 版权作品弓妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛绵丛,严禁转载讥,违者将被追究法律责任叭。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日蘑溪,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布力翟缎,基于PQ34平台打造而来揽橙,定位紧凑型跨界旅行车窟。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”娥诬,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式毯刃。据悉徽棘俊,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售夺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编文剑:沈达炜 版权作品换蔫路,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏娃苔,严禁转载痰,违者将被追究法律责任诞鳞。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的乡刃?确实很少荣,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上恐,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容敛,它就是君越喝倾鲍。   全新君越是个很特别的家伙忱熔,你在它身上可以找到各种相对的词穗系串。比如略:家用和行政浦危、时尚和稳重褂迸、运动和商务痊、豪华和低调牛刮。是不是觉得很神奇捣?是的亩,这就是全新的君越时角袭,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值莲,正所谓""谁人不识君""熊,君越正如此戌抹。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芯:王潮 版权作品偷皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐,严禁转载簇,违者将被追究法律责任葛沃捻。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物巢担表,在国内才刚刚开始大力推行疽,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处圭辨,但为了发展和正确引导市陈,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜磐。比如很多限号城市电动车是单独摇号的卷,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等镀。目前来看缎钾,电动车在日常出行中也是有一些优待的歉米,作为城市用车也是比较合适的挛靛箱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编帆戚操:杜安迪 版权作品俩沤,未经环球网Huanqiu.com书面授权浓,严禁转载龚盖南,违者将被追究法律责任屠。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位渤。前不久贩澎抽,2017款的速腾正式上市味,从配备1.6自然吸气到1.2TSI蜗蕾帛、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合烫,将指导价划定在13.18-18.58万元之间春撂扔,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格贫匹吹,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元够噬。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元绷,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注涩汐,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line氦堵存。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编辫凹娄:乞程远 版权作品飞档,未经环球网Huanqiu.com书面授权熊埃,严禁转载半,违者将被追究法律责任茶。 获取授权" "说到豪华品牌秋良就,德系三驾马车您肯定是最先想起腔惟瘁。的确谱成,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷徘,日系豪华品牌也在奋起直追遁芍恕。但是惠哥肮,如果在三十年前您在中国谈起豪车馈凹,美系豪华品牌一定是最先被提及的撕细。而今天请迟处,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯劲得。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编踞:王潮 版权作品萎困,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕,严禁转载日摊筐,违者将被追究法律责任阮换。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了瓤午,不少朋友有去出去玩的打算撬被贿,当然开车自驾的也不占少数徐蚕。一提到自驾毖剑,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行敛。所以铺,车内空间是自驾永远也避不开的话题码独。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区渐拍热,亲朋好友棘、蓝天白云桑、饕餮美食施迪、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方朔匆恼,如果再有一辆大空间的SUV鲸,那简直是再惬意不过了捐涩。   提到SUV哪,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外性,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼锨恢。这不犬茹豁,前段时间全新的宝马X1上市了闯层,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型具郝唤,宝马X1终于迎来了自己的大改款虽。而这次改款颊,为宝马带来的革新也是前所未有的锤境,全新的平台唐、全新的动力和全新的变速箱猛遁蓟,这样的宝马与之前到底有什么不同烤?这就带您分析分析措菩柏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姜很:王潮 版权作品酒竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权胖揭,严禁转载糯乖悉,违者将被追究法律责任灌染锰。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全累便洼,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来得鹤貌,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中桑村,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后庙,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上染侈。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编唇:乞程远 版权作品糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘惩履,严禁转载丁,违者将被追究法律责任卿。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日咎秤截,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行菩,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛乒。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国亥,现场观摩NASCAR比赛盘。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外紊卢,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点磕。      总体来说海,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定罕史汇,整车无论从外观褂辑设、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人酵味哺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编匿轮究:霍保智 版权作品罢舜,未经环球网Huanqiu.com书面授权潘铰呵,严禁转载痞港,违者将被追究法律责任淖凡襄。 获取授权" "     提到自主品牌SUV煌秦,哈弗是个不得不谈的品牌铂。而在SUV市场中牛渤,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了腹。2014年梅贯权,哈弗在北京车展上将H2正式亮相佃匆,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2胺窜抢。但是绦床,哈弗似乎并不满足于现状凉,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展耍沦。蓝标哈弗H2是为了标榜运动孙,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场混。于是乎党培寂,一个颜值更高摧凄、更富有动感的H2便横空出世了瘟两期。   这一次卫,为了更好地体验蓝标H2的实力疼噶具,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青豪剩湖钮。碧波浩瀚售激才,鸟翼如云衰。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下菱吻,我们驶向了青盒├厦撸湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娟逛傅:王潮 版权作品浆枚撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘶材,严禁转载痉,违者将被追究法律责任戎吉蒋。 获取授权" "     8月26日挞密,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市迫挞,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白绒淬,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型芭,伴随着凌渡GTS的上市焦讥煤,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世蒋,售价保持在14.59万到21.39万元之间阶箔污。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后冬船间,市场销量平稳上升瘟橙,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本炔潜,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择宿卷。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型谅偶脆,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型钙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编抒:乞程远 版权作品垦盎菜,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆,严禁转载桔传,违者将被追究法律责任抱赫。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展厢,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择传碘陵。因此饶,近些年来烯,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏匣群告,销量和占有率逐年提高澈隋,众车企均想抓住这个市场机遇敛,纷纷推出MPV车型匹凰啸。其中策河嘎,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后茬,再度重拳出击翁,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆涪涧苦,官方指导价为29.9-33.9万元光烧朴。那么踏酿狈,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢介舒倍?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祁浩廊:杜安迪 版权作品毯啤,未经环球网Huanqiu.com书面授权位溺,严禁转载捂腔,违者将被追究法律责任茅畅。 获取授权" "     在我的印象里畦徽,smart就意味着个性替几,潮流引领者涡,吸引妹子眼球的不二之选蛋铃貌。但是由于定位为微车墒鳞,动力肯定不是smart的强项痕,因此我的心里也是充满了斗争品阜钙。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后簧,作为潮流风向标的smart终于坐不住了紊,不甘落后地推出了0.9T全新车型统堵充,为了一探究竟坝,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型妇鞭,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毯枚:杜安迪 版权作品灿,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪,严禁转载澄,违者将被追究法律责任氰撅擅。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋宝歇?这个始终没有答案的问题难倒了无数人吩常碉,那么是先有SUV还是先有Jeep呢顶?这个问题有且只有一个答案挡酬,那就是Jeep户翅。是的刮,SUV车型是Jeep发明的容尖墙,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV放涟,它叫Jeep昧沦。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容崇淖,但是我知道就连Jeep这个单词娥,在英文中的释义是越野车嗣赐陌。   在这个SUV横行汽车市场的年代蕉,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色讥。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子棋喀谱,依旧我行我素地走着芭告口,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过锯嫁客。这份洒脱和潇洒测,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了炊搭狠。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色涤耻恳,它自由自在合烂、特立独行酪,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编东画:王潮 版权作品硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭桐藤,严禁转载芳辱,违者将被追究法律责任地访。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车阮屑,东风雪铁龙就顺应市场需求膊,推出了首款SUV车型——C3-XR都扁辆。时尚的外观设计穷乐,越级的轴距尺寸毯瞬念,丰富的配置以及凶猛的动力性能取,从内到外都在追求国人的审美和需求欠。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匠:沈达炜 版权作品逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸擎,严禁转载姆俄教,违者将被追究法律责任虽。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动抽,该车型是第六代伊兰特的国产版本嘿,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代缚,北京现代也不落人后珐诲,一并将伊兰特睡、悦动狼算、朗动帆帅、领动同时在市场投放脓鞋,通过高低搭配互相补充争夺市场童湾。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择悲,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度沮。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量情纷典,从9.98万到15.18万之间绕卧百,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版祷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编桑:王潮 版权作品杆连,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔蔫聘,严禁转载谎守我,违者将被追究法律责任吉。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光玖使、国产发现神行后胳郊,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研洛捆滤,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市郴既浴,并把XF车型作为首款车型妈宪朽,而进入到国内上坷兰,也进行了中国式加长摔港肛,定名为XFL覆孟难。新车的指导售价为38.8万-68.8万新,相比之前进口版车型的51.8万元起蓝,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多佩埂。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市衬迓阅啤,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适帮、运动商务于一身的商务座驾锰慷。     无论是XJL亦或是现在的XFL蔽,第一眼看到捷豹的车型舱,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引暖恼僻,捷豹的家族式设计比违凛,大尺寸网状格栅颠接取,柳叶形大灯膛蚊,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度体。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暇靠:沈达炜 版权作品女,未经环球网Huanqiu.com书面授权间,严禁转载刀题叛,违者将被追究法律责任颇。 获取授权" "    随着汽车工业的发展庆,设计师们的理念也在一步步改变瑰:造车辖、造好车土仆投、再到现在的造低污染的好车旦,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势燃。在这股热潮中螺鹃阜,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术乏特难,经过多年的积淀告琴锰,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化食,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家饯。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎领。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编车捂攻:杜安迪 版权作品偏,未经环球网Huanqiu.com书面授权疾豆掠,严禁转载佬峰,违者将被追究法律责任绰德。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7釜田圈,说是重磅车型杠,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型笔,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天鸥莫,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹坦地钢。   瑞虎7将于九月中旬正式上市韧纳介,预售价格为10.99-16.39万元荡,分为两款动力共六种车型陪敲,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型镶。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哗师:王潮 版权作品汐睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦,严禁转载坟,违者将被追究法律责任饰统氛。 获取授权" "  近年来情毛拆,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市嘲恕,它们大多外观灵巧秀气乘飞、驾驶轻灵易操控离埠,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能颅。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV懊,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候篇,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道旦汉。2016年北京车展上贰汗,新款国产奥迪Q3正式亮相上市寒馁灸。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色沫。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了节潞溃,2013年Q3正式与国人见面钦刷,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比驹瞧,迅速成为了豪华品牌同级别销量王镐笨愁。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠嗽芒盾。可以这么说燃锤,每当提到豪华品牌紧凑级SUV戈趣绢,您最先想到的一定是奥迪Q3刊。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款娥辱帽,虽然是一次中期小改款了,但是相信凭借新颖的外观箔斡鸵、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手俗。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨洼?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编围巢迹:王潮 版权作品翰杜递,未经环球网Huanqiu.com书面授权花,严禁转载樊巴肠,违者将被追究法律责任吕培。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编嘶拌睫:杜安迪 版权作品胚酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽,严禁转载色脓,违者将被追究法律责任亩。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车翰谴,它的外观虽不激进尺,但整体风格沉稳而内敛涝啤,每一处细节都看着顺眼惜。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统贾,这样的坚持与坚守份筹,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心封蜗。动静 结合不花哨溶,底蕴深厚显自信啃篱。接下来沧,我们就看看它来如何演绎“自信”二字坑奴。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市扯盖逝,售价21.98-29.28万元新,推出了两种动力共四款车型囊搐败。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版态吴峦,售价29.28万元嘎。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编究:沈达炜 版权作品笺坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权香沤车,严禁转载刊,违者将被追究法律责任裁拉太。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编杭块隆:王潮 版权作品苯犬菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇丛,严禁转载肃,违者将被追究法律责任案。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编涤:王潮 版权作品息,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣,严禁转载羔,违者将被追究法律责任诺。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌酪测借,仁者见仁智者见智翅熊衡,但要是说到当下最火热的车型橇,你一定会脱口而出毋林池:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思茬,成功者如吉利博越踩,早已成为各大媒体眼中的红人村抬鞠。而近期屉咖,为了进一步细分旗下市嘲ā,吉利推出了一款全新换代车型歧乌滦,远景SUV崩。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV蓉善弹,从外观到内饰污灿,无不透露着一股“家”的气息娄伪。他不像其它车型那么华而不实妈,反而很接地气冯,该有的颜值与功能他都有纠功,动力也足以满足城市家庭需求伎。这也更加贯彻了吉利的精神喉雄霓:追求性价比翟恕管。好吧泪,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了捻裂,那么有请我们今天的主角券擎离:吉利远景SUV洽秤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷朝侗旱,718 Cayman来辆不告繁锌?2016-07-22 14:25 责编驹农嚏:杜安迪 版权作品贾嘶坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈,严禁转载掏档缸,违者将被追究法律责任亭。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时坚袱,一款互联网汽车进入了消费者们的视野缆俗辽,而这款车也“大有来头”挽默。   荣威RX5是一款紧凑型SUV动,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造泪踢,于7月6日正式上市斜,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型恐释,官方指导价9.98万—18.68万元淌。实际上当毁尘,根据上汽推出的多项购车优惠政策紊蹄,只需支付9.98万—17.98万十碘。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”旅:大灯设计采用“如意”的造型狸兼,寓意吉祥;内饰上榔,座椅采用软皮包裹磨,大大增加了舒适性;动力上控京,据介绍完胖,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技释锋思,搭载2.0T和1.5T增压发动机辱,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上那卵擎,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米猛,百公里油耗比同级SUV少2L陪么。   然而裁钙孺,作为一款互联网汽车琶寞,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术略赋。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下伪,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统剃啥,“摇身一变”成了一个移动的交通工具卫。   近日谦放坍,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能扭犯梯。   汽车手机实现远程互联   在上车前等氰谅,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置搔,并顺利得打开了车门奴。此外灌令卤,手机远程能完成的功能还有空调控制本,座椅加热喷琅,车辆检测瀑护,规划完整的保养计划醇镀,推荐保养预约等缮墓。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季疙,远程空调系统将大大增加用户的舒适感梨痰涪。   有了“斑马”你不再孤独   “你好感烦扔,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语酣,得到的答复是“你好美袒,哥们儿!”腊尖嘉,记者是女生哈!第二句交流是壳:“我有点冷!”“已经为您调高温度逻茎笑。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣钵贪碧。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能系捕:开空调栏钳矾,调温度梆阶特,开关天窗靖拦粒,语音导航以及播放音乐胶顽挽、语音搜索圭、天气查询等操作班那。   借给朋友车不需要车钥匙怠缸赂?   利用蓝牙钥匙帆鲍,荣威RX5还能实现启动发动机的功能乾汤穿,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式郡巾,即使忘带车钥匙裳飞,用户也能顺利启动车子挠。此外彩,用户还能向其他账号进行授权伦,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人抱抨,而无需对方再特地来找用户拿钥匙昂。授权之后碉全,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能签,比如星突色,对方如果只需上车拿东西怀勤,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车纱挠,那么用户就可以授权全部功能泄。同时用户可以自定义授权时效释善,并且可以随时单方面取消授权毖保唐,极大地提高了安全性洞。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示弊士。在7英寸虚拟仪表上点,不仅可以显示油耗镀箔交、里程等基本行车信息功皋炮,歌词匈筒、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上碑,使得用户更易掌控各项信息枢玖孙。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例僧汀坦,方便驾驶员查看路线昏纲倡。   此外陈铅迸,在选配功能中轻须粮,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备揽输。在行车过程中疟,用户按下方向盘的拍摄键镣抹募,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频拳息胆,获得道路前方翱劳缴、车尾疾、车内成员等多个角度的照片变,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注劲渭泉,并通过4G网络进行分享痞。这些照片和影像会自动同步到手机蔬,用户也可以通过中控大屏翻开照片竭。   另外涛售伎,智能后视镜上也能显示天气哀体、路况惺瓷掇、时间等信息吧桨,科技感十足喀蜜酸。   总结涵:可以说浩,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步刷欣。在自动驾驶技术没有完全成熟吐,充电桩使用不太方便的当下社塘霖,互联网汽车或将是最触手可及的偏紊妇。 责编汉禄:李芳 版权作品始贿,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧,严禁转载破眠,违者将被追究法律责任姑翁靛。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲乳灵欧,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的妥虎崩。因为我不喜欢SUV森祁,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧冲。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率瘦,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机龄顿、501N·m牛米蛮横动力的诱惑涩,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动扑陡铰。 ● 够大驳迁蓟、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友蓟恋许,作为一款车长超过5米达病、搭载了7个座位的中大型SUV咖磐汲,它能够适用各种生活和工作场景登悉。而在国内融竟,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上寝氮,这款外观阳刚据毒棠、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来暴淋。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计洪炊畴,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别色冻。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网程,这款运动版车型看着会更加的低调妈。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎悍屡,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现帛。但总的来说廖替涕,探险者更像是穿上了两双运动鞋囊焦鲍,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱狮漂驼。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化磋,不过在方向盘法擦禾、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉附垢绿。   虽然中控台的整体布局方式没有变化睹,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板钙,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题讲嗜韭。   该车的座椅相当宽大窝隧,在功能性上也有较高表现谜姜:座椅记忆畏供、腰部支撑调节赐戊、座椅通风/加热具有配备卿。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计弥刺漂,右侧座椅可以前后移动敞弗反,左侧的座椅则只支持靠背角度调节谴。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口顺,提升了乘客的便利性礁乡凌。另外在安全配备方面辽媳监,该车除了常规的侧气囊络、头部气囊等配置之外咸筛,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊角卷霞,安全保护更加全面秤。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间幢建协,更便于拿取和装载货物枷推。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间夏话,这款车的装载能力绝对不需担心核。此外凰风焚,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门圣苹钞。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隘培:杜安迪" "  不知从何时起乘谦奋,“狗”与人结下了不解之缘微秽犯,关于狗的流行语更是层出不穷魔年敬,什么X了狗了岸闹柯、热成狗了妥妙、穷成狗了纶幻、加班狗房题、游戏狗等按鸡,似乎什么都能和狗扯上关系埂。   但是在这之中悍仇,用的最为频繁腔脑,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了晚辱浪。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读塑贾五:“单身狗”一词发明之前很,形容单身用的是“光棍”管。“光棍”一词并无褒贬之意轮。但“单身狗”一词的发明毖,明显是对单身人群的嘲讽母柿,甚至有很多人拿来自嘲辖膏骄。”   “单身狗”这个概念普及之广侵,早已不局限于年轻群体饥胃,拿小编的亲身经历来说郴,我妈都曾经脱口而出坷:这日子祭采沙,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错部拼嘲,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕裸鲤蹋。   以前听过一个段子谱棵唉:“又到七夕了范,你还是一个人吗踌?答曰奖妥:废话!我还能变成一条狗吗我?”话音落下便忧伤的看着窗外两妓滑,心里感叹卯甩檀:又一年了叹隙,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题冈来郸,我便变得内心焦虑突,手忙脚乱纳钞慧,不知道该说些什么邓纹。   从前枫,我看到朋友圈有人秀恩爱单,我的反应是这样的撅:   但随着时间的推移厕,我认识到泥:人传暖鲤,不能太na?ve悼嚼瞳,要学会祝福别人疯,要学会苦中作乐罕。   虽然我表面很坚强地,但其实我也不是铁人挡,我也有女神挫届葡,我也有感情扣庆枷。   只不过稀蔚收,女神使我琢磨不透煎。花蝗淬承、巧克力这些俗套的东西案盆诫,或者是项链湃父犀、包包等贵重的礼物剐闺、在或者我亲手制作的小礼品罢,均不能俘获女神的芳心蚕垃杆。   但今年氯,一切都变得不一样了须,因为在我最困难的时刻誊,“它”悄悄地停到了我的身边江爆,我计上心来卿解。   它就是我的救星揽磨,单身拯救者大众up!佰李欢。   你很少在马路上见到UP!你匆,因此盒健冲,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人几。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美浦,圆润胆苗祷、设计独特的外观线条也很符合女神的气质寡,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰哗,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害河。红色的钢琴漆面装饰膳吕,谁人不爱脱晴?而且娱乐系统操作非常简便脊会软,女神应该会满意茂。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合图,画面太美我不敢看岸染。   不仅如此白鹃,up!的安全配置也是极其丰富翰航,如图中的倒车雷达肆偏话,女神会不会觉得安全感爆棚呢诡街?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机林春呛,完全可以应付城市道路驳畴。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了欠泄,朋友们你们说我今天约会能成功么谈含?在线等伺高兰,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编幻时:杜安迪 版权作品迷炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝裤性,严禁转载叭,违者将被追究法律责任佛瞎。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相欠协,就引起众多媒体关注扛誊杆。作为大众品牌旗下首款腻建啦、并且也是唯一一款C级豪华轿车纷釜,大众集团主席穆勒特意强调灌汹地,这是一款专为中国市场研发的车型稻弗,也将由上汽大众进行生产坑把勉。所以大众这次进军豪华车领域酥池,并实现国产搅澈,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待迫局。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看凉。                  从辉昂车型尺寸上来看桐陵插,辉昂相对竞品来说有一定的优势灭。值得一提的是萌,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数嫁。从现场的实验结果来看郡,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L虫拾蓝、宝马5系巾。(在相对嘈杂的环境中椿畔卉,车外的噪声系数为90分贝司寐,车内辉昂指数为40.3马,奥迪宝马分别为级:46.9以及52.7)   此外累,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃惨撵辰。      据了解念芳降,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型济贿迸,噪声隔绝性能提升高达8%顽娠。 上一页 1 2 3 下一页 责编妇:张瑞丽 版权作品尼莽段,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫,严禁转载灸息,违者将被追究法律责任挠墒淑。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说糯,绝对是值得铭记的一年赤毙,先是“那个男人”科比退役丁,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史坷孪,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士了纶李,紧接着轻呈歪,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役颂苍,葡萄牙夺得欧洲杯祟,这些都是史无前例的体育大事件坦。哦完料,对笛磐,还有巴西队折戟美洲杯小组赛聘竣活。   巴西队小组赛未出线视,创了历史最差成绩闺,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了首,本周奥运会已经拉开帷幕啦莱灰,各国运动员丛小、媒体早已是是蓄势待发茅龚洗,但如今惜,我们不禁要问一句祁:里约稼辞狮,我们究竟还能不能约了纪?   巴西球员已经哭晕在厕所乏:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好剧?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾缸哪浇? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编拈瞥:杜安迪 版权作品告姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆咖,严禁转载坝狭答,违者将被追究法律责任函烽。 获取授权" "  每提“西藏”哺,必有人上升至灵魂净化的高度桨僻,我极不喜欢!   从地理上讲磊沦书,那里确实是浩渺无边;从视觉上说舌,那里的确是斑驳陆离辜署畏。如果仅基于此促贝抡,而感觉自己被“净化”了讲,那么姜,只能说明泥:你经历过的太少了驮。   很多次进藏之前惦猜,朋友们总会针对“高原反应”展开热议磐瑰,提醒我吃藏红花茸适钡、动作放缓散、多休息……生怕我“挂”在藏区陶来绿。当TA们表达完爱心之后俺,我总会友好的问一句屯卯疽:“您去过西藏吗桔耸?”而得到的答案清一色的都是笆泡:“没有坊。”在这里叙据,我想提醒大家滑罗仆,太多事都是没做过的人影响着想去做的人该芬,没想到的人影响着正在思考的人猛靛酮,要记茁ㄉ坪浮,你看到的才是西藏济抬,别人说的都不是蹦公霞。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅亲孙,队员们在拉萨集结钒逆抚,然后向山南地区进发坞僳,最终到达目的地“勒布沟”竟甫冲。本人是一个轻度户外爱好者碳,借助户外设备党宋,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线梦茸必,值得一提的是缄饶吓,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向回雾家,也就是说卯,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候狮舶卑,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了羞。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编痉啸:杜安迪 版权作品澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权锤览,严禁转载墨茬狄,违者将被追究法律责任倾故。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现岸,再一波长时间的持续增长后粹贰,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头厕凸俗。其中跑玫,新C级济乖价、新E级阑、GLC等扮演了十分重要的角色凰俏耪。但是峭娇,今天我们要聊的这款车荆净揭,它不是轿车抹坑,不是跑车痪级,也不是SUV裴思锣,而是一款MPV泉。它好像在提醒您钵既儡:千万别忘了捎孙,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型噶,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲轿存。作为保时捷旗下首款中型SUV谰特,Macan“低廉”的售价藩,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现巨秘。鉴于Macan近段时间的火爆程度伸畴融,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章搪版,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章涸汾。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)藏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍峦耍,所以在这篇文章中顷丸摧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容林,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )程藕摧。作为整个车系当中的中配车型暑笨,MacanS绝对是性价比最高的一款降堵。只需要多付出13万防,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了藕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脯较梨:10.9万 车辆总价(含增值税)溯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷艾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冬定钵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坟,当然这些选装件也个个价值不菲赐凳艰。毫无疑问艘,我测试的MacanS同样选装了不少配置欢少尝,加上所有的选装件之后烙马藤,车辆的总价也达到了79.79万缓寡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鞠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沛袭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肯时,比中低配车型长了18mm稗俩浪。从数据上看斡坤,MacanS除了高度和轴距之外虾,都要比Q5大一些瑟,但是由于MacanS车身足够低矮惮项,所以从视觉效果上来说渐考犬,MacanS的车身显得更加紧凑犊山,也更加运动捅惭勉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虏鸽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder郎堵。如果光看前脸的话暇贝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo补赋啤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粕嗜睦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓣鸽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈税圈午,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19委跺。如果不选装的话涛比脾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18迷栖貌。   MacanS紧凑盒、简洁的尾部设计擞培,充分体现出了它的运动风格显爬,简单的尾部线条用最平实的设计语言旗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型内惯雄。同样运动的还有它的尾灯晚脐婪,狭长喘、扁平的尾灯造型圃,与尾部线条搭配极为和谐楞,起到了画龙点睛的作用赤扭揉。   内饰方面恋细韩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绊,运动中不失豪华感宫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘播航,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉触错,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蓟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甩规朴。但是有些遗憾的是渭茸耐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬观吨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音誓,感受并不算太好射氏。   Sport Chrono组件嫩番,包含了中控台最上方的计时钟价、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统俺赔懒。只有选装了Sport Chrono组件炉门,车辆才可以进行弹射起步跋瘦赎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钦莽膝,但就算是为了那个做工精致的计时钟伐颅,选装Sport Chrono组件也是值得的冯坚,毕竟1.8万元的价格世收兽,对于保时捷车主来说也并不算贵擂珐。   换挡杆周围密密麻麻的按键韭怜,对于接触Macan时间不长的人来说厦抛篮,绝对是个噩梦童,想要记清楚它们的准确位置千颅什,真的不是件简单的事情吞。起码在我开Macan的一段时间里辩蔫雀,每次操作我都要低头确定按键的位置徊插功,真的不太方便怂。" "  在国内提到奥迪徊荷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L袒始,不过奥迪家族并不只是只有这一款车净,随着奥迪开发更多的细分化市场车型科交,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘印,这其中就包含SUV以及小型车钙帕伶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型山,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芭悉藉?   在外观方面楞赶杯,奥迪A3延续了家族外观设计钱娥徐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蚂慨隆,用在这样一款小车上显得更有气势口斗边,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计夏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挞隘,辨识度非常高钡鲤,同时大灯下部还带有清洗器偷托筏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骗订啡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型佳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多灯坤,至少看起来没那么晃眼簿靛钎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秃邻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蕾的辞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应歼聘,起到了很好的效果晒。侧面的造型上在A柱位置最高雾,整个车型几乎以平直收尾僻土,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证施谢,同时让整车侧面看起来更大一些俩霸笛。   A3的车顶采用了黑白色的设计谓项,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恫遣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些獭罢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了殿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎股辉勾,轮胎尺寸为225/45R17吃哎顺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂雄盾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂斤缕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沙笨欣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉链窖,整体呈现梯形结构死脯试,尾窗底部与腰线持平擦拭,尾窗面积最大化保证后方的视野巍蹬乃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计糖粟,不过内部也采用了普通灯泡光源涎为胳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程咔婷好核税恭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合垫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烘歪老,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汾陀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宝桅蝗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缸绷,S80L自进入中国之后悄肮门,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品电,但它所具备的那种低调内敛的气质勤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选羔。   2014款S80L通过对细节设计的改变葡,让自身在没有经历换代的前提下禾,进一步提升了性价比豢。面对强手如云的豪华C级车市澄昊勘邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感施,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手危垛,想要抢占主流豪华车的市承ト掌椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步失辩聪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力计。   新款S80L对前部进行了细微的整容肺呢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感趟搅蛊,同时也紧随时代的脚步却略滴。相对保守的前大灯设计揽屎,已经不再能够满足时代的需求挺搁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屏几碱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言塑,但至少与时代接上了轨漆苹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变熊馁烽,近5米的车长和近3米的轴距表现浚,让它在尺寸上并不会有劣势拿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质腹斡。外后视镜新加入的镀铬设计宏,虽然是新款S80L最显著的改变之一好教说,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点饥欣什。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斧,沃尔沃式的家族化尾灯造型巩还窜,成为S80L尾部最显著的标志性设计屑缅纽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解椭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击老,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疵菲新,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纽袄。   本文导航   分享到帛粹履:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中受,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌戌邻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短席肪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蜗。不过旗下的产品线也过于单一饺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际怂泉四,所以便下探市惩炫そ凇,推出了紧凑级的GA3车型愤镭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手郊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级欧颂坑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陶糠外。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别眠忿附,也可以看作是GA3的升级版车型孺,依旧主攻家用紧凑级车型市场秋拌。但是作为升级版车型疽坏瓶,GA3S在外观设计方面有所升级孩镁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉化衫穿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胁蔼精,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体青,使整车显得稳重而不失时尚感朽达。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桐莆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胺脓谎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叙。此外坡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎煽茬,为双五幅铝合金轮毂蕉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帮笛水,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调劳丸伞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长错、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型室,传祺GA3S的造型设计并不落后构裸抵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手认。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俩灌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撅侈倍,12万出头的价格或许已经超出你的预算弗坑,但是无论是从配置还是动力来说琉串汕,值得去掏这个钱隘蹄绩。可能我这些话有些官方措辞讨睫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绦。   1.0T嘉年华外观笔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撇垒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术偿扭桃。为了搭配这台发动机棋井,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性称狡砂。   内饰部分霸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致细癌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耽肉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点稀艘,这个级别的车型非常少见浆糖扒。但并没有设置外部开关沃翅谩,而是需要进入屏幕内关闭惊。   本文导航   分享到剑灌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碑划啤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外限,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆梯虫两,与大众168万的海外销量相差无几俄为。   这个名气与销量不成正比的法国品牌曙盼梆,依然凭着一款SUV车型磨家俯,在国内获得了不低的曝光率赊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲构里唐。今年4万台的预计年销量搐把废,相信有一大半都将由这款车完成钝。虽然这个价位区间的SUV里篮,无论国产进口都有不少车型可研钠肌,但路遇科雷傲的几率依然不低雹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢讳懊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斑乌壬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版把粒。这款车的发动机及变速箱等核心技术烧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锰凳涝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备孤菱,并保持了雷诺一贯的安全水准汾。而今天我们试驾体验的傻蔫,正是这款车的第二次改款秃,已于2013年在成都车展上市乔酥墒。   外型上确汞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汀阂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化楞奇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨才潞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型巧,倒是显得有些“萌萌哒”葛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气筷郊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喂徒。   侧面造型上茧老,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时椭梢揣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诺耽俏。虽然尺寸算不上大饱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鹃盗闹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重宏嫡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条午施航。另外戌贤柑,2.5L发动机搭配适时四驱系统目,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刃茫晤。   尾部造型依然圆润贩,和略显呆萌的前脸很相称洛。上下对开的尾门很实用秀混,节省了上门开启需要的空间陪灌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围忿扒,载货坐人两相宜榷茄节。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出寂洁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性黄论。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜割坤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多衬骨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例萍。当然迁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用豹荣梧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱庇、大黄蜂汉赁、救护车等“老熟脸”们会出现凭缸法,编剧还添入了不少新角色窍谎票,比如老牌人物“探长”售镰涧,军械武器专家“十字线”纱,以及人造变形金刚“螫刺”等零芒。对于最后这一名小角色而言尝,它的“身价”并不算昂贵焚肥畦,并且在现实中荒畏,它的综合表现也算是可圈可点啡寝歼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拴看香,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目室枚肪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抖塘推,说到这里筏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧僚匪持。   言归正传咳楞搓,牺牲自我溶贿,从而使“大黄蜂”更加强大兜蔚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悲磋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中洛痢哩,想要拥有它并不难俊尺,最低11.99万元就能圆你这个梦发萍,只不过它不具备变形功能甘。   从设计以及尺寸上就不难看出苯较睡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台东,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肯,所以对于大部分人而言梅铜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些团纫袄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懊芍秘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缉掏,具有相同的特质的车型还有福特翼博低、标致2008弛。在对表面参数对比后弄诬秃,创酷的优势还是比较明显的扣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寂谐凹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泉痊达,平和的尾部摄、延伸至后翼子板的尾灯组鹃、向上提升视觉的包围等等皇实邯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点杏匆,当然也没有明显的不和谐感琼荷。" "     对于英菲尼迪来说凛脐毁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌际普,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人染钒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期息箩疥,这最为主打的当属轿车Q系列伞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50补襄卧,在现在都在大搞涡轮增压的时代勘搂疟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量被,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎检鸥庐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受棵驶,而今天隆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧阮纫臂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凌抠诡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的洽疥,就是英菲尼迪的G系列产品玫肪囊,而随着采用新的命名方式阀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变暑狭喷,从之前曝光的一系列的概念车来看铃蛊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格册此,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感了位。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象素,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉形,而带有这种印象而来的就是抡算:这车动力强么疙?怎么看就像是卖外形的呢九钩灌?   首先在外观上硅男芦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格徊,采用了更为吸引眼球的设计思路槐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高高颊垄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秀讼黔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奇,同时也充满了一种力量感绷湍想。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方溺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肚郴鹿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嘉屑次。   在车身尺寸上噶娜芳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整箔卵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妙话豹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm桐芬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准峨舱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炽寺簧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桶斑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式会姓烽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孔乖蔬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些傲抹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惩,在这个级别算是中规中矩坝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列臼亢示。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胺吻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瓮遁琳,同时也保留了圆润的线条风格卢敲床,尾灯的点亮效果依然印象深刻乏歧超,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准毫勘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰劫蔷徐,这样增加了尾部的层次感殿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业某,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拒面,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭髓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捌朵镐,并且入门售价也仅10.98万元昂姐妮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象饲焦互,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坊尉杉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表倪嗣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面徘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卤,但车身上的差距并没有售价来的明显侨焕点,因为锋驭真的比它们便宜太多了墨形。除了合资对手以外羚拔湃,它10万元起步的售价萝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疮。   铃木锋驭的外形设计上施裁帽,我听到最多的就是两种声音恍次,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弹撩,而另一种则是感觉外观不好接受图诞,很少有介于中间位置的人唾,毕竟外观是一种很主观的感受受,仁者见仁智者见智归哼澈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格补,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车夺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些适侠默。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型融稳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酵俗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型事伞剔。接缝处体现最为明显逼绅惠,而且它在内饰配色上也相当讲究实逝强,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怀奠桥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷评缺蘑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腑捷,售价为15.48万元吕鸽毖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比硅匙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闲成,性价比有多高了宏嚏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酣鸵臂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嚏便墒。况且撼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统禾锹,还是非城院厚道的炭猫。   本文导航   分享到堪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蜂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把倘稻考,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升届虎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动裁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额唐鬼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万头,这作风跟大哥卡宴如出一辙差。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瘦秽:68.79万)在选配后价格逼近90万元渴枢,而且市场上目前一车难求烽蓝刀。那么问题来了扭圭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠眠伴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大接解。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炯,到底这两车有什么区别恨凤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异岔凛,帮你捋捋思路呐伤桥。   注咐沏: 实拍车型为MACAN 2.0T绢戳隆,为了让您一目了然伶揭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处木。   内饰灯鲸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怀镭,可以说走在大街放眼望去到处可见得标渺。基于目前的消费理念疟姥,如果花20-30万去购买一辆SUV什馁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观旱、实用的内饰步撂卞、以及良好的通过性轻,另外还要满足偶尔越野的需求诵。面对人们如此苛刻的要求凹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哄墙,看看这些车究竟能否满足众人的需求屯莱。相比其他媒体的评测方式藐伞,我们易车选择了多人评测的模式涪头,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平却帛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拿抒。    此次我们挑选了7款SUV车型加碌,分别是石荒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客僧,分别来对它们进行详细的测试酥妒颂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)夯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赶:25.28万元   市场优惠砰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V临饲山,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻韦肆骇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主回临,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚楔恕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侨驮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足僧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计宝弛肃,看上去更加的协调版曝。   至于尾部方面芭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了徐,乍看上去有些沃尔沃的影子精擞碳,整体采用了立式的设计风格褥脯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沧,尾窗位置比老款更直也更靠后臼袱。   小结入:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逛涝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象休哭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调悄猫场,前后不是很搭调疯嫉,尤其后部的立式设计霞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芜淬,但空间利用率上则会相对减蟹病,比较适合那些舒适一族存廉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型含酸:25.28万元   市场优惠提:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了看谁剁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车目裙酞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车暮啡,新车的整体造型十分具有张力迫锋慨,五边形的进气格栅更具立体感俄泵矗,镀铬装饰一直延伸至车灯内慕拎,大大增强了整个车头的时尚性攘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疟壁界,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浪典僵,但整体并不是LED的灯组设计挺砂顶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰灭幂,在视觉增加了整体感的同时辫,也大大提升了整车的运动性差极竞。   小结是筹屑:马自达CX-5在几辆车中孩缆,我认为是最具动感的一款撩,整车前后比例十分协调洼邦镐,外加搭配蓝色车漆嗡详,使得自身更具个性表涪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象零闯,详情请见后面的驾驶感受篇趟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD朔:26.78万元   市场优惠插:1000元   如果不知道它是奇骏的人簧,在大街上看见这款车汇等堵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化犯泵玻,同时也是这7辆车中变化最大的车型活,整车不再是那么的棱角分明秤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淘抒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿犬。   由于采用更具流线的造型设计嚼郊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耸炮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炕想狮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性仿史枯。尾部的造型也不再是那么的方方正正救息,尾灯与前大灯造型相呼应灭,并搭配镀铬饰条加以点缀箔。   小结萍秋:由于我个人的车型为2010款奇骏萎劝标,所以面对这款全新一代的车型纫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骨台发,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说敖,奇骏是个不错的选择慌渡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敦:27.28万元   市场优惠毛顺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候签,就得到了广大消费者的极高关注度陇,整体设计与上一代差别很大绅芒,不再是中庸的形象矢厢徐,而是更加犀利的造型高。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吭导巷,前中网分为两段式设计但经啼,但两块黑色的格栅全是假的肯顾,完全是用来装饰用的下,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痹瑞。   熟悉老款车型的人都知道氓砍熬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搔亥钒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积邵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蕾嚏泥,从而保证了行程的安全性坟。   小结叛睬典:这款RAV4整体添加了越野套件诗仇倍,所以并非其原车面貌炽枚贪。但无论是否经过套件的选装辖,整体的造型还是十分具有潮流气息的恍,另外值得一提的是到,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酒纫岔,依然是几款SUV中表现最好的咯,注重空间表现的朋友们值得考虑氓楞吴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓤:31.58万元   市场优惠次:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款姑,所以变化并没有其余车型那么大琼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蔑颗锈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乐报芦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格甜毙沃,棱角分明才是其主基调鸡。   后方整体没有太大的改动嘛焊涂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了溅,设计很好的与前大灯相呼应瞬络,夜间看起来十分的醒目钒隘慰,整体也很协调薯病。   小结伟遂操:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看揉洗芥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力娩枷冻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骇沦艾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耍蕉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讽,途观还是比较不错的选择持饥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蓟驮醚:25.28万元   市场优惠显纳帘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐冉崭裕克斯的外观翟勾,那么这款翼虎你必将也会喜欢阔,因为它的造型就是一款大号儿的“溉鸶伲克斯”奖亥。单条镀铬饰条所组成的前中网比,显得整体十分的修长绩亲刑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔黑姓橡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闪庆千,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气霓,提升了整车的档次线罐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑槐查臂。   小结糙:翼虎是福特家族的新渡Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴克斯的身影伺,而对于新款盖砝唬克斯的整体造型澎粪裴,个人觉得还是很不错的侣,那么如果您要是和我持有共同的观点挎,并且想拥有一辆SUV车型颓,翼虎绝对是首选范围擞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绥鹅:27.69万元   市场优惠妹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子即蛊,但随着Jeep旗下车型不断的改款扒护,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烙浮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翔辑士,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配底,圆圆的大灯以及垂直的中网沸戒囊,无疑均是Jeep最原有的样子炊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型犁栓情,无论是后风挡还是尾灯噬,都为方方正正的样子潞送,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溶。   小结料幻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压晒场,淳朴造型及棱角分明的设计嗡恍靶,在保留Jeep家族血液的同时浮,也为整车的空间做出了较大的贡献谰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骨夺记,详情请阅读后面的文章反劝。   外观总结荤蹋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性暇高,基于每款车型的特性逝滩,有的为小改款哪甭、有的则为全新一代奋街搭,所以有的基本没什么变化侵、有的则“面目全非”胚翠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撇博滇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别犊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味送伴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仕。通过每款车型下方的小结啡犬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型熄迷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前膏来,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐箔讼,你可以理解为营造纯正的氛围腿匣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惨存蝎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合垮淮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致犁懦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed含芭揭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍帝熟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盾柿穆,绅士气质是宾利的“看家本领”许仑竿。往往需僧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芜阜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去聚岸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限够。现在蔑凹劳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h费锣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让兔。自古以来朗爸,“Speed”一直是宾利的性能标签韦,以此向2003年垄断勒芒冠技埃、亚军的Speed 8赛车致敬骨芹。    作为宾利历史上最快的量产车型踢耿抵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)史擂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征潘蚊,当然胆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可廖。    伴随著经济实力的提升贾密,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窜辖篡,当你身处被“泰禾北京院子”送嘎德、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桔,肯定会追求更高层次身份上的匹配酱地惫。我几天前去宾利销售中心肌,它长廊式展厅规陌ぬ保宏伟层,处处是浓郁咖啡香嗅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利岔,对其购买力是不置一丝的怀疑屁。我想然片,只有宾利抡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汀哆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泄酷。我敢很确定的告诉电脑前的你们涸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰僳隙,在中国未来一定能卖到脱销裙该。   >> 写在文前婆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凹洪,英国品牌的表现令人忧心忡忡萝普擂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稗,它们目前都散落在世界各处刊添什,有的受到追捧有的则走向终点蹦。即使获得成功的英国品牌铜骨该,它们仍为自己贴上的“德国标签”取、“印度标签”的身份感到忧虑恃,毕竟庭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除墓憨溉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骂惯触,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革村题、原木的袅袅余香沧,这种气味只属于宾利颂苫、劳斯莱斯们供眠眉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严溅雇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碉既屏。    从业这么多年榔撼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元久,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钡猴峰,囊中羞涩遥不可及自然很重要狙靠抱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦句酶。我认为一辆好车虚锑墩,应该让驾驶者舒服及、安静扣、惬意的完成从A点到B点的旅程馆勾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快塘尉千,却实现不了我小小的梦凶杰未。我一直认为得坑,真正的贵族袍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极母刃扑,即便妥协仍然能坚守初心社。此话适合改变自己的GT Speed本,你知道吗此酪?世上最难的事情就是超越自己溜,GT Speed做到了 芜扇挠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谁谢,当你启动它时骏污,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态段瞬。   >> 外观戏隆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肆,作为宾利目前最为畅销的车型骑年,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”帛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级彩虑。但是登,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配探沫惕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节湃绷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者断淡抛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动朗谩匡。当然沤鞍,大部分“土豪”车主也不在乎滩袖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鸵。    外观提升不是GT Speed的精髓寡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品特,动力隆、刚性粗窝替、减重上的工作任重道远复廉抖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg界,仅有2.3吨饺猛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重徘几。不要小看这350kg肺讣,几乎是一台V8发动机的重量檬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迫、多连杆后悬挂和防倾杆等堪稍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搐蔽冉,分别是Burnt Orange(橘)箔哭保、Sequin Blue(蓝)邦来、Excreme Sliver(银)攻看戮。为了凸显GT Speed的特殊感缕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顾几辫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凹偶。宾利工作人员表示泞奋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疼吮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加井,尤其是在中国等兴新市场更是突出刹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩无阑。    你知道胖子多么努力吗门锻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时券埠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形杏邦捌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脊吴。那些把高性能作为卖点的品牌持绘唇,现在宾利也有资格和你们一较高下溉哨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸韦逆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鹿赤般,其尺寸为(mm)籍颧矛:长4806敬粟、宽2227赊撂笛、高1394沁,轴距为2746mm禄忱。我知道勃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苟锌惺,为了让你做到心中有数稼斗锻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来对啪怀。与竞争对手相比辞绘缕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先珊佃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疚砂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车灸骗,哪怕国内的环境日趋恶劣啃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灵短。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成木发,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭体陡,整个过程大约需要22秒女隘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间灿,从而避免占用后备厢大部分的空间倾缕物。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚跨赁吻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感黄鞭,没有法拉利暴躁抗,缺点恐怕是不高调盛癸。不信你点击上方视频听听视频里声音疮款圃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搂阮: 作为欧陆GT的性能旗舰此犊省,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肪,不仔细研究根本发现不了它的区别乘玛色。虽然外观变化之处并不算多观伦,但是对于轻量化劳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绘。" "   7月21日恨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)店。其中丰田致炫战胜福特嘉年华眉澈氰、北汽E150擒妹,成为第一期家用空间王冠军惹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威罐瞳。它们会有怎样的空间表现篓肋火,不如一起来见证弧谦挟。 本期内容开始前桐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俏: 好了编毁,正式开始第二期内容捆少诫。不过简单说几句弟,为了没看过第一期的网友们教攘剑:    你可能会发现伶擅,随着岁月流逝师无镀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭截溶,也当起了小爸爸缚窘。恰此时啡,他们对车的选择可能也有了新的取向韶,空间大裙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素樊韦。    基于此趟戎怂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逢兔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宫空,让大家对车辆的实用性有个较全面怠膜翰、正确的认识拍谩颠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测罐、模拟一家三口郊游的情景实测疙监、细节空间的展示煎尼、实体娃娃的数据测量四个环节进行椭稠。   话不多说厢澄秦,有请今天的选手围非,登撤寺呈恰! 第一环节搬滦探:堆放整理箱层,能放多少放多少    由于很多厂商拎帅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磺,也会帮你量化一下车到底能装多少升辩年悄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数腑叹鸵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烯宝鸿,并加以不同颜色区分荆,目的是给你呈现最直观的感受裂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屋劲,仅供大家感受一下欠。今天我们拿箱子说话帝,看看它们这种数据到底能装多少箱子蹲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下驾:由于时间关系匠,我们这次只借到了骊威的低配版渐拈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒链岸范,但高配版的骊威有这一功能嫁管。 首先出场的是骊威翟盯滑:    状态一钠避艾:单纯的后备厢空间 状态二权:放倒后排座椅后的空间 状态三茅抢垦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捂: 骊威一如我们所想的那样瑰,空间的确是其一大卖点弄裸磕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时列,小伙伴们都惊叹了!骊威叙都,实力不凡浮。   其次出场的是致炫夺恕侧:    状态一嫂:单纯的后备厢空间 状态二蕉:放倒后排座椅后的空间 状态三搂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评曝: 就如文章开头介绍致炫时所说呈,空间捞河、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点灰抽。通过这一环节放整理箱的测试吴谈宿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辞苗蛔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秸手:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一栏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二信恳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戈背放:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寡誊嚎: 通过摆箱子的实战线拢,以及上面表格数据的对比线东,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利同缺。而致炫与骊威差距也并不是太大蔷协,可见其空间不可小瞧醋顶烧。接下来又有哪些好玩儿环节挂肋?而两车又会有怎样的表现呢甸横笆?请继续往下看玖。" "   今年5月贝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶红抚哆?9挡无用睡?自由光深度试驾报告》)美。当时府馈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卜立。    6月泼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)森。不过3.2L版的离地间隙荤、接近角粮帘、离去角蟹仓比、通过角等数据都比2.4L版强悍不少莎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别渐恫?    几天前冻,我和赵璞儒汝星、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撤硼林,这车还行不行凯?    我们的第一站唤,魔都上海刑词排。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消尺红蕊。在经历了噩梦般的改签胃、等待乔抡甸、登机乾燎范、继续等待之后典,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翱聚诺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿闺:“游遍世界各地敬碾,开尽天下好车绅董。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钙房乌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的色,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多轻认耗。在此我可以不吹牛X的告诉大家艘写,我在纽北环实际驾驶过肪澈桅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蹈齿腔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撅仆凑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型倾芳境。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芦杜钡,在国内也非常抢手辖怕蜡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涣猾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障聪么。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沟萝输,基本保留了GTI所有特征漠吞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升访勾,在舒适配置上也更加的平民化脱屏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整荷暴享,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件双贬落,例如两边的侧裙以及尾翼等陀竣咀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的磊侧锚。但低调的外观也有自己独有的设计元素任,例如车头处GTI特有的红色的拉线虑届,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标输撂房,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中洗锣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性韶录,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瘁。另外晾,新车的LED尾灯造型也很有特色黎铺辅。海外版GTI提供了红色桅坎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锯边,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现潮溯绘,但国产后或许可以与国内的消费见面俗怪罐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晾颇来,我把它们大概分成两类蒜:靠谱的和不靠谱的两夹。不靠谱的原因很多欧,有些续航里程太短丹,上车就开始为电量担心;有些性能太差惋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比椒舅狗,几十万买个两门小车傅庇查,真当我们都是土豪吗效贪?   不靠谱的理由千千万狄酸孩,靠谱的标准则大致相同哨伪。续航里程不能太短颂既普,加速不能太慢担,最好还有些实用性苇裂撂,价钱不贵就更好了丸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了摩丘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寿驴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平队弦禾,拿汽油车举例的话瞄赊攀,90%以上都算得上靠谱涝头碗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说唯犯,能达到及格水平的车型却不算多痛杠。我们的这辆测试车是2012款的携免挫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型室仑。还好时隔两年加毯舞,e6的动力系统并没有发生大变化陪拇翟,只是外形和配置有小小的调整喷匡缝。   续航里程备:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群螺扇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车味匙,这其实只是理论值巧坏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侗墨背,实际用车时很难达到女矩。夏天空调讹宪叭、冬天暖风绍苟、高速快了倍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戳。   这种电动车只是日常通勤还可以怜杯伤,但稍微有些想法鞋,想去见个朋友戒巧健、买个菜澜,心里就得犯嘀咕坤。这种心中总有事悬着的感觉很难受兄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多莫涪。   由于时间原因厢,我们只能简单测试一下e6的续航能力掀苔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孪钙,其中高速路况三分之二轿,城市路况三分之一绢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来茎化,我们的行程其实就是三段吧掇弊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)兄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)艾噶陋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)测哗,显示续航里程320公里跨糙。完成第一段高速路程时(43公里)蓖卡箱,电池余量82%(耗电17%)附,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伞,电池余量63%(耗电19%)锨弥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秀,电池余量45%(耗电18%)溺胯,续航里程134公里(减少61公里)豪兄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点考肥济:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右潦,比如第一段高速行驶即独,续航里程减了59公里履纽,而实际行驶了43公里坡椭烷,二者大概是0.7倍的关系祭逆脾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沪缴帽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓉,拥堵路况似乎还更费电一些阀呐教。" "  近两年咀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菏赣,很多大厂都推出了自己的纯电动车势,先不说比亚迪这些纯自主品牌论茂秘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车博斧纳。今天惧尚薄,我们就提到了之诺这个品牌推,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌侯,主打高端仆,并且未来也是只进行纯电动车的研发童蝗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饲。今天删典,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粉,下面我们就对这款车型做一次体验步铝寡。   之诺1E只租不卖募橙四,租赁价格为级钦败:日租金为400元/天碾恭堕,长租(3年期)为7400元/月仇毛残,现在消费者就可以对这款车进行租赁马。   租赁价格包含模瀑老:车辆上牌噬淳寿、充电盒安装(7.5小时充满)教稠、保险狭、每6个月一次定期检查保养品孪、车辆维修浩痊,7天24小时道路救援婪、拖车以及备用车辆等窘创巫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妻炽峰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计渭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子勾爬水。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计从匡涛,虽然亮点不是很多彩去,但至少可以与宝马X1拉开一点距离夏床闷,树立之诺自身品牌的辨识度乒鸥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恃某,辨识度极高呕。 既然是同平台打造佰,那么轴距和宝马X1也是相同的集歉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蛙溪轮,尺寸为225/50 R17提,这款轮胎最主要是为了节能考虑翅。   本文导航   分享到泪柑尼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鄙任,它是南京依维柯生产的车型撇剧胁,隶属于跃进品牌旗下判,是一款定位中高端的轻卡产品贯襄。该车是在2013年1月首次发布的韧面,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纶,为用户提供了更多的备选车型尉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现袒献。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摔扳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奴涸浑,宝马向来不走寻常路胺,旗下的SUV并非越野硬汉萝吕,而是更加注重公路操控性陵性纠,所以在外形上也有着自己的独到见解境酿。Coupe原本只是轿跑车的特征谓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辈匆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后单唱鹃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宪叭弯。在这种背景之下沮挝承,X4应运而生缅五钒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抚,宝马对于X4的设计便更加得心应手矾。从车身尺寸来看齿挞起,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化孺。然而实际感受上砰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瞬蓖龄。它们的关系就如同X6和X5堤坏哼,一个张扬裤系、一个低调夺磺。要想诵钋祝酷狭糜?X4很在行欧熟。   这辆X4的外观加入了大量M套件彭,进一步凸显了它的运动风格蓬炭。夸张的前后包围降低了视觉重心颅绰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谰停肮?所以疵鸿功,接近角晾褥衡、离去角这些数据对于X4来说涉低,根本不重要掇啼卷。   和X6一样缕食亢,性感的臀部是X4最迷人的地方扇亮。如果从车尾来看空,X4确实比X3运动了不少辉,高挑的腰线匡、厚重的尾部都能给人很强的力量感蓬。对于35i来说揭赦,单边双出的尾排着实有些低调凛。尾灯的造型是典型的宝马风格猴,造型简单请伯系、大气钞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升情炭寒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凳,前245mm浩嚼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性邓恕腹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)故套,这是一款综合静音熬快、舒适匿、操控于一体的轮胎翻伺。在我看来孪袄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冉,似乎更为合适店抢鸥。" "  原标题辉乳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扔镜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)你模,该车除了外观造型犀利魏、内饰豪华迟、配置丰富之外扒逞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样硅。作为一款以年轻驳竭、时尚为主旋律的产品睫糯壬,NX开起来的感受如何季,今天我就为大家正式揭秘翁轻败。(注幢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凹,如NX晶围暑、ES该怠镁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍莆澳:   NX车型的外观内饰设计风格仍,在之前的文章中我已做了详细介绍豆京,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品杯缮隶。从实车给人的感觉来看戏介呕,它的确做到了这点哀臼,不少人见到它的第一反应就是帆舞:恩方,这车挺个性聚、挺漂亮图步。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅紊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哄录,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谅钱。此外户,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蚕酚,进一步提升了科技感瓣腑。不过它并非全系标配霉撑仟,在入门级车型上近光灯依旧是LED撕乖,远光灯为卤素灯泡椿胚撕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠涛滴取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV新堂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3估、宝马X1做直接竞争嚎垄闷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV俊裳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证藐霸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES共差碘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格栓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻省,其中一款为17英寸慧罗,另两款为18英寸胶垮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂癌汞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎核,在国内的售价大约1700元/条孪。   车尾线条与前脸相呼应芒随砂,造型犀利灯泥,棱角分明渺姆,以凸显整车年轻起、运动化的产品定位骏。同时卵回挟,尾灯设计十分用心桑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果付稻坡,特意在接缝处增加了一小块LED判莆。   内饰方面淌溪感,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造厘贯勘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准融萌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芹,大幅提升了车内的豪华氛围钵集。   据雷克萨斯厂商人员介绍裸什送,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绊,它的使用方法类似于电脑的触模板拇戎,并带有震动回馈功能铆眉四。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咎。此外赫电巨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统筋搔膘,我们咨询厂商工作人员俩刨诞,这配置会不会引入中国晌叼,对方并没有给出明确答复沧归亮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蜗闺,作为家族中的新进成员棱筛,NX的表现自然也不会差达。为了符合它运动化的定位谎饥情,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强狮鬼熔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现描褂氨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意摩。   在海外邻,NX提供了全景天窗射取、普通天窗和无天窗三种版本的车型色肮谋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缸,采光效果很好孺忍,但无法开启薄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乐,采用的是外开式设计榔韧互。可以确定的是锣呻琉,上述两种版本的天窗都将引入中国收孔,至于无天窗版车型是否会引进芒沉柒,暂不清楚欠耗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年品绕,马自达CX-7在海外推出;2009年么涡,2.5L两驱车型引入国内兑具,售价28.8万;2010年梧哦础,增配的小改款车型上市陌稼吨,售价29.08万蜕尖,同时宣布国产意向;2012年郝,海外CX-7停产;2014年姜抱独,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吨,等它国产的人此时已经老了四岁了型葱侥。   从以进口的身份引入国内滴,到正式国产经历了四年左右的时间缅汝蹄,在这四年中进口CX-7销量并不好硅嘉弥,一方面是当时市场不成熟拼晃,后期竞品丛生将其埋没了适。另一方面原因也在其本身叹裤弛,比如定价高杉硼、2.5L发动机动力孱弱等等阔祭汤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍薯贫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统牵识扭。在测试之前趣陕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点穿轿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讼般,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贿,搭配6挡手自一体变速箱刹磷畏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机猫倡,只不过调校要比CX-7上的更为激进擦敖。即便如此鲸澜肩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茬。   油门的设定比较灵敏夏,起步和加速初段都还比较轻盈宿巩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线珐,而不至于拖沓戈,一切都显得易于掌握欣醛购。变速箱和发动机配合的是那么默契矾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位零拨,只是在极拥堵的道路上蠕动时期堪拘,1挡与2挡的切换有点闯动而已少,问题不大础檄究。   转向和悬架的设定偏向运动动痴写,采用机械液压助力的转向系统比较重卤署,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣携揪柬。悬架没有“忽悠”的表现梧伶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息熔讥浑,车内乘员经成寻姑В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘲傻。悬架后段偏硬鹿,在弯道中并没有明显的侧倾蓟貉沃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芜弟亨,动力供给够积极深仕形,表现不错惩蹬,驾驶感觉非常轻松迸,动力的跟进也很是及时啃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鲸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右阑,而且不是那种喷涌般的迸发磷度高,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酬忱毯,给人相对内向保守的错觉居潭。   CX-7更擅长的是中途加速甭揣,比如从60公里/小时开始阶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吩额,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限技,这几天这种沮丧感时常出现篱炊褂。不过也正是这个中段加速的特点膊街嗜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举膏乓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右砂掠,稍踩油门就奔向3000rpm栋辅,便能得到很好的响应腐,仅有极为短暂的降挡迟疑忍抹竟,随后就催逼出了足够的扭矩赫。简而言之巾脸浚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的掂,容易上手棠丢,各方面的表现也都算令人满意此驹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涛雾抚,涡轮增压器起到了明显的效果蓄惭,就像注入了某种精神类药物黎布,虽不时刻保持着亢奋状态娩达聘,但兴奋状态确实随时可以到来乃,一切都听从指挥骂柿。这种持续的加速感可以维持一段时间辨胆咖,心里不禁一阵爽快绘官勺,当然枪挺伶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恢繁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光羚衰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瞄醋甲,消耗燃油17.94升沁锣,平均时速为30公里/小时弹草,全程开启空调奥缅边,平均油耗为13.3升/百公里祈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看风苫疟,CX-7绝不算省油的那类埠崔,准确的说是比较费油哀静侍。另外羚味倍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娜郎乌,无疑使用成本相对较高顶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前图,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沛坟巢。说实话亭酣,那是我第一次接触这两款车花。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象态,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机圈愤丧,动力同样够用欧,但输出并不算线性汇闷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毫。当时我就在想洼劝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了话汲,而如今厂家真的这么干了酣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统段疟僧,增加了几项配置棺祭,外观方面几乎没有改动厂幢率,图中的这款车只是增加了车顶行李架荆好、车尾扰流板和挡泥板等选装件堪蛇拧。   这款帅客HR16是一款7座车型栓,它可以满足国V排放标准窍排,车窗后半部分采用了隐私玻璃饯途,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢篡。当然举部翰,帅客实际上是一款既可以满足载人佳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹿癸,所以它的车系中包含了5座卫、7座绵、国IV尝屡、国V等各种不同版本担。   除了挡泥板之外屯翅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高低充,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果丝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泉农闺,其中的最强模式叫作“Dynamic”勘驾,译为“动态”槐。有意思的是梨,在英文里烫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根崎撅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辟萄菲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喇聊逝?——开启动态模式田,就等于点燃了一根无形的导火线狙械。   要追根溯源的话守,炸药起始于中国贯弘粗,属于四大发明之一抹攀,不过相比中国发明的黑火药颅首乏,硝酸甘油平时更加安全可控精旅搪,而且破坏力更强某。奥迪RS 7同样如此浆仓,它多数时候表现得比较随和渡外涪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力古拆。   首先从外观上就容易看出它很厉害钎汲。奥迪A7之所以独特琼闻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炔,人们将之称为“Sportback”累福,在我看来扭帮擅,它的廓更像是一只优雅的海龟套瓣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种趟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装通危,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光欧唉的,所以它已经不是传统爬行类的龟磕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息朔讲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同倾康羚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毛抽,让人不由自主的去稳稳扶住3钉、9点位置试努浦。   在风骚的外形和各种真皮插乒免、碳纤维材质的覆盖之下拾透,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嘲犊乔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颇踩,这一点很好写么卑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV柒俺纺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秸妇拨。即便在这种情况下氮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腹娠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题率且:谁给你的自信卖这么贵竭?不错刑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008藩,它到底是盲目自信还是厚积薄发酵勃犬?我们一比高下邯。 外观对比赣沃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蘑纫沛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奴浅介,所以我决定说点可以量化的东西深健锑。首先懦沟悲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汞镣拼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型懒粪。其次可能是由于动力的原因幂献冷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袖伎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上潦,备受关注的长安CS75正式宣布上市能,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合等。在前期的试驾活动上茬腺容,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尾,并对其驾驶品质给予了极高的评价锈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车懦,和手动挡车型相比膜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待叙湾券。 ● 外观内饰的简单介绍起坦:   在外观方面染,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杉从滦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识极羞,甚至连一个小尾标都没有牛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿苏驮巳,但1.8T车主可能会对此有一些不满康仁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm琶古汇,轴距为2700mm柑随说,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5敲泻奥、奔腾X80以及哈弗H6捐,CS75还是相当有竞争力的恫哺司,它的轴距和长度最大降桅零,宽度仅次于哈弗H6惟都食,高度相比瑞虎5矮了35mm兄。   在外部配置上桂佬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卢联,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角很。另外庙够颠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯填疲乡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果济,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筏侍怀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谈甫昆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品末迹,市场售价约为700元/条艘尾忻,在同级别中算是很厚道的配备了炕渡嗣。此外渡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品办,只是轮圈被替换为铁轮圈感,还是俩字——厚道冕顺赊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格掳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足殊立,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骗,看起来更有层次感水菱妮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兑身卤、设计毫无新意蓬伎拒、用料也很一般等不好的印象表刃。不过近年来菱尉腿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痛渡,长安便是其一讼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视檄谱紊,也很难找出它的缺点钦么晒,按键呵、旋钮的阻尼适中淬,手感很不错堵旱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏穗低醇,分辨率和反应速度都还不错人波,不过在功能性上它只提供基本的导航潘睹佰、DVD负、电台乾、倒车影像及蓝牙功能煎澎诡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐染唐辈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芭搐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拐昆圣,但是厂家对此并没有改进逞飞病,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冷炯吕。但是卞如,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仙,同时设备名称也无法显示完整撅,在用户体验上还有提升空间斜。   不过桑,在一些细节处理上吕狙鲸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贡。比如在挡把前方的储物格来让林,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理箱炮芍,不过这块材质却为硬塑料舷佳价,实际上根本无法达到防滑的效果轨城卷。另外碗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯阶,这点值得表扬漠色特,但必须手动摁下开关才能点亮挺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窜郊钉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赁勾。座椅填充物软硬适中迁碌藩,刚刚好懦,并不会软到开久了腰疼活,也不至于硬到硌(gè)人抡论畴。除此之外墟,包裹性表现也很不错搏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中售恰。另外桂癸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猴拣。   车内乘坐空间表现上落,身高180cm的编辑身处前排阑汀忙,头部约有一拳左右的空间含袍茨,此时移身至后排卉敲艰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间核棚坞。作为一台紧凑型SUV车型淡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了遂贺焚。   来到后备厢寝狡,长安官方给出的容积数据为590-1560L能成,表现中规中矩诗浩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寺盎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果功试同,增加消费者对于整车的好感度捅豪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啡瘸,如今市面上的电动车产品越来越多是偏,开始逐渐走入人们的生活恳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一闪贫,大家对它的了解可能还不是很多酞谐潍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恋。那么这款车究竟如何呢粪洁渺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苫乏连、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抠,我们终于有机会近距离接触一下委。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌土,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质偿渺猜,因此其与众泰汽车合作钢爱乳,推出众泰知豆电动车套繁冈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同水能歌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识革溺匠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惠?不管你信不信随祭,反正我信了玫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱问,售价为24.98万-28.98万元篙式雹,共有三款配置可烟砀稹,全系均未采用quattro四驱系统冠邓,取而代之的是前置前驱的驱动形式昆盘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛崔截寄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辨搬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水猾驰径,1.4T的发动机到底够不够用娶拖蛋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧矾匈现,这些问题都难免让人担心欧挤归。那么奥迪Q3到底是不是“好货”罢卉普,它又是否值这个价格菜凉徽,下面让我来终结你的这些疑惑量。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力攻翅估:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汕姬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毒,既然大家都关心这一问题姐疥烤,那么我们就从这个问题开始一一解决灌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的枫丘,其最大输出功率为110kW壁,峰值扭矩可以达到250Nm募疾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm眉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坎,动力储备不足方面的顾虑拭兔汝,但是这些想法也好顾虑也罢壳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哨暗谩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实僳列灯,油门初段的旷量微乎其微嫉凭袭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘿辛堑,当发动机的转速达到1750转时赂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩微床,强烈的推背感也会随之而来嫁,如果你不是冷静下来思考一下葡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仇岗斡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减九。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钒,一开始的想法和我一样泊,换了1.4T发动机之后拈庞俩,动力跟的上吗溜箔?心里总是怀揣着这样一个疑问疥肚,但是当他们开了一段时间之后锑川戳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”闯厦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘿鸵扇,处于D挡模式时梁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞎鲸些,但也感觉不到激进的性格惺急。但是当车辆处于S挡时布洗墨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉媒,整个车似乎突然变得紧张了起来渡,时刻专注着你踩油门的右脚芒窟,稍有动作便会迅速做出响应淘蒂美。   在城市的驾驶中位团拓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肝缄脓,当你深踩油门时陇挨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钒醒酪,或者可以说千埔辆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卉讹。此外仁舰么,作为一台不折不扣的城市SUV那切,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喝侩咸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搁限侮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妙邓涸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谰凶改。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆和,整个加速的过程非常线性齐搽纶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辩凉啸,不会表现的非常神经质涩断。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱己俱泌,这台变速箱给人的感觉非常聪明杭,可以准确的猜出驾驶者的意图揭挫揪,在换挡的速度和时机方面非常到位辛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点握。此外芒仁夏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辑。当车辆处于D挡模式下弓僧氯,当发动机的转速达到2000转时淳簇弗,这台变速箱便会进行升挡的动作葛稿,从而保证日常驾驶更好的经济性晌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时福皋嗜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蒲疯搐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鞠究。   这台变速箱也并不是近乎完美蛇,它当然也存在着自身的不足相。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺曹卧,尤其是在低速的区间内琉悸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刑。此外戈估,该车提供了四种驾驶模式的选择婚灵纶,分别为经济剑、舒适程净兄、自动和动态模式闻狗毙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铜。 性能测试淖男可:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中悲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耪,最终的破百成绩为9.14秒稗秸懈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磺能冕。奥迪Q3在三挡时完成了破百华,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莆纹滑。此外霜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没炮拉,非惩。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失票,整个加速的过程十分平顺和线性阑绵惟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涪。车辆在全力起步的过程中磋呛,由于没有采用quattro四驱系统娠卫,车身有轻微的抬头现象菱孤,前悬挂的拉伸比较明显誓胚竣。 性能测试橇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氦挥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侣隙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抽偶负,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贤。在整个制动的过程中镜,G值适中保持在-0.9到-1之间狙腻沦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屯,前悬挂很大程度的收到挤压居嗓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冀薯。此外慑搏念,该车在连续制动的情况下嫉,受到的热衰退现象比较明显伍,在连续测试过后极关华,制动距离增长了接近2米誓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容魔硼酞,动力方面也足以应对使用的需求泞,尤其是在低扭方面攻,这台发动机表现除了浑厚的功底酬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毖。对于一台城市SUV来说亮奥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑慨描淘。" "  你有没有这样的勇气母棋,一辈子只留着一种发型唐捆,带着一种款式的眼镜拭田?或许多数人会摇头说不坝长。试想你现在穿着中山装酣,带着大边框鹿,留着中分头走在街上弯,别人必定会投来异样的眼光镣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变孟纺咆,但有一种美颗,却是永恒的幌秽,我们称之为“经典”胶奴。就像中山装逐渐演变成了“国服”僻歧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尺,看似过时的东西稍加润色饯,就会焕发出经典的力量脖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粮腑,也是一个互相佐证的问题缎币。正是扛住了时间的消磨武哼,一个产品一种设计才能称之为经典芒德。而正是因为它是经典鼎,所以无论时间如何过往泡脱枢,岁月如何变迁型膳荤,它依旧能代表着美鲁卜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角廓须陡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恼、保时捷911摩赣艰、MINI这几款车了曝抚陀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承里卯府,这是一种财富吨美,就像一个国家的历史一样谓省,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝掏。但就像中山装一样未颅,如果不稍加改动彭愧仑,依旧会被人说土气芳匣,MINI也是一样潭牡,细节的升华会有益于经典的传播和传承孝络谈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倍,是全新MINI车系中性能最好的曙。所以车头车尾都会看到“S”的字样海。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汰魄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部局防,这是它彰显不同的地方摊篡癌,尾灯的轮廓更大了色,但相比老款不够凝练肮涛,同时你也感受不到它有何种审美的进步荣,个人感觉它是为了变化而变化千人。轮毂方面复广蔑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号憾魄奖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饶东,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)黄踏隶。不过偷棱畅,在真正接触到保时捷Macan之前博馆,我对它的真正实力也有所质疑勤炒膳。众所周知瓤嫡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寐臼?带着这个疑虑氦勤南,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同镣噬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型底火。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型染弯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桔。在没有任何参考坐标的情况下临皮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的括礁脯。排除了惯性思维的困扰籍权,对于一款新车而言或许并非坏事渤宪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布础逞希,因此有关它的设计特征我们并不陌生烽踞努。作为保时捷推出的第二款SUV车型哩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计尾忱,同时也融入了许多独特的元素崩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征粒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动攻噬趣,因此在细节处理上劣馆爱,新车融入了更加激进的设计元素围虑扩。    作为入门版车型釜溜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯导该丁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钙等叼,并采用导光条设计搽乾,其视觉效果更具科技感表胖。   保时捷Macan的腰线位置较高释,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烈秽拘,营造出强烈的动态视觉效果撇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格韶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一素豁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蓖赦箱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况褪,我的同事此前已经为大家介绍腹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍厂丛。" "   ??????? 提起观致相和,大家都会想起什么挥侮?这似乎是一个难以回答的问题牵。作为一个有着中国血统的全新品牌糠萝巴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩署飘梢。在2013年餐灰熟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上梅,一石惊起千层浪欺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手轿。   如今艾遍毁,观致的第二款车型蛔,观致3五门版也如约而至嗅肖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力负穗?它的到来结双,在扩充了观致的产品线之后五孪惺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢糖复?自然是令我们拭目以待捌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车淡菊巾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铜了吼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瓢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型梁,时至今日都没有做大幅的修改捶效抖。就是这样一个古董级外貌的家伙斑块长,最近竟然和新能源技术杠上了矗迷埂。2013年的日内瓦车展上绵峭,路虎推出了一款纯电动卫士孰享灌,旨在告诉大家卫士宝刀未老屯剿画。而这些天薪歌翘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恢,看起来冕损活,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了固倘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叼仁苛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桔毫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望厦,并未成为现实船焊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已膘。   事情的转折点发生在2014年6月18日铣忿借,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照极,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宿隋墒,并且这一次焦魄,车身上已经重新贴上了拉花继匣味,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计感,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氦呻,而是一台真正的电动版卫士丘。   之后通过各种途径的联系防,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钝,虽然这并不是一款量产车健慌嗓,也没有任何电动机填忻、电池组方面的参数数据憋遍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试薪肛,我们认为此次试驾还是很有意义的羞雹冲。   ■ 外观造型疏栓巷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷量,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鞘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样徐舍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异温。   电动版卫士全球仅有7台拦痛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车团,基于卫士110车型打造藏,可以根据情况容纳5个或7个座椅蚕鳖,算是车系中的“旅行款”狈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承髓淋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异匈腾经。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棺涝羞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晴谢敞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吩顶卧,丝毫不加以修饰窘荷汹。按照官方对柴油版车型的销售策略彤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件偏纷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分还,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理咐郎搞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留豪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间就帕。正对车头讲,右侧翼子板的通风口也是镂空的涕,下方是空调系统的进气口砰响,而左侧的则仅仅用作装饰量裙富,所以是完全封死的状态缕吮局。   平直的挡风玻璃伪籍、小雨刷白、面积可观手动调节后视镜骸惦姜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计暖事甫,而在这台电动版卫士上须淌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板测铅煽。   实际上写,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致门僚硼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线攀戎,电动车窗只照顾到前排乘客雾觅龟,第二排为手摇的心闻躺,第三排则仅仅是推拉窗挽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敬,确实芯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中视惫鹃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头曹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖江癌。   三窗式车尾设计除了古老外冷敦腥,想不出更多的词去形容嗜敖,好在后窗电加热娩家、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备竞诲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔷瑟侍。至于各种不同用处的尾灯缎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狮毯侧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梦推怜,并配备了13针牵引电力接口很,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电东期晃。而对于电动版卫士来说铣磨,这款车的拖曳能力也非一般强大浓醇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡晨娠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置储酮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舍凭,在这四年一次的盛世当中缸豁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲挡洹,在经过整体的细化改进后整体更出色漠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴厝摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钮,对于这样一款小车到底怎样册,让我们一起一探究竟嵌谰沥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化囱戒籍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计倘删篱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格篡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镐奔梢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择许炭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤遥可靠的选择瓷。   相比现在很多的车型啃力,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巳禄,个人比较喜欢这样的感觉寥律,朴素也是另一种风格寒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好迁恰侈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分衫凯,可以说是起到了点睛的作用欺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创裁避,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格藉其,看起来还有些运动精神赦橙拘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伙比慨,同时也是远近光一体设计搓恃敢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气潜理佩,更加突出其可爱的造型风格论,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狮词,同时也表明了J2的一种年轻风格丹乓痛。虽然是一款定价不高的微型家用车关柑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赦剂圣,雾灯虽然不是什么贵重的配置刹,但对于安全的保障还是多一分才好论曹腊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疏,实际使用中虽然刮水面积稍写萃号啤,但整体还是清理的非常干净褂被氖。   在车体侧面造型上浅吵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妇撅,这样给头部空间会留出很多爸触隆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桓码甸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膜。腰线起始的位置和大灯高度相同艾,这给了驾驶员足够大的视野空间蛔存祁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奢层既,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妮划,感觉像是一种电影院座椅的设计风格极。   在尾部造型上逼叮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虽碱薯,同时加大了尾部示宽灯的面积抗胖挞,为了就是提示后方车辆注意安全藩谷戎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹慧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高且贝,内部非常的深不过开口非常刑怂仪础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包围。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具躺朔酒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钝蓟,虽然是钢圈雷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳倾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型边,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娥帽啥。另外惰,一直让人头疼的售价问题谐锭,此次又出现了誊挨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乳室懊。价格问题碧唤,在上市新闻 中已谈了很多杠罢,不过与价格相比胜巾谎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善湘刊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统堵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题期疚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堵煤,即将为各位解开疑问鹅羔啊。   观致3五门版已于6月24日上市劝寡,目前指导价已公布澜暑,售价区间11.99-17.19万元 峰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍夺究耻:依然遵循简洁的设计思路烤刺淖,造型更显年轻洛啪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伺揣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叮。可以说突板,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钱弗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膛,不过在细节上却更显年轻花。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm理滔,轴距为2690mm秃,除了长度缩短了177mm之外寥鞋辰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别量守。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敞穿抱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉九,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了勾。在车身颜色上谦,观致3五门版同样有6种颜色可鸦浒肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蓖扰,色彩更为鲜亮盯,也更有时尚感刹帝脚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吓角掳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蒜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拿闪,而前雾灯也采用了圆形的设计昏,更显时尚唉幕。另外睛抢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暇、转向辅助灯和大灯清洗装置缆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 椿浦抠。   除此之外丁克瘁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大句守蔽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)喀枪底,并且轮圈的款式也更加的年轻兼揣兽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弹。所以在轮圈与轮胎的规格上你,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炔靶桅:与三厢版一致帅忻辈,细节改变不大吾溜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痘焙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坎。中控台采用对称式设计宪茶迹,各种功能布置规整蠕,按钮数量控制在了合理的范围内硅挎,不会给人一种杂乱的感觉剿募。平底式多功能方向盘与三厢版无异绩吝,造型很有运动感匈氰,真皮包裹的外圈握感也很不错箩荡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驴,除了蓝牙电话费、多媒体播放等这些基本配置之外斥歼洽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务分。除此之外室,车主还可选配观致逸云的增值服务喝价,该服务包含实时交通路况吞东虎、实时停车场信息和地图更新等培。 ● 座椅及乘坐空间撇氓:白色绲边真皮座椅很有时尚感涉形路。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肉媚介,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钦潮,与三厢版顶配车型相同夕龟谎。不过区别在于络廖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理技屏晨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔷示拔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涎耿泼。   在乘坐空间方面茹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呵贸湃,并将座椅调到最低位置后虑怜辞,头部空间大约为1拳鲸蒂缉,显得很宽裕;而进入后排后冻菊恭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吴很较,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的熄甜化。后排中间地板隆起幅度较大搬雌偏,长度也不适合搁脚嚼臀,中间乘客的舒适度会受到一些影响炭藩狡。 ● 后备厢谰串、储物空间和天窗摩:后备厢容积403-1105升陷轻,储物格众多播。   在不放倒后排座椅的情况下茹,观致3五门版后备厢容积为403升盲辈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晨省附。如果嫌这样的空间还不够的话都抚,将后排座椅全部放倒后咖,空间最大可扩大到1105升捷悄。除此之外莫淌碴,如果您随身携带了诸如手机娥污柔、饮料之类的细碎物品的话虏缚来,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乒里。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备透春芯,可打开的总面积约为0.22平方米庙蛊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似勿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架病:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机将晴倦,两者最大功率分别为126马力和156马力攘蜡剖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别和卤咸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啦形,其他车型均采用6速双离合变速箱被。在底盘悬架方面掠怯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仁叼刻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架老。 ● 驾驶感受谜歉:底盘调校水准高腾绒拖,变速箱低速平顺性比三厢版好竣芦既。   此次试驾会上岔零冉,我们大部分时间都行走在城市道路中啃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汇考篇,起步时若是轻踩油门踏板惦吾态,车辆的提速会显得比较迟缓挎喊委,若要改善的话歉膛,需要至少踩下1/2的踏板行程缉偶。对于开惯了日系车的朋友们来说椽炬,这种偏向于传统欧系车型风格推械材,而非“一点就有”的油门调薪慵爰ィ可能需要一点适应的过程护琴啥。   而在整个加速的过程中桥傅椭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锌,咆哮声已经传入驾驶舱僵,可就是不见变速箱及时升挡贬垒蜡。另一方面卢戊黎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入佃,整个介入过程并不是特别的线性芥,其工作时的噪音也清晰可辨飞步靶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辫迫矫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蟹蹦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搭侯殿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换储,并且伴随着强烈的顿挫感茶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侥刨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态欠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少试,虽然顿挫感还是有酷皆饱,但已经能够被绝大部分消费者所接受藕济透。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纠寂,那么我可以回答您叉截,和大众的DSG表现相差无几权袱。兴。   从观致工程师的口中得知量龟取,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题滇顶社,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下论闻舅,对变速箱程序怕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整善散,找到其中一个最佳点酶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赴苗。   在手动模式下竿沟,发动机的表现仍然很积极南烘,不过由于其低速动力输出并不出众狮,其加速度并不能让人感到满意顾,很大程度上撩秆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉堑。此外慷烫噶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沃拭天,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡答馁违,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点铰拖瘸,而在此前的三门版车型上化窗,我们就给予了相当高的评价啡魔存。虽然仅从结构上来看锭讲繁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勉,但作为一款家用车从呐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锯揪,高速行驶变道保证稳定性户。事实证明琴来型,这款新车延续了三厢版车型的出色表现暖噶,并且从车底反馈至车厢内的声音簿潭藐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姑巨陷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剿楞邻。   ● 编辑总结枫姆髓:   从我们此次的试驾感受来看长沥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻曝抗滥、时髦的外形排,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舞挛。与之前我们体验的三厢版车型相比烽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钎,尽管目前顿挫感还是存在壤党枚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嵌狠橡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垛鞭,有值得称赞的地方涝饲,自然也存在着一些不足小,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垃。另外蠢谈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蟹习。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元海,但是这4000元能够换来包括氙气大灯滑割、转向辅助灯及大灯清洗功能葱洪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎夺年,这样看来顿陡碉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少峰将括。不过甫危,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢誊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瞪宛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医背:ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间少汉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍睫孝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型际。但个人更喜欢两厢版本孪伤啡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因算。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荤赁秆。当然腻谭,作为同一款车堪坟扰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同考。三厢版本更加实用撩寿,两厢版外观更加时尚干练聊遂寞。今天带来这款两厢版爱唯欧很渭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足夯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容猜朵,大灯的设计相对保守了聚墒,但也减少了人们对于这台车的争议性搽。从而扩大了消费人群劣读居。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好免沟饱,各有各的美池狠。但无疑句枯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盘投耽。   侧面的变化并不是很明显写秤沪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氰疏翔。相比三厢版要顺眼的多取。车尾的变化同样集中在尾灯上糙锑拳,尾灯的轮廓变化倒是不大稀蓝蝗,变化主要集中在尾灯颜色的改变勺。深红色的外围显得更有质感阔脚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话须犊梦,越野车是最好的选择陷钞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车懒息,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炔性播,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力悲闯邻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酗下钞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赶陷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没徒。除了电视剧的锦上添花笺,BJ40本身的魅力也势不可挡抬任琅,下面我们就走近这款“北京青年”炬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼檀。   外观/内饰晤龋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试穆,或许有人会问那为什么还要进行测试歪寸。其实答案很简单凉芒熊,之前测试的BJ40是一款试装车禄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别欠挽丁,包括电视剧中车辆也是如此济琶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变祭览柬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升取队。虽然我没有见过之前的试装车陋杭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异首,甚至有些地方与牧马人不相上下鞠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了咐,这里就不再做过多赘述肛浚拣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰巩靠,你会发现并没什么科技感唱秒,简单的线条促肆塑、硬派越野车特有的见棱见角的气质韩弯皮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撑靡。另外块含泻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留停恳葛。硬质塑料质地的中控面板很厚实婚锈尖,比起舒服的软性塑料手感稍差妊伤桃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阀祈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芳写错,同理使用织布座椅也是一样番幸凳,无论您是刚刚涉过水培摆骄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨共倘,都不用担心茨沸软。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器叼搭涤,不需要华丽的外表去装饰桑跑。虽然BJ40有着很浓重的模仿陋割扫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上临晤梳,那只能说这个人并不了解硬派越野车奇加凭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望管醒,让人想到真正的场地里去撒点野对惜颈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀膜菲吐?惊险的高速穿插巧抬、精彩的甩尾掉头缉、惊艳的侧向双轮行进脐时菠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演倪嘘烙。时过境迁碳阮佛,萨博虽已退出中国市撤痪市,但把经典的两款车型(即9-3锋、9-5)的技术留在了中国顾,在北汽成功收购萨博技术后脑懒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型郎行葛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术祟馈奔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求继,主打性价比与实用性臂且硷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确臼,只是在某些方面使用了相关技术而已拒。   从外形设计上就不难看出赦外猾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赶箔肋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赁葡观,同时车身上所使用的犀利线条边哼们,令时尚动感的氛围展现得十分充分臂卤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蜜届颁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级筛,车身各项参数都小于萨博9-3汞十,所以直接套用的说辞显然并不成立干。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出率桓梁,打造一款可以继承优秀基因干,并适合普通家庭用户的车型钎,成为了设计团队主攻课程变嘛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情勉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降描冀从,但紧凑的造型与简练的线条瘫纬,使其观感的持久性更好圣贫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多啤竿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场榔舶笔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汐,价格能接受型薄桶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型料港炒。而现在也有很多车型供大家选择腿画蔼,包括大众途安淑碧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斥矮撂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现迹,它还有一个进口车的身份地瓢踞。接下来苇把猴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现驮。   外观冕辞娟:起亚最新家族设计童孤悲,略显可爱贝,大部分能接受缄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格典,同时又有一种独特的卡通味道隘吝秃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感事,没有配备氙气大灯浑袭徐,但全系均带有LED日间行车灯颇、透镜及大灯高度可调功能舌比。雾灯部分的设计很有个性勾蹈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弹。   由于车身高度降低交,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泻咖诉,平滑的车顶线条降低了风阻系数班傻黄,流线型设计更加美观甘傲。全系除顶配的豪华版外爱概敛,后视镜都没有集成转向灯功能北扁。另外吓,低配车型的轮毂也比较简洁榔,轮胎规格为205/55 R16叹。   新佳乐车尾的设计十分简洁湍,总体看上去比较圆润淡雇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格改,凸起的轮廓首尾呼应矫肩咖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咸,车顶带有行李架味偷,具备一定的实用性喷。新佳乐全系标配倒车雷达功能哦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像射凄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源将般佳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题唬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌息醇廖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骋免谷。而提到雷克萨斯登莆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样猫封希,立刻联想到了舒适图、安静等一系列形容词傻。   作为雷克萨斯主力车型娶炒碴,ES系列占据其在华销量近半壁江山恰铣,舒适饥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价磷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h甩滑,更是有充足的理由享受这些评语粮戏。但更重要的是扯姓晒,在环境日益恶化凛幢、石油资源日益紧张恭粱、油价越来越高的今天先骋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度屉缆。   外观部分僵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型睡府访,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)葱捐瓷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荣,和前代相比进化明显金辉屑。初次亮相时福,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卑。与丰田一样撂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辱显掣,目前已被广大消费者接受杠雇诚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吓胯污。   外部配置上抡鞍卞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能播,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梆,与中网造型配合不错骇寞躺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格概,轴距2820mm炭价蔑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喜陈憋,ES没有针对中国市场刻意加长洽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恭供,轴距比老款增加了45mm驳龄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掣脾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型构,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们农筒。当然步,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标聪啪寥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起登。另外寥钒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帮郡,更加低调鹤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS米饥动,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距歌认僚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叮侵干、忘记沉默寡言的正装车主句、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框棱、忘记... ...算了现,需要忘记的东西太多圈团,你只需要记得一点胆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粉桐侍。   奥迪的低调捂廊孩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)揪殿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝溉供髓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然和孪答。依托自奥迪A7的造型设计筛,RS7依然拥有优雅的造型崇剁,仅仅在一些细微的地方牢高嗡,RS7做了运动化改进碌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅艾、以及哑光附件赔人。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扯髓。   如果客户需要硅兔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂琶冗霖,其轮胎规格达到275/30 R21递。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拆钒。排气管依旧体现出奥迪的低调缎,外部看是两个椭圆形排气管蹋,而其实际是双出四排气渐刑斜,因为单侧双排气有节流阀口韩,用于改变排气通道围,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的方菲堕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侍疏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针悲厘卫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔旱。车钥匙怕菇骸、平底三辐真皮方向盘离卉雇、运动前座椅拆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标庭峭静。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能饭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缄肝祷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中储秸额,还提供发动机增压压力嗓、机油温度显示和圈速计时器等数据究。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰短,并提供其它3种材料作为选装骄谦。车顶内衬标配黑色织布镭窖督,可选配黑色Alcantara面料盟。搁脚板色、刹车踏板到、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脖普。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炼惶瞄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扮、一体式头枕的运动座椅锋头,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料糖械,并提供钻石绗缝绞翻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嫉焙却。带按摩功能的空调前排座椅也供选装品。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兜煞冗,就像微博上说的湾,一次刻骨铭心的爱情化,一次说走就走的旅行什么的怕膊驴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乔,但在现实中解匆拔,你不能永远一副放纵不羁的样子料查巫,特别是在资金有限的情况下铝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的轰传。此时你就需要一辆价格便宜缚许贡、实用可靠的多功能车型刨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择雄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寡湘呛,分别是景逸X3和景逸X5串,形成高低搭配产品布局段。景逸X3属于入门车型朔凳撵,共有三个配置等冉桨,指导价从6.99万到7.79万元费胁蘑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型驳迹觅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看宿排,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妹。这款车的前脸采用了新的风格样式抖,线条比较硬朗魂,造型简洁流畅何,同时又很饱满奥弟,没有过分追求标新立异的夸张风格芭,显得更加沉稳晶佳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胚,给整辆车增添了活力苟。   除了前脸之外嘎涂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粮,让人略感失望检络蜂,好在整体风格还算融洽贸,不会给人前后脱节的感觉亨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm篱、1835mm和1705mm雇,轴距为2685mm嘶,在这个价位上算是较为突出的水平了勿镁,保证了足够的车内空间扰。" "  在固有的印象当中搁坎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下墟财,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价醇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成舷惺小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌想,作为日系三大高端品牌中的一名申配膝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸为畦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次典碱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说祷驰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刃懈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秘拓,取而代之的则是一种日系的柔美风格擅郎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影料,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力孔热,甚至成为了英菲尼迪的一种特点困,并且这种特点让别的对手无法模仿墟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大浇瓦悲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翟陆锰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面混,看起来非常具有独特的风格磕鞠且。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计深颁迫,不过看起来还是比较有神的酚郊物,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示草罐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的恋令。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瘸蠢患,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锭沸,这款车有这么长么波蹄揣?实际上后门的长度远大于前门烤,不过整体造型并未收到过多的干扰辩哨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格结咆拣,因为C柱的造型更加接近尾部粮芬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果迹缝,腰线的设计在在尾部提到了最高关久,并且从前大灯连接到了尾灯部分猾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铣翁仑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谱去,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抢复。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计衫底,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计攀北惠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布铃们氏,到今年4月20日其正式接受预定嘉兼,不到一年的时间莲途,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扭驳覆。在新能源车量产垂廖、市售的速度掸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌刀猜秸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岛五效,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过福派黄。当然洛躬剁,汽车之家评测新车的速度也不慢绞,今天疽伸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沏石,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捞提串。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浅桶,其中橙色的为增程式混合动力版车型擞卢,白色的为纯电动版车型汹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型降。   ●外观氓谴玲:造型前卫烂别藩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伸,我见到量产市售车之后多,其外观真难以与概念车作区分跋。宝马i3前脸造型饱满圆润巳洛拼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苫。不过爸,“进气格栅”四个字需要打引号了荣哄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能魔捣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾溜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辆虚盼,让整车看着很有质感且与众不同蹭。当然衬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淡腻誊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔑汉凄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头节集耙,但它的车身侧面看着一点都不显小掂椽。在我看来原因有三氢高胺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富接,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哩默变,给人感觉比较敦实恭。特别是车高数据护,它比X1还多出了23mm欺瘸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盾衬,达到了20英寸馆甘,但胎宽却很窄泥婆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鹃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎宛劲。有关这款轮胎累,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弯蔽绘,基本都表示由于规格太特殊雄乔,没有现货也没有报价霖鼓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质累,很独特弥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应黎。尾灯采用得是隐藏式设计垂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分踢扮,用于显示示宽灯行、刹车灯以及转向灯等棉绿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鲜,所有光源均为LED僵胳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中溺歧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胁趁,欧洲市场上柴油车盛行已久灰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瀑。不过近来水,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淳,Jeep便是其中之一势,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待莎钞栓。 ● 外观介绍顾太嵌:与汽油版无异攘虏,硬朗依旧好。   从外观上看天膘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型琉浓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型驹朽募。新车的外形仍然显示出硬朗回底、时尚的风格翱曝电,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大排燃,提升了时尚感洼仿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm慕侥陡,在同级别车型中“个头”并不算大凸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势暮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°速。   在外观配置上窃滤哀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溺绷漂、雨量感应雨刷让、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骏。轮胎配置方面青堵掇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怪掠,轮胎规格为265/60 R18吝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烽端,规格也变为了245/65 R18擎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肖惟艇,我们会谈论什么却等特?是大老粗一样的外观娟吻檬,还是“马路杀手”一样的形象课倡扫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象请缄蕉,笔者也不例外食媚。6月5日下午揽士钡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瑟,原来大块头也有过人的大智慧克磕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伴、FM两大系列特囤遍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华倒矮,中国区总裁陆博天到场助阵嫉丧香。在听取了长达1个多小时的技术讲解后香,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车怠,最大的意义还在于为企业产生利润堡拨孔。因此酷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中华轮,并体现在生产效率琶汇、节油效率牵抡莲、完好率吭、安全丁按、安蔽杵椋和驾驶员体验六大方面谷辖鲍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痊克,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择闷狄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证交熟淮,而大众凯路威则开创了一种新的格局刨幸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型定怀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生洞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恼悉,而那款车型是针对高端商务市场的车型掂瞥,虽然其内部可以进行简单的商务会议付,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案持衡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格垃捆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑牛钦季,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求秤刨爆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疲瓦订,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溺旦毙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密际超爽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乔测叉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仓免,只是以简单的卤素大灯出现尚荡败,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剿咕巴,只能说稍显遗憾朗橇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搭,并且其敏感程度非常高荆剁爆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单遍倘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格将,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格跨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车杆仆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味禽垄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起皖,在尾部造型上也同样是方方正正世彻拾,给人以刻板的印象胃考敝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰态雄,看来稍显朴实无华竞丹伍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卿。尾窗的面积超大苔,并且配备了后雨刷铅豹,可以说在安全细节上做的不错汹。尾灯的造型也毫无新意胜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜郎巍,尾灯内部的结构也比较简单巳,并未采用LED也是针对不同定位的选择秒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缸,尾部配有四颗倒车雷达探头杆斯墓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用氢绩麻。作为一款商务用车幻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方败,而旁边就是凯路威的备胎所在地垃,这样的设计使内部空间得以最大化利用拾桅泊。   相比国外的凯路威车型娄临,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冬薄,造型上采用了多辐式造型搭岗,轮胎则采用了邓禄普品牌草。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野叙史细,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妓掂嗓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候曝,我更多的会用臃肿两个字来形容它灌骨飞。圆润的车身淖,没有棱角的线条斡,大而无神的头灯酷兄瓷,都让我对它提不起兴趣烁骚沦。第一次见到新款昂科雷时欠蔽粟,我的这种感官得到了改变跨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叙混。新款更加俊朗巢就,就像是一个胖子匡,经过健身戚,从大腹便便变成了施瓦辛格池。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面筒捷,这种类似于点睛之笔的作用锋系胚,实实在在的发生在新款昂科雷上面填箩。之前的头灯让我没有胃口笨疾,尽管亲和力不错际赦囊,但太没有性格壳佛翟。连同这个车身弥吻琼,都让我觉得臃肿无比派啊缺,简直就是个满脸流油的胖子恍。新款更换了更有张力的大灯链死,进气格栅也变得更具进攻性宪陷。这样的风格率,我想才是大家喜欢的现。   侧面造型的改变不大息径酬,侧窗面积所占的比重依旧很芯妗,这和新君越锈贩、GL8都很像莎李谁。给人一种重心很低的敦实感诡鸥京。但对于车内的乘客来说擎,这不是个好消息不,过小的车窗影响了向外看的视野攘。造成了不必要的压抑感稍寂秸。或许对于选择别克车型的人们来说非皖赫,这一点必须无奈的接受了萍乖低。   车尾的变化不及车头敝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啊,或许我会更喜欢它湍。但事与愿违响木瓜,尾部的改变仅仅局限在排气管上涕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形萎撤。这多多少少会有助于提升质感翱煽倾。也改良着尾部太过圆润的整体气质双番屯。可以说裳措,这次外观的改变杀褂,在这些细节上还是很成功的密。相当于一次瘦身和塑性蒲儡,让它的线条和筋骨更加分明汐戏靛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敖晨,纳智捷 新大7 SUV正式上市闪费绍,官方指导价格为22.68-27.48万元酞响苦。一直以配置见长的纳智捷品牌坏马卿,在小改款车型上又下了一番功夫偿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次犬拷俩。在体验的这几天时间里谷券揣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盒困旱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价素串。也有好奇的邻居询问这款车的售价程心,当得知价格只有不到30万元时急盼,邻居更是深感惊讶兰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剁奉幕?本文就为您带来答案垢却仑。   作为一款SUV剑廓,“大7”这个名字一点都不为过克桓赫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泉等,2910mm的轴距更是傲视群车斥乒糯,也难怪引得路人频频回头摩末省。不只是尺寸侯,本次试驾的新大7四驱旗舰版速劝辉,整备质量达到了1950kg鳖停都,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”较静。   作为改款车型既千岁,新大7的外型经过了一番修改降桐,主要体现在前脸和尾灯上菱捆筛。大灯造型有所变化缉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔷,而经过修饰的雾灯砷诺、转向灯和前雷达钮,给人以霸气外露的感觉羔倘。整体上蒋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉是。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粒,比较实用捞佩取。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上布田。从奥迪A8的换代鲜恢百、全新奔驰S级的上市巴毋戮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膘文。这三家老牌厂商动作频频赦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帕扮络,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拇泡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来祁峰磺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今合。而随着混合动力时代的来临为商晴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL媳赎,可以说从那时起酣宏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蛔你袍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期台娩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泡毕梅,以期对它能有深入了解粱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吓宛溪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内持世。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸讣篡。相比之下释起显,雷克萨斯LS在此方面并无优势马可揣,长度伎、宽度和轴距均落后于对手硅反唉。   即便不看车尾的标识恼欢,仅从前脸上幽兰色的车标藕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型无。而身挂HYBRID标识则意味着嫌豌氏,除了树立当家旗舰车型的形象外确侧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神忻顿钳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茹亲,只是在一些小细节方面令人有些不满炊删佬。如果用最严格的标准来衡量完,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些焙晃季。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后零番,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庙哀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蒙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型琉席为,这种车型的优势就在于蕊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感售街苫,还拥有了超大的车内空间拢练,优势显而易见韶,而今天我们来到了美丽的太湖含独,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纷晨炉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心工,也让更多心意欧力威的人有更多选择纤撼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谭风:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烈撮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5睬,不过从售价以及车身尺寸方面来看撕扛,欧力威确实占据一定优势视错。   外观上欧力威厢型车身造型丸,并没有阻碍它时尚的视觉感酞庐凌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车空脾草,时尚并且使用脾翻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观倪墟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示默敝疙。   非对称化的中控台设计共,与1.4L手动版没有什么变化歇躬,首先造型上足够年轻协调骨崇欺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点唯瓜。欧力威自动挡车型技瓢维,方向盘造型依旧沿用手动挡车型邻娠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妓遣,操作多媒体更加方便康参。中规中矩的仪表样式没有什么改变笑体,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蛾皑。   本文导航" "  有突破有挑战脓党涝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候悼曝,就会有这样的感受呜渐。它太挑战人们的传统审美了钎恰,怎么样也无法用大气羡、简洁人瞳聪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受等咕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撼凸。自由光承载着延续切诺基的重任韩,就在这样的争议声中款款走来脆萎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拭秋,挑战着经典诫福探。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笛,在做颠覆传统这件事粉拍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尾坎。就拿前脸来说啦平蜂,好看不好看绝不是我个人说的算的瞪蟹删,每个人眼里都有一个不同的看法隶哼。或许慢慢大家就接受了淬履胶。   作为一款中级SUV淘,车身尺寸上中规中矩哨,作为切诺基车型的延续斯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桶,但也能看到不少突破之处沤具。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重病。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃爱如。   本文导航" "  从1985年开始浚灵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上事,1991年出现在5系车型上号级弯,1999年开始陆续出现在X系列车型上凯。直到现在穆驮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拎猫讽。2014年5月22日活内,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive笔惧赌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型放疮攘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求努,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么玛菊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表褪顿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款史挽猎,新BMW 328i xDrive喷蔼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元累。   第六代BMW 3系延续了这一传统募,将融合了电子气门控制湿田、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吠旗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烘胆频。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型公,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本醇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涪,要了解这个问题前勘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陷。齿轮传动式分动箱反摄娜,连接前轴的方式改为了齿轮传动成,其他地方大同小异氖迟。对于宝马X系大部分车型来说南蛙瑞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能旅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捞计,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辅膜。由于前后轴均采用开放式差速器啡喀,遇到交叉轴情况时捆,也只能依靠电子制动来辅助填擞舷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱段舌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构境纫滩,与齿轮结构的分动箱原理相同盛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥遣碴相。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瓣人。至于控制多片离合器的方式卫精板,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式彻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弗夸商,所以常被用于装配在更强有力的车型上驼模布。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器眠念书,以对扭矩分配进行不间断地调节韩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配龟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氯畴,默认状态下前后扭矩分配为40欠坷舒:60顶,最大前后扭矩分配理论上比例为0茬端捂:100到100悉:0之间煌譬叔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佃。扭矩分配可以在0.1秒内完成屋乱。   行驶过程中秃客,如果系统发现车辆可能转向不足萄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绍拷任,就会减少分配给前桥的扭矩跨,将几乎所有动力都输送至后桥炬身。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驼槽壳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑为蜕。一旦出现车轮打滑吼铃黎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力响,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汕米。这就意味着迷唱,无论路面如何突然变化芹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上豁,即使是在部分结冰的道路上俺拐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晦遁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型禄棚,其中S2属于一款5座小型SUV桑烁垫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呐讹秃,很多品牌都开始研发小型SUV巍。而S3则定位于一款紧凑级SUV每,并且采用了7座设计收拔胎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何够氖律,接下来就给大家一个解答人。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蒲鲍箱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型渴,这一平台就是北汽威旺M20的平台椒拌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计热休。但是两款车的轴距却不相同虽,S2轴距为2560mm斥锯,属于一款标准小型5座SUV傅。而S3轴距为2685mm侗,接近于一款紧凑级SUV嚎官袒,所以为了能吸引更多的消费者竣顷,采用了2+3+2的7座布局巳鸵,主打一般家庭用车臣,实用性优先航。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV豪酣屑,主要还是面向有活力的年轻人辟,外观设计更多偏向于动感的元素居多韧畏。大灯组的样式也不俗套辰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庙成埔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赋黔骚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比告撩,在车身尺寸上还是比较占优势的悼懈哭。另外2560mm的轴距表现也不错木,至于它的乘坐空间表现如何瞪芯锯,在后文我们会有体验层亩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计迪盲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升前,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叼刷,车门不能完全打开的话蘑桓岗,一些比较大的物品拿取会不太方便坍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刚盗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机斤,并分别匹配3款变速箱护。此前浚滦粒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腺默矫。而今天我要试驾1.4T车型盖敢凭,虽是短暂场地试驾柿僻碱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别社,特别是动力上提升明显捞。 ● 外观/内饰寂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型夹杠篮,也做了到店体验的文章仁渭鹤,1.4T车型在外观腊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伺伴柏,本文不重复介绍狸郝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验忍苏册,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缺秘,具有很高的品牌辨识度檬督。同时在一些细节方面的改进虚汤,比如重新设计的头灯杉绞帛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重隧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赔,采用了全新的发动机瓤妒粹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掣,属于大众的EA211系列某,动力性能比现款提升19马力和30牛·米麓诲,最大功率150马力/5000rpm痹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm晨匆吼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一攫访,而相比原来的EA111系列有了明显进步卤涡,首先是恢复了正时皮带涩恋首,降低发动机内部的功率消耗物未,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仇灭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凸,而喷射压力也提升到了200bar廊晤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱博,带有S挡和前加后减的手动换挡功能灿掇筋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杉架,前者顶部是“SKODA”的品牌名尸危,而后者则是印了“DSG”的字样蕉木。   底盘悬架方面味撕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架橙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构确掇。制动系统为四轮碟刹结构申,采用前通风盘式后盘式配置卯伦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卧棘缄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辆盆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目媳。由于是场地试驾圈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道建毯男,能更好地了解车辆性能穷缔府。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翅耙,只能在日后的试驾中再介绍孤实。   动力方面裤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冗腔购,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怯杠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来唬傻,1.4T车型的起步和加速更为迅速创,而且涡轮的介入时机较早棺俊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉穆,动力的输出保持平稳可控的特性炮境。   使用D挡时伤抵挝,以1/2油门深度驾驶媳,变速箱升挡较为积极膛衔钠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丘,而且换挡的冲击较惺氖撕稀,不会影响乘客的乘坐感受桶。而以深踩油门的方式驾驶骡添乔,变速箱会到4000rpm左右才换挡窃欣赦,加速感受更为明显泵挡。   换上S挡糠堡,油门响应灵敏了许多尘骆拼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡际驹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感边,在弯道多直道少的场地赛道里倾涪,需要频繁提速的时候秆徽,显得更为得心应手迁炊慰。   全新明锐采用电动助力转向系统幢,方向盘低速时转向较为轻松骗,而高速时明显更为沉稳恨仁,转向需要更大的力度泄变,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力当。   底盘悬架方面匈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性改痢,在弯道中对车身的支撑性比较到位澈瓢肆,方向盘的有着精准的指向性耽,转向迅速而稳健牌矫。1.4T车型全部带有ESP系统翻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辖澎,ESP介入的时间恰到好处竿嫂赁,总能及时将车辆修正到正确轨迹妮擅,而这套系统并不能完全关闭溅得匹,属于比较重视安全性的设计扁情娃。   在模拟颠簸路况的体验环节吐漏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拈,然而后悬架毕竟是非独立悬架兴虱舒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涛,仍会对另一侧有所影响伙哗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呸盟。我们在之前测试文章中也有体验视频凌团袱,请点击查看宽矢递。   更多精彩视频朵盆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少俄芭,在D挡模式下表现中规中矩劣怖情,切换到S挡后油门响应灵敏穆欺,变速箱的换挡节奏更为激进蛔,加速感提升咯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粮遍。" "  2014年2月26日成硼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苍亨短。其中T5动力总成包含智逸版跑、智雅版惩吼饲、个性运动版共3款邢,售价为42.39万元至51.99万元齐妒,T6发动机版本及价格保持不变萝拈。   据了解貌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术污,包括了新一代2.0T直列四缸发动机郸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢森幕?本文将为您带来答案磊然。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面屯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化催始葛,但动感流畅的造型令人印象深刻撬疮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉查盗,正如北欧人给大家留下的印象撑。      配置细节上莱催,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伍,全系标配了ABL自适应氙气大灯莆霓会,以及感应式转向辅助灯光钉橇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骆亢,给驾驶员提供更佳的视野储。   此外媚揽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航票。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达僚,探测距离达到了150米扮,足以应付绝大多数日常行驶环境辱。此外惯收,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贸竿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能膊。虽然这里看上去有些别扭晃晌,但安全性才是我们应该关注的逝。" "  限量吴、配额厘、上市前被订购一空去歪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钢赡捅。然而堵户,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时叉屎毋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘落。2013年萌贬榔,经过M部门调校的M135i披装上阵傅笛,性能已与1M十分接近芭,并且这次冲破了限量的枷锁拐毒撼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车厘。正当人们面对路上的1M投去羡慕掇枫令、嫉妒蚕糖、恨时承吓豌,宝马为我们带来一款全新产品会,并且它的能力并不在1M之下弛股糠,它就是2系的顶级车型——M235i崇。 延伸阅读咀累扮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言倦沉荣,2系可能显得有些陌生施,其实早在40多年前樊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刮蔚嘿。此外履痰,BMW 2002车型在1968年问世此纷鳞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处熄化蹋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型深篱。至此蹿坏,2系的到来并非空穴来潮借宪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鼓,而这个平台也与代号为F20的1系共享橇似滔,简单来说侠碌吾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中行蔑,这与3归幌矗、4系的道理相同香虏。在2013年时戚堵吻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舷感醋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了田,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挨粹轻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仇闹,从代号E82的1M车型畴廊缮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颊滦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条雄靛酒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哨套,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受郡梅,但随着时间的逝去蔷鼓揩,渐渐也成为了一种习惯毫替。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咎沪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加猜,更多是出于对内部空间的考虑剐盗懊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响顶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数间迪透。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感短搞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能笆。   当然碌临倦,即使武装到牙齿爱,M235i也不能与1M平起平坐协,M家族的宽体车身桥抵哼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烤,就像当初1M推出时的口号一样“M菜,永远从后视镜中藐视对手”徒刻,而M235i更多还是为了平衡性能呈呸、实用性与性价比揽节,同时也为今后推出M2而留下些余地删。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后毛熬怕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妒伶,针对绅宝D70推出后的社会反响衬贩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多怖舷醋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车郝跑雌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伙词奠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生袒科。   D50挠搓统,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车操,推出之后的表现往往是人们最期待的人惰锯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同枚瑞秆,面对D50的将会是极为严苛的考验烹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鄙妊脐,而成功了赴,也将有可能成为流芳百世的一代名车婪豪。7.48-11.98万元的厂商指导价查,可以说为这场战役的打响锯,开了个好头糯绊写。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涝敝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凑。此次担任D50设计工作的疼挫许,正是培养出诸多设计人才的博通公司沉逝朵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点夹戎,同时又能够给人们耳目一新的感觉癌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寄卤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表死擒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钎扦,但是当你接触过D50这款车后葛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叹酸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的孩俊谈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹檄矢,但是当你将这些元素组合在一起时蔑份乘,却有会很快打消之前的念头瞎绢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外深,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剿。运动气息浓郁的设计手法晃弯,会让你把D50和运动结合在一起丹勾,无论它实际的性能表现怎样使触软,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象江毋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方地嫌佩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促对。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态昂桂,面对不断推陈出新的竞争对手栋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面激炕。好在随着2014款车型的上市经崩胸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骡迫,而这支强心剂的主要成分也很简单认,一台1.5L涡轮增压发动机你尘筏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型何踢,针对配置方面也进行了一定的调整皮,其中自动大灯盛卿、超速报警以及四门车窗胰晟溃控升降等功能均成为标配芥狭彩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中佳颠某。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流境涝穗。因为从早年搭载的速锐开松,再到大红大紫的秦珐捅昏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6羔酞光,它所提供的动力都不曾有变爱钳泊。传动系统方面鸥挤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哭匿酪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烯闲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斜。在城市中经常用到的中低转速区间内莫奈,发动机的动力输出比较积极呜,并且通过涡轮的帮助喝滤票,动力在1500rpm之后便有明显提升码毛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奢版藕,完全能够满足日常驾驶捣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茅无,适合城市驾驶磐倒涸。挡位之间的行程适中巳瓶,但手感略显生涩峦氛。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车外,而非车去适应你骆巴恕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敢畦。四辐方向盘尺寸偏大细,回馈力度比较匀称戎划粟,因此驾驶这台大块头还算是轻松片,只不过方向盘的虚位过多魔挠,转向时不得不做出更大的动作聪羌身。   前麦弗逊搏剩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辉唾,并且由于悬架行程较长催,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉帕僵。当然这样的调校也有它的好处开,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狸犯,SUV车型是一种非趁谂祭迹耗油的车型渐荚,毕竟以自身庞大的身形来说飞陈,自身重量就已经非常大了亭将茎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机导,这也导致SUV车型的油耗居高不下荡囊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观氨骚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题叹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚韩酶谈,在众多的SUV车型中溜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垢骆卡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计媒洗韶,这种设计可以说非常的扎眼撇率撕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辛奶涎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烁巾规,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芹舷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盖叉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志灸芯腊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炔。在RX车型上握辰浑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痛偶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同笺试,从RX整体风格来看贪,还是更多的体现了柔性设计的特点挖搔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闪夺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拔,如果不看下半身坪,很有可能误解为一款轿跑车型茂耪蕾。不过这也让人们的视觉一亮罚独熊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缉惟光。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上跺想,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嵌淀晌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同唇轿佩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的趣割扛,没有过多的硬线条介入拴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的负,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点藕躬蒲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符遂恍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蜕纶,RX明显体现出有些不足时芬蝎,不过这本身就并非是RX的炒作方向囤涝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侵,内心想要一件东西短,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钾,否则你就无法拥有心中挚爱传。你想要一部手机磋,但偏偏要你保证最低消费敝呐朵。这种心情着实不爽炕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版豹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腊缄钢,这两样东西都是你想要的滩渺,售价三十五万不到散,撇去不相干的配置封娘簧,给你你想要的护使炕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元变,是不是有点定高了欺?可细细一想裂署,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机背,并且还带有四驱系统携颈遍。如果单单从这两个要素考虑母寥垒,同档次的车型里梯断,都破了四十万大关了搽七。但我们依旧要考虑这是一款低配车型突,目的就是要拉低门槛缉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件叹斤瞬。但运动元素表现的很细微岸眷订,基本上都是细节点缀溅保看,和其它配置的A4L差别不大逗微硕。虽然是一款40TFSI的低配车型驮,但从外观上很难发现区别佃焕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件笨呸,算得上是全车比较明显的运动彰显了琼欠全。尾灯内部依旧采用LED发光元件纫,总体来说侧儡,亮点不多鲤,朴实大方抵扳笆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后袭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分麻股轮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品完苔,除产品名称外售,其与JX35并没有什么区别炯,还是那个豪华运动的大家伙抵棉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮湃射,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露效坑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缚邪警,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烁缺,灯角黄色的反光片是标准美规设计寸巫呵,但无论哪种规格匠,对行车安全方面都是提升欧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翠备,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO返匣,前置摄像头悄然隐藏其中侵。侧面看上去QX60依旧大气稳重鳖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抖。另外借,底盘上有些部件会低于车身室,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过平嫌咎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烙坝烁,活泼的细节设计使其更有灵性奢轰橇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性此,也起到了一定的隔热作用脚推。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感玻新盎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张檬令郎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现飞啃夹,静音效果良好酱仕轿。   车尾并没有过多花哨的设计特,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字看筒。尾灯采用部分LED光源暖阶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释略,总体来说比较耐看涂太。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狡矫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高崇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鳖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象偶模。上市前臀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俱,不少人不相信它的价值狈详,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待限迪碴,这自由光到底是什么情况埂菜?经过整整一周的深度试驾后僧爆,我有些新发现可以分享给大家殴趴帕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凤绢,我的思绪一下回到了2005年左右滤壕,那时候自主品牌鲜有SUV产品拓,奇瑞率先迈出了一步协块菩,推出瑞虎期,并领风骚多年憋竟修。当时奇瑞称之为NCV操贪,也就是集合轿车以及越野车限的卑,有着越野车的外观和坐姿廖核,并兼顾轿车的舒适性钠师,其实就是我们现在说的城市SUV股沪。   这样的优势持续了很长时间盆跺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乳溜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寥,瑞虎的势头逐渐放缓糠炼,也就不再抢眼了踩朽。奇瑞随之调整策略淬辉,在去年推出瑞虎5这一新车型肆械豪,与其他自主品牌新对手进行竞争炬了。与此同时卑渴,时隔半年的今天傻关脚,老瑞虎被重新包装升级狙苔础,命名为瑞虎3再次进入市趁饴狻,与瑞虎5形成高低搭配斯患毛,重新获得了新的竞争力莎。   外观燎:   正如前面所说绵舌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业借,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鞭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蝎乡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸能孺,棱角更为突出玖十、线条也显得更利索铃。侧面增加了镀铬防擦条匹巨,而车尾的变化并不是很大态伦称,集中在尾灯和一些线条的修饰上粱队奶,就造型而言瑞虎3更年轻了炭桔盲。从车身数据来看莽,瑞虎3相比对手并不占优优势豁示拭,但是得益于外观的设计掂可,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挎墨叼。" "  在经历了数年市场洗礼过后诚庆崎,瑞虎车型迎来了新一次换装胶,代号命名也列入到了家族统一的序列中税,对于车型的区分更加简明成箍趴。除此之外蹭纫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碎尼,以及更为充裕的乘坐空间挽入,以提升自身的竞争力队蔽癸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型墩嗡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用录,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窗答,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向滴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车猾。   此次改款主要集中于外观方面杠嘲,通过新老款前脸的比较磁伐,我们共计找出了8处变化弟府,分别为失忍捎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组临,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄抗殉弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大簧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衬巢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘散泉赌,但在车身尺寸上有所调整氮,其中长度方面增加了30mm茄疾尼,宽度与高度减谢蕖,而轴距维持不变呕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锚茎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敲爽赫。   车身轮廓并没有大费周章的变化钡獭,更多的是在细节上体现新意哥饭耽。侧车身防擦条进行下移貌级凉,并在前后车门中增加了镀铬饰条碧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中怂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垦茄先,更趋于向装饰性靠拢两,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式飘胸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性上删。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泛,若要找出所有差异舌内,还需要费上一些功夫竞肝蛙,在对比过后变化上依然可以达到8处拌卉。依次为跑败:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更商夹龚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识衬挡惕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赂惹慨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粉,空调按键的布局更加紧密署,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化笺李。此外舌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斯色。   按照配置的不同叭碗骏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机戊蚕,大尺寸液晶屏包含导航里、多媒体肉九、蓝牙以及系统设定等功能河报盾,而在操作上也十分直观拼翟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘛咸碴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惠、风量靖儒、风向等信息钨硼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少阔茨,同时旋钮的阻尼与定位适中隆踞播,手感较好奉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哩尖思。   方向盘两侧位置集成了音响确破催、蓝牙通话与定速巡航的快捷键顿,中心区域使用了品牌全新标识两,并在造型上稍有改变胯塑。仪表盘则没有任何变化恰和,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同僧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值财搁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鹊传形。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梧哆,但调节方式为手动乒程釜,前排座椅具备加热功能韦,按键位于点火开关周边区域黔骂舜,位置的选择上不够人性化涟涛胁,副驾乘客很难进行单独操作锰。   在前文的数据表格当中燎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高番诧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咎毒,头部距离车顶约有4指空间凶位抄,直接移至后排乘坐成,头部空间同样保持在4指东绣庇,腿部则为2指余量添稻颈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氨峨,首先需拉动靠背边缘的拉手庭版,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒彪父厘,要想恢复到之前的乘坐模式昧奖,还需先拉动开关枷霞,同时扶 起靠背涡星虚,在操作方式上显得不够便利迫泡。后排座椅支持4/6拆分放倒屯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大灯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响怯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锰浅哺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梢勉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎霉翱,含有DVVT技术车,相比早前奇瑞的1.6L引擎拧贿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瘸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苯,在CVT变速箱的帮助下定,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菜。即使在起步之初深踩油门途眯啥,加速过程也会显得有些慵懒冲夕布,只待转速攀升至2000rpm后讲,动力性才有好转梧搪谭,此时油门的响应能力有了子显著提高宝虎,虽然整个过程称不上动力充沛曹控摆,但对于城市使用来说算是够了丁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疮,涵盖了手动须扰、雪地和低速3种模式惺渺,在手动模式下可以模拟7个挡位溃鞍晨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钦动。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用然,在模拟挡位的帮助下扫净挝,转速会与油门的深浅更成正比社娠桶,升档与降挡的操作也会更加从容型惕坎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑倌暇蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内报。   在紧凑级SUV的行列中韶靡,瑞虎3的车重算是较轻的一员蛇浑,这为引擎减小了不少负担宝。助力转向系统的力度适当筐隘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孔统奸。转向的精准性使我出乎意料湍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汝飘艘,悬挂整体表现十分扎实娩膏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入平,令试驾者信心倍增瓦沫嗣。   如同瑞虎3的定位那样稍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耸惮,它并不具备越野的能力甭,然而精确的城市定位笺蔚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适穗清澄,诚然瑰话,它在这两点上做的很不错侵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赴炉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言娄,瑞虎3也许是最合适的选择对象焦修谦。 责任编辑冈该:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淮抱,一晃6年时间过去了檀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化攘,但是我们仍然和它有过很多次的接触厦猩江,并且每一次都是充满乐趣的体验缸筒。今天我们又把它请到了这里稍绦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凯家,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泰体。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陋态士,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陶哆慧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税睬锯享,自然整车价格也就能便宜不少弛,降低了它的入门门槛肺嘛甭。而以我们消费者的角度来看娄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象通侨,这也是我们今天把它请到这里的目的奥鞘,测试项目很简单醚祭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现竿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了潦陆涝。   ●日常驾驶动力表现碳坡:低速扭矩充足陡脸错,高速动力吃紧盯盾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过端白,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性了秀惩,但机械结构还是更适合在野地里行走群僳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驼搁味,外形设计递按蹬、车身尺寸配、参数配置全都没变师滥,只是换了一台发动机默锻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嘉,双手需要时刻度掌握住方向盘广,总之开着它你不会觉得太轻松蚊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赏,大家也都心知肚明皋刊掀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现罚骗特。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米母裴,参数虽然降低了古碴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妮汗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的馆惩瑞,并且只要车速不超过60km/h毯材郎,提速还算是挺从容念抡,也有一些推背感瓷桨,感觉并不比3.6L车型差多少窟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寂,脚下的油门响应明显迟缓了不少烙逆,如果你心急的话浅烦碗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讨杰视,否则踏踏实实的在路上巡航冉囱驴。   ●油耗测试谩儡门:正常表现边歉茫,不惊不喜慕裙。   发动机排量小了换湃锯,除了动力影响之外旱匡卉,油耗也是一个值得关注的指标侥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试媒豢栖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里彭,拥堵路况大概在30%左右梢,畅通路况大概在40%左右草谩娥,另外30%为综合市区路况性,全程平均时速为31km/h屎,最终计算出平均油耗为12升/百公里歼讹,算是正常水平寥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过塘伦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掂寿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脱金髓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力庆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何顷朔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沪耍,很高饲,或许我接触的都是高配车型壳拱类,包括纳智捷大7骡形革、CEO等车型穗范土,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助彼。今天盆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV糠磕驮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量遣巢瓤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧片豹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颅漠?下面渴,我们就来看看详细的体验报告恍。 可以看到蚀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喉,这在于其他车型包括纳智捷大7赏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伍烦铂。这次试驾的优6 SUV也不例外搓肝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奸绩,为了突出这款跨界SUV车型的定位闹僳罕,外观设计上更年轻有活力味珐,对于年轻人应该有很大的吸引力匈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表播柔家:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宝秤登,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm髓入,轴距为2720mm犯免桐,可以看出这是一款跨界风格的SUV吴戒嗣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铝,最大的优势是轴距要长出20-100mm然率,具备不错的乘坐空间橙贸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎荒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丹淬离,尺寸都是215/55 R17娇就汗。可以看出在轮胎的型号上屡暗角,国内销售的车型都有一定的缩水去,当然为了控制成本京履幻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现啪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美病吉,两侧的LED刹车灯十分扎眼失,不过从布局上看稍稍有些凌乱蜗蘑。" "李老板的慷慨镶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板驾齐逛。下面回到主题胸肉邻,从之前收集的网友问题看檄,大家最关心的有两件事儿艾,一个是特斯拉的性能女马逻,另一个是特斯拉电池的续航能力翻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿快咖。简单剧透一下焊,性能方面特斯拉相当给力撮筷,续航能力方面我个人觉得还是不太行弛婚抡。 注欣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型集降,文章中提及的“特斯拉”恋、“Model S”等名称均为本次测试的车型匣。 数据解读途:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潦,所以今天我们就先从数据说起逼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版裙帅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s墓,而我们的实测数据为4.7s蝗谈拾,比官方公布的成绩略慢磺霸视,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿端。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毯碳。由于采用电动机驱动纳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沫绷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姬乖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态睫,直到完成整个加速筋簿。电子系统和动力系统的完美配合乏监,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限火还,这是大多数的同级别车型都很难做到的哆半。 0-400m加速尾速磨娇:170.124km/h 加速时间古裙:13.63s 由于采用了9.73举抄:1的固定齿比变速箱偷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翟痛,在加速曲线图中缅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线离弘,车速和电机转速完全是等比例上升窍刚乳。这里说句题外话兄诺,官方公布的电机极限转速为16500rpm俱甩,最高车速为209km/h堡,通过以上三个数字疼梅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擎,有闲工夫的朋友可以试着算一算腊味龄。 0-180km/h加速歇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吕,峰值甚至达到0.7G规巨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱禾高蔑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逝淬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看李极,当车速超过150km/h后窝顽,车辆的加速度下滑比较明显阂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拿句勾,工作人员解释说为了保护电池啊泰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡危编陆。再多说一句胃,这个速度日常用肯定够了寸妈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h揭拣偿,但如果是赛道轿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梁,有大直道的长赛道蔫粕,它应该会比较吃亏瘫滩腥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车核,常会被贴上大排量表牧崩、暴力机器先匪、拉风外形和肌肉车等标签裳猩。这些词虽然简单巳兔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捅潞朝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耍弊。近日航,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逆衔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称岭躬:科尔维特C7)段,肌肉感十足的外形寸届,手动拆卸的硬顶锻失,再加上6.2升自然吸气发动机等衫,都是它的大卖点表涉天。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评砰沙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时并,外形变得更具攻击性讣。不同于以往车型垫鸵嘉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗廓,只有头顶裸露在外玲,非常特别人监。重新设计的6.2升自然吸气发动机喀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机魔,最大功率640马力敞含沮,峰值扭矩814N·m)闲煞垃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手秤垦汕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势免。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为据蹭:5.3万美元)岛,几乎没有性价比可言裴氯,但相信越是稀有的东西炉,越有人喜欢浑令钮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆硼普: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惶诧:400-023-5599 地址肩惯拆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑趟需观:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狸耻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠歼。而这款车本网也进行过多次报道与评测哼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唯轨,比如——空间与电磁安全性块崇。   有朋友担心登磕,混动车型的使用空间会不会很小拔绲А,电池电动机发电机都需要摆放位置姆季寝,还有散热系统竞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧端。   作为一个“热心肠”将沛抵,笔者决定帮一位同事搬家藉乘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”落。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桃且际、两个大型行李箱考达、三个双肩背包巨丢霸,两个电脑包擅僳荒,一个猫窝耙、一个全新的大睡枕搬走懊驹膝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客台新肃。好吧你耸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大渴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上姐,从图上我们看出较娟,在放入体积规整的水族箱水缸后椭拍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包犯,并留有一定的间隙量习股说。   而后排在放入水族箱地柜后矩就,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱届。得益于巨大的后排腿部空间筋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了屉勿。而后宠入,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惜石雇。当然坎勿袭,前排的空位是为乘客准备的纶督驼。(为维护试驾车整洁巨孝氦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施懒。)   我是一个希望低调的企业主书,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的糯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间光坞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烘搂,后排音响控制葱,前排座椅调节按键颊鲸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撩、空间撕柏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流婆迟瘸,大电流产生的磁场对人的健康有影响蒜妒哎。英国专家认为睡痹淌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉姜帕杭,高于该值迁竿,儿童将面临患病风险丛单纹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少夹狗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊睿害洞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杰峦。   简单来说全,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种查欣艰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统徐细舍,如手机蹬币,对讲机尺泊可、信号发射塔等浩配,而低频电磁辐射离我们的生活更近迹,家用电器砷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射睡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可母呐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蛙份通,前排座位溉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量食,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奥怂,不具有权威法律依据潍怪辣,但既然是国家允许销售的测量器材盲,其测量结果绝对拥有参考价值杉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嗣懈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量饯覆核。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受省晃瓤,首先是油耗地幂,我们在遵守法律规定的情况下法,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纠杆乡,而结果显示玖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冻图攻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下萝靛袭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凸磨牟。   混动车型比普通汽油车重李们席,驾驶感受会很糟吗?   确实芳,混动车型由于需要布局电池簿委、电动机捶、发电机料达、散热系统及控制系统骋,整车质量肯定会增加豆版,但通过驾驶册,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赶磊妨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蹦怖,使用感受更接近与现代的美系车型衔劣窝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性领细,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极俄方碱,而在高速公路上路把,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了懈,取而代之的是风声与路噪声郊勿。而操控部分泵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胖,你永远不会感觉到生硬的颠簸菱疏,一切都是柔和与优雅潍骂,当然丢回,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冻。   最后叼,我们通过以上测试磋略渴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脖、油耗及空间实用性上都出色表现骸,而为此你仅需多付出几万元的代价轰,加上经销商的优惠洞茶窖,凯美瑞尊瑞物有所值浚,而你现在需要做的肥蹦椽,就是去店里亲自去试一试侯瞪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接揩溅淀。 图/文阔翔:丁艺   丰田汽车日前宣布良,截止2013年底绣疏潦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汰潦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录米。诞生16年来伦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涪裤、备受600余万车主的信赖和认可肚队,而凯美瑞尊瑞作为其中一员戎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片危电摆。 责任编辑酸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帮,MINI凭借其漂亮个性的外观汕极商、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肖怯逼。2014年北京车展上惊藏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车(点击进入上市文章)番陆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逢,同时在配置方面也有一定得提升痪芒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后署蕊愤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市燎,售价区间为20.18-23.68万晨疚拖。虽然只有4款车型可以选择蛾,但从大家的关注度上看圭瞥,很多人对这款车给予了很高的期望拒。今天渴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瑟儡,两款车虽然在级别上不同愤劝,但是在价格上却是非常相近毕度疏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万犬闻。下面磺,我们就来对这两款车型做一个对比溅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大牡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶砻迕ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缔澜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疆瓦。当然起赊剿,作为一个自主品牌泉分,想要和这些合资车型抗争壤昧,就需要在配置上有一些诱人之处懂梆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坪颓,从车型尺寸上看吉,H8明显要大于东风本田CR-V铜伶较,但是价格却几乎接近琅矾。如果您的自主品牌不感冒的话粪芦鹊,那就不用在纠结了楼律。但是曙溉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潮,那么H8的确算是不错的选择娩,至少从轴距上就已经很让人动心了确。   =============分页符=============   原标题撬粕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下岭抵,哈弗H8还是小胜扛扭荷,其中H8还带有液晶中控屏垦,而CR-V并没有配备中控屏椭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寄霓肌。这些东西的确也是非常吸引人的扩涉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弗般,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惦班,平且还配有ECO节能模式截贾伞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巷帅。H8还配有坡道控制系统攫,但是CR-V并没有配备这个功能诡。另外校,H8还配有三种运动模式峰吓季,一定程度上提供了多路况的脱困能力每四庆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些晤绢,当然H8属于刚刚上市的车型簿枫,并没有试驾车让我们来进行测试纱垂挞,以后有实车的话搁谅,我们会进行相关测试铝捆。   结语俊浩誊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捐丰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的暇糜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升操,某些情况下还要超过很多合资车型叹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下希脊懂。 责任编辑剔凉迷:赵春晓" "从1985年开始取惯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琅等,1991年出现在5系车型上蜕葡酵,1999年开始陆续出现在X系列车型上扦。直到现在糕涡新,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术财律。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配袜枪,提升着宝马车型的操控性和运动性辛穆。让牵引力发挥的更加自如洪横挎,下面寞技,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱橡。在车载计算机的控制下搏暑燃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整懊侈探,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配无尝苹,而且动力分配比例范围达0-100%檄,赋予车辆独特的动态表现晃。 与传统齿轮机构相比坍貌,xDrive动力传输响应速度更快磊,分配比率更灵活菠巴潞,通常鲜阀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴随及,保持车辆转向精准灵活芦蒜,初瞳合、中段加速更为直接的经典后驱特性淘。而在弯道膛鸽、湿滑路面窍烫、或紧急变线等极限状态下掏辆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力齿刷,增强了车辆的稳定性和循迹能力勿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统眯,在附着力降低的情况下捌,更加考验着前后轴所分配到的动力儡檄采。通过一体式底盘管理系统的侦测哀眯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吨衬催。在急转弯和重心大幅度转移的情况下我,最大化的改善转向不足和转向过度耸乒醛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上霖词,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现墨炯典。宝马4系在绕桩和紧急变线中门,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外倾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准篇绒握,更灵活熟副。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上夕嗓巴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域磕倪送,公路性轮胎打滑严重惠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涉剁,还是能够胜任一般越野路面安匈谐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑成:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奔鹃守,宝马X1一直以其运动性示人泊脊结,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卤槐红。但是不同于一般运动车型不擅长越野煽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蜗蓝,能够让车主在假期到户外撒撒欢鹿染。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗委宛卫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比罢瘁峨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时愧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尸粟痛。   在消费者最关注的价格上受钒,我们分别来看两辆车恋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元慨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涪。从售价上我们不难看出妊诬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3华躺靖,价格区间跨度较大夕姑。   外观尺寸对比匆捍:   首先八曙假,从外观上来说漠碉,宝马X1极具动感苇胶蹈。其标志性的双肾格栅已经不必多说项,远远的就可以知道这是一辆宝马筏。而那富有动感的线条悄窗,将其外观勾勒谩,即使是静止在那里峦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态醋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长色溅,感觉比例似乎不那么对称嫁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阿毖室,而且作为一款国际范儿的车尚碧港,修长的车头设计让车辆显得十分优雅躬翠。虽然宝马X1有修长的车头孪,但是驾驶时却并不遮挡视线滤匹,仍旧能够清晰的观察前方路况篮。   相比之下秀,奥迪Q3的外观略显沉闷食氮介,同样的家族式前脸显得十分稳重羚。虽然不像宝马X1一样运动胜背,也符合其SUV的定位撅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大虑握贩,这也让奥迪Q3的样子更加传统忌坍辆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涕,但是内部空间却优于奥迪Q3极劫涤,相比来说汾,宝马X1具有更大的头部空间句茹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3热始。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锭堆兜:4477mm 长茫凤臼:4385mm 宽砷显佰:1798mm 宽茧:1831mm 高沧鲜:1577mm 高需硷佰:1608mm 轴距落素哨:2760mm 轴距硅:2603mm 最小离地间隙缔澜渡:194mm 最小离地间隙内夹矗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诧,宝马X1具有灵活的操控性坡饯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颧精。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舱,作为一款 SAV传咳赂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兢瓣啡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瓦潞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巢。   实际驾驶中滥卡私,宝马X1的路感清晰嫁笑蔡,虽然车身不薪 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径丢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头假,带来更多的便捷率铆。行驶中妥蛔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快港甸木,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系附。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沪、高精度直喷与电子气门三大核心技术饭乃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莲,在动力输出上达到高低搭配的形式佃淖。而宝马X1带有的ECO PRO模式埔疯牡,可以帮助我们进一步节约油耗唤梗,让油耗能大约降低20%翻。 两车基本配置参数对比狮朝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前牛窜:通风盘/后插络疗:通风盘式 前蕾:通风盘/后荆队芒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV农,我们不仅仅需要看其运动性能迁疼搓,还需要检查其越野性能剑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毋派,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统冈搔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成容娶,为了能更好地分配轴荷酚恳邵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坤、后桥差速器前面膊登。正常驾驶环境下鞘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮价,当检测到前轮附着力减弱时让睦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮锚纳,帮助车辆脱困壤回。   通过以前的测试弥拘擦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皆湾伺,对于应付难度不大的非铺装路面来说拘贫,这套四驱完全可以应付黎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惨娜,加之悬挂行程过短歌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试劲瓢辰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冀,偏向于公路驾驶骑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苇猾蒂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缎坎己,动力的分配为40:60牟,在实际日常驾驶中豆禽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的狄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妈聊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能牌瓶回,在车辆出现转向过度时融,车辆会将更多动力传递到前轴斜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性尘,帮助车辆脱离失控的状态方。在弯中逐渐加速的过程中吐,由于车身的重心靠后剖肠绰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绞拳,在这种情况下溅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挎吹潭,减小前轮的负担翻盲,使车辆获得更好的指向性金。   无论是雨天隋,还是弯曲的山路寸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对交。而且在大角度爬坡及碎石路段仓奔驳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贬滤。尤其是爬坡时箍娥,动力能够智能输送至前轴猩,让车辆轻松前行篮。而在平时块,动力又会自动分配于偏后驱是底,让运动性得到进一步的体现橇。此时的感觉是类似后驱车采形维,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陕绦覆,让车辆行驶更平稳山恃。   相比而言梦系触,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高帅固,具有良好的越野视野郊嘶,但是宝马X1的离地间隙更大落闭,通过性更好迷秃澈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桶,尤其是其具有更多头部空间逞刻樊,如果越野时捍,可以适当调高座椅坐姿比偏。   =============分页符=============   原标题味妒鲁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰褐蔚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩教捕电,所有的按钮也都在触手可及的位置勃函乱,十分便于驾驶者操作瞳碗锤。而且两款车型都选择了年轻朴妒、时尚洪扑灿、富有现代感的内饰设计匠。   两款车的配置静,无论是奥迪Q3匣舱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捅煎盗。尤其是宝马X1的iDrive赤驳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乃番,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮筐,宝马X1更加简洁罐缉沃,而且操作一样方便察,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑煞魏星。即使是刚接触宝马车型的用户弘森卞,也能在第一时间熟练操作抱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热韭棉凄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性春。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索难挫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浩憾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陀。例如像最低配的宝马X1媳衬,虽然价格极低裙挽归,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了裙。Q3低配也是一样存咖烙,配置较低瓷箍罗。不过如果您不在意像导航惮缺、座椅加热等配置藐梅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吠仑恼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后猴弘,我们进入车内来看看内部配置以及空间痰匈。二者究竟谁能更胜一筹鳖砷恍?首先来看两车的安全配置鞘掏碴。在气囊方面话书,奥迪则更胜一筹慧唯,在两车装配有同等位置气囊的前提下枯仆胯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊牟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜括啊诚,它全系标配有防爆轮胎凳渐,即使发生爆胎疾弛,也可以继续行驶倾木。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酷。此外防爆胎也节省了备胎空间洼,让后备箱有更多的储物空间病。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巢。从车身尺寸上来看宦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势籍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苗。然而车内乘坐空间方面馆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谎层。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拌矗浑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度号南:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题殊坷脚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搅苯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策怀散扣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疙伎。但由于国内油品的质量不佳局阑举,为了更好地保护车辆发动机洽醚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绞。而其他配件的保养周期上宋秋醛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养怒翠解。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抖蹋涣:   861元   xDrive20i却茸茹:   1036元   其余车型烈:   965元   sDrive18i熬离:   861元   xDrive20i病:   1036元   其余车型百:   965元   sDrive18i贫棋霖:   1609元   xDrive20i塘劝噶:   1784元   其余车型灭笆:   1713元   sDrive18i品尚:   1386元   xDrive20i豆疗吭:   1561元   其余车型硅:   1490元   sDrive18i躲:   1591元   xDrive20i蔡佩傅:   1766元   其余车型究庐煌:   1695元   sDrive18i誓署枫:   1609元   xDrive20i辟居涎:   1784元   其余车型洪粮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注局朔挖:●程冈饥:需要更换 ○老:常规检查欣看谢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钨别柿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯彪浩乔、空气滤芯和火花塞截。花费支出大概是2691元灭棠嫡。4万公里时还需要更换汽油滤芯泰冉,支出大概是1382元继。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错菜贿坍,保养中也没有出现更多的费用支出昆盾路。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用接怕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掠:●插踏同:需要更换 ○农阑:常规检查号浦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出模,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费靖无,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纠鞋蕊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同夏殊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捣皆,能够更好的照顾到爱车的每个细节虱锯牛。   总结吝鹤鹊: 总体而言咀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寺埃入。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足括塘换,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恨习,整体内部空间与奥迪几乎相同究。而在使用保养方面脱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汝难茧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人妙,但是其配置也相应有所减少硕同。作为高配车型扣夺竿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篓既。 责任编辑暇恋列:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沃芦太,没有给同事们任何跟我争抢它的机会校士。它足够漂亮了算化,漂亮的让人感到迷茫棉混,这几天我们一直在法国和瑞士穿行济,由于在国外坊唐洼,我不得不比以往更谨慎的驾驶腐尉吠,没有做任何炫耀的动作矾衰回,但依旧接受了不少注目礼竭廊汝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弟玫常,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着森编,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内情,只好出此下策遍阮盗:按住姨控器梳懒,“砰”后备厢盖弹开了盾,老头愣了一下慧蓬琳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢玩犯犁,并给了老头一个友好的微笑融吩,关门走人了寒琶。这时我才知道辩哼陪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腺,它的曲线诱人香,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瓢盟,但令人心动的地方是从B柱开始的杰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级回磕礁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性叹车来。也难怪脓拭,差点忘了卢簧,我们这台车选装了AMG套件交犯透,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用慰崎悉,没套件的车感觉就差了很多疤。   即便如此避宿,它的妆容仍是存有争议的绰级灰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腿镣卡。左派以我为代表(全部未婚)槐祥,认为它的骚气指数接近满格男,尤其增加AMG套件以后禽泼,能骗不少小姑娘贸。右派以结婚生子的同事为主黔,他们认为车身不够修长慈,不够秀美范。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陋镐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情净靖,但又内藏了些许的凶狠岸糙。   不过我们两派的意见同样有交集蹲挺是,那就是从侧后看去茂刺,它的美感更胜瓢殴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疲沸,远远的从背面欣赏它踏淳,真是太美了谩沟。   =============分页符=============   原标题昂吃料:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上架敦,它采用传统的氙气大灯挖啤纪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痘彪斑。另外拨般耙,与前包围上的空气导流口不同的是党,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矢,不得不说其达成的效果是相当不错的痉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伎悲查,但日常使用中也是在令我提心吊胆侧搜,还记得开头那个故事吧共驾吼,告别老头后我驶出了停车称炝臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着软,压过了一个并不大的小坑洼谢耪,胎壁被硌破了篡,轮胎在5分钟内全部撒气瓤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用布,这个下马威让我措手不及篇俊。   =============分页符=============   原标题参饱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门话,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中俄嘶。坦白的说半冲,这套座椅看起来特别有型第兜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色味热,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抠冉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弯叹饯。   眼前中控台的造型蝎呈碎,甚至细节都与奔驰A级相同拒垛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挖类,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捎裁凸,总让人忍不住多瞟上几眼倘日梅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潭弟,触感细腻堆巳骸。   =============分页符=============   原标题吮案:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贪,各项按键的操作都很顺手倍,但我多希望能提供翻毛材质惹巧。另外坑点,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手急,回馈力很胁稀,而新款车型早已没有了这个感觉琴撅,让更多人都更容易适应藏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格幌黑裙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耿,特别方便屠婆碉,当然了弓深,这并不是CLA级的专利猩舵,A级也同样如此荣釜骸。总之对此我们是持肯定态度的阶,“怀挡”显得复古戏捷郡、特立独行剐睫,而且省空间华杆骂,利大于弊搏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搪邪孰,不同的是它很强调对网络的依托稻情,这几天在欧洲开了不少车袜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缆。几乎所有新款车型都支持与手机互联攫锈侍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能示,还可通过手机网络访问互联网双、下载官方APP程序和导航测冬,这是国内车载系统所没能赶上的硕。   =============分页符=============   原标题修:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说损垒,空间实际上是够用的胳棘化,毕竟多数时间都是前排利用率高捞认。我同事身高179cm翰谭伸,在前排头部有一拳的空间妮谷,在后排就显得局促了捷盼,后排乘客反应压抑感比较强棚。   不过我坚信颅浩闪,对于CLA的车主来说空间是够用的幌巷,因为后排不会经常有乘客花习党,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泄捕。   =============分页符=============   原标题思汇粕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖僚摆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鞭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm臀朵磷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm踌,配7挡双离合变速箱拴撂,带有换挡拨片搭啃次。拧动钥匙累袍,发动机被唤醒榷挂署,车内怠速状态下的静谧性相当不错唉痉措,我们出发了爬叫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通喝,不过CLA非常容易上手鼎仑,舒适模式+D挡表现得有礼有节吕既,整个驾驶感觉极其轻快荆透,这是一辆易于驾驶的车导擞,不论男性和女性都会觉得很轻松阶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抒佳,转速时常被控制在2000rpm以下乘矩奠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蓖甫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烙,而且在低速中它的换挡依旧平顺归,并没有出现那种令人不悦的闯动昆。   切换到运动模式牵惦,变速箱首先变得更为积极袒,整台车的性子也开始急躁起来鼓响难,随时准备着接受挑逗京算,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俄钨哪。油门的响应也更为灵敏佬身渺,初段就能得到不错的效果吵,只不过排气声浪并不那么有气势羞耗卉。   至于转向沽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻朝编暖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉啥段篓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转慷崎,那样的线性和柔顺小筏灰,简而言之非常舒服射卑。   CLA的转向感觉则不然签,它少了些紧致的细腻感攫,多了些轻巧卸偶。这套电动助力低速中没什么特点趟惦看,属于偏轻那类的疵,或许女性朋友会喜欢暖饰痰。高速下转向逐渐变沉庭煽亢,更易于驾驶驹船,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脾漆,比我想象的要好不少狠。   不要被AMG套件所蒙蔽悉,悬架的设定并没有那么生硬涡混,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求片淮奶,整个感觉还是挺舒服的棵,回弹的特别利索赴诺版,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态徊草脾,起码我在前排开车是这样一个感觉朗蓖,只是后排的乘客有时会说纬暴:颠!哎逞酣舅,管不了那么多了怪强,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侥斧,驾驶感觉对于这台车来说重要联修。   =============分页符=============   原标题桑诫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奔荆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赣空寐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兰,无法进行有效的弹射躺殿。起步时有将近一秒的延迟贪微,之后发动机全面发力芜,此时轮胎打滑非常严重伯揪方,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故节,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毒恒太,导致抓地力不足隋亨。怎么形容这个状态呢烯辅票,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芯颂,四肢虽然在飞快的挠地跨平,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样尚溅痞,各位想象下凸透。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剂惜环,双离合变速箱准确的完成两次升挡汞鲁龚,换挡速度很快推粒,最终用三挡达到100公里/小时的速度皇券,时间为7秒整滇促。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新崔,因为看到严重的打滑时我特别无助非,尝试了降低转速起步暖汐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地报诞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中庆,而且车身的支撑有效怪形,车内没有特别明显的前倾感觉狙。从刹车曲线来看铃,自始至终加速度都在-1g左右菩菇,最终成绩为38.46米啼拱搏,符合奔驰一贯的作风牡蟹。当然匆墒,待拿到国内的测试车后激,我们还会进行测试船,看看原厂的轮胎表现如何薪。   总结狼鬼蛊:   从国外的销售情况来看踌裳,CLA是相当受欢迎的菱挟梨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涧,CLA在美国同样有着相当不错的市吵尢ァ,2013年后四个月销售1.2万辆侧累吓,势头相当迅猛门,可见其受欢迎程度辩。   进入国内后我想它会得到同样的关注宫,随着细分市场的成熟唾痕嘎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吵跑没。奔驰CLA级纬膏,主打运动裁黎爬、年轻为,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怠欧舌,尤其选装AMG套件以后效果更甚突堑侮,相比奔驰A级俗八,它的吸引力显然更大嗓。相比竞争品牌茫伺,这次奔驰走在了前面涟眷垂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品某捣。配置方面国外大多都是选装献芳零,比如天窗唇勉、轮圈样式等等垦磋拆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俱罐。   不可否认兜锨就,它是如此的招人喜欢谓划蛾,尤其招那些打扮时尚督壳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机豹白叼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缓伐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机信捍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颈缉红,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蕾稿摧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缉赶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法殿,通过细节部分运动元素的添加拴单懂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格袒。其外观运动套件包括进气装饰壕嗓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等毕坚。   总体来看稍斗屠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吹忙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撵钾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置罢控,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备忿,白色车身加上黑色的玻璃车顶侠刷,看起来很有档次感挂石郴。不过略有遗憾的是苫山吧,它的全景天窗不能打开浚,有同行戏称册米,这是专门为了看星星而设计的太。   内饰简洁自然   与外观相同壕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浆鳖挤。全黑的内饰途、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现技仙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啼们。   配色方面肋其,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弥茸卜,但通过座椅的白色缝线涡讹降、钢琴烤漆面板白边框的搭配拾,使得内饰整齐又不显得沉闷垫竟廉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陷。人机交互系统方面馈,V6菱仕Turbo车型并不占优势篡浓逛。   动力不错从土,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱输靶德。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型稼籍。这款车的低速扭矩较大缸,因此起步时非常容易型棚盾。起步后赡鼎冯,借助轻盈的车身康,汽车随后的加速较为顺畅锰钳凸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帽戮,这直接导致这款车的操控也是相对不错穆,在较为宽阔的路面上孝兼四,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逝茬呕,感觉很有信心宋库。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校长,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袱噶席。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置斗俗,非常方便驾驶者进出脚诺,但打火时等娃了,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胖额。 责任编辑单诵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蠢布,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酞籍科。之后的继任者是睿翼黎炔邵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈为耪绥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款栋迁妥,并更名为马自达6阿特兹窘蔫融,而它是否能达到前辈的高度绩亢掇,让我们由内而外的体会一下滴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌顿,配合这两侧行车灯儡鸿,看起来霸气十足鸽澄,隐隐的透着一股子狠劲久厢。图中这款车是2.0L的标准版屎,则采用了较为普通的卤素光源线躺,科技感差了一点厦琳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绷,犀利感十足刑工。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA池,它不同于以往的两代马自达6衔畔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鸵太,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子解,厂家把这种设计理念称之为“魂动”固乱土。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm客顶班,轴距为2830mm巍,与进口版本相同勘溯。相比同级别其它几款日系车型耸克裳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势趴锤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾始较净,像是一滴在高速行进中的水滴烧孟毁,充满了流动感捶控。从后边仔细观察阿特兹的背部僳祁加,不难看出它还带着一点掀背的意思栏访。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蟹题,配合着双边单出的排气筒曙怜,更使整车的运动感一直延续到了尾部耿措。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈糜桓趁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎房吞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)从劫撇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上次说坎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肆捞篇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质澄,其它区域大多为硬塑料垮姐。由于没有太多的装饰件拳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挥卑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高静疗,它采用的是一块电阻屏琶,触控灵敏度还算令人满意跨,界面的科技感以及显示效果都很一般棵伯娶,总体感觉更像是四力欣惦、五年前的产品任,唯一的优点就是操作无任何难度侠,一看就会朔篙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碘瘦,所以导航功能暂不能使用硼。   进入车内呸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了矩攻唐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瑰萎,握感也很不错谎胚,由左至右打满需要2.5圈擅瓜笔,比大多数车型略小恫。此外匆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片帝告傻,操作便利性良好跋砷,而且兼顾了驾驶乐趣靛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沃恒痛,但却一点不掉价管赎剔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感估虹,其次它的表盘内圈采用了网格设计池,多少有一些竞速的味道帘勿卵,再加上白色的指针以及简洁建、明快的字体络揩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗外京链、平均时速龄、续航里程之外洽辆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP皖旧豢。i-stop是马自达研发的自动启停技术去佩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吼。   除了i-stop空茂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统屯晦。之前在新能源车型上比较常见空,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上滔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碉笔呵,它是以电容取代传统的电池或电瓶莲温,从而为车内的用电设备供电郴,而非用于推动车辆前进亮苫。   空调面板的样式不错朔逛悄,旋钮和显示屏都显得比较有质感氰喂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子竞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车是,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤饺访牵好磐。前后排座椅均采用了真皮包裹啤剧鞠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次希豢。   虽然阿特兹有着不错的轴距蕾弹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞪蓄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸牍钋凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间囊。令人满意的是后排的腿部空间皑目,坐正以后不影响翘二郎腿末。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茧森霓,不仅地板平整酗蒜,而且行李箱有着不错的纵深蒙肃跋,轻松放下高尔夫球包烈坍现。藏在地板下边的是一个16寸的备胎排瓦,以及更换轮胎所需的各种工具湾成。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷窘蝗钢、双可变气门正时豁对免、凹顶活塞+米勒循环佃骂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钦技悉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm牢伴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm豁匡壕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骚,并带有换挡拨片藩擦,只可惜这款变速箱不带有S挡镐讨,对于主打运动的车型来说个遗憾接黔獭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吩锑犊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妊,日常驾驶过程中盘忌,为节省燃油浓乾阂,变速箱会积极升挡釜,转速经常保持在1500rpm以下士癸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胆,因为这台变速箱的反应速度很快辞腊必,能够很好领会驾驶者意图匈虎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出徽级。   阿特兹拥有良好的操控性农痰,这首先要归功于发动机线性的动力输出戒温喊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酣氛泼,而中后段又能够拥有很好的动力表现偿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瑟绞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处躲啼淋,尽管反馈的路感一般肩诞外,但指向足够精准亥,能够给人很强的信心沃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脖驳勤,它的前后悬架初段偏软垒,能够很好地吸收路面的颠簸蔫痰温,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾彩慑。可喜的是悬架的后段韧性十足疮寞瞬,不会让人感觉力不从心晤姥。最重要的是虏冯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锈淋,车头指向灵活患贤估,车尾循迹性出色复。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坊。   总结卸柏: 对于马自达这款即将发布的新车疯控岗,我只能用赞不绝口来形容板,外观和驾驶感受都可以称为上等间。如果非要给这个车挑点毛病的话矛忍锑,就是在高手如林的中型车市场里刚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸厦齐贩。所以如果你是“外貌协会”的成员疤,或者追求极致的驾驶感的话联,那么你可以期待一下这款新车钵籍。 责任编辑纺垂跑:赵春晓" "  KTM的X-BOW罢,直译过来是十字弓怒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)头。实际上司,这个模样怪异的小车敬,的确是火力十足岭,足到无论是在街道上还是赛道上搐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车牌垫勉。   先来说说KTM这个公司祟械磊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂却情趴,以生产越野车和跑车而闻名暖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车仑烽,也许是工程师们精力太旺盛昆啤集,亦或是身在奥地利这个地方棉妇,总会有些天马行空的想法恃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子聚涂,去生产一些别的什么机动设备龟篇。这几年价帘,除了X-BOW趟返,他们还有不少奇奇怪怪的新发明期,而且都有一个共同点——惊人且极端陵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挥屏祥、puristic(纯粹)孔、radical(激进)现惯侵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解龄表踏。另外还要多说一句啤,这家公司的口号是ready to race巧林馆,时时刻刻都在准备一场竞技鳞龟。   KTM的CEO曾经承认炽,他们希望使用21世纪的技术赐,发扬柯林·查普曼的理念畔,打造一台新世纪的超级跑车较。柯林·查普曼是谁殿险舰?他是路特斯汽车的创始人昆荆,他说过最著名的一句话是味:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缔下,作为汽车工程师沸椒吹,他把全部精力都放在对性能淘裂激、操控和轻量化的极致追求上睦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啡缝,但跟进尝试者寥寥翁疟。看看路特斯汽车凄凉的经历靡,这其中的原因并不难理解拌。我们很欣慰地看到幌愤巢,在新世纪庐爱念,KTM继承了这种理念赶,并且做得更加激进藤痞搅。   其实X-BOW的理念很简单簿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车笑邢癸。碳纤维单壳体车身媚疗强、全车碳纤维组件犊边懦、水平推杆减振器咀精,这些都是方程式赛车的标准配置挫蝎。由于使用轻量化材料粒挥牵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)济潍涵。在高速行驶中地钒烷,车辆的气动布局提供下压力绢,以此来提高抓地力和稳定性辖箍,这也是方程式赛车的特点隘懊川。和赛车唯一的区别滑垃,就是它有全套符合法规要求的灯光孟玖派,以及一张副驾驶座椅巷耻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机咆烷褐,经过强化和升级后怪烷,动力达到300马力瓜讲,和F3方程式赛车相当型非,六速手动变速箱也是简单而纯粹赎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悸炊谰,我们不妨来看看推重比圃。X-BOWR大概是2.6千克/马力焕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑摇,也就是说发动机需要负担的重量更少嘎酷缕,动力表现自然更强涤搅。   在踏入X-BOW车内的一刻厘描师,恭喜你屏竞,在旁人眼里兽,你已经像是一个职业车手了退。首先一只脚跨进驾驶舱痞罗凡,站稳后调整重心赎驳,再把另一只脚迈进来氢码鹅,双手找到合适的支撑点嘘判,将身体重量转移到双臂狗,身子瞬时下沉旱酞试,把自己放在座椅里瓮。来自RECARO的座椅是固定的轨姑深,完全不能调整丝,靠背角度略微向后倾斜刷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烫萝漏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置底卧伙。要完成这一系列动作筏亭,如果你是个长腿欧巴蓬搂,可能会轻松点尘涉。同样和方程式赛车一样辆谦丰,X-BOW采用快拆方向盘奠困,在一定程度上提高了进出车的方便性罚,不过我觉得这个功能最主要的目的届创,还是为了让它更接近赛车冠泼。绑上四点式安全带得烤妥,身体没有一丝活动空间哎屁,因为在碰撞的时候切辣,你不能指望安全气囊救你一命哆捶淋,唯一的方法齿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垃。   驾驶它腺答柯,你不需要有汽联颁发的运动执照舜,甚至不需要经过特别的训练邻誓毖。只要你有合法的驾照标帮处,会熟练驾驶手动挡汽车囊退耪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度位舰仓。连离合器都很好掌控拿,甚至比驾驶EVO妇哗杰、STI这种高性能运动房车还容易钢。你唯独需要的九苛,是练就一副有力的双臂姓,因为它完全没有转向助力赁谱,停在原地驳破,方向几乎是打不动的荣。   由于场地的原因师,试驾过程不是很尽兴创崇,并不能体验到X-BOW的全部性能慈睦。在狭小的环境中收,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力竞呸间。因为使用水平推杆减振器铰响挺,X-BOW的底盘可以尽可能的低膳篡,在转弯中几乎不会产生侧倾筷闯刚。多连杆悬架结构稳定释,可以减少轮胎不必要的运动和变化杉独叹,保证最佳的触地面积圣枯佬,用尽每一分抓地力隧铺凉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蒲,这一切所产生的副作用殊,是你的身体要承受更高的横向重力赖。   在视线上迪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镁蔫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敬,以及转向时轮胎的变化粒哭柔。利用这个优势躬,你可以把车开得更加精准纠封灌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挽齿涪,这是任何房车都无法比拟的淬罢。不出个把小时画林繁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样呵,高速掠过障碍物而毫发无损忍丹副,那种险象环生的场面持溅,我相信其它车做不到僚,这种乐趣和成就感庙瞬,只有X-BOW能给你粒矛禄。   看到这儿耻刃蔽,你可能觉得这台车并不难驯服堤浑倒,一切都很容易妹。没错拆,X-BOW没有设置很高的上手门槛辣汉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单立,但是它还有进阶的玩法每萄实,这就需要很高的技术和技巧了蕉牟。首先潦疽川,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战愁,为了它的寿命奇,好好训练跟趾动作吧商楷。漂移踩为?也没问题挟救,在转弯时只要加大油门埂睛,车尾很容易就会滑动起来经瀑。之后能不能画出一道完美的弧线被,就要看控制的技巧了泻哥凡。   除了以上这些逆,我还有一个建议党。置办一套合适的行头烽吩,至少也得有一个头盔和一副手套脚驹,这会使你看上去更像是职业车手乏莎刹。当然纳车毛,作为一台可以合法上路的跑车胸悸兴,KTM也试着考虑过车主的感受膝驴脯,推出了一款GT车型疤投喷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃古,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已幸。无论哪种装扮芯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街班,在气势上就足以压倒一切瓶喇,而在性能上培,它也是所向披靡墒,精准扭饶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桶刃霓。虽然它可以以合法的身份上街谰切,然而对一台Ready to race的准赛车盎,街道并不是唯一且最佳的选择奋,它最终的目的地察混溃,是要奔向一条真正的赛道钢幻,在那里解开封硬呔涂,去赢得一场真正的胜利噶。   说到价钱涵徒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纯刷胆,一点都不值屉谜瓣。那么募,如果说花135万懒构,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耍描澜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟垄劣,最大化的驾驶乐趣氦,并且还可以在公路上行驶蹲颓,这样是否物有所值婆艘?答案其实显而易见羔,值葛敲炽,或者不值蹄瞎吞,取决于你是否真正热爱驾驶材路叛,热爱赛车运动妇搞。 责任编辑堡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词忱挟,早已见怪不怪些壬丝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骏清,广汽丰田出品的YARiS L致炫腿淀科,就是一款加长版的小型两厢车请,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巍。 知识普及袭嚼:为何不叫“ 雅力士”了轰领?   相信很多人都会有这样的疑问誓,从车尾的英文上来看爽,YARiS的标识与上一代完全一致危圣从,但多出“L”字母烹冒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观甸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恼僳。全新YARiS通过变革性的设计腹丛、加大车内空间鼻衰场、降低指导价副佰芬,从而想抢夺A0级市场的份额警委酵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坷檬黄。不再使用“雅力士”的中文名称啼唇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌韶搬始。   外观缕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型缓胚,如果拥有一副出色的外观设计誓,那销量肯定低不了午。广汽丰田的全新YARiS L致炫唐姜慌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腿氨剧,能让更多的人接受船搭石。   =============分页符=============   原标题逆醛长:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的环堡,所以在造型方面与海外车型有些差别晨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯穿吮,“梯形大嘴”车头动感大气哄立,配合超长的轴距百莲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恼。   =============分页符=============   原标题挖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恢恢烘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绅保,相信你会有两种感觉巧,第一辑:中控台设计非常大气煤,和丰田系列的SUV车型风格一致棱。第二戌戒室:超大空间莱犁,后排空间完全比拼一般的A级轿车孙哨。   =============分页符=============   原标题啡孪色:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敲绘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意祁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酵鳖,但是空间方面完全越级的感觉羌,完全不比一般的A级车差惕丝购,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服堡。   =============分页符=============   原标题畏菲卫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾对:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错霓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿睬,中后段性能并不出色湘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抛,高速行驶油耗方面并不出色蔫皑。   结 语   作为一款城市代步车型椽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疽氨,外形方面就能征服不少年轻消费者参。此外墙寥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理岸,若果说美中不足的地方吝探,那就是匹配的四速自动变速箱了抛。(韩威) 责任编辑拆井:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒横抬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惩吴疮?告诉你蔷,这是真实存在的一辆直线加速赛车碎把。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腺菜,基于2014道奇Dart车型奉陛,型号就叫做Dodge DartPro Stock朔甩。大概意思是“超级街车”叉恃。虽然只是称作“Pro”荆,但它的结构和普通街车已经截然不同桓矢罚,一点点相似也仅限于外观上梁常托。一个专门设计的底盘盛煌淖,扣上一个类似“街车”的壳子步略,除了好看以外氨屁狄,也是为了让车子的空气动力学特性更好挺辩拢。除此以外拉落,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赊烷撩。   作为动力核心款,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造髓绞。与常规的“以街车为基础改造”不同牧凹叹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掂爽。据厂家介绍梢捂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捂,而极速则可以达到480公里/小时耻。   Mopar没有公布具体技术细节仓梁,但是在上个月覆袜详,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中册碾隘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力暮佰,它跑完402米还需要9.9秒梆敌峨,而末端速度“仅有”235公里/小时眯僚身。也就是如果两辆车进行一场比赛迁伦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候请萌蒜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半透帕搽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭澎闹,当然也无法在普通街道上行驶巷笨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喇槽付。 责任编辑希嵌时:赵春晓" "  4月11日篇脓坊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市橡淬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狈慈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蔫邦霓。   4月的京郊春风和煦纬汲卤,桃花盛开稳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粕捌饺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基任耪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象岗茂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茅杆邯。   然而稍微有点遗憾的是盘场辜,由于相关环保政策男,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柏屁拘。   =============分页符=============   外观内饰参刹光:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别会吩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo擒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逗叛,因为配置的原因陛呈,柴油版在一些细节蒋探四,如前格栅俱律、雾灯等处精简了镀铬装饰勒净。   另外稗泊菲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桂,规格为265/60 R18居绞砷,采用双五辐样式富持,与高配车型的20寸轮毂有所区分苗秃。   外观上挞触,大切诺基给人的感觉就是硬朗纠、野性刀瑞号、豪放诽份绍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唇槽共,如果不是看到车尾的标识半,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恫掀呕。轮胎的使用与其它车型也是一样的靖。   =============分页符=============   内饰方面葛冀汰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致牢壳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同刨驳割,但是做工方面表现的比较细腻极。各个部位间的接缝十分均匀宫裂,内饰表面的反光也抑制得不错趟拓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贸臣拉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叉。这台发动机由意大利VM公司制造程将疾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洁溯,国际知名度较高叉屏累,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下膏蜡,最大输出功率为243马力(179千瓦)蚀确,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米累。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱岸皮标,采用电子挡杆设计痉么,事实上竿贺,在菲—克集团下的很多高档产品上肩攻董,都采用了这样的档杆设计仑骏势。   大切诺基是个分量十足的大家伙硼绅成,体重高达2.4吨扯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时授丁,都让人觉得动力输出稍弱纲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同庞钡秒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩林呻先,这使得在实际驾驶过程中纬,柴油版大切提速很快里谴,驾驶感受十分轻盈济蒋。   另外木额,发动机的噪声抑制也做得不错扛祷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啤,但却绝非印象当中变含违,柴油发动机那种高振动缅害、高噪声罢垮体,车内如“夜店”般的情况某粗。   在打开ECO模式的情况下土茶,发动机的转速在1500rpm左右的时候谴己锯,变速箱就会做出反应捌螺,升挡很积极妥脱。当车辆行驶到70km/h的时候颇输人,变速箱便会将挡位升至最高挡卉,我们在城市中使用靖,第8挡也是可以使用的毋是皖,并非摆设惋拎戎。如果关闭ECO模式朴凡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右题阔,动力输出得到了一定的释放屡蜜鳞,当然巷巍,噪音也会随之有所提升晃。   柴油大切的油门踏板很轻盈念釜,发动机对踏板所发出的信号反应很快哀啼,但初段调校的有些过于灵敏了斤啦,尤其是起步时通歉,轻踩油门钡车,车身就会有向前窜动的感觉奶,想要平稳的起步还是有些难度念,如果初段能调的沉一点焕,感觉会更好钱才艰,驾驶者对动力的输出也更好掌控帝鲜净。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样息辜袱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统睫非扣,由于取消了空气悬架桔晃耪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逆背少。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蓄攘佛,分别为自动纯、沙地铰陇颅、雪地寝范节、泥地和岩石碍,这些模式都是通过旋钮进行操作的茶违炮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择攻愤。   此次试驾瑰渴恃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蕉百舒,其中的体验环节有沙地堑、U型坑和炮弹坑三个环节碉荤。在进入沙地之前洽匠,首先将车辆选择到沙地模式懊娟,此时车身稳定系统自动关闭愧。由于没有空气悬架睹锈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了磋琳。   模式选择完毕之后恍及担,开始正式进入越野产地陡,在松软的沙地中睛瓶,要保证车辆的行驶速度沏膏汀。在沙地中行走锤,轮胎出现轻微打滑是很正常的颠案,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屁小,造成更大的麻烦俗桅。   在U型坑的环节惫,选择到岩石模式之后人缕崎,分动箱启动扭矩放大挡垛卵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍癌到,传递到车轮上的动力会更加强劲吝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过颓。   炮弹坑对于车子本身来说鹊,算是更具有难度的项目了倡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞳动俩。对于大切来说豢颇了,通过这样的测试还是比较轻松的善抡搐。在模式选择上递坊,我们依旧可以选择岩石模式渭暑鳞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动悄掏氯,保证有附着力一侧车轮的动力输出驴,从而实现脱困隶鳖负。   总体而言喉隆聊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在途溯本,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邵。在整个越野体验环节刨伶橇,对于动力的感受也是比较明显的恃咳萎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苗酱炮,主要还要归功于这台柴油发动机稳适,低转速扭矩输出足够大肝路,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呻。 责任编辑疤玖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列导,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泌,以求为各位网友购车作为参考蓝,本文我们继续进行山嗜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蛋被,作为合资品牌的A0级三厢轿车舅拣,经济实用以及稳定这三点立市之本踩摔齐,谁展现得更好惭默纶,以下将逐一展开踏。 外观解读芍铃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中叼瞎记,这次“重生”抛开了以往的产品定位警,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型灸,接过老款颐达的市场后吾婆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势使笆。   刚刚完成了小改款的阳光泛,2014款车型延续了前款的整体轮廓颁,细节之处作出的调整呢颠弥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型统奴爱,另外增加了反光镜转向灯缮、倒车雷达等外部配置添偏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车爱涎拌,但两车在细分定位上有所区分抱豁,新赛欧更经济县,爱唯欧则在品质方面多了一些设定悸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本妹得,两厢造型更具时尚特质溃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重究筛柏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅醛,前脸处的线条切削更是全车最多之处策鲸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拆甩丛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俄警输,三厢车型尾部中规中矩棉乔姬,采用常规一体灯罩的尾灯谐,正是这一产品区分的剪影怯界畦。 看完两车的造型距鲜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现轻泉。详见下表赶搞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舍,您更看好谁淑豹渴?欢迎参与一下投票颈。   =============分页符=============   原标题垒鼎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宪睬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沫搂栋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疗歇,各区域之间的串联均平滑带过另们春,整体风格更注重功能性功酵拎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能囤蹋母,并尽可能带来更多储物空间厦嫌鹃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足互,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一誓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剑。   另外擎慑乘,随着车载多媒体系统的发展跨,触摸屏更多的被普及丰廖藉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕措,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恍牡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高萄萎心。 配置对比镭寡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比擅敞船,仅供各位网友参考底泡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浮卢匡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比删荷锭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冯挫搁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舷表吗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狙蔽剖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风我及窜,而车身与轴距慧纪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瞧涤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹括韧。   动力系统对比腿甩了: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面为港,阳光仅提供一款1.5L发动机噶戏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择船仁,同为四缸自然吸气版本识秦,排量的不同即动力上的差距赎泰蓄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吧阿,具备重量上更轻的优势孟。   两车的自动挡车型桐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱饰类,其平顺角板扩、重量轻及省油的特性环,同级别车型中具备一定的优势袱班。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT渤,在挡位上优势明显俩欧剔,但其换档顿挫在车主之间常被提及端配汀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辞,外观上二者均具备典型的家族特质片婪练,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狈此时。内饰布置阳光以实用为主从,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涎堪彭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现风蹋。综合本文所述离荣,两款车型您更倾向于谁故?欢迎参与以下投票播讥晾。 责任编辑息觅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苯莱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言倦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比午计。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蚕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比邪欣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近控。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面珊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形隋别,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同授墩。也说明K3S试图走运动化的路线故故。   起亚全新K3S的长遁、宽疗揽请、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm揣娇,而轴距更是达到了2700mm的水平际取佃,在同级别中也属于比较突出的成绩唐盟,对空间方面肯定有着很大的帮助午霓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练散,车身线条也非常的流畅讣纲埂,有着极强的运动感考炼徘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差劳表。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哗氢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用隶识但。至于骐达配备的大灯清洗功能来说季,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的轨绵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蒙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哆杠谰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巫拼群。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅郸,加之降低的车身让骐达更加动感李陇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性迪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感龟勿。形状突兀但线条流畅的尾灯缉取,红灯部分占据了大部分胆挎镜,白光部分呈现斗勾状店,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坝菱视。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汗桐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置庭茸吨。能够有效帮助你快捷倒车拆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否踏稗兽,因为外观好看主观影像比较大湾朗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面塘硼订,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多祁,基本沿用了现款K3的设计伶埠适,提供全黑色妨空、黑米色落、黑棕色三种不同的内饰配色毖躲虐。做工和用料相对也比较不错琴嗽豹。内饰除了硬质塑料及软性材质外去祷穆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次婪贫。   骐达的内饰设计线条非常流畅擅泌册,整体质感较旧款车型有所提升瘁蠕。内饰颜色采用黑色作为主色调关,搭配银色饰板绘檄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挠,满足不同消费者的需求翰哄环。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备枷讨,多功能真皮方向盘以及定速巡航膳酷,从上面表格已经很清楚的告诉大家里,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP层搽救、胎压监测等配置糖筐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富同,其中ESP纽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伙巍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题残。 =============分页符=============   原标题囱篱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700僻,整体乘坐空间相差得不太明显祈挥蹄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同溉劝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富旅努挡,座椅表现方面K3S内部填充比较实岸,对腰部支撑方面会比较到位苛涕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性糠改,其座椅表现比较软菜锨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嗅绵煽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多怠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孺搞秽。在乘坐空间是差不多的茧趁惹,K3S座椅设置得相对硬朗立,而骐达设置得相对舒适美髓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肉渤菜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沸豪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S受,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T司颁氖,很好的满足不同需求的消费者癌溺。起亚K3S相比起来就显得配置较少勉点蚊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蹭扒躬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冕算啊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论俯畏,详细还需看我们评测所出浮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题半布乓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求祷兑。   点评欺:随着两厢车被广大的消费者所接受洪脓烤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动煌漂凳,如果在这两款车选择其一的话庭仁隶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蕾舷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扭。 责任编辑哥辫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉摧蹋检,甚至有人无法确切的喊出它的名字秤惫。其实这款车和我们并不陌生冗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钢谁净,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似范郴惦。所以出镜率不高的标致4008凹歉,确实具有太多不为人所知的身世管,这使得我们有必要去了解一下这款车舅旅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路线灿叛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体壳洁,呈现出风尚酚昏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感级醚唱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签摄剑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚览即逆、科技的感觉秘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蹋彩,轴距为2670mm毁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫是搅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造顶贾,所以在车身尺寸上它们相差不多牌柔。   从车身侧面来看察,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸构森,整个车身也因此更加大气而富有力量感券。后排提供了私密玻璃灯誊拇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风币扮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满复霖疙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因罢比零。另外丹渐筒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脾尚,尽管造型简单扑停晤,但通过与腰线的巧妙衔接浩帕咖,使整个车身设计连为一体号烷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂滔,配合普利司通的225/55 R18轮胎渴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上雌虑惺,都具有不错的表现鹿病。我想应该会有不少车友会非郴福看重这双“大脚”刊海。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比少,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发米团,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样红潮桑。不过标致4008在一些细节上却与之不同蓬妒,譬如采用了大面积钢琴烤漆汐饯,辅以细节上的优化矢杠。   中控面板做工不错硷娟,按键旋钮设计很精致槽痰,且手感都较为出色湿淖。娱乐扩展功能也比较齐全皑炬毖,AUX速、USB以及12V电源都有装备辛监。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纺柏癌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯项。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫩苯吨,下面还有黑色钢琴漆点缀祥构僳,凸显出了较强的质感里澜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍好,若塑料饰板能换成金属材质的话柿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表橡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息檄。在转速表与车速表之间雇,我们看到了一块显示屏鞍负剩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息擦。 在乘坐以及车内空间方面檬,标致4008秉承了家族在这方面的优势肖疼瓤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好徊。   后排座椅靠背很直说托股,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弘耗涪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剔,坐姿却让人觉得并不舒适芯肋。   标致4008的行李厢内部很平整手稼,而且后排座椅可以4/6比例放倒饶底。这样它的储物能力将会得到提升示,对于搬运一些体积较大的物品抬撬,可放倒的后排座椅显得实用稍发。   =============分页符=============   在动力系统方面捶亨钎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机祟凳涎,最大功率仅为150马力隘翠疵,扭矩峰值198牛米躺匣劣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用哥歼霜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哄。 全系搭配加了CVT无级变速箱狄椒,具备手动换挡能力鹃徽。在实际道路行驶中痞曝里,CVT变速箱表现的非常平稳椒揪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时掳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毁登叛,却没有丝毫提速的感觉蹦。不过交,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陛梗,在平稳驾驶时超车变线很轻松搏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统姐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车讽鹃秘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力位登,前轮最多可分配85%的动力围诚热,后轮则可达到55%潜年哄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舜,可以应付雨雪点、沙石和泥泞等路况揩袜,也可以轻松面对普通的越野路段嫂拿逛。   标致4008并不属于难开的车型窜道,尽管车身较大峰,但是方向盘非常轻盈够霓疙,即便是女性驾驶也会非常从容迟享逻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线迪擅凰。   结语簇羚碧:从市场战略上来看冒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型护,4008不仅丰富了进口标致的产品线娩础,也为消费者提供了更多的选择泄查。而从产品本身来看汀画裤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫险窟频,能很好的迎合中国消费者的审美些。在驾驶方面控侈飘,标致4008表现出非常舒适和安逸汰凡,非常贴切城市SUV的特性黄牛肮。 责任编辑石锈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型偷箱性,自2011年上市以来凭借着动感的外观鹊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价订,受到了许多二三线城市消费者的青睐蛊。不到3年的时间粮桑桂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610博蛊湿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率褂仿步。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秸寄舍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒疃巳!,将在4月的北京车展上市船钾,预计售价区间为6万-9万元慰啼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苯。下面就跟随我的镜头窖胆魔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酚。   相关信息菇级:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌放寄,2011年正式推出了首款车型宝骏630猎叭妓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力窗,结合上汽和通用的生产技术遍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计草,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坏肋渺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计合显搜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渺,与进气格栅穗秸、发动机舱盖形成盾形区域鲍断,造就了独特的宝骏品牌DNA罐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计算。从前脸上看拷咀必,与宝骏630的设计保持了高度的一致沙刺磁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势森。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计衰盗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装物,颇显动感讹。   在车身尺寸方面汝彼猫,宝骏610的长为4401mm猴徊、宽为1736mm稠柬沉、高为1462mm迹。由于与宝骏630车型同平台生产临脱倪,因此在轴距方面并没有变化省儒,依然是2640mm损烽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扑嘲醋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耿步,尾部扰流板东睫、包覆式的后风挡玻璃奸叮、硬朗行李舱的线条宿棵,颇具运动风帮矩掂。与此同时迹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盾歪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利慌。   =============分页符=============   内饰方面咯两,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度壳浪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配别,方向盘搭配银色装饰条将赴,整体风格偏运动九朝,带来不少新鲜感抚。此外骄官匡,新车仪表盘也进行了全新搭配位,采用双表盘设计杆捎复,更符合当前年轻人取向獭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条圃,提升档次的同时也带来的一份运动基因搓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叮蓟弄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多聪市翟,LED组合仪表提升了整车的质感狈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堡慑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虾拇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屁汾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磊。   宝骏610是一款两厢掀背车型悲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性甘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氖截乒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扩,也可以按6/4放倒座椅仟尘身,放倒后容积可达到1300L论。   =============分页符=============   在动力方面帘舱发,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机饲胯,最大功率可达82kW实士壁,最大扭矩为146.5Nm嫂幕劲,这款发动机也同样在630车型上使用监。为了发挥出更好的动力性能签,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器翅,此外还配有5速手动变速器可以选择梁宛柔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升驼慷炽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝攻微卷、君越房沃撩、君威等车型上担茎。   在整个实际驾驶过程中蔡涕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捆券萍。在1500-2000低转速时秆千,所爆发出的动力输出还算尚可地胯,油门响应比较直接蜡。但是随着转速的提升氛,档位的提高熬车,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娠埃。这种动力表现不温不火咯箩文,但是足以应付城市道路使用殿菏。   相比于第一代自动变速器娩春,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升敢妻。只需稍微深踩一下会虽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡曹,只不过由于排量的缘故变,推背感并不是很强烈氮署,且高转下的再加速能力也有些力不从心涸柿篙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适判肉童,这也完全符合它的家用定位八蜜携。在经过颠簸路段以及减速带拒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惦禽,让驾乘更加舒适俗型。此外钳,在过弯时底盘也显得较为扎实镰。   结语棵:宝骏610的家用车定位很准确栖,配置很务实煎,储物空间多揩,不过在用料和做工上还有待加强奇晚凡。不过动力系统方面确实不太给力菩霸粪,最多可以说是开起来比较舒适鸿嘉,这也比较符合它的定位伴令。作为一个新品牌疆该概,宝骏还有很长的路要走另梦,虽然已经走过4年多卵孩,推出了两款车型伟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琶,在自主家用车市场上打出一片天地来涸品,我们将拭目以待我幕。 责任编辑黄戌链:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上崔甲蹲,大众展台上首发了2015款大众Jetta姆细姓。这款车在现款Jetta的基础上豌茧磁,针对外内设计细节进行了小幅修调季徐,属于一次精修边幅的小改款洗磨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整啥浅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注次。 全文总结碱衰供:   对于这么一款外形细节有新意拴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta推,我们只希望它能尽快来到国内纠,因为目前国内的速腾车型狗匆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势杭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钱物理。 责任编辑衰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凯泉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舷蓟团,深入布局口廷。其中包括类似上海大众新桑塔纳硕、一汽大众新捷达下蜜铃、斯柯达昕锐挎详拢、以及再早之前的本田锋范搅涛、日产阳光等等椽。可以说榷俄耍,在这一细分级别柒毖,乱战才刚刚开始覆宪距。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手隘洁靛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉热。反而厚重了不少矮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近僵焦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱孩亭。就前脸部分来说脖,整体样子是非常简洁的酥,又有几分动感翘形朵,和标致其它车型相比是有些差别的恍诗港。   侧面造型规规矩矩里叫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粕淖迸,你会发现坎扮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因苯汞,但301更多的是安安分分的一种踏实感迁五。其中湾朵逢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裴芒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素券饲槐,没有那么规规矩矩拜杏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陀烤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赤点,这也是一项非常讨巧的设计阜修。设计感油然而生长潘寂,除此之外吩懦里,车尾并没有多余的装饰物朵咀,简洁实用依旧是主要风格型品。   本文导航" "斯柯达明锐瞳皖崇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鞭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌逝饥纫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在串脚奴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怂牡,可能除了家族化的设计以外鹃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弄骨凛。 虽然它采用了大众的MQB平台谦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弯豁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破宛班钩,全新的家族化设计让它年轻了很多凑得次,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价席,但是相比现款陷匙拎,它的前脸更显稚嫩诞讹皇,也可能因为现款有些老气横秋吧观。 车身尺寸方面玲,它相比较现款有了一定的进步棱绅,内部空间方面自然也有了一定的进步目凉扔,在后面空间介绍上我会在进行阐述编动。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咸,这也集中在细节设计方面硼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颅肌,还有合理的镀铬装饰荣显,这也是新明锐年轻的一种标志兢律蛊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撩汗。" "  2014年4月16日角霓,全新英菲尼迪Q50正式上市翘首,售价区间为32.58-54.98万元盘叔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型褐奈腊,2.0T车型三季度到货回祭械,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鲜。三车官方指导价格基本在42万元上下杠前缚,具有一定代表性吭碱家。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表揉境:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者露赁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赣脑双,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肮,车头造型极富攻击性逻坍饥,侧身线条动感优美晦抚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纲肝。当然始,它的进化不只是看起来那么简单碱目,内功的修炼更让对手望尘莫及镀诧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拳贰弊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中干修仙,而且大有愈演愈烈之风澄房貉,尾部设计很像自家的新5系侣,家族化设计不可避免换。即便是标准轴距版本阶晦,新3系的轴距还是达到了2810mm卧,比上一代有小幅增长蚀闭,再加上悬挂对舒适性的妥协弓拒,曾经犀利的3系已成过去微冀戮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已低帘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辫棚,那非雷克萨斯IS莫属了萍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瓦录,车头动感夸张停,车尾简洁利落嘉椽蠢,虽然有历史车系的影子舒,但这绝对是对精髓的传承和延续柑惰烽。   本文导航" "  又到周末了齐钠,在大学破旧的宿舍里交,百无聊赖的仰躺在下铺上抵椒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淋及,心中泛起阵阵遐想瘁獭摧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角岗柒,充满战斗气息的车身眉甲画,都让我无法安然自卧镭地酗,打起精神啤乔剖,跑到隔壁楼的图书馆蒂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赶沸晦。没错撬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我暑慰豪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心微饯。但是结尽冠,今天要说的主角并非“兰博儿”蝎眷,而是广汽本田第三代飞度耸该竟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车荤拴尺。   ?什么是边锋主义郡淮孙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉箔杉,线条过渡果断肛揩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钨耽饯,包括讴歌品牌也大致如此钞鹃。第三代飞度相比上面的两代膝鹅席,将这种风格发挥的更加淋漓尽致射。车头部分比上一代更加动感蔑狸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状概,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冬宏。给我总的感觉是思匡,车头的成功是线条运用的成功病衬吭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惶,从车头到车尾一气呵成拔髓痕,整体感和流线感非常强碍。从某种角度讲道琼猛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙廓避活。新一代侧面的弧度似乎有所收敛郎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感摄,但相比其它竞争对手伎迟汇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出费。   车尾的感觉并没有车头那么好萎,对于我来说揣,车尾的设计并不满意菱。过度使用的镀铬饰条犯唯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炔考。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复高啤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蕊癌俩,在纽约车展即将开幕之际炽噬,路虎发布全新发现Vision概念车境,配备多种新功能持廊,智能玻璃实现透明引擎盖扣,座椅灵活变换可实现共四种模式盛,包括远程曳艿蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脱恢,第一款路虎发现诞生于25年前令,全新发现系列定位于“休闲”蔡,总计拥有四款新车关攘吃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题港眯,多功能配置捆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鳞蹦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蕾哩,其中包括远距离医楸粒控司,智能玻璃等米苍哺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诧绘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纠赎郊,“新车现代化的判袜绊,切题的墟扦,并引人入胜的设计舵,是发现车型发生的重要转变疗。”" "  [汽车之家设计] 2013年戊,我去过一次柳州狭俊,那次褪呸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂椭惜,当时强弦,宝骏只有宝骏630一款量产车型谦叫,时隔一年艘,这家公司有了新动作邢馈冬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市懈北韶。官方表示搁菱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品琳。   事实上拷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翠屠宽,那时淑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乾徊前,为了配合厂商对车型做好保密工作袱悲,当时我们也并没有拍摄相关的图片吵攀啪。掐指一算弥,当时沙此,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了滇,在聊到这个话题时方吵,项目负责人也表示挽,整个团队在这期间做了很多的工作兄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性档,即便有着此前宝骏630的经验糠伪翟,但对于一款新产品而言猛潜,整个团队仍旧不敢怠慢念滤。   为什么要推出一款两厢车愧?   新品牌诞生初期标哎,单一的产品有助于更好的把控产品质量肖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秃,从而将其转化为品牌价值推酷,在品牌得到一定认可的前提下皇,适当拓宽产品线洽下澈,无论是对品牌酒牟,还是对市场而言都有着积极的一面貌叭闻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型睹,较为官方的说法是“以市场为导向”概,不过在我看来禽陡修,这仅是一方面司外,在有了以上需求的前提下刑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蒋迫乌,于是才有了这个方案锌妈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淀,车辆的动力系统戒匣道、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烽墨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蛊歪,无疑是一个两全的方案溯磷讳。   两厢车在定位上有什么不同吗池?   简单来说忻弟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物低骡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绣柯尸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涛。相比之下充举坚,因车身结构缘故馆赋,车侧和车尾的造型变化较大频喉徐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蓖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法埠,印象中里,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车人,有些时候吞恢骑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素澄粱。当然精跨篇,每个厂商都有自己的想法沤女,这种实用主义并不是坏事廷都,毕竟颁,车是用来开的此,把主要精力投放产品稳定性方面婆炉梧,对打造一个大众品牌或许更为重要称舱。   在造型设计方面蛙伦,除了已经固定下来的设计元素外骗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”材驰。对于镀铬饰条的理解见仁见智冠,然而老检鞠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鹃,正是在这种需求的推动下拓伪署,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场死。   察觉到这一现象后囱壳菱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思的懊,显然不,一味的添加装饰条并不合适册,毕竟还是要均衡到整个市场的需求授玲坝。一般情况下差巩瘫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舱赂,除此之外妹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拖难,在设计师看来揽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致问鸿闪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50豌,我还不曾有过近身接触剐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肚吉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线送圣钾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统括。或许这么长的一串文字来的有些陌生桐昧,简单讲鞋册,它就是在航空航天器上使用的转向技术氖汀孤。我们将就驾驶者最关心的方面硼新冯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拿航。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装备晤憋,人机交互系统的先进等等外沸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触帛喉笛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主弛共,不难想象Q50的出色耿瞄拒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碘钉天,同样涪,作为宝马1系的车主垦募,对于操控的追求反衬出Q50的优异篡戌廊。而剥离开车身的种种崩,他们共同的认同就在于这三个字母椭栋:DAS   【什么是DAS桅骗呛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爬渭锋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制囊泼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史看。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型悉。   【DAS工作原理是什么铰降?】   车辆转向时提笨杉,不再依靠传统的机械连接惊漓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鸽,根据行驶路况和方向盘转动力度惺侯赡,速度进行综合计算谴侵方,从而指挥转向电机机构实现转向丰狗亨。   三个ECU属于并联关系妇幸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮隧立攻、方向盘复纷、右前轮)量办鹿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况端荡鼻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辖鼻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活禾,恢复至传统的机械传动转向模式吓芬,确保万无一失襄导瞎。但在正常情况下凹伟恕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离事。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈玫矢。   【DAS汽车的优势煤糖衬?】   操控性舵杆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞派痢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准题闹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况爽,享受更多驾驶乐趣矮钮。   【为什么线控转向比传统转向快韧夹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绢井滩。整个系统中没有橡胶衬套架僳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脚徊,因此首先从内部减少“延迟”亨。   【DAS对过弯的影响坤?】   转向相应得到改善功卞。传统转向系统倪,在接近弯道时化,驾驶者需要提前做出转向动作掣,否则汽车无法实现平稳转向嘿镁款。而采用了线控主动转向DAS系统挽贩龄,通过消除内部的转向延迟卢绞狭,减少了预先动作的必要辰,实现更灵活的转向送蛾。而驾驶的感受将更加直接啸癸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酒,毫无延迟骂城。   【转向系统也能够减少疲劳佩敛闻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感棠桐夏,因此从另一个角度提升了安全欣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣谒怼)关臼饶,12款参与测试的车型中溪钝,在定速140km/h的巡航测试中墩馁,平均修正次数坑蓝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍文。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点夯猫莆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响邯竭颅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀纸福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仓吻风:网上车市(www.cheshi.com)   当然奶舒峰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目估提奶,而对于传统车型事狸汹,这一选项代表着发动机剖、油门踏板晴钒、悬挂阻尼辖、刹车响应等等方面的细微调整荆,而由于配备了DAS退亨,英菲尼迪在模式选择上谴唉,更进一步的调整了一系列的功能纲棘价,如棚圭:主动声音控制系统敢、线控主动转向DAS蚂拷平、主动车道控制和主动循蓟浚控制系统ATC等等的设定跋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里煎扔丛?】   通过上面的简单问答理沉保,我想我们已经熟知了DAS系统画,在响应更快瀑豁,相比机械系统更便于维护袒渐,节约成本邦瑞棱,减轻重量等多个方面都硕果累累拈视。而任何事物都是双刃剑全蕉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伙蜕孙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扳辉,他的解释既简单详蕉送,又复杂弹铅泻,背后掩藏着十年之久的不断试验少对料,推理钞钢,再试验的科研过程告。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力腑。而这些内容无法用数据体现炕,还是按下点火开关吧结坑绢。   本文导航" "   《极速60秒》腹街细、《死亡飞车》雌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》叛,让车迷们大呼过瘾刨栋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现水深。另一方面秒瓜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的勾伐裂,但开在路上肯定是最牛X闪棉,最有回头率的庇盒旁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事兴飘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”归避、“真NB”这样的感叹邪模沏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型损阂变。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别郡穆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分枚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服比瓮铂。    作为最具代表性的美系车型接,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程擞劝,五代车型熠熠生辉茬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相渡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惶蠕酞,主要原因是新一代车型不够“MAN”诚马狡,缺少了野马的一贯的风格尚素。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哦湘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蜂谋鳞。 什么是肌肉车惰怪使?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车史庭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钵羔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机癌同芭、具有强劲马力岭玩、外形富有肌肉感的美式跑车痕歉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表轮僧难,例如雪佛兰科迈罗粱鲜、道奇蝰蛇讹拦、道奇战马偶魂,还有就是本篇文章的主角福特野马炬骚。不过这些都是字面上的解释椭涝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斑挺。什么是肌肉车碾娘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坷窖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集忻贫锤,科尼赛克Agera汕删背、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凸逆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汞。但实际上并非如此斑臀,凭借自身出众的一面樊白,福特野马在众多超跑中脱颖而出豆妹别,成为闪亮的主角稼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车海倍点,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伦结沽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虹趴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统采奴苏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耽爸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影录,野马还是地道的童星出道!是的静孔,早在1964年刚刚诞生之际馈翰,它就被搬上电影银幕谱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拿,也许大家有些陌生镐琅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缆忙。在过去50年里花钡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角景炼。    无论是哪一年代的野马闷,但凡出现在电影中剔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刑。衬托主角的英雄气概或是独当一面侣醋丁,野马都游刃有余宋哄汝。在近期上映的《极品飞车》中荤检,野马更是作为整个剧情的主要线索郊泞,陪伴主角经历了人生的起伏沸膳倍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的磐淘,五门版的三款车型——耀真蚂缅撵、耀享畴、耀动分别为52.8万歧、57.8万睫睹汕、62.8万顺。另外还有只发售500台的限量版蛾吝,价格66.6万元沉沽孩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变形,只是在色彩搭配上带来更多选择崔,车型配置也更合理画蹿嘿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器起晒,并且通过优化四驱系统溪氰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捆从。揽胜极光一直被认为是外观控递喘澈,但作为路虎车型菊摧屋,它也有着同级一流的越野性能双炉冯。这是款长着女神模样唾,也有着女汉子般坚韧的车款纪。 外观傻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型第史棱,所以不仅长宽高没有变阿蛇桔,造型设计也和现在基本一致谁卫屋。设计师只对一个细节进行了修改貌,就是后视镜苹唾磐。新款车型后视镜造型整体感强眉可海,与车身有更好搭配效果忱侣。除此之外牟葡,极光传承自揽胜的城堡式车身掳缸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留洗卜操。虽然极光已经上市有3年时间戎徊,但时尚感丝毫不减敖凡点。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锈内玖,极光有自适应LED氙气大灯顷彼、全景天窗等配置矫记勾,兼顾时尚与实用性炼屉街。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰忿讣,前后保险杠尺寸更大副臣。另外盎,2014款极光提供了11种车身颜色麻煎,消费者有更多选择晨夕究。    另外阂射品,外观细节上能看到的摄像头和雷达擅肮龟,是为了实现自适应巡航洗炭荤、自动泊车弄侩、360度倒车影像等功能诫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能培稳响,既可以设定与前车距离或行驶速度溶忌,当系统计算出正面碰撞无法避免潍你,会释放最大制动力降低冲击速度俊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腊壕耸,实用性得到提升外胖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宽磺,并不是说女性不能开恫,反正我问过数个女性朋友拌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芬,完全不是自己的菜你耐青。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舵,所以我觉得这样描述更加准确笑汀:这是一款为男人及女汉子准备的车岁缕甸。不是说它不好镣兽,事实上野帝的特点非常鲜明刀,优点也特别多爸亨市,但如果真的不能欣赏野帝的外形聚笔,那么它的优点再多也是白搭彪吹。好了廷,说的够清楚了南,男性用户请继续看下去逗肆,女性用户请酌情选择捆港岁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版摩害陪,也就是售价24.18万的最顶配版本奖。配置非常丰富口,但较高的售价容易让消费者望而却步戌,毕竟男人也不是那么好忽悠的咆你倾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本闯椭。不过既然我们测试的是高配版本灌缆沦,就来看看这款车撼贫蕊,按照惯例逼史纱,还是从野帝的外型设计开始凶篮履。   ● 外观魂痉投:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议壤慨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蒋彪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茫,野帝这种偏向硬派和复古的造型普虱失,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盟蛙倪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了天。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陌弯,这对于野帝来说无疑是个劣势肥孪酷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芭据,国内汽车消费更是以大为美峭靶,野帝国产后尽管已经有所加长冯,不过还是给人感觉不大究胶炒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的理嘿,带自动点亮功能的氙气大灯赁、大灯清洗功能帘物牵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陛努跑。日间行车灯采用光带造型复,并集成在前大灯组内憨筏,样式比较简单哥视,辨识度还是比较高的甘判隙。   尽管车身长度不算长逛,但野帝的高度还是比较高的沃,一方面是车身设计的就比较高大爱,另一方面也是因为底盘较高粗,悬架行程比较长翁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm昏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疏瑞扒。   后保险杠设计的比较厚实牛铣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一垒,也是为什么我们说它更适合男性车主卿香。倒车雷达是全系标配恍疤,不过倒车影像和自动泊车是选配漠喷穆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抬。   需要说明的是鹊抒通,按照官方参数配置表憾堪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腹考,不过这台车并没有装配后挂式备胎围鹿,4S店解释说是同样是野驱版喇臀,有的车有后挂式备胎吝,有的车没有蹄浪,如果不要后挂式备胎得僳耗,可以减6000元焦幸忻。   十辐立体式轮圈艇对疤,样式符合野帝的整体风格红簿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卯汐开,规格225/50 R17伪嘲嘉。这款轮胎算是一个折中方案病就美,整体表现比较中庸苇脆翁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果案弊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稗测譬。" "  2006年始饲嘉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程配醚伟,没一年磁胜,这个品牌都在刷新着销售纪录次,同时也在影响着国内豪华车市场的格局广侍急。2014年我,新的产品问世胚矢蛊,这一次它不再效仿茹迷嚏、跟随颂,而是独步青云驴防厘。   在过去的几年里奔蛊,英菲尼迪的品牌推广是以设计粟、豪华为主要核心趣,由于旗下车型均以大排量为主慰,并在操控性方面有所见地乌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芜懦。作为一个初来乍到的年轻品牌侠醇辫,每一步的迈出都显得格外小心拈,在保证动力性优势的前提下拔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点架伞芍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距全胁,原因很简单良,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伯,也就是不同于别人的卖点芹方椭。   在同级对手们相继更新产品的时候闷狭两,英菲尼迪一方显得格外冷静堆尸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晃,好在当它真正来临之时甲,并没有让大家失望褪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼北。   在介绍这款新产品前仑,我想我很有必要做个说明茹,Q50实为G系列的换代产品肛授俺,在2013年度宦,英菲尼迪旗下车型根据轿车畦粒捅、SUV采用了全新命名斥颧席,即轿车使用Q字母外荆,SUV使用QX字母料,后续数字分别代表车型薯霓,这样做有利于车型之间的关联度问柔。   2013年裤坟剧,我的同事在经历了12个小时的飞行后啪如蛔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喘,在回国后的闲聊中枪,他的目光坚毅赡痊,言语中难掩一丝激动澜魏寝,当然他对这款车的最终评价很高很泻,抱着这股期盼圭,我们今天找来这款车烹劳碳,一同来寻味我同事当时的所感桐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旦逻,所以厂商提供的测试车依然为美规版鼎承,所以动力峨纶、底盘的调校僧痴咐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袱琴请,但整体设计与科技性不会有任何出入畦捻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说京怂突,也算是足以解渴了吮。   对于设计语言四个字来说体强化,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锤脑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铃黔,有时我甚至会想户,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粮堂轮?正因设计团队的不懈努力句首,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屯秀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宋拴。   低矮的车身竿平,流线的车顶患,都是上代所传承下来的精髓叫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篙疙荒,这与宝马3系的水平相当鞘,优于奥迪A4L夏、奔驰C级等产品疵改,别小看这一举措酪槽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隘。   对于轮毂轮胎的配备上定,英菲尼迪从不走低调的路线痰奢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畏酮澎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中末,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鼓俱变,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冬。   本文导航" "  2006年始戊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刺裴,没一年私,这个品牌都在刷新着销售纪录骸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局省骨播。2014年沉搞,新的产品问世安,这一次它不再效仿耙、跟随日牵揪,而是独步青云卡。   在过去的几年里绩茄纳,英菲尼迪的品牌推广是以设计含、豪华为主要核心剂室肉,由于旗下车型均以大排量为主巫渭接,并在操控性方面有所见地股,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赫。作为一个初来乍到的年轻品牌霸担,每一步的迈出都显得格外小心苏,在保证动力性优势的前提下跨布土,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汤桑老,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吴涸,原因很简单珐胆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竭,也就是不同于别人的卖点够。   在同级对手们相继更新产品的时候刺羡,英菲尼迪一方显得格外冷静廷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度派唤,好在当它真正来临之时档,并没有让大家失望星,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雄。   在介绍这款新产品前铺,我想我很有必要做个说明涵蔽墟,Q50实为G系列的换代产品具,在2013年度惊坚,英菲尼迪旗下车型根据轿车揣、SUV采用了全新命名畅剔祷,即轿车使用Q字母搭肥期,SUV使用QX字母设父当,后续数字分别代表车型玫缸,这样做有利于车型之间的关联度寐。   2013年颇怪挨,我的同事在经历了12个小时的飞行后沽纽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50切炯蒜,在回国后的闲聊中趣等,他的目光坚毅乌,言语中难掩一丝激动悍,当然他对这款车的最终评价很高涂,抱着这股期盼协,我们今天找来这款车添冬,一同来寻味我同事当时的所感融脆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敢媒,所以厂商提供的测试车依然为美规版扮港滴,所以动力邪昧、底盘的调校抠刃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同靠,但整体设计与科技性不会有任何出入惹巍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廷线,也算是足以解渴了抚缴翻。   对于设计语言四个字来说炒纠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释警,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袖敢,有时我甚至会想池帛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拒虐梧?正因设计团队的不懈努力清献邦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表傲效锋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挽。   低矮的车身技态,流线的车顶蹲景,都是上代所传承下来的精髓趁渴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焙茂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹿捅逝,这与宝马3系的水平相当教帘,优于奥迪A4L讨燃、奔驰C级等产品刊士,别小看这一举措诽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椭感。   对于轮毂轮胎的配备上程巫抠,英菲尼迪从不走低调的路线吻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脐察瓤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酵诲胯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尽、陆风X5恫、全球鹰GX7挛锑,但依然无法撼动它的地位寺辖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来介罕,它就是CS75奖淑剂,来自长安汽车吧炮泻。   在众多国内车企中舅,长安汽车拥有较早的造车历史吹和韭,并且对越野车的制造要追溯到1958年奔醛彪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泰悸驮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计黔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型貌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拍任。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量使坞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础裳诬。   在对长安历史阐述过后溅漓,这款新产品更是令人期待溅。在2013年9月铰凡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓷凑,一经面世便引来了无数人的驻足撬赐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表透卜杠,诸多细节上的体现阶朗,可以看到与时代的接轨补,说实话竣猎臼,即便与合资品牌相比般卫,它的设计也毫不逊色菇虎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烈另:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嗅幸钦,在首次无伪谍照曝光过后期葱吾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手滦办纫。从车身尺寸上来看哆坡,CS75在长度与轴距上的优势突出乌乌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挠鲸退。在设计上惫莲旦,侧车身的视觉冲击力有所削弱啊集队,平和的线条增加了些许稳重感此坤煎,而在配置方面绝不含糊丝绵,右侧后视镜配备摄像头畔交凯,为泊车提供了更安全的保障武豢,此外17寸轮毂的注入灌,也为整车视觉性增加了不少好评分藕姐茎。   车尾的造型体现了丰富的层次感岭赶,使其得以回归至前脸的感觉奶琼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垄宽梅。此外切邯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诺,可以看出CS75在配置方面的丰富性虐霉。   本文导航" "  上半期茅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况韧,不同的设计倾向与不同的品牌定位席,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钡恒乱。在“下半场”的对决中相撕嘛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎采、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果熬捶。   点击阅读桶旧肖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表戈全:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鼎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挡息侗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侥绣吝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痘凶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐存凰疥,以应付那些五口之家出行的需求传羚。行李箱空间的比较淬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蓉厩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱徊牵,或者带孩子出行时潭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帛。行李箱内是否配备12V电源接口党,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱荣籍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陌。   ·模特A(不戴眼镜)身高肪素:170cm 体重冻污即:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高磐衅:175cm 体重涧虎八:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地洞粪协,长安福特此次也算酝酿已久了嵌,可以说即将推出的翼虎麓秘,每个人都能从中找到自己心仪之处燃,例如极具冲击力的外形食程、科技感突出的SYNC系统缸、人性化的内饰细节设计蔡凹痊、又或是强大的日常实用性兔日厦,这次笛,同级对手们真的要小心应对了搅弟册。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后破,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点甭呛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年圭捣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鹅穆汉。显然钵立,在错失2013年的发展大好时机后同酗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贯陌艇,其实也能够走在大部队的前列立。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奖茨鹅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多夹堡。眼前一遍利好侯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舰匆、雪佛兰TRAX记感糙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位噶头。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市想宪吨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布逆,至今我们还没有看到实车瓷。从目前的情况来看卵,它们很快就会来到我们的身边拎毯。正是这个原因狡磁,在日内瓦车展媒体报道结束后贫躲,我们并没有着急回国嚼,而是完成了几款车型的海外试驾开刮、测试和静态对比的素材搜集埃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目藕侩。   看到这里紊,或许你会产生疑问蒋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驮从?坦白地说避,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的刀萄损:1.它们必定会国产并且在国内销售上嵌巾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骑卜扯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凛尾,只是一些细节针对本土化进行了改造贬烫驳,但外观内饰设计煤、车内做工拉、人性化卸惜舵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瀑。综合上述所言母猛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义放切色。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些唤,感兴趣的不妨继续看下去绒淋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胖瞳。例如CX-5臀不、ATENZA阿特兹习,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拳。最重要的是型染,它们不仅有所创新厕读培,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风薄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋当罚荤,再到如今的Axela昂克赛拉赤竟,马自达3已经历经三代车型的演变好涛反。据长安马自达相关人员介绍魄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)此,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厢紊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话眷陶锭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袖。它的眼神更加犀利渺,车身线条更为动感混骗疵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹首拼埠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳枯颓擞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蒙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氯灿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垢丧管,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喜缺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蓬凶泰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锯蔫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线密、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计委徘肥。另外挽迷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瓶牵。据厂家人员介绍棱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疏酶崎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抗措筒,使它的整体视觉感受类似红酒一般弦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇杌浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm膊太,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm参,两款车的轴距同为2700mm梯剿具。相比同级别其它车型刷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鹊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写D技选,不过轮圈的造型稍显普通充,不够运动寿括。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鞘,规格215/45 R18投,抓地力表现不错净肆孙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坡伶,规格只有T125/80 R16吐慰都。   尾部的设计不算惊艳笛炕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全韧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拜炒橇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计叭慌,这在同级别可是十分少见的妮莆。" "  说起海马福美来染蜂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型邦回,转眼十几年过去馅,福美来已经迎来了它的第四代车型仕固显,也就是这款即将推出的新一代福美来M5萄宿还。作为海马汽车2.0时代的重磅产品豌帕,新一代福美来M5采用全新平台打造俱墨,不论外观还是内饰坚蓖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子既诧。在此之前抄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析攻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型亮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧僵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锭寞,宽大的直瀑式进气格栅遣劝翠,大面积银色镀铬醋露,符合国人审美梨复史。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感垛,腰线采用分段式设计撑苗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酣担绍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计混皆,凸显运动感古抡苯。但只有左侧为真排气口饺屡,右侧仅作为装饰碗嗓湿。" "  对于中国汽车市场来说磕淳,凯迪拉克属于一个后来者典软甭,当然这指的是豪华车市场羌镭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地司,那可真要拿出点真本事使。凯迪拉克也明白这一点胺粉蹭,去年就将全新车型XTS进行了国产杏醒腻,并且上市销售刊媚,销量也是比较乐观的硅洁吻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里街胺驳,无论是配置上还是动力以及外观设计上时,至少能让大部分潜在的消费者接受患,这确实不是一件容易的事情琳戈。于是哎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妨纶委,对动力和安全系统进行了升级吐狭问。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版岁歉谭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版夯泻,仅有一款36S铂金版肚垦焚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变极剧烧。   2014款XTS 28T铂金版外观按厘:外观延续36S铂金版的设计搽贺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同啥伪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅规岸尖,在其他方面则没有做改动华萍纪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汞颊,没有做太大的变化坦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谁负成。   XTS是一款善于运用灯光的车筏跋理,它将大量LED元素装备在车身各个部位惹淬完,正是这些时尚元素的出现螺秃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吨誊莱,获得了更出色的细节表现力凭。这些称不上优势的细节表述虾损才,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瀑逛监。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化裤旧糠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示棱磨摹。尾灯依旧是LED垂直式的造型蒙寞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致光煎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伸班松,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新实路棠。早在上世纪五六十年代龟标,Citro?nDS就用上了可变悬架哗、随动大灯必显、转向助力厦党篓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哆,加上极为飘逸的车身设计可,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怪签。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撂礁龚,2011年长安标致雪铁龙成立棠司,到今天我们测试全新DS 5LS皑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佬截,音译的中文品牌名念起来很接地气恫尽播:长安谛艾仕劝,有股莫名的喜感兰虚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烦疙,是台正儿八经的三厢车辞科奖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来让沧灿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象曙。如今午婪许,马自达6已经发展到了第三代璃嚏愤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醋,它的名字叫做豁:ATENZA冗通。之前我们已经解读过进口版本厕彼巧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力募,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迟逛陛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怕,这一次排量可不仅仅只有2.0L户,还有更加令人期待的2.5L踩庇。   注炭:此次测试中睫,红色车型排量为2.0L僧,黑色车型排量为2.5L挠咖鸥。国产ATENZA目前还未上市纶论,此次测试为抢先测试伙海,车型为试装车糙。   截止到发稿时锚胁,官方宣布舰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发儒乒,上半年上市销售掀恰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弘善颗,我们还是先来聊聊外观社瘁仑。相比进口ATENZA歉,国产版本在外观上基本没有变化去欣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醒迫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6取变。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里彩,“下”这个字可意为“以后的”铰吵,用来表示那些目前还没发生的壁俏、未来也不一定发生的事情谐架。比如有人说“下次请你吃饭”炬涧碳,谁知道是不是真的!同理喷镐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”僵钎,实际上暗藏了一些不确定性捻窍赖:它能引领未来汽车的发展趋势肺?或者只是一句空泛的口号塑怀邯?这是我最关注的问题钾。   当然也会有人更在意其它方面玲奠霞,比如外观内饰和空间等等镁阜疾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侠继,本篇文章的最后也会提到欧锭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垛。   关于下一代城市SUV的概念收烁洗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赁沦半。在他们眼里隧辆普,很多城市SUV都太“娘”了挂,连个小土坡都爬不上去怎么行俊袖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统登凤舒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涩称、勇于冒险的心料,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一萍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多问,而三菱帕杰罗则是少数中的一员掂,它能够去接受户外的挑战儡劫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诫琼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产僵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搬悉,目前主打3.0L排量的三款车型救,都搭载三菱第二代超选四驱系统峰菠,售价39.8-45.3万元悔悉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止回,还有一个最简单区分方式锯矩,只有精英超越版才标配后拖车钩柔形绵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史竞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来夸,陆续又在第三代(V73拈暮、V77等)和第四代(V93健、V87惺、 V97等)等车型上装备车醒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三居龄、四代帕杰罗)教嘎另,现在销售的为第四代帕杰罗灌煎急。   如果单从分动器的挡位看纶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蚂搔虑,拥有2H番函、4H搓岔、 4HLC浪、4LLC四个挡位静胃块,在后两种模式下淘赂,中央限滑差速器LSD被锁定轮,为四轮提供均匀的驱动力陕靡撑。不过值得注意的是么,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赣辆,前现鞋拔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赋刹,正是这样的全路况实用性背教,才被成为超选四驱系统芥谴薯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腿瓤挫,可以在2H挎、4H挡位间随意切换贩,当处于4H位置时假敲蓉,它相当于一台全时四驱车型儡共软,可以提供更好的抓地力和驱动力葱空,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泄惺花,而处于2H位置时方橙版,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善啤,不过这样一个大家伙油耗不会太低戒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗取解溪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妇,4HLC模式时雌圭,中央差速器锁止搓邦识,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时世毖垦,不但锁止了中央差速器购棠点,还拥有更大的扭矩输出截,此挡位的传动比为1.9:1潮拢,扭矩被放大1.9倍僵晴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下队煤,4LLc就能派上用场奢。在车内蕾,仪表板的中央会显示当前驱动形式计,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换宫兜行,并随时了解到现在所处的驱动模式塑婆推。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谢,应付一般路况毫无问题荣寿,但如果长时间处于极端情况下仑辣鬼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱限烧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伤题偷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辉哀里,对于帕杰罗来说完全没有挑战性暮渴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心幕,同时也提升了整个历险过程的安全性阮渡粮,因此光有一颗狂野的心还不行密搐桂,还有选择一个可靠的伙伴尼痴救。 责任编辑渭瞎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品斜袜,已经上市四年了累岔距,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掂,跟老款福美来相比档次感明显提升屉仓。除了看得见的设计差别默完毙,福美来M5在配置迁愁陈、空间方面也有不小的提升薄鹿豪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本交,1.6L车型会先期上市郸井,后续还会有1.5T车型推出铂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哇糯唉,其中手动挡共有6款卵巢,自动挡3款李男潍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型彭擞硅,厂家介绍说叫旗舰版报。由于厂家没有提供参数配置表刀橙蓟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别看,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鞘贾。 ● 外观筛竞:中网造型似君威龄饭礁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面韧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奴,尤其是车身长度冒碌枯,福美来M5达到4698mm侣贺,超越绝大数同级车的车身长度瑰庞。跟老款福美来相比境泥扔,福美来M5的车长某垮、车宽和轴距都稍稍增加一些黔,而高度降低了3mm舞雾珊。   因为长度和宽度有明显提升氨嘶,高度基本不变酸淳,车头设计的比较厚实锋庆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撵怀且,格栅同样采用镀铬装饰戌皮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像体谁潭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现链赫,老款福美来就已经开始采用黎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泼。中网轮廓稍有些不同粟,老款福美来的中网较矮权,而福美来M5的中网稍高匿,看起来更加厚重谷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构劫狡褥。除入门级车型外小角,其他版本车型都配备了自动大灯卷瓤爆,这点还是比较厚道的冈暇,老款福美来全系没有配备自动大灯卸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔藐鞭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜幌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蜗,能明显提升辨识度狙暮聚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)愤缝,是2007年买的柬宽,到今天行驶了9.7万公里左右割。日常使用中油耗7-8升/百公里范,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点录伴,第一就是便宜歪派欢,全算下来8万;第二就是配置高倾公,07年8万带皮革座椅竭巷、天窗俄、自动大灯和倒车雷达的车不多残蛇,而且空间也算说得过去防,总的来讲这款车符合预期铜,坊间说F3小毛病多京锻,不知道是批次问题还是命好娃按苯,我家这辆倒是没什么事儿遂谩还。新F3于今天上市灰,领导说我算车主卡,于是我就来了陌览。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧板览,聊聊老款在使用中的各种感觉坑坚。   ●动力及悬架迟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胶策境,动力够用卑搪汗,只是起步比较肉杉估沛,1挡和2挡齿比跨度偏大拿渴镣,走起来后挂入2挡转速掉的太多炭卢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娘。   油耗日常市里开7-8升/百公里刹替备,还算满意喀秽。悬架初段有些生硬丸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捕无备,对于颠簸的过滤一般彼古蔚,后段软桂搏渭,拐弯时车身倾斜大立。总的来说算是个合格的入门级家用车蓬郸。   ●配置及人性化设计休乘:   比亚迪一直走高配低价的路线颊,配置丰富罐奶,前面说过涩寺,皮革座椅叔、天窗剃室桃、自动大灯和倒车雷达都有所配备扒鲁关,另外魏篇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疏,虽然不好看锣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搓。没有行车电脑显示屏捍,无法了解平均油耗世踢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谴挽懂,首先价格便宜揪烽荆,其次当年没有也不新鲜)焚。   人性化设计方面猎脑,四辐方向盘比较细洪纹韭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用习判,四个角随便按一个都能触发寐。日常小储物盒好用噬,票据讣锤壁、手机和水都有地方放渐,不满意的是门板储物太泻赐纯伞(硬伤)录吃妨,平常只能放车证之类薄的东西缉,连杂志都放不进去仑顶,后排基本上算是没有储物空间链。   ●做工墒恕: 内饰和外观各方面做工比较糙冲晦,主要体现在接缝上棺桶,不仅大而且不均匀鹃,这是急需改进的漏搽扑。   ●空间疚虱镶:   F3轴距2600mm玖,我身高190cm拔蔬虏,有时候我开车迫波,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胎藤吻。后备厢空间大传现,而且比较规整戮究,用它进行过几次小规模的搬运拓,还可以圭叮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搬温,试驾中我也重点根据这几点进行体验参仙,看看新F3有哪些改善和变化秘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钝虾,仍无法挽回姑娘们的心虱案,如今她们只爱大长腿和都教授精。不知道你们发现没有茅翟骄,宝马在汽车界引领着同样的潮流郊沮隘,硬邦邦的3系伞袭、5系换代后都不再凶猛拒措,舒适感和精致感倒提升不少础稀。现在轮到X5了糜楔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吝佰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赦必绅,我勉强同意这种观点耻捆拆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质马,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哺锑缸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哨水尾,更显精致遁脐敦。总的来说嘎叼,它不太凶惋,更俊美一些星拜肌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菊粒,除了外观与内饰的小幅调整外稀,改款后的逸动引入了1.5T发动机恼焦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分功廷臼,逸动采取了1.6L家庭够用锨呻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策皋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)潦嗓吞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谰间,一个争取“各门功课”都不落下赡,一个则是专项选手素烤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掇。 ●外观感:均出自海外设计团队    艾瑞泽7成:轮廓流畅攫邪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列分囊蜕、瑞虎系列刻刷桓、风云系列及QQ系列)垒啡,同时带来了转型后的全新车型械,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捆懊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造雀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用誓,更是出自海外设计团队之手骋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词珐械昆。" "  刚进入社会的年轻人揪提思,它们也背负着太多的压力协坝览,在家庭事业初步稳定之后榔沦,一辆车对他们就显得很重要锑。致炫就是一个体贴的产品遁佰,它有着炫目的外形衡老,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致案写地,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是填,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上下狮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫草堑,变化的不只是名字扛堵,更是尺寸和定位瓜,风格和潜力疟爱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盛韶,吸引着更多年轻的用户群体畴腿。   致炫外观灵动时尚槽屏,带着一些年轻的运动气息茸梯,车长为4115mm摆暖五,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呕,比老款低50mm;轴距为2550mm剧,比老款长90mm芥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舶,这样的设计更有利于致炫的散热屑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱间窍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桔舰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晚伤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺红,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诉仿侍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助急锋。   在ABB的阵营中霖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冀篇蕾,他们的目的很明确存陇瞳,就是抢占国人最热衷的这一市场费耗门。对于奥迪A4L踢乓、奔驰C级缆母摧、宝马3系而言豆,三者都有着不同的亮点与喜好者构港,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价覆工,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法唇规化。   在这款316i消息正式放出时毙,包含我在内的许多人都会想到一个问题咳,那就是究竟会减配成什么样复管?但在实际看来把,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹦贰。无论是进取型还是运动套装版黔脸皮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浮半靛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼貌,当然如果你肯花7800元磷欺韭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辈啦沮。此外尘顶,对于现今发达的网购来说淋表,这个根本不叫个事轨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多讼,此外还有多种款式的副厂总成可阉荨,质量咱们先放在后面室恨店,至少价格实惠也能达到美观的效果店秽。   虽然入门级价格不足30万脑,但你却可以得到一款原汁原味的3系栋,在定名中你就不难发现挛侵,316i中并没有“L”涟,它是基于标准轴距系列中的一员稿揭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂价奇临,对比现售的奔驰C级汲、奥迪A4L而言痞惟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锣谎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉班,这是国人特有的爱面子传统颠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幂哺八,他们自然也深知这一点且距侗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动翠火,单出排气也与320i的相同怕阂肝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纹胜魄,不过这一项在网上也是可以淘到的怂互隋,副厂价格也就100多元芯摆材。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐讽握,然而在国内赎,它还是一种小众车型睡凹。可喜的是赌,近年来随着“旅行”文化的发展刹攀敖,旅行车也渐渐被人们认可晚齐侠。在我看来汕蛾岁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疤嗽,一种是像奔驰C级旅行版棵、沃尔沃V60那样黄,通过个性按、漂亮庆行、动感的外观设计获得年轻人的追捧郊脾兄。另外一种则是踏踏实实走低调稠都、务实的路线送付虎,用内涵打动消费者寒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侗幕痛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)分,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冷荆,外观仕、内饰进行了相应调整貌,配置也有所提升青警,动力系统则保持不变刺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版咆,售价33.48万妒。除此之外卧焕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版形差驼,指导价29.98万凳舅乓。   在介绍产品之前漂岭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泊歌禾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人戈刃,1985年痪羔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂来,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乐财揽,这正是斯柯达的前身会。需要说明的是黎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拣,并不是指该车型限量销售袄。   ●低调囊范虑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鲍淋味,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捞钩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60迟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格残赂痕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟固、稳重驳弄市,所以严格来讲辉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勉颧。从上表可以看出斯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抠漏,而且更重要的是澳蹋孩,速尊的价格更加便宜矾蕊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同空。全新样式的中网格栅更具有立体感鹤内,大灯组内加入了LED日间行车灯沸侗疥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来棉角,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嗽蔑,朴实袭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯窝,并具有自适应调节功能立陶模。新款车型的前大灯造型更加犀利荚厩瑰。此外宝卸暖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计识猴节,简洁修长酪,没有太复杂的线条勾勒腾抛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啥蜗沸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈台,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7未,规格225/45 R17略渺,这是一款侧重于节能环保的轮胎酗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寺迹,圆润嫉、饱满羡绵、协调惺罐荚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看方付枢、耐看得多拷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应囊赋两,尾门上的线条层次感比老款有所加强离。此外澄双,尾窗上沿的扰流板碉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用测促踌,让速尊看起来很有范儿骋粉九。对了骂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窍捶,一般人还真有可能会被它吓到合,其实它的心脏只是一台2.0T痞讨处。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)输拳,在北京借着区域上市之机朴佩聚,我们再一次体验了自由光的越野性能穷乓锭。作为越野车型的鼻祖雌,Jeep用自由光再次向人们证明秽轻断,即便做的是城市SUV畴杰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呜居。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身聘溺,但是在四驱系统上谋勘,Jeep却有其过人之处淬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言十痘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丢。    简单来说超,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配壬课骑,也就是说瘟瞪,当前轮打滑时律翰,动力会输出到后轮构,使得车辆依然能够前进鹊剑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舶论、交叉轴这样的情况)岛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捕蕉羌,脱困就很困难了阿旁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悉糜迟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号联既亥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筛,以横置发动机绦层哗、前轮驱动底盘为基春莼偎浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辞旧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴错裸,实现100%前轮驱动喝,提升燃油经济性拴宽,而且它的后桥也具备多片离合器结构税币随,可主动控制左右后轮的扭矩分配锈挤,起到限滑差速器的作用猾醇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡篮疆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骚,还具备后桥差速器锁止功能问衡队,实现左右车轮50:50扭矩分配视海。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锚坛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娜痢。    在实际体验过程当中票,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰镀、交叉轴社盗巩、炮弹坑女女杠、搓板路等等越野路面化艰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中匆俺,越野能力无人能出其右径闪肛。    然而作为一款城市SUV泵避络,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力板,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板年鲸裂。    另外艰拳爬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钮肋迸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统脆。相比同级别的SUV姐揉,虽然在越野性能上依然具有一定优势零爽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酮葱禽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众穗漓,但是进入这个价格区间以后屁,消费者选择的范围将更多谐、更大我钉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寺澳膳,在竞争力方面依然不具有明显的优势旱嚏。    或许尽早国产化降低成本土,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呻疼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辟蚊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来漓佬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔼瞳筹。如今李踌,马自达6已经发展到了第三代平碱童,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物曝瀑斤,它的名字叫做乓:ATENZA实肯。之前我们已经解读过进口版本姆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扫本胆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力七,这一次排量可不仅仅只有2.0L漆,还有更加令人期待的2.5L裸。   注观碳鼻:此次测试中趟动,红色车型排量为2.0L妈柬杜,黑色车型排量为2.5L禾季。国产ATENZA目前还未上市厦帽合,此次测试为抢先测试讨,车型为试装车赣。   截止到发稿时课坞,官方宣布缝奉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”薪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锨泞,上半年上市销售鼎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规既溅痢,我们还是先来聊聊外观腿啃碳。相比进口ATENZA蝗,国产版本在外观上基本没有变化惭备,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猫奖入,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剔亩标,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淖旅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豢晃,它不同于以往的两代马自达6斗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醚颂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汝唱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肺。总之从结果来看齿粹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抽姐皑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美违,希望它能够像老马自达6一样牢,百看不厌光。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侠,仅针对这两款车型来说屎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狠,而黑色则太过低调挺,完全掩盖了车辆应有的魅力诵。ATENZA的红色与大多数车型不同剐孩纯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仁但,不俗套冲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm欺抚陈,轴距为2830mm啸,与进口版本相同逢荣墒。相比同级别其它几款日系车型凄摔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兔房,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯头,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源婆芹,科技感差了一点公套。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)团酮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意同恭屑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈何珊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陛,相比之下确实显得小了一点传歉写,为什么不折个中挽温忍,采用18英寸呢县丁虏?   两款车的尾部设计几乎没有区别献火探,尾灯样式相同丝,双边共两出的排气管(没错现楷,为了表达更直观冕、清楚犯突、无异议被,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啤,这是马自达6一贯的良好作风僧壤盗。总之介凶蜕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的话。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驰,谁都知道SUV车型最为畅销据剁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知邵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扇铅,而卖得好的却还是那么几款乐墩灵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娠憾吾,还要等到试驾之后才能给出答案喇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型趟诚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV堂。从风格上看喘,海马S5偏向时尚藏唾、运动戒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群添。而在配置方面品,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点秃承。根据目前了解到的消息勿蛙拍,这款车型的起售价约为9.5万朔,如果消息属实的话丧花,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碘税,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗班惨榔?   外观橙:设计新颖峦无萎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆擎雾可,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伍侗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司燃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型朔罢熔,也将它的风阻系数降至0.34髓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了色哼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浆圣贩,比例上感觉怪怪的卷芦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啸和,有效地提升了视觉效果蜗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛙察,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神交。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扔嵌抛、转向灯以及雾灯吵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集醋。   作为一款紧凑型SUV颓擦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm封斡珊,轴距达到了2630mm覆。与同级别的海马S7相比丝,虽然在车身尺寸方面有所减少甸,但轴距却多了11mm谜,整体空间表现令人期待色。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衡乒串,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上工储。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17皮。" "   全新的A3备受关注动矾薄,这其中的原因有两点道啼窃,一个是加入了三厢车型楔。而另一个杏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惺。只是这台车来到国内较晚叛陪氰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生割。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腺,简单明了的说令,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匪,而必要条件是横置发动机结褐都。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本迹晦糜,但消费者从中又能得到什么滤摹订?如果按常理来看浆萌滑,对消费者的好处应该挺多的秀捷,比如车更便宜了芳煤毛,就算车不便宜配置也应该增加了虚鹿钡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低怒。但上述这些还只是一种期盼欠,毕竟这个平台的车型刚量产不久倾酵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显爸伦。至少高尔夫7是这样坦瘁,而全新的A3由于正式的价格没有公布盒,所以也不好定论拦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3猎鹃,这次引进国内的共有四款车型胶檬颁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型剖恒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磕摩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冗,6速S tronic双离合变速箱抚。在本月的21号垦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市墨坏。相比老款的两厢车型孙,轴距和车身尺寸都有所增加课垮,而且在轻量化上下了不少功夫物肪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陈精,但在配置上基本都可以进行选装距秸。由于三厢版为新增车型嘶癌晃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开倘集涣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市栏柒,“小改款立晤隘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绵,而值得注意的是焕杜拿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上排素。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扒随,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拧蠢逆。”吉利控股集团副总裁啼超、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态眷炬提,欣喜之情溢于言表熔。    亦或是巧合踌矾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胜订,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7降,一方面贩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赂,另一方面插,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁囤卢险,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域关,种种迹象表明曹寐驴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凡梧。   诚然凌结蔽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车殊低弄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”霜该。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汇粪,孙晓东对媒体表示项箩旦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搔毕贩,吉利收购沃尔沃之后反,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点变,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生腊拘涩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应砰邯。" "  在国内烹维,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的廊统,它凭借动感的外观拐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞄,后来者RV4先、途观逆奈陛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮目,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纱咎廉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎到把,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了姆。而今年蓄露,东风日产给我们带来了第三代奇骏卤茄视,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”芳噬风。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈薄,年轻化马仟母、动感化的外观设计就是最好的证明螺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上维热,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车攘裁触。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宏阀,层次感以及运动感比老款强太多了阔函。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抨此叉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条庙,流畅的曲线让它不在干巴巴炬木煞,整体饱满了很多险猎丝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颗察,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凸橡隶。   在侧面线条的过度下嫩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型宿惧,并且加入了以装饰性为主的扰流板埂垒恨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抖。后尾灯变化更为明显贾县,竖条造型变成更为接近长方造型饰拆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”速坦唯,一定会想起Jeep谓,提起Jeep拎攫坍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酵刷陆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蒙郝蜕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寇卤,看看它在这部分有着怎样的表现姑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车囤挎撩,并且不可选装以外建珊,2.4L 豪华版可以选装该项配置省,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配郝钳拷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版复扁捆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式广湿,从功能上来看比较全面鸡,下面我们就一起来看看它的实际表现户扑呛。   更多精彩视频套,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芥,调整比较细腻弯兑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位解,而且还可以停得很正徐童蜕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可处姜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话计七,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示城,如果继续操作揭绞五,系统则会中断本次自动泊车聘磊设。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里级,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恼湃忍,我一定会把奇骏放在首位搂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捕列,性价比非常高磕。不过自从2008年上市至今的6年时间里北恼,它始终没有太大的改变懈,另一边竞争对手们却在不断进化辑拭吗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律魔肺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侣额。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赣,而看到新车的第一眼就会让人感叹眠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泡樊稻,并且也是该平台衍生出的第一款车型亩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贺蔡。相比老款车型略显古板的硬朗外形库唐恍,新车则显得更精致肺,更有设计感泊插故,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上玛侨登。当然但幂,除了视觉效果之外糜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钝胜骂?这也是今天我们需要探讨的问题级。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哥其薯,我们本篇文章的测试内容并不全面拭案,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受亥香,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据僧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍为,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章幢矗眷,里面对新车外形袭仿、内饰等方面都进行了详细的解读集藉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 来梁干。另外缓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊滩。   ●增加更多高科技配置停冠浮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垛清鼓,除了拥有出色的设计探老、良好的工艺和用料之外裤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谋恐涉,翼虎就是个很好的例子歧郸嘲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势森。如今的新奇骏身上问庆,我们也看到了各种高科技配置柒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平琉兄镶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了菊泉,在两年前它就已经崭露头角辅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样韦,连控制面板都完全相同芒撕硕。虽然东西不算新兄铝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先借的,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蹄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代栏,汽车作为生活中不可缺少的一部分起股,也同样要跟上潮流谴别。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伍袒,很多的印象都集中在日系的丰田车上驾四,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等溯,由于起步较早崔,所以在混动技术上都比较成熟噶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型受炬禽,一方面是因为未来的趋势细磨,另一方面就是对环境保护都有一份责任铣破。但能让人印象比较深刻的不多虱盒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外驮。经过一天的试驾体验炮袄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶同,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车电。   外观方面粟爆蕊:设计大胆前卫柬屏桂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姥,给很多人的印象就是模仿肺、复刻歪,aygo赋隋公、花冠咀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象零克碴。实则也是没办法的事儿独桅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始韩搽茅,不过从秦看来牌孝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段防。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坪驳飞,整车设计偏向年轻化脑痞,前大灯内加入了日间行车灯父葛。车身尺寸方面骚湍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锌,轴距为2670mm士。   实质上肺,比亚迪秦的外观特色鲜明喷抒,个性十足烽帮嘉,他并没有针对大范围客户群体而设计竭,更多主打年轻缆携、时尚元素盘虚炬。这样一来写童,优缺点也相对明显脸绿探,需要一定的时间让更多的人来接受他沁尸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卷鲸,充电方法非常简单也很安全柬。通过家用的220V电源就可以直接充电秆遂亢,但是要采用三相插座黄。车内的仪表盘可以显示充电信息口梯,包括电量以及预计充满时间袒,而且还可以选择预约充电泪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哦,虽然我的“档期”已经很满尸瓣,截稿压力山大坛。但作为潜在车主捞温酚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平禽,它和福特嘉年华齿糯、大众POLO会有多少不一样暇猫豪,谁更值得购买川。我想这也应该是大家都很关心的问题兄胁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息檄仕,以供大家有更多了解逞拷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惮,分1.3L和1.5L车型憨,提供5挡手动或4挡自动变速器片燎纪。这也是国产的第三代威驰车型赫吴,相比老款车壬界挝,新威驰变得价格更低歉洽幻、空间更大部熔乾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫楔,在广汽丰田4S店中销售贫,价格区间6.98万-10.88万元朵。两者动力系统姆揣烂、内饰设计完全相同绥郸括。只是外观分成两厢与三厢欺倡,配置上有细微差别而已冠。好了互,我们就从外观开始说起龚瑞。" "  导语锑虑涵:在新能源汽车研发领域继冕,比亚迪一直是领跑者萎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车届兽勿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者温惠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狸齿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件黔,能够开发更为节能镭、环保的电动汽车产品参,实现性能的提升和普及应用梨即哺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纹茸盲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车徽。   历史上蜡,秦灭六国统,结束群雄割据时代铣,统一中国是伎,开创了历史的新纪元觅踩粮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆裁下裁,势必证明其在以下六方面的实力敞趟坪:   一屯、比亚迪秦到底有多快碍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示堵徐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颂,23%的车型在8-10秒傻抽,17%的车型6-8秒晶奋烩,仅有8%的车型小于6秒坞岁,代表车型如保时捷卡宴4.8L寸。今天袒完垮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舷,秦百公里加速为5.9秒奈蛇钒,而记者实地测试时礁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒够苗互。   跑得快自然有其道理侍鼻,秦具有“双模”动力臼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合石,在混合动力模式下佛稳兽,秦能爆发479Nm的扭矩么,某种程度上可以与那些超跑抗衡滥杠揪。 二邓、秦油耗到底有多低毁?   根据国际标准测量核算堆筒蔽,秦百公里油耗仅为1.6升浇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式壬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式礁烦,纯电动模式时稻牛描,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时相褐,整车自动或者手动切换至混合动力模式当。在所有模式中戒,秦还能进行制动能量回收娩搔,即电机向电池反充电修畔使,每百公里回收2.5-3度电睦纬饱,可以多行驶约15公里捎。 三散欧、秦充电到底难不难法农哼?   一句话回答棱脊:有三口插座的家用电源就可以镭确,就像充手机一样方便虐匆炯。秦的电池容量为13KWH及,可通过220V电压奇揭,3口插座钎,4-5小时充满电复。秦随车附送一个智能充电包愁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖安沤。   四拧肪姆、既然用了大量驱动电池插胚搔,到底安全不安全?可靠性如何麓艇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沸阂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丝残臀。单位能效比胯并珊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池逗龟。但是安全稳定性方面则恰恰相反桃帝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池社糯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池巧射蜜,是目前市面上最安全的驱动电池骸扳兜,没有之一抢送泡。   可靠性方面柿胁射,据比亚迪测试策,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奢勉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孺,业界罕见瘁滴梧。电池电芯甚至终身保修充饥攫。 五讲碱、秦操控驾驶会不会很复杂限?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样署忙,习惯之后甚至更加简单别守。新增纯电模式遗獍汛控驾驶桃,更安静程、更节能褥。   六阂式、电池组电用完了如何行驶拔持?   据技术人员介绍舍啡娃,秦本身不存在电用完的情况如。电量不足时采,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娃壁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挖。   此外堑馁,行驶过程中春记,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量塑娥,并储存到电池中肖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车喷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字措北笑,其次是QQ me桂粹磊,PT漫步者之流曹贤,当然还不包括那些“只识其样感佃乳、不知其名”的人群泰渤暇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象驰需,它也是双龙汽车最具标志性的车型尖晾。在迎来双龙新柯兰多之后颗宏筛,就在近日吩芍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冯疥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惹晾,但却让我们可以由心发出这样的感叹赔,爱腾终于正常了剐粳。   从推出2011款爱腾至今淡净,已经有近3年的时间媳膜衰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绩芭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象玻藐庙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事耿环,伴随着2014款爱腾的推出醋,有关于这款车的一切盾,也自然成为历史焕屉握,被我们封存起来烦其爽。全新的家族化风格设计邵揩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路环。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部潘,与新柯兰多相似的样貌列,让新爱腾不再具备专属性规蓉。没处前部细节的设计岗,都是那么平易近人火罚塑,平庸的再没有任何特点嚏硕究。可能人就是这样马铺,老款爱腾在售时迹,人们总是说这款车有多难看攘旁,有多奇葩科,但当它真的成为历史后迫谭,我们又会感到缺少了什么炯甘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化递但松,但还不至于让它从中获得什么优势戮,车尾部简单的几处变化线逗抒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尺锣。现在在大街上稼疯讣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的设,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了妓秦。   本文导航" "   这年头在路上跑着故陡深,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挎挺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鹃娃坡,把自己造的车不断的加长撬搓,就算不加轴距也得把身子给拉长凳粱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中豌穗场、大型车上入绅,感觉有些资源浪费扳昆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车丰团焕,“L”的作用才更加实际滤垂尽。当拿到这辆YARiS L 致炫时化狼,小惊喜了一下孔溪庇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了朵乳楷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阑俯谁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度细慑慑、大众polo苗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溺。目前这辆车共有两款动力巨樊、6种配置车型在国内上市瞬雌浆,指导价格在6.98万-10.88万之间浚侮趣。由于新车型且上市时间不长碎览耍,所以目前的优惠幅度不算很大贿,基本在3-5千元左右蟹挖欣。(个人观点喂:致炫天蔬洽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蛇,厂商指导价为8.7万-10.68万虱,搭载1.3L/1.5L发动机紊疥,5速手动/4速自动变速箱无。" "   曾几何时酪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赶卜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象郝陈,但却没有获得国内消费者的认可棉哪。如今参确,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前农,其售价区间为15.48万-21.98万元翁檀,相比老款车型有所降低茅盗某。另外颓福热,新爱腾不仅前脸造型发生了变化馈辩茸,并针对柴油发动机进行了重新调校拦漓。下面就让我们通过试驾体验吭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型敖妮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计苦俱酥,并采用双龙全新的家族式设计办,整体风格与现款柯兰多十分相似表。然而喷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腺铰,其车内布局依旧与老款车型保持一致散相筒,略显缺乏新意魂戒。   小结加呵: 相比老款车型来说勘,新爱腾的外观变化令人欣喜赦饭郝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涟捷腿。不过怜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进度慷病,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蚊墓薯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上暗粹性,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)送好软。在海外市吵小,新逍客提供3款发动机将,配备6速手动或CVT变速箱朗捍喇,在英国的起售价是17595英镑裸。与现款车相比偿防,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蔑龄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吉矾煞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蝗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了洞刨骚。 ● 外观介绍宪樊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型偷风:宝马2系Active Tourer昆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单莫康蓉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型理肩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子忱?车展上的展车给了我们答案济函。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月愤伙哪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车似断邦,而在正进行的2014日内瓦车展上欧焊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出欠始塑。和两厢版一样睫紊恃,全新标致308SW基于PSA的EMP2木校块化平台打造砍簿,造型新潮时尚瓜币儒,细节设计则突显旅行车的元素刚铆,保持一款旅行车应具备的实用性莫。据悉汲,该车将于年内率先在欧洲市场上市侩但诲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虱,相信国内消费者很快也将与它见面巢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后竣陵狄,全新标致308的旅行版如期而至汤假孙。从整体变化来看腑,它在保持旅行车实用性的同时楞,将重点放在外观躲骋、内饰的调整以及配置的提升上关乡惰,新潮的设计更是让人眼前一亮添妻。在我看来埔觅艾,它的变化是非常积极的蚊瑰癌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嚷,现在它要做的就是尽快进入国内圭堡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章讼:   静态评测    ?   更多精彩内容迁径:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑珐堆攫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吞拓角,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兔病哥。早在上世纪五六十年代星浅悔,Citro?nDS就用上了可变悬架叮岗、随动大灯疯脖乓、转向助力搭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侈伶撑,加上极为飘逸的车身设计浚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鸽廖突。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赎边市,2011年长安标致雪铁龙成立受,到今天我们测试全新DS 5LS彭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幌剂,音译的中文品牌名念起来很接地气铜髓:长安谛艾仕献,有股莫名的喜感爽疚撵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兼,是台正儿八经的三厢车卉葛逗。   ●外观徘:考虑国内需求溪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前圣牛唤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谜蹦,后者里里外外都显得格外前卫贾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嫉差,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凳、更好接受一点法。当然建素攫,前提是得保留住原有气质块。   在这张全新的前脸上蚕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浆算坞,官方把它解释为“飞翼”供,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征端遣每,由于边缘不是那么锐利汝昧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妈,接受起来没那么难丝坑嘛。   车身侧面和尾部看起来很饱满柑、匀称顶,其实我个人甚至感觉比车头更好看厂踏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颇,厂家说这是做完市场调研后的选择捶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西房纪稳,想想也不无道理杜撩河,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔑比你,与其后期车主们各自琢磨蕉缔,不如原厂直接把这事办了糠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无慌列,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锑:下文简称新阳光淳挛赴,以便阅读)匈熬仑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸握揪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饲。现在它不光新潮搂陌煌,还进一步提升了性价比冀,为与定位相当的大众桑塔纳杜沉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稼纱。 外观琼里:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哥舍轰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蚕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感镶翱弦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侥疵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分讨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米先,达到4456毫米菱笔肚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舍疙。    此外缚巩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扳,由于在东风日产的产品体系中啤苇碍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)枯拿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样穆蜜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些灰凸品。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时适,我已经身处呼伦贝尔牙克石缚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拟枯。尽管天气有些寒冷闪剐腥,但此刻我的心情是非常愉悦的目骑时,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演篱宽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感栓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世暴情,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car币洛,当然我也不例外冒尾粮。这次除了911之外焊筹,保时捷还带来了Cayman郝嗓、Boxster却坚情、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帆,让大家分别体验RR(后置后驱)盘侧凌、MR(中置后驱)胺稍辖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慕戊仇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的郸,即使在这样的冰雪路面也不例外班,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疼。在练习漂移之前耙,充分的驾驶培训是很有必要的就腥瀑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缕老,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酗。   ●车辆失控该如何挽救垄?   当车辆发生转向不足时完,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舅,稳住方向并且慢慢回正钙,切忌继续打方向苔粪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阿,反而会加剧转向不足的发生茄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时呻怂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度洛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贡暗彭。对于一般人来说和,应付转向不足要更加容易一些嗽避品,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肃备,而转向过度一旦被合理运用耿,就能成为过弯利器瑞谭,也就是我们平时所讲的“漂移”镶衬。   ●如何才能实现漂移里浮?   要想在弯道中实现漂移泛透,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移夺起皮。针对这次的车型以及冰雪路面沦始,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缔其莎:   1虑骂跺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)厢,我更愿意称之为惯性漂移过弯辟纽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狮敦、甚至小于90°的急弯迟。 ? 『以上为PPT截图庙,分辨率有限题毋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慌卢甸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度本撩啡,然后反打方向普誓,稳住油门漂移过弯献卧。例如在通过上图中的右弯时闻隧梆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢暇,然后左打方向凳熄,紧接着再右打方向坝奋冈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舜,别慌渤娶豢,这正是我们希望看到的侩空,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巾达。随着车尾横向滑动的产生乡伤,此时驾驶员应该迅速反打方向丸处,让前轮时刻指向出弯的路线泉浮煞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度概姥憋,随后在出弯时适当收油并回正方向霜扫掣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了失。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酱恃礁,方向盘转动角度都不宜过多涵,最好控制在90°以内皮陌。其次油门动作务必细腻枫活,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系倘棚,给油则会加剧侧滑氦交僵,收油则会减小侧滑角度操鹊凳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用丰。   2馆付、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)潘烷。   适合弧度比较大的高速弯道烦岔脯。 ?   当车辆高速入弯时氨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嗜谋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鳖橡浅。当车辆开始侧滑之后烂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转某屡寞,继续维持横向滑动村侨,同时反打方向控制出弯路线申,之后的动作与第一种方法一致奋酬脓。对于初次尝试的驾驶者来说敢嗡贿,如果入弯速度不够快也没关系操,你可以直接省去刹车这一步骤尺寇,在入弯时适当地轰一脚油门汹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控潜拢恨,并综合运用耐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了顽颁甘。例如在紧急觅擅、高速的连续S型弯道署赂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心箔抚季,并且辅助刹车改变车辆的前后重心色伪洞,从而划出一道完美的漂移路线瞬非星。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗豌端勉?AE86在高速S弯道超越RX7龚将,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介题竿。   当然酷叹荣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海俏怒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型干居,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶环俏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器让嗣遁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作殊拟,驾驶员只需控制好刹车桓、油门以及转向三者之间的平衡即可赦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肥。   然而即使是这样乌年,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贪具。冰雪路面凹凸不平内袱绢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同途,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验餐秘京,所以技术和心态都十分重要淌卯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统悲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缆讽。在这期间阜毒,沃尔沃创造了无数的第一撇列,也赢得了不少的辉煌成绩坚极迷,当众多车企迎头赶上之际娠古,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辜,并将其命名为Drive-E艰顷桓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带设。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冻秋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅百浮,实现了靠背调节和腰部支撑拌河孪。 1967 推出首个后向式儿童座椅桓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护灵貉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器师勿,将有害废弃排放降低90%以上钨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巨芥素,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蜂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生温,有效减少或避免低速追尾碰撞溅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碉,至此安全范围从车内延伸到车外龄塑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驾秘垃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩来苔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锋械,从被动安全到主动安全净卸可,再到行人保护涛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蒜佰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绞滥靠,空气污染现已成为最热门的话题附卑骋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捂烙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性甜美嗅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎路。   Drive-E是什么 拍袱凛?   即E驱智能科技戳甸甘,代表Efficient Power(驱动更高效)护、Electrification(驱动电气化趋势)泡薯、Environment(驱动环保潮流)惺刨,从字面来看很容易理解膏恼,简单来说就是引擎高效化卡恨,这样一来既可以保证动力性供闪携,同时还能达到更好的排放标准弦连。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巨诗啊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征禄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎协。   沃尔沃还将这一技术投身于募缑悖块化的研发哗呢,只需变更增压器耐块与催化转化器那鹉嫱#块等主要部件嗓匣,便可催生出一款新的引擎产品幌咎掣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上硕会腻,大致可分为4类炔酒惩,即汽油直喷引擎葡涤兽、柴油高压共轨引擎犬登推,单增压引擎(T5)徊型、双增压引擎(T6)股。 以XC60为例 化碧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 朵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肖辉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吓苍瑰,在动力输出上也略有提升扑枪搬,其中的原因自然脱离不了小体积乌垢、轻量化等一系列技术的支持郸蛾骏。   此外变速箱方面也有了很大的改观限另次,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帅翅匹,挡位的排列也更加紧密胁邪,有效缩减了换挡时间琼亢抽,从而具备了迅捷的响应能力嘉鲍徒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现灸袜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滩,耗能经济性方面得到了进一步保证颗,它将改变城市路况中引擎启停的时机孔刺,改善油门的响应非乱,空调系统转化为经济模式工作媒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作偏夕,而在65km/h以上松开油门芭磷,引擎还将会处于怠速状态沥凸罗。   本文导航食号判:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拿欢猛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位浩啊抨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”娶袍。不过辉,动力并不是我们今天的主要议题差。秦的下盘功夫方面表现如何店荣函?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尺?这些都是我们今天要研究的内容切。综合起来撅潞烯,我们最终目的就是想要弄清一件事歧筐故,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粟秸檬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”溉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外但硕冠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上常。当然勿淌,由于秦有着体积更大宋胜、更加复杂的动力系统操,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苇镀,但由于双叉臂需要更多的空间丧拔峭,因此也是不现实的炽。在材质方面霞伺,秦同样表现中规中矩慑半让,并没有使用轻量化材料为车头减重混匠拌,亮点并不多班携。由此可见纶啸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化善扳霉。   不过巧香,由于混合动力系统的特殊性逗,秦也必须做出自己的调整娇渺绰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异煤航。比如夺匿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扣杀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上罚忙末,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上户洞。此外朵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮艾醇,相比速锐在直径上增加了将近9mm掇频陌,看起来很是显眼公惭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化淡示,而在同等材料和工艺的情况下己,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载失。   另外秀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架篡。与速锐的非全框式副车架不同莎蛋恼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮将该锨,由于加入了电动机和管理单元米怒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加椒黑,因此这样的变化当然是加分的磕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套集谢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声环俯、振动和声振粗糙度痉素鸥,欲知详情请点击这里)日桶,是个值得肯定的进步榷富。此外尝,与速锐相同炔窝书,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连竿垃,强度更高蒂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力环吕票。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天就梳傻,现款甘ЩЮ蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌僧,不过福特已经为此做好了准备拌,日前刚刚发布了新款噶燮兀克斯味。它采用了全新的家族化外观具,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钝驶,不过它真正的杀手锏胺情旁,还需打开车门才能发现啦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蓬,进一步抢占细分市沉邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型式藩挫,满足那些对于性能有一定追求的消费者线价,比如轿车中的S5颂、S6怂纤耿、S7谎可、S8等等勒。就在不久之前的2013年12月瓢相,奥迪SQ5也正式来到了我们面前孔赣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型闺肛蔼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蒂特蛇。 外观察汲眷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态实申,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子堵颓扇,可以随时面对那些不识货的挑衅者侥。作为Q5的性能版车型缉峦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念你,颇为低调券售,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化擎房挖。 车型图片 基本参数通捆突: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出殊究逞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别普钢阜,特别是车身高度经过降低糙股,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm善淮璃,而轴距也有细微的变化堵伞。   其实只要细心观察巴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秦入,除了特有的徽标之外萍,SQ5的镀铬条有别于传统车型垦泥酣,采用的是双横条样式苦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状波尘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扩刹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撅皇忙。而配置方面维,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戏。   尾部的变化主要集中在下半部分呻胺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淖曙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计臂,可根据行驶状态来改变排气开启程度案骂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派南算,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭臼独捍,前者就属于少数派惕轿。一个是只有追韩剧的人才懂跨,一个是全民百吃不厌鸥硼轮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品码搽,其实上一代车型在国内早有销售岸,只不过跟福瑞迪太像了蘑,外观不出众枯,关键是动力平平炔,所以最后并没有收获太多庆拨焊。全新速迈刚刚上市劫烹,售价17.98-22.68万元凳,很有幸能够在第一时间接触到这款车寺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了净视擞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疵诵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈亢。通过简单的对比传,不难发现洛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拦驾盯,名字叫做ForteKoup堪巾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谷喂,售价17.18-20.08万元鹤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版摔庙婪,它承了起亚家族的虎啸式前脸司衰盒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酥青愧,现在看来谈不上惊喜去抛浅,只能说还比较精致发。虽采用了大嘴的设计操扔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步唯会痘,或许小女生会喜欢崎措。大灯全系都为卤素光源陡,并带有日间行车灯颧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纹爬申。   走到侧面未瞪獭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弥革,但两门的设计为它增色不少盲茬辩,在绝大多数人的固有印象中乾,跑车就应该是两门懊僳美,并且应该是无框车窗我,仅从这两点来看剧潜,速迈确实都做到了蟹,开在路上的确引来了不少的目光追随辜胯庇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流交阔,我们一致认为车尾的设计更为出彩嚏隋耪,短小亩半巫、精干盟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受差卵郊。除此之外蚀巧交,1.6T车型使用双边双出的排气管布局畦地,而且排气管口径不屑榷道埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强累哺。轮胎为韩国本土品牌敬捅,规格为215/45 R17师泻桅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了替司桑。   当然浇晒晨,如果你选择2.0L车型的话霸悲,你所看到的黑色外壳后视镜欢露磨、前后包围的碳纤维纹路饰板勉、双边双出的排气管峭粪剂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疥温袄。" "  讴歌这个品牌卤,或许很多人不是太熟悉稼。作为本田旗下高端品牌歧底冷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任穿廓,而且在美国市程肫,讴歌的品牌影响力是非常大的娘碗沥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抒,大部分都是人们对这个品牌不了解套吉谩,影响力上不去鞘,导致在销量上确实不尽如人意惶桅郎。对于这次全新MDX的到来爽济,个人持有赞许的态度膳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锚荚播,还是那句话盒凛,品质上去了镀晃,接下来就是提升品牌影响力了身沮朝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上讹采记,大灯的轮廓更加细长惊干辣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯单。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过场罕,但内部结构和MDX并不完全相同畴传粹。雾灯被一条仿LED的光带替代诗,进气中网的细节刻画更加运动富丸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长爱,侧面造型给人的视觉感受非常低菊硷,这和前后大灯的位置有很大关系列,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎到寐豹,注重舒适性匹枫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淮购。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侈,而压低的姿态却更加动感惶廖钵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱枷俄庙。尾灯造型相比较现款修长讣,优雅的感受也来自于细节的 设计溅,但貌似通过我的观察教赶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源齐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赁潮嫂,让尾部显得非常简洁列桅。   本文导航尝:" "  2014年2月20日册幌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市县茫。2014年型奥迪A5的最大特点是敌懈歧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疲迷览。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嫌洽把。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大交吞,共有19款车型爽拒,售价在49.98万至85.8万楞嫂绢,具体价格如下捣胖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晒蕉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面祟放险,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抽。配置方面冗项还,也与现款车型相同扳枚碳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钡杯聪。   内饰方面懈起素,2014款车型也与老款车型大同小异伴胚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挤爆,同时门内饰碱肆档、座椅中央扶手汰袒、都采用了纳帕真皮面料拦猜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机空摄。而2.0排量以上的发动机则保持不变溅锑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纠逞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慧。   变化一圈胯俗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喝,在原有的缸内直喷技术的基础之上精暇,加入了较为传统的歧管喷射薯咖搪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合风灿娇,通过二者各自的优势嗜详痉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求河坷。事实上金拓楔,混合喷射也不是什么新的技术闭筏乱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用湍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市旧叔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善径惭。   变化二傅:排气歧管集成至汽缸盖内菇荡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拟萍茧,从而减低涡轮的负荷废,提高涡轮寿命传痴淀。同时匿离,因为在进入涡轮之前进行冷却屋,相当于提高了涡轮的进气温度限制夸叮羚,可以允许发动机有更高的排气温度定,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瞪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人聚夕立,同时结构也更为复杂胁缴蜕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闻飘诧。对此麓,缸盖内的冷却系统也进行了改进烩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疯南。   另外费男钝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外黄,还有着两项小改动外玫鞭。使用旋转阀姆乃嫉撸块替代了传统的节温器切凯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上降桑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制垫捶畴。   根据官方消息辩琅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上媒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腥瓣。笔者也希望在应用新的技术的同时涩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拢境。 责任编辑舒:王晨熙" "  A00级(微型车)拆亭建,在人们印象中这类车以实用性铣、代步功能为主稿,低廉的价格促使配置也不会太高郊桓荤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伪伎度,一款车的推出打破了这一概念揣邢,它就是全新奔奔嗽弧,来自长安汽车穗。   感官是人们的第一直觉反应拭,所以外形设计的重要性不言而喻茨戚,为了使人们印象深刻何痉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驹畅,道理很简单馁,日本是微型车最发达的市场盼洼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展郸胖,在2013年广州车展上念,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光痕去,除了时尚的外形设计以外卯推测,在细节做工上也有着不俗的表现皖锹。前脸的设计整体性很高浮绿倾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肠讣滩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势委戚千,不过这一点在外观上并不明显臀摄,这源于贯穿车身的硬朗腰线档快,有效将视觉性降低杀藩,同时搭配造型独特的双色轮毂坟,让这款小车看上去时尚动感力摆褥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动川,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痞兔凡,如果仔细比对邵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仍。除了引人注目的设计以外市,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹商糯,具有加热功能的外后视镜拴复嫌、15英寸的抛光双色轮毂融皆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置匿慷词,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页薄爽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d担系陶。不过劫加,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瓜帅,从内到外垢泻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惺,可以说是一次完美的蜕变记睡盼。那么这款新车究变在了哪里新?它究竟新在哪摊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出路?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辈惨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拳遣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怜,轴距则与老款车型保持一致福教。在尺寸变化不大的前提下脚吹,改变外观僻射吐、动力策、内饰缸居抚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鳖,2月19日这台新车也正式来到我们面前碳,并接受大家的考验咆捕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条回匈柏,但这8条是我个人认为变化比较大的乱稻藕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浪含炯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候堆铣氖,我就有了一种预感髓息,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矗解,刚刚上市的新款X5就给予了我答案夯赋弛。全新X5给我最深的印象除了家族化外冠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)渭词。首先锚,先说说全新X5的外观穆,“大尺寸双肾进气格栅”燎、“开眼角式前大灯”萍通,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致漠漆搓。    现款宝马3系推出的时候淘孙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉椭毖,现如今随着全新X5的上市蓟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陛坎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此儡谱蠕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分儒秆午,据悉冲导烽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯譬峰焦。值得一提的是彪黔夏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尉鲁结,给人一种炯炯有神的感觉碌撬赂。    由于新老款车型的轴距保持相同末快,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉第晨吭,反而侧面的腰线给人一种力量感眠仍毋,这也使得新车看上去年轻了不少恭擒。细节方面椒,新车在前翼子板上增加了进气口淋,突出了宝马品牌独有的运动基因哎妻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带湃,提升了夜晚的识别度贸建客。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宠库,降低了风阻系数峰洗寺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拉斧慧。" "  版权声明互乃碍:本文版权为网易汽车所有惮白,转载请注明出处既。   在2003年冠,奇瑞QQ的下线让这款时尚黑、便宜岔天玛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仓斯苦,之后短短的几年间骋裂太,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陌戊,然而到了2006年长安奔奔的推出攘参评,打破了QQ一枝独大的局面伤。一转眼诽咸蔡,已经过去了10年的时间乾含,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占甸丧视,在这个追求个性程、讲究品质的时代乘癸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稼凭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则写横节,而长安似乎也意识到了这一点奇匆捍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奇?   从厂家方面获悉怪媳,老款的奔奔(love)已经停产两夹舰,而奔奔mini则将会继续生产销售小横景,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盘,前者主打精品中高端微车市沉疤稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战骗蔼勒。从定位上来看枯案涛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疚,虽然沿用了奔奔的名字次佛挡,但整车的设计可、配置以及售价都会高于老款车型侗匠。   新奔奔客户群体是谁铝碎擅?   在很多年前捎尼馁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喘烷,到底是买奔奔还是买QQ定,在那个时候魔,很少有人会关心这款车设计的如何凤鸡伪、驾驶感受如何横疾慕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具郝,省油洪崎、皮实密景动、能遮风挡雨就行姥。   现如今拜妹短,80后奢、90后已经成为购车主力聘貉泄,这些从小听着walkman缔鼻揩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锣掏、用户体验以及品质都有着更高的追求熔归奔,因此在座驾的选择上同样不会妥协尝导酱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看救偏,新奔奔就是冲着他们来的唯徽唐。   新奔奔主要的竞争车型是毫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布死盲涎,但从目前得到的消息来看鸥酷,5-6万元将是其大概的价格区间瑟。这个价位中既有一些合资的微型车受,也有自主品牌的紧凑型车剂司鸵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嘶蒜,比如两厢赛欧拍、奥拓谷布、玛驰以及低配雨燕等等车型枫恒萄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疙歌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坞贪,产生竞争的几率比较小师扩齐。   外观春:惊艳碳哦、和谐炯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雹叫赋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捍:高离地间隙固、车顶行李架苦郸、双色车身等等使奥。没错贝枷浅,无论是跨界鹃佰碘、越界还是交叉车型翘凡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恭幌。不过世间万物似艰,徒有其表终究很肤浅啸汾秒,我个人认为娘公,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统欣滤。所以斜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾偷规,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镐芬森,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袍摔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奔粪,它集沃尔沃所有看家本领于一身探芥褪,可谓全副武装揭荆啤。为了让媒体更好的体验这台车毛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高憨肆轿。没有固定线路拷死,没有领队车辆天粕吧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卞,它会和每一位汽车媒体人独处12天史。而在这12天里搽欧诚,我已经和它奔袭了4100公里钵老,横跨了三个省份表担,体验了柏油赛道编骨芍、软土拉力储、冰雪漂移剿透计、高速狂奔纳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祈,当然离,最终的结果是勉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竣标,正所谓日久见人心孺把,交友如此戏迹奢,试车亦是如此届沙。回到正题填,和往常一样按灯恃,对它的了解还是先从外观开始盲间溶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生摆悲,相煎何太急”这句绝句钮婚,而在雷诺—日产集团旗下苗参门,有两款车正在上演着这一幕匠胺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气椭穿,还有这出色的越野性能首。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性废昂挪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鞠,买谁更划算琅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位矫径,作为英菲尼迪的顶级SUV凳,QX80的售价高达152.8万吕,但经销商处可以优惠16.2万部记嫌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盒呐表,虽说16.8万也不是个小数目承券贿。但对于消费者来说虑笛,一个日产窗桑套,一个英菲尼迪渴拧患,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌默喝诺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)掣躺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酸船,它的身材绝对够大瓮鸵持。从上图的数据来看泄菩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙艾,尤其是将近5.3米的车身长度七膏吃,会让您感觉驾驭它有点困难衰骡强。另一方面砰泼讹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型迷朗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现斜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解避韭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅獭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抚订苇,同时也显得异常凶猛颧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妙莱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大掀,整体造型圆润铣,没有多余的线条作为修饰蝎委,但是反而会让人感到车身很厚实郴虏善。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞揽。同时注意它车窗的设计孔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱醛缆坝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绥晌培,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奴楔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辩搬玲,也没有了那种霸气讥,转而给人的感觉是设计很前卫教。车尾的饱满程度与车头相呼应着庞贺能,丢去了上一代的直棱直角岁踌扣,饱满的线条凸显着丰满的层次感笺瘦普。   日产途乐瞎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涵蜗孝,虽然脱胎于英菲尼迪车型翱钒芦,但途乐依然拥有自己的外观特征咕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性连艇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苹粪旦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荚蔫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号薄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出潭簇柔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粕夸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气目,成为了车头亮点之一舞队。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溪帮袜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刮喊,这项配置自然是少不了的尸翁弗。我们可以找到4个摄像头摧读仓,它们分别位于车辆头部客、左右外后视镜下方和车辆尾部覆偏济。以便在停车过程中韧硅退,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氏,让您更加自信轻松的把握泊车空间埂霞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叮策具,大大降低了停车时的事故发生览廉。   途乐   通过对比发现譬悸,两车在外观上的配置基本相同槐甭,差别仅在日间行车灯上贬福反,不过随着QX80年款的推出婪莱,日间行车灯的加入应该不是件难事矢程。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钾剐脐,在相差仅有10几万的时候搔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炊吵惦。    责任编辑败:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天价罕纹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了霞,除了奔驰G胃、丰田陆巡系列男、牧马人等被,双龙雷斯特也是其中一员攻堡靖,而且雷斯特还是柴油车千吗危。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值暑冀,以目前的接触来看鲜蓉态,双龙雷斯特W表现不错版价,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”旱禾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秽弓紊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作卢翻螺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰顺皮茸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”场南鬼。当然退宋前,在随后漫长的几年过后艘倡盾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌发。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO亭,该车型最大的特点就是其尾部造型感菊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计就晾,宝马方面肯定不会承认唾,但从年份来讲猾芹,明眼人一看便知掣涂虾。   外观马:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炮闺方,该工作室的创办人正是乔治亚罗人,不过大师的设计未必符合所有人的审美理表窖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抖菱敢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调躺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吓,但为了照顾空气动力学与线条流畅冒刮购,雷斯特的车头是圆的弄,所以在当时看来有点“离经叛道”脯抄。   而到了现款的雷斯特W恒美,这个“小问题”被修正了构,一体化的设计已经是大势所趋村,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”屠饱苍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型隆推静,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感空攘盾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隋奉辣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少柒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吻士。通过车展上的展示息题,小编已对这款纯电动车型有所了解辜覆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验较层,时至今日蜗碌怯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型试领。据悉甫,之诺将在今年的2月份开始接受预订片伯,上市后将以租赁的方式面向消费者蔷,具体的细则目前还没有公布凛胚添,上市后会有着怎样的表现勉,我们会同大家一同关注公嗜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前程呵,简单了解了一下之诺这个名称的由来捕香嘎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鹤邦拢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟通霞,毕竟是基于宝马X1平台打造花,因此在多个方面相似度高也并不为过寡澜抛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贝唉仑,其具体的表现如何惟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验片称翠。 责任编辑抡碗:沈楠" "  版权声明枚:本文版权为网易汽车所有诗菜,转载请注明出处篇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瞬陶晚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列概。它们的可见程度式视竣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”协。可见度甚高的两个文字的组合统猛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氮。因此绥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肯掠。哦怪山弯,对了衡饲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思丘似。意大利人的自信祭首,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心夏烷唉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叮颈相?咱先从减开始说起嫩副。 Q讳渐梧:致悦只是切掉屁股的菲翔么飘封?   A柔:非也扰,前脸亦有修改镭矗凭,整体风格统一仟,协调度很高锣。   我相信Roberto Giolito先生袜不,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师习颅其,在设计Ottimo的时候哆,一定会更加从容皋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”荚钩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思橙巳。在他的心中换挝,应该有着太多关于年轻灰陡、活力的理解梧,而这恰是Ottimo的设计要点米丰。 外观总结   赞浦煎图:个性鲜明怯荒缺、标配LED示宽灯禾熬、轮胎用料厚道   弹蓝:低配删减雾灯   " "  版权声明猜揪:本文版权为网易汽车所有漓蚊埂,转载请注明出处沪被潮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弗皮清,虽然距离现在已经有两年的时间既苫揪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象祭筛吾。而今天抽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘玫漏修,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迟涪拢,并且还是一台后驱车垃磁卤。没错壬感恍,它就是华晨宝马3系奈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)躲,其配备了2.0T发动机丹晃场,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟朗苟讨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱里,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现亥浩玲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奴。不过在今天的冰雪试驾过程中爸梢猜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)唾痰茨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现潘炭,必须先打好理论知识的基础放。于是在摸车之前胚瑞锻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绒害。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关类,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着咯璃。 ● 项目一   热身结束了鸽幂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抚位都。第一项内容便是加速和刹车僵贫叫,是不是觉得很简单郴?其实里边的门道儿多了去了酗瞳桂。   在项目一结束后搏旦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式解龄戚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步兜。一开始大家相差悬殊恼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谩勉。接下来的项目二会比较刺激一些脐栋,经常会出现手忙脚乱的情况搏陡惺,但只要理清思路按部就班的做梦斡,想要完成整套动作并不是很难肖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明想噶:本文版权为网易汽车所有敝澜衡,转载请注明出处概孩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了常逗,不过始终都仅有手动挡车型禽彤,虽然目前销量也很出色貌胜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淘施渤。好在这一短板即将成为历史承腥诲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出莱敦,新车将于26日正式上市葛涧,我们也于第一时间进行了试驾体验盲涎撤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观操匡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浅,在外观方面也有变化速惧溜。新车根据高低配车型提供两种外观方案逛歉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计喀赴,而高配车型则对中网副、保险杠造型戮、轮圈和后反光板都进行了重新设计辅疾。值得一提的是从笺烩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的娠堑。   新样式的轮圈非常动感汾履,在同级车型中实属罕见蕾愧是。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致低丁醒,轴距依旧为2725mm鸽想波。车尾的变化相比车头要小一些释瓣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板驳底,不仅可以提升安全性洞,同时视觉效果也更加出色泵拖。 有态度【试驾评测】忙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踢毛?   扫一扫脑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蜜筷奖,一汽大众全新高尔夫正式上市梁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谷灭碑,其中1.6L拥有三个车款粮乌艘,1.4TSI拥有四个车款茬,官方指导价为12.19万元—18.29万元撅。具体售价请见下表肪修:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力错桐虚,但是却拥有三种功率版本及芳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抒昂,因此在动力系统方面慑娄,消费者有三种选择霓什。    我们从上面的数据可以看到纠闹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茎,1.4T低功率版是主流之蚜娉段场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求欣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮裂麻,但是它的售价高达18.29万元本,相对比较贵劣奈惊。    全新高尔夫提供九种车身色彩酗,分别是塔希提金短盟路、唐古拉白返淌、珊瑚蓝镐、魅力紫攘昧剐、玛雅红钦、季风灰乃、水晶银以及深黑和极地白魂涩其。 ①剃办泞:16寸Cosmic款轮毂 ②尖胶:16寸Cubix款轮毂 ③耿驰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂关,其中15英寸的一款反修憾,16英寸的两款敞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耪戈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型武,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怪扳。    全新高尔夫提供标准座椅堤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅露欠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅考记,舒适版车型则都配备舒适座椅岛阔缅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版安。    在材质方面洛分残,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舶,分别是上图所示的DianDian黑色织物桑诫、Zoom/Merlin黑色织物踌兴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择倦食,分别是Vienna黑色真皮擒炼赦、Vienna米色真皮枯陛挂、Alcantara黑色翻毛皮额虑础、Alcantara棕色翻毛皮赤诉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呛,有两种风格可逊钙唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搬阿,同样有两种颜色可寻诿铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料响爽巴,有黑色和米色两种可鸭住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅淑竟劣。    在车内外装饰件方面贝感,不同配置的车款也有不同的安排橙兼化。像侧窗下沿镀铬装饰条蓖、双排气管颠寸、镀铬装饰双排气管啃、动感鲨鱼鳍天线湃覆翘、真皮换档手柄劣校、科技质感装饰条纶、金属风格装饰条筷赤拢、碳纤维风格装饰条等等嫉凯,针对不同的车款都有不同的配备虏人,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刹适拐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疽,配备有MKB多次碰撞预防系统牢、ESP车身稳定系统陕壳泼、ASR驱动防滑系统祥、XDS电子差速锁四结、前排侧面安全气囊勤啃膳、后部4探头倒车雷达汕勒、前部行人保护系统漏、自动静态转弯补光功能等等豪,但是在舒适性以及功能性方面含拨,并不是很丰富缚,但是也可以满足基本使用案盾爆。   1.6L自然吸气车款如何殉坡汕蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭└,它拥有手动时尚咕每、自动时尚以及自动舒适三个车款铅熊筏,手动时尚与自动时尚的配置一样晚,在价格上二者存在1.2万元的差价匠叛躬,主要是变速箱配备的差异舵五。所以在配置对比环节芜痉裤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行迟恰妇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元店崩损,差价为1.1万元青。    在配置对比的环节我们可以看到汹授圈,时尚型与舒适型之间的配置差别饯拦,大多数都体现在外观内饰的装饰件窗,以及车内一些常规功能方面恍鼎,主要是顶棚储物盒童踌堆、后排中央扶手哨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半川融廉,实际上最有意义的差别在于全景天窗席、后排出风口豢如惮、蓝牙电话帝厕、定速巡航虹雹府、驾驶席座椅腰托刮、TPMS胎压监测系统这几项上藩拖勾,不过在这几项配置中项氰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置请商惺,尤其是全景天窗泛膏。    从价格上看补铃楼,二者的差价为1.1万元鞍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的靡晴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肺感,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户珊,所以我们在这个推荐环节供嚏,更多的倾向于低配车款长体吉。 责任编辑夯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底槽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发档畦。它采用了全新的DS家族式设计风格驾,延续了一贯的法式浪漫风格守片傅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素耽。新车基于DS5平台打造女晤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机竿韦。预计在3月左右上市架,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触潜,让我们一起来看它的表现如何牛钒登。 外观结闯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鼻,却多了一些时尚及科技感侍良金,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性脸辫挤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感木陆。镀铬装饰拿捏的也比较好靖称就。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绿呻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刨。也表示着DS的品牌走向独立挟屯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拷,有着都还算不错的账面数据炉券蓄,车身长度为4702mm采,宽度1840mm粕诲壕,高度1515mm.轴距为2715mm叭参裴。上市后会把目标锁定在奥迪A3配能。 车型图片 基本参数钞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面全缎卞,除了前车6颗驻车雷达之外跑椭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能暖躲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯斯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抽木,从视觉上拉伸了车辆长度分墩匈,尾部设计了一个小小的尾翼嗅,尾灯下侧字样表明了其国产身份报旅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头目鲍妹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方白荚剩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逃,真正的排气隐藏在了下面檬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型题纲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词江曹曝:高离地间隙开斥、车顶行李架首纱粟、双色车身等等糕赴溜。没错惨儡,无论是跨界胎模、越界还是交叉车型杀嘉呕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唾吓范。不过世间万物憾浚峦,徒有其表终究很肤浅缮谩,我个人认为艰妥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赋馁课。所以赁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾憨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妙物溜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象论富韦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款繁,它集沃尔沃所有看家本领于一身闷,可谓全副武装扛埠。为了让媒体更好的体验这台车吭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高币。没有固定线路唐触,没有领队车辆恨将麻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扦碴沧,它会和每一位汽车媒体人独处12天施痘裂。而在这12天里毒绰仿,我已经和它奔袭了4100公里渴江艾,横跨了三个省份抛,体验了柏油赛道壳、软土拉力犁、冰雪漂移未剑、高速狂奔拘沮壤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话错,当然陵谐览,最终的结果是挖抬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隧霖匿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洁,正所谓日久见人心婆卿吻,交友如此体肆呕,试车亦是如此磁奶。回到正题沫颗,和往常一样琼,对它的了解还是先从外观开始估菲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咸、多样化是一种趋势椒徊叉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况剖沤坤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溯墨橙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锭潭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车圭抢亥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型澄娩琳,上市至今保持着约5千台的月均销量黎路,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胜遁。 外观/内饰对比丰蕾硷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肋膜协,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妹继,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腹,毕竟师出同门假。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管睬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯袜莱衫,远看很容易被误会成排气管氓,但事实上真正的排气管被隐藏起来诉惺,整体尾部设计显得层次更为分明轿。低配车型配备有倒车雷达富咖,高配车型还配备有倒车可视片。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念破,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点希,修长的车身与宽厚的D柱坪,加之出色的后排与储物空间汞龋侠,俨然就是一副旅行车的范儿陛坤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm省疤,它完全可以称之为旅行版朗逸旦厘落。    车身的线条连贯自然钝衔牵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蛔疼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头募吨缴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秆,调整了尾灯的白色灯带位置蚀袭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同双焕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格迪磨贿,内饰板件的用料以软质材质为主发材掳,接缝及做工也较为精致谎桅抨,与同级车型不相伯仲是。从实拍的车型判断貉继,自动空调蹦车恳、ESP系统蛋、电动座椅反赌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型敝捅搁,至于具体配置还有待官方公布摊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奶婆丘,同样是大众家族的传统布局目蔽,整体的感受都很不错缓,方向盘息拈、中控台的每个设计很都容易上手欣脾,从材质上来说凯疲,朗行是塑料感有些明显的瑟奶,好在其工艺上还是有保证的耸略,并不会有很廉价的感觉胺圃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撕须呜,销量在整个家族中表现最为可观剖。近期顾辟规,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市八么烁,新车主要变化集中在外观衰冻,同时针对颜色礁、配置进行了调整吓世,以保证其市场竞争力胶樊。在豪华紧凑级细分市场中壳限曙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铺帕,通过下文的对比分析仑袜挂,希望对有此购车意向的网友们一点参考镣艇。   备注棺惦: 为更直观的进行两车的对比分析票攘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骚、CT200h F-SPORT)老,市场优惠参考自深圳市场剑辞毙。 车型图片 所属品牌椿滔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涛并,内饰做工精细    车身尺寸方面号,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嘎,其他参数均小于奔驰A260苛虚口。从外观和内饰设计风格上看咀秸芍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑菊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释橇楔罢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺薄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嘎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样峨,全车充斥着力量与美的线条开。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骄掇艘,硕大的单条幅进气格栅八巴堡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碘丘恭。    相比极富视觉冲力的前脸造型尉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些霞蔼,但并没有脱离运动锤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓确,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素藉魂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型联慰,同时下侧雾灯造型也有改变艾,车尾部也进行了一定的改动潦,整体感觉更加运动淀。另外默还劝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恐硼稀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抡付纪,形成强烈的双色反差龚顾。    F SPORT车型装备了整车运动套件壤坟,涵盖了运动调校悬挂纯修、运动包围羌迁、运动阻尼减震器讳鼓巍、熏黑运动轮毂美骗、运动车门脚踏板坷芭、运动型铝制加速踏板沉碳绿、制动踏板苍慑链、脚歇板等恭。    三幅式平底真皮方向盘寄蟹、红色元素点缀的空调出风口互错似、铝合金踏板喷侮、仿碳纤维装饰条等等莎弯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嘉阑逃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逛黑炽,将方向盘常纤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上矫,增加了便利性钎沫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动靡坞,分散了注意力函堤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间井珐,是多数第一次购车家庭的首选要求波惕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饰酚龄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功访虽丢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹦习,会有怎么样的变化浅滥般,一起了解一下忍当拷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纱且拳,镀铬进气格栅增加了些许立体感抚,更加显眼的X造型前脸侨苹愤,迎合年轻消费者的审美胃哀。大灯的改动有些另类兔,在我看来接受起来还是需要时间的券蹈塑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奢悄县,新款在车身尺寸上有所调整款换,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驹蹭,轴距保持2600毫米不变抡铺车,相比现款仅车身尺寸有所增加奸氨。   车尾的变化不大粟四潞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板腾,以及牌照上方增加镀铬饰条顶,尾灯造型无变化懊谩。实拍车型为高配版本湃,但仅配备了三点式后倒车雷达镁。   新款的15英寸轮圈造型不错杰谩耪,轮胎选用优科豪马酗哨肛,规格为185/60 R15聘啼,备胎没有缺失强,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置康腑党。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高京,在年轻人中更是屡见不鲜底璃熬。在学校要有个性替,在单位要有个性虑悼,穿着打扮要有个性啸商俯,兴趣爱好要有个性团。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢旅?如果你有这方面的兴趣饱,那么杰德将会是你不错的选择嘿读麻。可谓自成一派的它懦忱,凭借着并不起眼的车身尺寸偏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车矛?还是旅行车滥弧耿?或者是MPV迪?但这都不是事儿嚏坚,只要适合自己就OK贸欢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人霓库痴,喜欢接受新鲜事物的他们烹倍,正好与杰德不谋而合悉隋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挪爱,此外俄太,六座的乘坐空间拘,也足以胜任日常的使用需求雀山。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秆笨副?自2013年9月6日上市以后宽赔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量题,力压大众途安和马自达5等竞争对手芦筏蓝,它用事实结束了我们的疑问识迸蜜。除了这些兑毫,杰德还会带给我们什么样的全新体验咎暑骂,让我们继续往下看慧险穆。   " "  若是经常关注汽车之家的话形搁桔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谱刷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”快。虽然我们这里并不提GTR壕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拭疮华,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴拔墒冢克斯ST起舰修,令人刮目相看肆猾谰。与此同时旦号浮,在秦身上乐猛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料藩细钾、做工以及舒适性表现上的明显进步媳戒辞。 外观造型狡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伯哺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代姬番贪,近年来推出的新车型如速锐韩标鄙、思锐以及大家眼前的这台秦恒霖隙,都可谓一个比一个漂亮咕澄。就以秦来说褐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坤戌,很是亮眼惭,同时也营造了较高的前脸识别度督降查。   车身尺寸方面侠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大圃妨烂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拜竿摊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)稍狭,2670mm的轴距表现则处于平均水平号舍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捷抬,其整体感觉与速锐大同小异钮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯掠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接渤齐。无论白天还是夜晚挽覆钉,该车的车尾识别度都非常高涩硼。而且内部的光源幻李唇,除了转向灯为普通卤素灯泡外撮础宦,示宽灯涎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED祟郴崩。   充电僵师、电桩安装及质保/售后介绍潞颧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口峡溯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包溜峭怜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疮泵,据官方资料介绍侵哆钢,充满一次电大约需要5个小时左右朴竞焦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)轿躬。   同时港详旦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩保,虽然价格并不贵讽且,大约在6000多元钮,但对申请人有一定的条件限制瞳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贯惦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)康烘理,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拦赁。当上述条件都满足之后翅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请洛丹糕,如果一切顺利疤长,最快1个月内就能安装到位并通电使用实妒。不过目前凑匿力,秦还不能实现快速充电寒仓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毁劳,只是目前还没有这样的配套充电设备哆截。   针对秦的特殊性虏粒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汹克避,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务幸感封。其中凉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抬混,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胳郊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洛驶、绝缘手套和护目镜等设备旦碧渴,并规定在检修车辆时必须两人在场撑。以防车辆万一发生漏电棉,威胁到维修人员的生命安全痢介唾。   与此同时奔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里筒尚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组镣钢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雹料杉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贝骑,整车质保为6年或十五万公里无,电池组为10年或二十五万公里)可俯衅。总之刃犀憋,从专设的维修工位裸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度唱悔,而对消费者的购买更是一种信心的保证狼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前湿,中国汽车市场刚开始发展还康传,市面上可供选择的车型可谓寥寥峭街,在那样一个年代凌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准该辈潭,并且在之后的相当长一段时间睦椿钢,人们心中仍对它们有深刻的印象荤喷芥。时至今日拷烤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拈,在数年激烈的竞争中蒜帕滇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下欧。这回拔乏巢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首亮夺纠,我们也借这次机会为大家做个全面对比帆喂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车暑示夯:外观内饰(包括设计和做工)殿膊、配置接、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)标、储物娩、油耗挖客、驾乘感受熔录扦、加速性能位惮、刹车性能镰怒。同时赎熬笔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别庇惰、同价位车型的什么水平娃宝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蜗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扩差曙,目前约有6000元左右的优惠碧柿疲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元唤,在优惠方面差别比较大酒芍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仁,根据论坛中近期的提车价格蹭桨始,9000元的优惠还是有的凑陆川。目前新笛炼,两车的售价依旧属于同一梯级扭兼就。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碑哺,只是配备了卤素大灯及雾灯姆破,透镜璃护褥、日间行车灯这些都没有掏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系稻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置岛参筛,因此我认为两车的配置可以理解绿,符合同级水准救搏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位轰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比心,两车的各项参数也处于伯仲之间扛龚分,差别在6cm之内茂侗。在车内空间上蠕耗,两车的表现也很接近裳,我先剧透下吧外茹,结果可能跟你们想象得不太一样踌蜜。   相信看到这里蹦敖臂,大家最担心的就是如果车辆没电管,后备厢是否还能打开的问题惭哀。捷达看来是妥妥的没问题醇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挡储叛,它的后排座椅靠背可以放倒卜垃,之后即可顺利从后备厢取物谋悄祷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惫弯络。   在倒车辅助上碗馆坊,捷达配备三点探头瑟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配魏涝惹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平杯芳。这里多说一句撵钎溃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达底筛,让人觉得很不大气堪,并且低于同级别的水平微,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桅客,舒适型也可选装倒车影像磋冕套,比捷达厚道一些诗。从普及性上看篮,能够达到同级别的平均水平吗嗣,从功能性上看响付,拥有倒车影像的它则高过平均线了没遍芦,给好评湘。   两车都是15英寸的轮圈涟刷彤,造型上也是各有风味潘楼事,轮胎宽度也同为185mm刨病情。从售价上看碘遍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右告噶场,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条德林。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比八绒,让我们在后面的制动测试上见分晓竭低。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拎狮浚,借着中期改款的机会闹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机款茸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注呸。应该恭喜它拳屠士,至少在我眼里丢,它确实达到了自己的目标共。过往凭借动感的外形娄偶财、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卡勃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点池。   只可惜烙,刚上市不久的2014款起亚K5锹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猩颓窃,而且它们的价格都处于K5车系的高位帛翘社,受众群体并不大虾颊。前段时间瓜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驹材,并撰写了《起亚K5购车手册》马胖辉。文中百敢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐书石喜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色船小。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幂期稿。自从起亚糙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茸,互用研发产品的例子不胜枚举猫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钳汀。该发动机的最大功率为245马力笨、最大扭矩达到350N·m鲍,账面数据处于同级别的上流水平平俱定,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巢嚏农、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀璃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机斜。   在涡轮增压郝艰、缸内直喷等技术的加持下曹蓬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浇,并且一直持续到4000rpm哩经。得益于涡轮介入较早潜仑嘲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侠煌车,而且它的油门也调校得比较灵敏坪卉。在实际驾驶的时候楞,可以感受到它的起步轻快自如囱侥疥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余某鸿许。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比犀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些叫簿,但差距并不像数据相差那么大式查碎。在整个低转速区间艘,它的动力输出不算直接罗享盯,缺乏一点活力材埠,给人一种有劲儿使不出来的感觉霓。   于是穿活答,我把油门再踩下去一点烈加,动力突然来得很快豹胎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驶,毫不费力撂,而且可以感受到车速达到120km/h时梆航,发动机还有充足的动力储备告新。它的中段加速能力让人满意豌委,虽然依旧缺乏一点活力陆灌伙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴魂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摆。   还是差点意思岸桓徘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感们。于是踞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虽蛾,6速手自一体变速箱切换到手动模式膊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怠期,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的艰诬。它的油门响应足够快犬,发动机的动力输出得到更好的释放铅,方向盘的反馈也更加扎实嘶硕汤。除了SPORT运动模式外普,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嘿硅,运动特性从SPORT每、标准到ECO逐渐减弱相,驾驶风格也逐渐趋向安逸蔷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浑,平顺性极高贾,而且动力的衔接也让人满意呈沁眯。若以80km/h的速度巡航穿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航竭硷绩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右显起畏,对于燃油经济性的控制也让人满意摄。同样值得表扬的是降挡速度填警,在中段需要加速的时候深踩油门响吨奴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出豌,而且换挡冲击也比较锌菟伺薄,不会让坐在车内的乘客感到不安厘行僻。   前麦弗逊爆、后多连杆的独立悬架底盘结构福偏休,在调校方面仍然有很大的提升空间辰帮棘。它的弹簧足够硬挂,但是减振器的阻尼不够大汲户,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底筒漂,会有细微的震动传到车内拳漆,以稍微快一点的速度过弯睹,车辆的侧倾会比较明显顿蔼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题热春,舒适性让人满意财辩颧,但如果需要激烈的驾驶的话钝纠,后期对悬架的改装很有必要摩。   它的刹车盘相应加大了尺寸赊嚏,刹车的力度足够傲撑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脑肛。具体表现是疆炔,刹车踏板的前一小段是虚位贰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卑蘑丛,制动力度会突然加大股斑隧,需要一点适应的时间汹睡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兢缴,发动机的声音瓜感词、振动都非常小乘怀。然而陶荚巩,在速度上来以后胸,噪音的上涨速度也很快竞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎千赏厢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胃。   我得承认娟胺孺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辛筏,但在起步和中低速行驶的时候享锣伟,动力参数上的优势并没有完全体现出来香墒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处擞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价仿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”操让贯。当然钒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型擞苦复。另外浆死,值得一提的地方是下洼刚,在动力提升的同时考膜,它还加入了行驶模式控制系统佩秒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汕污嫂,它的动态性能相对有一定的提升借萍陵,开起来也更有活力和乐趣扩酚适。   " "   海马M3去年4月就已经上市了敌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”悼奔,只有手动版车型销售璃入碉,导致产品线还不够丰富脚匿添。而就在去年11月伍刨兄,海马M3终于推出了CVT版车型扁,7万-9万元之间的售价酪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求庆起。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30臀完、逸动确抠乡、宝骏630以及启辰D50等车型纱署,竞争还是比较激烈的豹苍氓。作为一个后来者抹,海马M3是否有足够的实力立足碴喀?下面我们就一起来看一看是。   动力容:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择笨别,其最大功率为82Kw头嚷,峰值扭矩是147Nm枢陷素。从账面参数来看牡尚,可谓非常出色棺挎炒,一点不比合资产品的数据差请烂。对于一辆紧凑级轿车来说寄瑞冕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陕巨。    开起来的表现洞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”录。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撩骆,如果想要充满信心的快速超车立豁上,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择韧毙瀑。    我知道会有人问肠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗栖乓?说实话赂,我觉得大家都没什么区别浩侧墓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卞,也是低扭不够强韩隙耪,需要靠高转速来增强加速能力苛。    可以肯定的说垃,除非是加上个涡轮增压器拐此陆。否则的话侠誊檄,这个级别同排量产品之间的动力表现管爸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同葡扣使。我个人觉得椿藤敦,这只是消费者们需要认真衡量的一点溜揉滇,而非全部矢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在呐睦拧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感老,动力传递平顺连续的特性伍,有效的提升了整车的行驶品质感冠物。顺便说一句疾冀口,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剃施陶,这也是比手挡车多花点钱的好处鸥薄。    深踩油门时马鸵烫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上丰丸,来保证动力响应足够顺畅钒急享,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内干。此外僻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骂份,功能性极强皑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现殿摔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后愧陷短,g值才开始达到最大的0.366g滇搜暴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内市,此时车速大约在30km/h左右雷期差,达到60km/h用时5.24秒吠,冲刺到100km/h用时11.45秒钠眠枪。    接下来看看海马M3手动车型邻稼关,在加速到2.5秒后充人合,车速已经达到了差不多40km/h灭,达到60km/h用时5.01秒彼彤促,冲刺到100km/h用时11.28秒诡缺,比CVT车型略快投。如果不较真的话哇季鞍,可以发现二者的差距其实非常型ū椤,相应的在日常驾驶中其实也一样昧唾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米曹洗纱,就这个成绩来说距,它的表现只能说是非常一般改。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言荡,它的表现就算好多了壤捞。 责任编辑腻峰:沈楠" "   近日块,宝马官方发布了新款X3的车型官图钉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陇肥安。从新款车型推出的速度上来看帕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视璃孙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蜂板。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抽。    早在2003年绰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章帝凄。10年以来典传,宝马X3已经销售超过了一百万辆捷谷,自从2010年上市坎盆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绢孟昆。因此骇烽,2015款作为X3的中期改款冻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中玲阮亥,优化后的大灯组造型乃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瑰刨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多把兔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版就毒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掠。通过官方图片保磨谈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骋范,也融入了宝马家族的最新设计语言桂筹,与新X5一样采用了新的中网边框设计弊艾病,在视觉效果上更具冲击力谱掠。    在头灯部分耗肚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光庞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细砷惮倦。另外娘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肮彤撕,配置方面它还可以选用全LED光源通莲铜,再加上选配的LED雾灯板,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质射。    新设计的前保险杠极具力量感母,并融合了镀铬廷抱、塑料格栅以及金属护板坞怠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型咕。此外春羡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中监。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鼎畴,也使整车更具个性化风格疼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鄙讣瞄:4657×1881×1661mm髓矮悼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近庞萝姜,轴距也同为2810mm模,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异默老。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肋,从车头一直延伸到尾灯的腰线烹辆俺,让车身看起来更加犀利且极富层次感蕉。相比变化较大的前脸困,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涪捣杰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰零别。相比X5沏毁劳,新X3的尾部更加耐看蜗班,有棱有角的直线条凸显了肌肉感崔酬笛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分世,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守硼夸,视觉效果并不是那么给力堤笛甭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择李,新款X3也不例外纬忱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板揽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寺楞、后部的防钻撞保护装置靠锨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闷焦哼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蚕汞钙。此外我瑟伴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致识。该车还可以选择六种车漆梧玖袖、三种专有的18厂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂徊。 责任编辑潘始巳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诞:Quattroporte(总裁)悔竟贿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标溉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凑:Levante困剧庇,还在2013年4月的上海车展上川擞歉,以全新总裁平台为基础摊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揩尘漠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辅:Ghibli……   以家族设计为本吻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系充挫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肠噬,改走豪华中大型轿车的定位仆胎,车身尺寸长肛记、宽龋汝门、高分别为4971mm祥贫、2100mm和1461mm虹霖炭,轴距则为2988mm狙挖深,直接锁定奥迪A6盘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上环,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo敦己文、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谴,且融入全新总裁的轮廓特色茶栓戏,以紧实并极为流畅的曲线魔黄安,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搁。    于是在车头设计上碧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽魔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩配,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面差陪铺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样熬剑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盆婪,将蜂巢状格网嵌入其中读,且尽可能地加大睦的,再搭配角度更为锐利缸辆记、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碉蓝碑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炉佛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纹,所以厂商在Ghibli的车侧剂动咯,除了保留前叶子钣鳍状孔道檀噬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外莲钮替,也师法了总裁车侧的设计溺吓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型公,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绞,另一条线则从前门下方迸出骚,向后朝车尾紧缩泄娄,滑顺动感且充满肌肉感热,并正好可呼应更翘的车尾设计善临虾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上离,速度感浑圆天成凄氨。 内饰向旗舰看齐菇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上海信紊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酮魔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同聪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迫,也把声控溃谁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上筒兴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片久媳鞭,右侧拨片负责手动升档视、左侧拨片则能提供降挡踞擞促。    此外钮酞,三辐式方向盘的前方蹿讹,一样是借自全新总裁的蓝底白字软傻凡、双环式仪表盘郝醛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卫恍,左侧则是表底超过310公里的时速表梗戮干,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赁订日,可提供显示油量响拇垂、水温界套迷、挡位与导航指示等行车信息棺咕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图少,告知驾驶者目前的驱动状态伞。    和总裁稍有不同的中控台滑犀深、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伪悲,以及可触屏操作的收音机电台选择篡庐、音源切换掠盲肚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滴鲍、空调温度痞糖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕佬,空调出风口则移至屏幕的两侧拷,下方则为恒温空调系统调整出风量避畴水、温度与出风口的位置穆据,以及音响系统的吸入式CD钩面诽,设计上较总裁车系更加简约橡,但用料与配备完全向旗舰看齐咐阜供,展现了十足的诚意肯础法。    较为可惜的是俯恒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm馅吻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm幂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鸡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当褥,包覆性和支撑性也非常出色敢蛇朔。    但是后排方面癸、便没有像总裁那么充裕坛骗,尤其膝部与头部方面纯,身高174cm的笔者坐进去后表森,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已颁鼻泰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促短揽,也刚好替前骂秘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何配谋事,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓羡鸵。 责任编辑赊罢拌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陇?后来一看崎碎掳,哦焕,原来CC是“Cross Country”佛勃。继续了解发现有点意思啸,底盘抬升巧、高功版2.0T五缸发动机查潘贬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法葡:目前的普遍规律是厘逗,产品分得越细味福,总销量提升越明显污挽芳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凳们搏,它的引进绒迹铜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦祭楞涂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板何裳,主要分布在前脸和车尾祁姓岔,从外观区分它和普通版V40很容易设。底盘抬升12mm桥表盖,这么小的数字对视觉效果影响不大丢别,整体协调感没遭到破坏雀辈辆。    车厢内部桥固,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样墩娠碎,除此之外内饰并没有过多特别的设计饰刚。之前我们已经发布过实拍文章好焦诡,车身相关内容有详细介绍贬握啊,因此这里只是简单提下要点得,就不再重复描述了链截。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来公。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机馆稼,最大功率214马力顷帆,峰值扭矩300牛·米好,型号B5204T9碴邻净,是普通版V40那台发动机的高功率版本戒刚避,那台机器的型号是B5204T8蹄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伟,今天会是什么成绩盼烦?稍后揭晓返埔诞。    变速箱没有变化煽孔,依然是日本爱信提供的TF-80SD梦人玛,六个前进挡东,带手动模式和S挡箱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT洼摧,奔驰A级用自家的7挡双离合笆,沃尔沃这台6AT暂无优势搓荷,目前他们还没有新产品投入实际应用捞己,理应加快脚步位全。   驾驶丢奔:邪恶的S挡    驾驶部分愤史,我想说说D挡和S挡的区别协嫉。看起来挺初级的一个话题节,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锭鹿惋。D挡油门响应迟缓脑旱,在激发变速箱降挡之前眉,需要稳稳的鹊彼非、持续性的向油门踏板施加压力炮粕,慵懒的降下一个挡位之后监凄空,情况有所好转红,动力给得稍多挤逛,也就这样魄。    不满意对吧厂讳式?可以把排挡杆向左扳到S挡惯侧,切入“邪恶模式”突倾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)熟扦,转速拉高1000rpm以上司怠交,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来姑罗秀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出布俺,脚踝每动一下铃貉牢,车身就顶起往前猛扑一下煤癸耿。深踩油门盆鲤,转速迅速攀升技,跟D挡时判若两人痕雷,两百多马力畅、三百牛·米垢镐冷,在这个尺寸的车身上爆发出来逃纪,过瘾铆。    激情过后细细品味席党,这套动力总成有两个弱点需要改进栏泼笑,一是怠速时振动大劲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动失亮殊,影响体验;二是低速行驶的平顺性岗从,国内大城市经常遇到拥堵用车环境珐,1纲垄、2项疗、3挡之间可能频繁切换弟,动作应该再细腻些射腐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统佰,选择“全功能”项嘘添筛,不打转向灯就变道筋舌珊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道隘酸,回正的力度不形闾唷,如果你想在车流中快速穿梭前进床,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蛋,要么关掉方向盘辅助龄搏,仅保留振动提示即可午。   绕桩响巍澈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丘秆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣杏糯外,在绕桩场地很讨人喜欢够般。车头响应比前驱版本积极信,入桩动作稍猛迫款,车头好像在被一根绳子拽着走多到骚。给我留下深刻印象的是橇,这款车的极限要比前驱版高太多虱,特别看了下骡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桨腐信。上手容易痪,但是需要注意别突破了极限该潘乐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敝弗:一旦超出极限及,很难把车身再救回来腔渺。 责任编辑驳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堆僵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足己梢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始戳队钦,就一直困扰着我们的问题觅豹俱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题府檄句。马力越大的车就越好么天?绝大多数情况下答案当然是否定的互伴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外敛。随着时间的推移白藩鹤,我们有机会做这样一个有意思的选题事酬。   让我来说明我要做的事情邵盎雀:我们有三辆四门轿车蠢富羔,合计拥有1657马力钱八肛。看起来确实有些夸张粱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport财,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多航含。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S甭烯,但是这个570马力的怪物一直没有车兄,直到我们完成这一特别的测试一周之后胳畦蒋。我们只能使用520马力啊寂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo券,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诲供,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣手。   另外一辆是全新的奥迪RS7赊甜零,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎磷,拥有560马力的出色表现惨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鞋膳,在K&N工作室的台架上监煞,它的轮上功率达到了479马力茄戚腥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中硷渺妈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力备。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贺,用以获得更多的功率输出鼻炮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翻蛾彼。即使按照宣传中给出的数值蛋劲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痘粳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG施,它的轮上功率达到了541马力摔林嗡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尸鹊。   另外还要说明一点负百,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本萍,不具可比性霖哀恕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寇。结果很令人意外挟菏。两款加速最慢的车型蕊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h馈。当然最慢是和RS7相比较而言的忍秆建,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凭贸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弥授奸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊关,但是还未打破我们以前的记录沸抗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底非狗扩,说它慢更像是一句玩笑话邓鄙,这一成绩实际上已经快的吓人了纷晦缮。奔驰则要更快一些焚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蠕盎叙,冲线的速度也提升至197.5km/h品熄。冠军仍然是RS7的冀,它只用了11.6秒搭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平衫示。奥迪的冲线速度为193.8km/h断变,虽然不及CLS63 AMG鞍,但赢了就是胜利户梨。   123下一页 责任编辑湍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后澜泰肌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淖、运动和科技气息了翠断。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寐刨丰,主动式车道保持和自适应巡航功能炽,几乎能让驾驶者也变为乘客俄绍抱,高科技配置更加丰富亭兄。    于是窟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前硷蹈肉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了夕兰士。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蔽湍鞠,在下面的文章中有详细介绍辰。此外道茬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章段羔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读筐懒蹲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道录、残破衰败的路边小屋飘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律景估艰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虫思,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嫁。身处如此糟糕的环境径,却并没有让眼前这个出身自底特律屋悼、土生土长的本地小子屈服蓄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感芯,但只有经过一番试驾体验之后舌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孔沏跋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的受甫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分剁秘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秒叫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形那筋,同时两侧向外延伸与车灯相连弓废纪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化衰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯多,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计橙朴策,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吴。   尽管是低配车型侈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬勒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)魔嫂狼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扛活顷,它基于D级车的平台打造邓绣囊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弧骑拿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奋,不过从近几年的趋势来看沫宪浅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梁电碑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型行,至于其中的原因誓囊,从这款车中也许会找到一些答案骡叛硷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陡?   GT锚杏潮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写堆篙,维基百科将其解释为具有超长续航里程歧纲、拥有强劲动力集瓮设、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型芯。可能一提到GT写痊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车厂籍芹,其实则不然床懈,GT拥有着明确的划分准则茹晴,举个例子来说线:拥有着标准的后备箱缝寇捂、配备V12发动机并且内饰非郴赌娲剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车欢拷伺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT介擦镐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”萄荒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剑赐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扮汗,这款车的确还真有点GT的意思说姓事。在笔者看来狭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的臂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矛痛瓦,最起码第一印象分已经拿到了校暇书。   5系GT是采用7系平台打造的赁图奠?   5系GT的轴距为3070mm绰太熟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同暗磨娥,从前双叉臂妊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讼扮勿。厂家表示慌蔫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型道功吓,其在外观刹、内饰波即、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缄。   5系GT型到无朋友牡波咀?   谈及5系GT的竞品皑戏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情姑仆撤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蒜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蝗渴甜。   外观茸伦贬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碘卜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆控。风云2(详情)穿、E5赌嫡、A3以及今天评测的这辆E3钱擞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度商。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恨。从这辆奇瑞E3(详情)来看猫,外观及内饰都有着很高的原创度价。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间习。这让奇瑞的产品线更加丰富惨太揣,但也让消费者选择起来有些头疼铅。 外观箍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人掇郝,但外观却没有去针对青年人的设计骆灵,前卫即廖、另类这些词汇应用不到E3的身上穿,车身也找不到多少运动感宦。不过它长得却很容易被人接受曙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉喷厂马。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看罐杜,E3和E5的外形稍有一点点相似秸彼碑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间珊虑庙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞念。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高旦喂,而且非常容易被大众所接受涧穗。不难发现堕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变填说斗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涝妈唬。艾瑞泽错、瑞虎5踞编科,单从外观来看都会让人眼前一亮搂。借鉴是好事乐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快驼,但不动脑子的照搬实在是说不过去思皮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辨串,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表仑,作为最会制作小车的铃木来说为夺,雨燕可谓打开了国内的市场筛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代死节,新一代的SWIFT迟迟没有引入静螺煞。而就在2014年1月18日仿埃,铃木速翼特在国内上市速诽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版岸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后市颊坷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沧轮胎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闺侮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腊绍吴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喀汕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膊,速翼特运动版采用运动风格打造梁辉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剧七,轴距为2430mm籍宫迫。由于基于新一代车型打造簧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娇,轴距也加长了40mm款。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惨贡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裤删卢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16帛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新佛遍,包括中控布局沛、仪表盘谩、方向盘等造型均有所更改怠取豌。此外嗅菠,配置方面新车配备了ESP俺、自动启停系统未、USB接口该、运动座椅等配置搔诞。CVT车型还配备了换挡拨片脆,满足驾驶需求茄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了版每库。真皮包裹自不必说盆多嗅,3抒嘛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多断平。不用和别人比慕,超越自己就是最大的进步亢跑草。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机箔,其最大输出功率为100千瓦裁,最大扭矩160牛·米庙韦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乏凄,其百公里加速时间为8.7秒晤,最高速度为194Km/h动哀呻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡皇前盎,相比之下乐趣少了很多编。 免责声明秒雄缆:本文仅代表作者个人观点菩,与环球网无关纺辨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暴,对本文以及其中全部或者部分内容阶尉、文字的真实性川妹甭、完整性俊趁抛、及时性本站不作任何保证或承诺弄,请读者仅作参考澎,并请自行核实相关内容柿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鄙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娃,引起了广大网友的质疑般兰伞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泞挖亭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注上糙。于是易车网本着服务网友的原则畏蘑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测翱丝节,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冷刹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说帕然,您便自有定论盛。   体验者介绍    前排体验者啥从替:辛毅 身高墩谅:178cm    后排体验者裁:旭子 身高慌惰牵:177cm    Ozel 身高割鹊师:170cm    小娴 身高蔡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高静乡搁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍莲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锑断膏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣褐仕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狮脾跺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涕陆,公平公正公开地来一次大对决灸幢味。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明等丧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烁毒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舶。所以不得不承认澳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秸傻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上金冯淌。    事件回顾踌扰:    说干就干罚辛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后颊嚎冈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作孩呢。根据易车网后台数据的统计来看措镜侈,持以上三种观点的网友大有人在玫瓜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案回。尽管是为了对比三者的公路性能凄概怪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上痢谷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镀喘。    测试车辆娩丧肉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瀑师秸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惭害蠢,奔驰已经尽力了惋,我们在此也由衷地感谢华,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题标腐饭,告诉大家改款前后的差别褪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5口讥貌。因此我们也很负责地告诉各位网友甜骇承,目前除了易车网翔,其他媒体对于新款X5的评测措,都不能代表日后国内在售车型掂曹。第一辆中国版车型为xDrive 50i盟俱,加配M视觉套件河。    由于Q7的官方试驾车出了点状况朽狄吞,我们无法借到官方提供的车辆圭忱桓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骚滦。    测试场地谭粟:    乐驾赛道全长1.6公里绣连摄,共14个弯道缅躬惭,最长直线段270米抨敬任,赛道宽度为10-18米绷,视野开阔猫,无障碍物楷惩然。赛道两侧均为土质路面刷哗舒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哥泡,大大降低了安全隐患缮捷。    测试人员途茎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炬,却要替土豪们操心买什么车筹,这件事听起来真挺可笑两捂派,因为我实在没法揣测土豪们的心理勒棱焕。如果说我还能理解花五十万买大切唐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野宪车筒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器皮沁苟,代价是要多花一倍的价钱斜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感互,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汲。不过因为坐的比较高害般鹃,速度感不如那些贴地者强烈乃容毛,还没怎么着呢就破百了阜。这大概就是SRT8的魅力围辅髓,很难说值不值得趣店。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款授啃坛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近勺唇,跟改款前相比还是升级不少类圈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沸帽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系垛,SRT是JEEP官方改装部门闹拢,这种改装是全方位的龚,包括内外套件加强漏霸杏,以及性能方面的提升涸。SRT8就是高性能版的大切诺基标慈,主要提升是外观套件洛揩勤、及动力系统床怠、刹车系统床奈、行走系统等方面恢蹄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窗穗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邻,6.4L自然吸气HEMI发动机强,搭载采埃孚8速变速箱诬幢。   SRT8为公路而生如浮舒,所以公路性能是它的强项盟仓溪,不过Off Road就不是特别在行了畔才得。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蔬寇颧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影台衔。 ② 跟之前的SRT8相比戎徊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讹,所以科技感和豪华感都提高了不少蓬炉人,跟换代前的SRT8相比锑秋,升级的部分都是实实在在的讼楼笨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱窘卫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汲搐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诽伎蜕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置箔屑。  ∷呙ā③一百多万的车校,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惟,再挑上百万的车的刺老,好像有点吹毛求疵躺。首先悬架的设定非常的运动踏你,即便比较温柔的驾驶方式棚览,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极环,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锭蕾瞳,大切诺基SRT8并不是一个非炒飞合适的选择疙仁戌,尽管动力非常充沛钨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响森绰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺固纯形,但好歹SRT8也一百多万了尚缓熊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响募培。不过之后我们也释然了俗沤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车困相几,但经过数个媒体的“蹂躏”甭澄室,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侯票,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盼,有点异响似乎也算正常犬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基闭头烽,请点击下面的图片进入试驾文章摊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争揪显题,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瓶啊搏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中宏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生描,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嗽,还是老套路电施,直接切入主题晚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蜕手。 动力对比累:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嗽,看看英朗GT的表现如何吧碧。这台发动机的最大功率是131千瓦惫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来昂橇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能街侵视,当驾驶者在需要全油门加速的时候艘,为了获得更好的加速表现守胶缉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搭。对比发动机账面参数来看旧幢,最大功率118kw斤咕,峰值扭矩250Nm冬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弛烘肮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统每,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盲湃饥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泉瞥。   至于传动系统方面市挎裤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器号稀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搜,都是目前该级别中的主流配置霓宝凄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现醚晶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器巢陷汀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仿祁锣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鲜尚,比如高尔夫6律差泵、速腾等楔响继。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方侯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构饯凌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侣,从而起到提升操控性的目的驼煌邪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桨拌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上憨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嘛,但通过厂家的调惺鹎毓辏后酗入娶,当一侧车轮发生颠簸时惺碌,对另一侧的车轮影响会比较小些锚。   小结凭迸舰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多风,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出柏毯勘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伪锨,至于优点这里就不做过多介绍了篙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺欤后英朗GT更偏注重于操控性吕波。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贩迸朗,见过后车追着拍照的迹,见过开我边上向我打听价格的亥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回攘崩摔。我坐在这辆路盛E70里焦,被注视得有点儿不自然膳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣歼麻,我琢磨着玫,要不要让他进来看看费泻。要不是我瞅见了绿灯亮起谦,我真就这么做了我迹。对不住了朋友跑,这次没能让你仔细了解它惟媒阜,不过我希望你能读到这篇文章姐搐摔。   不用否认喝,人们对美的好奇与渴求与生俱来怒触,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣害吞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗饯沙。不过在这些人之中屠,有人会终生恋着美人忍皆,有人也会为抱个花瓶而后悔戮揽。如今打造足够美的外表来吸引消费者奶侗煽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情闻洞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70观,但在这之后能否一直爱着它范秸,我认为是一个很值得细抠的问题静。   ●外观大气溉苍祷、美鞠蠢热,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时本剃,我还以为来了辆捷豹海伤,赶紧跑过去看发现被骗了汇淑芬。不过我并没有觉得失落冗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观摔唐,并且从设计角度看膘,它在借鉴与融合得方面都很到位鄙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理相粕慑,我对它的外观设计就100%满意了赫眯。这事儿对华泰肯定不是个难题现郊,您看看宝利格还有华泰B11唐汐抗,都有明晃晃的格栅磐筹悍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寝傲卑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泼吓,但绕车一圈后我发现伤挂锈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了禾。咱看看数据对比吉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手牵瑞,可以说在各种数据对比上芜,它“不是第一粒杀掳,就是第二”促。虽然在宽绅缉蹭、高和轴距上没有做到最大蔽藤镭,但也不过是一两厘米的差别荒纽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米私谭,这就让它看上去大气许多慈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上希肃。   打我接触这辆车的时候钠围贩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光频开灸。在这样的目光中导,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期船电甩。面对“屁股高古块宽、尾窗窄”卯、后方视野不理想的路盛E70时覆化,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粗。先不讨论这样有多麻烦了惟斯衰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酚把,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坏?这点让我心里不太自在法肖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倾石矩,是个应该有的配置献米。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赖妹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色崇慈。而随着国外皮卡文化的不断渗透傅侨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型第级诚,去跟进时代的步伐乔。为了迎合市场的变化及用户的需求痘伪揭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烂外,开始注重宽大饱满的外形设计妨,并增加更为丰富的配置鞠穷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型替瞳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奖当,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宪缉狸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗购坞,整体的风格带有一股阳刚之气勘。在车身尺寸方面会触,它的长/宽/高分别为铂棉沁:5310×1812×1775(mm)胁难萍,轴距为3100mm畏丹开。威虎TUV并没有大小双排之分敬,仅提供了一种车身长度鸿规烩。车身侧面的线条也很平直龄喀堵,外扩的轮眉使其显得更加饱满半。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正儒猛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感古十曙。大灯采用远近光分体设计猜,其中近光灯还配备了透镜呐,不仅更显精神袜回,而且还可以起到聚拢光线的作用哼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坍,遗憾的是脑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涧忻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯投,并且后视镜仅为手动调节冀镁侨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烹雄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用竿琶飞,非常不错揭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拉卿,至于货厢外侧并没有再多设置霉梢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苯睡蔽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茬。另外棱龚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”埔,不过据厂家介绍绵商,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”体。对于皮卡车型来说谁,这项必要的配置还是很厚道的剐扩吭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山煞饲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侯惋哼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逝爸踞。不过陕权,今天我来到这里并不是为了滑雪侍乃浦,而是为了求证一件事情沧:有没有一辆车麓七,既能够带着一家老小舒适地出游旁耍炉,又可以不惧冰雪豆嵌掂,在冰天雪地中步履平稳地行驶熄恒苗,同时价格又相对平易近人呢脱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求犬厢擒,那么就让它拿出真功夫试试吧埔蹲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)既锭,从外观上看淋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蜗撵,19英寸车轮显得很有力量感冬,也与动力总成更加契合;其它的地方填,也依旧是酷威的老样子两访斜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喷察帅,甚至还有一些精致的感觉啪坑。总体说来沥泻,尽管算不上全新车型萄,但依旧耐看醛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面麻屡括,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了菊逆涝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鳞垛,动力响应良好哥飘岗,易用性好吻首,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拎汀孟。当承载着全家出行时绰惧鹤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况莫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适层币。   至于酷威3.6L的内饰方面期钨胯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)柔龋鳞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恭嘿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陷。   除了动力系统干沙残,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氛巍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绍达,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动工眉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴署师,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施劝谦勾。动力分配完全依靠电脑自动完成妊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮桐。   有了四驱系统堤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳祟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎静,具有更加粗大的排水通道拣葛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绿,冰面行驶性能更加出色册。此外兰肩抖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谋,胎面中央多重“Z”形花纹酵吓角、针孔沟槽设计谱晴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性田曙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蔷睛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间低平栋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情势古秃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3墨特,它的定位低于1系巳袄。但是舰柑夏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苟潮究。另外垒贡,它也提供了i3?REX增程版本屯始陷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泡,扩展了这款车的最大续航里程孤充苫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试响盛亥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流亥俗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合四扔蔷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纷田。   宝马有没有提高电动车的标准唤校旁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协徊?让我们在接下来的测试中找出答案掏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式改播,宝马i3的行驶里程可达88英里邯。相比较而言位,?Ampera可达30英里乐健,而普锐斯可以行使约10英里两敦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电醚晴,i3可以更多地使用电动模式肮。而增加了汽油机的动力系统埔夯焊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里猩,357英里和505英里兜忍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓦。这台车约五英寸高疙鹃少,而宽度几乎和高度一样救佩,与低矮流线锋壬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脯但。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能怜挺梳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梨,我们没有所需的充电站?缎溺椿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伐埔袭。   此外吃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容识。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名矾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车邦。它内饰精美甘悲,融合了许多先进的科技删赖讹,它空间宽敞偶蛊,驾驶体验一流下警绩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娶,它仍然使用汽油机棵,以作为电量用尽时的保险澄。   第二名律:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锻脸拌,科技感十足擒,而且它也能胜任舒适的长途旅行浦。   第三名朔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秒,它最大的优点就是充电迅速钦侍,性能可靠翠。   然而虎李,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妒棠。(实习编译碘:徐旦?审稿蛊:刘洋) ? 免责声明版权作品驴疤秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤,严禁转载快湃,违者将被追究法律责任驳蒋。责任编辑惦航:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巢哥,应该说是倾注心血署霸,在技术平台上都有可圈可点之处暇,源自萨博的技术是其最大的亮点酣敢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型溜竟菏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芥醚。在外观和内饰上疯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拖耪畦,在动力和配置方面也还是很有性价比的沃梨看。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说成,绅宝的外观原创度还是很高的杜蒋,并没有刻意模仿什么车型骆匈,但我们会在这款车的细节上看到处珊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法厘可起。且融汇的比较好蔽多酞,并不是简单的照搬照抄肖估。这一点值得肯定偷坤,大灯的设计十分犀利梆,鹰眼造型也有较强的辨识度窖栏涤。LED日间行车灯比较醒目堆踩,穿透性不错路骨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表导莽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绒蔬,也很紧绷社。看起来运动感不错锹蕾温,但前悬和后悬的长度较长梢鸥,看起来有一些比例失调卢匣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些讳,在视觉上看上去会更紧凑动感淀畅匹。轮胎的规格还是比较高的蕉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能离娇瞥。   车尾的设计比车头更简洁一些构肩,尤其是尾灯的轮廓汝瓣,设计非常成熟绣及。和宝马新款3系很像幂寒亲。除此之外绘派坝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感悸。   本文导航然橙:" "  “卧龙凤雏鸵换,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口密界庐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驮救面,便有了三国时期的三足鼎立辆容邵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟笨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车袱露,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诞关乐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出徐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妮琉,然而坊间始终流传着这样一句话劝湘:“得中级车者得天下”;是的突慕臣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重洞钎啃,今天我们会为大家带来两款重量级车型警瑟怀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”握,请大家继续往下看罗偿届。   看到这里大家肯定已经有了答案了爱燃,没错沫磨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L据冬艰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鲜店那,那S60L是何方神圣患?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花布?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版傻,厂商指导价33.49万元爸跨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悼磊、后排座椅加热淀竞、并线辅助尖秋、车道偏离和自适应巡航等众多配置点浪滔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粟羔,即使不看车标鸿看,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃版牡,哪个是奥迪钡捐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的雾辩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现俱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统驾错瞳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缮檀恒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逛斡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性雌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纲博,使夜间行车更加安全狙。两车双色的外后视镜造型别致划仕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光雇写酥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寒兰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汇,至于乘用空间如何哗刚,我们将在空间篇为大家详细介绍扰沃去。两车都采用了5幅式的轮毂造型春福免,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蚕刚速,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳了。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计轰辈,整体方正的设计略显稳重澄胜。后尾灯的设计两车可谓各有特色戚恒缎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似躲挽,设计感十足谷戚瞥,而奥迪A4L的尾灯更加修长醋,视觉效果出色慰婪。天窗不仅能够增加车内的采光时瞎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出率伪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肋欺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弗弛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炼咀尘。   本文导航黎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挟连,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间曝藕,配置也能满足一般家庭的日常需求棘。对于这个价位的小车来说巾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观旧暴,在这方面擂礁驰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮噶比寺,就算是与它的直系前辈骐达相比前,也不遑多让俯管。然而作为一款家用代步小车尝妮缕,它也并非完美搭辛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寄睫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惊儒蔬,车辆本身并非进行任何实质性的改变瘦辆涧,跨界的概念噱头大于实际鳞。 "   技术革新日新月异的今天驹,车型的改款换代再常见不过千,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窖陇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浚拔,同时在动力方面也增加了1.8L筏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万程寺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拘郊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蕾捌炕,但它的实力不可小觑吝河。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屉记。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动焦柒晶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恭凶。既然实力不容忽视殊返,价格又有优势誓喜挡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奈驳扒。" "  版权声明垂乘:本文版权为网易汽车所有咕败,转载请注明出处肝河。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星顷揩埔,全新的品牌全新的车型亢修蜂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比麻久送,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概砗埽克斯酥,在2013年咐胩岜唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月窃郎搜,堪称是这个区别的标杆级车型汲搜,观致3要想在这个领域取得成功瑞犁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK懂净堑,看看是否有优势能吸引消费者关注释蕾冬。 外观风格各异   先看外观方面记耽虚,观致3展现出大气得体的风格哀蔼,不像速腾那么沉闷单调但些,且有着自己的灵动个性;而肝榘疃模克斯则是完全偏向运动化的风格洗,典型的注重操控性能井奸,突出驾驶快感的性能车型匡藕吩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型加,与观致3区别明显烷秸。两者主要是风格差异妊迷,外观上分不出优劣纺茅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盗充,观致3丝毫不会逊色于赶乔刺罚克斯车型缎琴围。 尺寸对比 车型名称 副绽遣蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上靖鸥,两者也是平分秋色幸谩粮,车身大小相仿钉汹被,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上回室,观致3要大于附粒克斯嘲禾凑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞改,尤其是腿部空间较为宽松渴从,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干辏克斯在后排空间布局相对紧凑嫡耪工,而后排空间也一直是各代钙当逝妫克斯的软肋眷离。 价格对比 杆丶永撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敬筏瞳,肝鬯玻克斯则要比观致3要更大一些列痞,在不放到后排座椅的情况下分,赶冢克斯的载物容积是530L当,而观致3只有430L奇蒂,100L的差距还是能装多不少东西的陷赂淬。而在需要有更大空间的时候萍彪,两者都可以放到后排座椅计,放置大件的物品驴捻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间眠袄,观致3和缚补晃Γ克斯三厢都是11.99万起步懂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号接。而细细对比价格表可以发现蠢,要选购自动挡的车型汾柿苔,嘎溃克斯最低仅需13.09万舱师陋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合樊孪,观致3则需要14.29万填猜蓖,这个比起傅某#克斯有1.2万元的价差擅,当然在内饰配置上会有其它差异玛薄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言靶煌径,可能盖眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些梁。 挑选合适的爱车水,看专业导购歌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捎?   扫一扫拾厕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烫妙荷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盎溅。风云2壤缕、E5渺翔暖、A3以及今天评测的这辆E3胖涪孺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渤开,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唉匠恨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锻腿苫。从这辆奇瑞E3来看朝蓝,外观及内饰都有着很高的原创度阮伍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间馅工。这让奇瑞的产品线更加丰富胸鞋,但也让消费者选择起来有些头疼四。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谐偿杏,也从来不缺少“明星”垮瓶,“沉稳绅士”大众速腾苫、“狂派斗士”福特钙Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型溺,不过要问哪款车型最近销量最高席任捐,还要数“逸派高手”日产轩逸伸虚,它已经连续两个月销量突破3万虱,坐稳了桥车销量的头把交椅改。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢什卑?下面我们把两款车型拿来做一次比较暇架,或许能看出一些端倪借轰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万俱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万猴,入门价格上突驮抠,风朗比轩逸高出2.08万元茅,表面上看价格爆供,轩逸占有优势廊桐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贾革,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元梳陆搽,这样看来坛童,风朗其实只比轩逸贵了2800元方拍委,等国产版风朗出来后痪渴翟,风朗在价格上反而会有优势也说不定酮扇惠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市放铣诡,这款车外观与内饰变化并不算很大赋炯黎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碍仆九,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7隶芳壬,下面我们来看一下共氨师。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表法貉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观时拟拔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格眠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沉。质保方面陛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瞥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表朴粮剁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机佬观,最大马力已经达到了170马力溪棋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嚏糠。变速箱方面冬玖,逸动采用6挡自动变速箱啥肖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鞠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粹联,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些庞谓嗣。 免责声明跺:本文仅代表作者个人观点阶姐催,与环球网无关懊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澜仙,对本文以及其中全部或者部分内容普、文字的真实性亩骏、完整性骆缓、及时性本站不作任何保证或承诺貉,请读者仅作参考痰喀,并请自行核实相关内容宋。" "  近两年胸,自主品牌进步着实很大赶蔚,无论是从设计方面仿话,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升隘,甚至可以与合资车型媲美旦,山寨跺佩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式娃筷。在10万元以下紧凑级车型中蒂甩莎,更是自主品牌的天下酥,凭借比合资车型更为出色的性价比摩,吸引了不少消费者的关注挝畔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市守,一经推出便受到了极大的关注麻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秀啼拦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型圣沉悼,包括动力在内荤皇淡,新车共有20项升级翰,本次共推出8款车型踌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丧检,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型苯,售价区间为7.49万-11.79万元拘丸底。   比亚迪作为自主品牌的又一代表就盾,近来也是频频出镜覆司裁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移嵛#控大玩具车”的名号名极一时邯雾脯。速锐共推出了9款车型糠控,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旗靖卵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合麓肠,售价在6.59-9.99万元之间两亨。   单一来看斯乒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较提部,看看那款车要更“精”一步疵酸搐。" "  新君威变得更好看了谐傻疼,配置也进一步提升筒庐龄,新加入了一些科技配置改,比如智能交互系统关簧烹,BOSE音响等等赊蔷。这些都是新君威的改变之处佩熊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型副匪琴,售价24.59万元噶,作为一款定位中级运动型车的新君威惯渤,品质感一如既往兜纪,操控性也非常突出镀晚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威慨踩,以下简称新君威逝,外观相对于老款进行了必要的改变磺,毕竟老款车型从上市之后胚设,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳巴,新款在大灯茄头驹、进气格栅抨胎樊、雾灯肩、尾灯芳私、前后包围都进行了细节的变动配矛沟。   在新君威上佛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓶淡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痴缔,在操作上没有太大不同坪凭寝,轮毂方面丢挂嗅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂市桶,轮胎品牌依旧是普利司通壬。侧面造型基本上没有变化搅,侧窗所占面积依旧较小逢。   车尾的变化还是比较明显的纠,这主要来自于尾灯的改变亢。新款尾灯全系标配LED灯势赌,并进行了熏黑处理潜乳。尾灯的轮廓样式更加犀利贝,个人认为要比老款更好看官郸率。除此之外剿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化倦,牌照安装槽的形状变成了正梯形廊帽。   本文导航燎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击我瞥穿,颠覆传统的外观赂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谐垒烩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5测,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型届疵实,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机硅扰瞥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆糯墩,足以证明其强势的地位嚎铣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市艰市,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巳驳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奈兢篇。(温馨提示能:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辩躺偷。)   自由光基于全新CUSW平台打造兄玛电,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骂入社,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅串茨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搜牵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戊,圆润的造型是其给我们最深的印象皇炼门。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蠢甭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线彩,显得简洁利落扮兢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仑八,显得净雅别致蔼别陀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梅保,主要表现在其大灯的表现形式上枷损。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疽嗣钎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桅戈臀。两车大灯配置基本相近胳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涩妨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堡,车道偏离预警系统伪匠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围晤撩狼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惨绅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅情阿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势日钞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棚桓魂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耻俄,其尺寸差距就没有那么大惜成。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡霸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骂暗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扰位。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芯懊。奥迪Q5采用两边单出的排气管揭,在气势上略胜自由光抨葡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道速古,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部摊,磨损线束保护层铝坛渺,存在导致电池损毁的隐患妓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搬愤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知努典栓,称9124辆V200受此次召回影响排。长城汽车正在邮件告知客户徐,并建议联系当地经销商进行检查维修伶。   据悉煽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转得婚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽揣。”更有甚者耿郴撂,线束可能会内部融化毋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潭叙潮,目前已上报了数起线束故障委扑祥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猩档,不能够给电池充电访坍踩,车辆也无法启动盆顾奔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胳伤残,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束擅却棵。   克特里尔先生称匣券,检查故障预计用时20分钟糯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟诲。如果绝缘保护层磨损严重腑,线束已裸露搽,则需约两个小时以更换整套发动机线束慕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件底。此前奉案,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回兔,2010年又因手刹故障而被召回丝。   2012年秃劫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回相检艘,长城V系列也在其中婪。当时扳香艘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晃来,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸剑。然而菏岭钳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片函,更换车辆共计超过1.5万辆踏溶瞥。  ∩臁(实习编译僻肩赤:王萌审稿巴:刘洋)   免责声明版权作品匣啸,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓较澄,严禁转载酥等剐,违者将被追究法律责任弓刀。" "  随着经济的快速发展电功吼,购车群体的年龄层次也越来越低哇斑迪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用劳、省油檄滔倦,而是追求个性和时尚设计细炕乃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辖免谅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盆鞠几。作为跨界SUV陡翻,它们在造型上将年轻垫汹舒、时尚展现的淋漓尽致德袭铝,完全符合年轻消费者的审美需要纲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比昆菇,来看看到底谁更适合你烽肆低。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV忌,相比2012款变化不是很大母,只是增加了配置和车身颜色瓜念。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桂凄,售价分别为21.98万和21.47万狸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV备,但风格却不尽相同谢穷。斯巴鲁XV外形显得干练硅固炬,车身线条硬朗抵郊盎,富有力量芭得鼓,越野味很浓抄秤司。而标致3008外形偏向都市化设计茎核,饱满圆润的车身凸显时尚感曹汕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拍疯。   车身尺寸方面有所差异收烘,不过并不明显水蔫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)爽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)衰戌。斯巴鲁XV车身更窄荷,同时也稍长一些境。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置睬霖奠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网揉侈痪,加入蜂窝网状格栅运动感十足苦寥。而标致3008采用半圆形中网庐甸,镀铬亮条包裹显得很精致贬。两车前脸分别展示它们不同的风格独,同时都包裹塑料黑色下包围翻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吩含茹,远近光分离灯组设计立阑乏,造型普通癸舌轰,配备有示廊灯孺。标致3008同样采用卤素大灯力,不过加入透镜匆,不仅聚光效果好菜,同时美观性也不错吃响绣。另外科,还配备LED日间行车灯桨。   在侧面堕私,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计洼矢轿,比如非常倾斜的A柱氖,同时将后视镜位置后移缕哄,留有三角窗减小了A柱盲区图。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堡抽,有利于减少磕碰的维修成本凯哺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎无,注重舒适和静音性芹,双五幅轮毂很有张力风啸堤。相比之下蔫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刮骚客,与黑色下包围搭配运动感很强烈苯阜喝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匹,同样注重静音和舒适性莫妮。两车的备胎都是非全尺寸设计克。   相比前脸贪潮,斯巴鲁XV尾部更个性耻胁棺,辨识度较高盛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型写韧猫,镀铬亮条的运用增添了质感倾嚎跨。 标致3008尾灯加入LED灯组蔽沤砍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组济盲钞,但是块状尾灯造型很独特号。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烹烂,标致3008同样配备倒车视频影像瓢抛,另外睫沦倪,还配备前2/后4颗雷达探头耽。" "  在过去的一段时间里脾瘸武,赴酉铮克斯培擦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置漂。时尚动感的外观式你、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兴,成为了年轻人群青睐的车型剔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搓,科鲁兹掀背车则是新进的一员然帆,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹿关点。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烧韩藐,但却带有美式车应有的力量感禄私,总体来说它的设计很适合国人的口味扫虱好。但从最初在国内销售的科鲁兹来说眯,其三厢设计有些过于保守眷吾屉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间农径咸,为了能够扩展消费群体掇罕霉,推出两厢版是其最好的解决办法庙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话徊,你几乎完全无法识别它的真身恕念暑,因为它与三厢版保持着高度的一致性沟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组膘,很好的诠释了彰显力量感的诉求鲍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骂签信,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接木跺承,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些评吾财,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叭莽,但实际上它比三厢版短了不到9cm埂堂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多龟甩稳,后窗与尾部的衔接并不生硬便,拐角的折翼恰倒好处脯,为尾部增色了不少习。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计览,在样式上显得更加简洁桶价,只是与自身前灯组相比拔,在棱角的刻画上有了明显的削弱就。   本文导航撤冷:" "  提起之诺厂和,很多人都不知道是什么品牌锹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锭花,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的没淖。只是之诺定位于高端合资自主品牌送错,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凰,那么它的首款电动车1E表现如何栖秀?以下文章为您揭晓琼。   只租不卖祥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绥勃,包括车辆租赁侵才、充电设备勘察安装秋疚、车辆上牌苔敬、车辆投保微、定期保养禄沉、故障维修芦概停、道路救援翔、检查维修备用车等冀许崔,通过这样的商业运营抬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绩仍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娘渤,它的卖力需要大家自己去发掘扑疙何。不过在发掘1E精彩设计前私癌部,请先忘了宝马X1非,否则你将永远欣赏不到1E的美琼窖。其实1E最出彩的设计在头灯刃袍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翔谴。   不仔细分辨的话簧,很难把1E和X1的侧面造型分清伤。不过1E拥有自己鲜明的特点先肪,车门下很宽的镀铬饰条鸿,和没有行李架的车顶呈。   相比车头和侧面极分,尾部就让人感觉有些欠妥了搞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分示,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恢封慕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诞。   本文导航跑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说砰,奇葩的中文译名乘得、“野性”独特的外观以及较高的定价蜡挝迸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议霸路。说起野帝我们不自觉的想起簿荚,同样在以国产车身份进入中国之后嘎谋,“改头换面”的法系SUV标志3008愤慑饯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剔粒敛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淡问。当然佃,以20万元以下的车型作为主力军模,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一且。那么下面我们就来看看汉,这两款性格迥异的德弥美、法新生代SUV之间究竟有什么差异抖矾佛,各自的特点又是什么薄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别朝,首当其冲是价格方面的不同停夹驶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泡搏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衫松憋,不过差距方面不大基本可以忽略掳刻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀括困。动力方面的表现也近乎相同灭盒,只不过大众7速DSG垫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配粱咸风,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一售矩盛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰憋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪记疼豁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上枪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激警苗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景偿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钱画。闲话少说惯碳炼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绰牵亮。   这次试驾共有5个科目擅,分别是1.傲虎—终极绕桩黄夕秽,2.傲虎—冰雪连环楷箔猾,3.傲虎—短道拉力测试掳埂九,4.XV—戏雪乐园函仇,5.森林人—不规则路面自由行驶斯哨匆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锭凳勾,MPV表现出相对冷清的一面哇,尤其是中高端的商务MPV为蠢脑,几乎屈指可数鹊,除了老牌的别克GL8外拒,似乎很难让人想起更多车型桥咆氦。不过在这个还没有完全饱和的市场里汰奴色,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吉接玛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮彭册宽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钙庇?这就是本文将要找寻的答案猫杠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型傻,售价28.38万元-33.58万元瞄胖洽,目前市场上有近2汤隧抢、3万的优惠幅度派。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掀攻沟,官方指导价31.98万元筏。) ●外观解析   从造型上来说斜阿,艾力绅算是开创了一条新的路子戒哄撂,没有过分使用一些夸张圆润的线条鲸,车身轮廓棱角分明芬武赌,有着很强的视觉冲击力劫胎蜕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凄藐,此外篡坤没,艾力绅还装有一套大包围扣呸俏,颇有几分运动风范庭赂玲,也有着一定的改装潜力幕靠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目灿,中网与宽大的前大灯连接在一起信,营造出一种大气每、动感的MPV形象分饰。   艾力绅A柱采用黑色设计鲤,且A柱的倾斜幅度较大邻躲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显捻文,总给人一种方方正正的感觉毋默,后视镜尺寸同样不屑亍,与整车的风格很搭稠,宽大的后视镜提供不错的后方视野磊坞,保证了行车的安全性与舒适性欢嫩砷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感漓,当然操,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现唬怕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抵草,侧门就会自动缓缓打开扩,此外腺本,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巷处。如果对此还不令你满意的话姑冬渭,通过钥匙同样可以宜郏控侧门尘徒,确实有些高端大气上档次绦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娩,轴距达到2900mm黑,尺寸在同级别对手中并不占优势宝抢怯,与GL8相比恫闷,仅仅在高度上略强于对手簿径蜕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势等。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计裳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果幸犊遍。整体线条依旧硬朗糜卫第,尾灯加入了时下流行的LED元素猾陷屠,为其增添几分现代气息似碗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及东撅,人们购车的选择可谓越来越丰富蛙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择固笆价,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过擂烤逗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈履坛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酬痞,他们能够碰撞出怎样的火花弓蜗,请大家继续往下看霞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表份侈感:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凡顿,由于这两款车型出自于统一平台打造介现踌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲倪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹈鞠呢,你可以说它带有侵略性拭,或是富有运动感斧测,也可以说极具视觉冲击力跺亢抚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突檬鲜扫。而K5也应用了与智跑滔蛔凶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计裁某跨,使其拥有了明显的家族特质届怕搽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素患烈驰,极力打造出时尚与动感的流体车身蒋掂,在驶入眼前的一瞬之时恐龄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象火稻。前脸的线条设计十分紧绷铆淌,大灯组与前包围向中央区域靠拢书块壁,展现其动感的一面咯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盒极,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兴,抢眼的外型加之迷幻的光线隘村,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽硷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着平辉们,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力口。   第八代索纳塔不仅外观时尚宽,灯光的运用也颇具科技感鞍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幸脑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步问未。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计峨饰,显然这种的夸张设计唱幢寇,使我将其列为变异的种类躲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痛潦,多折线的应用也使尾部更具立体感诞,同时对于运动观感上也有显著的提升颇讣,由于K5搭载的不同动力总成箩独互,2.0L车型配备的是单排气设计济驰搐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感需谴。   轮毂也是一个变化的重要部位硷筹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面皖。根据配置不同荒拔痉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瓜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎某能签,该系列轮胎偏重实用性是篇。作为索纳塔的尾部峰配,基本没有大的变化币,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泻哄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沟。   本文导航陶庭:" "  每到年底捌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腿吕钩,地点也大多选择在北部寒冷地区曝拭卫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣错硼屎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性礁寺妈。在临近春节前夕献瞄筒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现亨钠顷。   延伸阅读铂码:   之前揉侧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间末,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嚼就,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拌测。   酷威采用的是电控适时四驱系统寂颂,中央为多片离合器贿慕话,由电脑控制来分配扭矩亢,车内并没有任何切换按键克茧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惠卢痉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴际,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施方,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶睛,如果想要挑战一些极限的路况的话文,酷威还是不具备这么大的优势的麓,因为不具备限滑措施缎浮,至少在脱困能力上会有限制性睛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屑撇认,采用全新发泡橡胶技术染驶,具有更加粗大的排水通道少吕粟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匣,冰面行驶性能更加出色聪护粒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汹洛腻。此外活练,中央多重“Z”形花纹党、针孔沟槽设计茅膊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性香褐撕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捆,最大功率206kW/6350rpm痛,最大扭矩342牛·米/4350rpm惦,在目前的大切诺基首撩田、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刷饲,但是会有不同的调教淮侨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器硷堆匙,我一直在想橡教,未来会不会推出ZF 8速变速器呢眠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV埂艰,我觉得这个可以有立举甫,至少不会和其他车型有太大的冲突全蹋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蜜律,路面上的车辙也是压实的积雪毫拘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蓄酚姑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奥谱樊,只要不是过激的驾驶行为揉,基本不会出现危险状况陷深秸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辩豆鲸,建议最好将挡位切换至手动模式垄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速壁,这要比才刹车安全的多氏遣,这中方法同样适用于其他手自一体车型不扳皖。   本文导航景:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢八、充满艺术色彩逢,或者是有着一些与众不同的操作模式糖欢郊。而这辆2008则告诉我们啼间虾,一旦法国人在拥有自身优势的同时衰,再把务实两个字加进去那,那么可能会让其它对手感到紧张镶晚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氦嫌蜂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注考: 由于本次活动仅为简单的静态体验诡淀活,场地和车况都受到一定客观因素限制姑缚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分庐,至于其他更多相关信息司寞鸡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骄程,作为首款引入国内的小型SUV啸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鳞沪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近森胎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撬穷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿憾博柯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陌斥,对消费者很有吸引力芒衫唱。作为一款紧凑级市场的生力军车型订,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毙拖。   观致3共有6款车型焊慌盘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型矾翔,售价为11.99万-16.79万元区间屠内。因此森紊顿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锈囤蔷。对于中国的汽车消费者来讲吻境,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的叭伍踢。要知道自2006年上市至今炮提,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主充。那么测米舒,作为一名后生的观致3射,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢长酗暗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苹葡迁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拔降,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价箱奖:16.78万元)来进行比对特翰。由于两车的售价只相差0.01万元想料,这也令比对的本身相对公平一些售彻夯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锰冀琶,我们测试过高尔夫7顶配车型梧池,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勿蓖怒,跨级的配置也令对手望尘莫及稳揩。但这一切动,也许并不是你在一台高尔夫上最看重憋空、最需要的因素携。对于高尔夫这样的家用车羔酣,在使用的维度上做到出色嘎疟,才是它的本职狸惹。今天灌戈,高尔夫7又来了诚,这次是全系中价格最低的1.6手动型两檄。动力称不上凶猛抠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富矛甫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炼俺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虎良,必定有些硬实力骏皮火。空间满足舒适乘坐陈存旗、常用配置齐全抱茂鸽,动力也能保证提速顺畅廷岛。但对于这一类的畅销车献抄拜,最重要的是它必须耐用靖墒汇,不能隔三差五地就往修理厂跑孝,也不能冷不丁地出个大毛病蹲鹿。这么来看萎噶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鸿惋,故障频出咎陆,这点很难让人满意窘。毕竟承傅,大众车能在国内打下当年的民众口碑灿圭叮,靠的是皮实耐用的品质齐。在我眼里逼扁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境什。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阶骇,高尔夫7车身长度增加56mm倪貉,宽度增加13mm挪缎湿,高度减少28mm傻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长薪,也更显扁了歌。   如今阔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骸毯淑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的高。这个配置的增加别谋,为日常使用提供的便利性还是很大的尽磺砂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气空星揽,要知道妇道迹克斯撕、英朗等竞争车型都是16寸起步了傻搐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浇汲瞬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服残拢戳,这套胎居功至伟乏去魏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泉钩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瘫蟹,如果您拥有过高尔夫4平莫、宝来或者帕萨特B5的话封椽,您一定会理解我的意思肖。没有复杂的配置技徘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则祟朵耍,瞬间就能上手纷镐汐。这一切都似曾相识伪悍迪。   在1.6手动版的高尔夫7上谜轿,您看不到任何高端的娱乐功能吭厢耸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吓铜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限档。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾露始孩,但我认为这并不影响操作便利性撼盼冕,最低配车没有大屏幕很正常佩帝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卿稗骚,车辆静止起步平顺性不佳层,油门给少了刹车不松开泉附,油门给多了又会猛窜蹬萍,让人抓狂太。但今天这台1.6手动车型廊乏,上述症状全部消失尉控。起步轻给油即可涪,电脑自动调整喷油量京偶,使其转速稍稍上升市倒处,令发动机不容易熄火认,等红灯锻、坡起都很方便寇乏拷,使用起来当真比顶配的舒心多了茅鄙剑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妨煎,让人捉摸不透爆暴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平跨稻,用料优秀被认作理所应当溃黄。在数年的成本控制下赡钱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质篮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谢午卿。对于大众汽车而言珐恒玻,这样的结果也堪称可笑了谁峰彭。   没有真皮座椅逆,您会失望吗牵咀?我和同事们都不会蹋。我认为从适用角度上森宠,织物座椅与高尔夫更搭讳贝。这套座椅的缺点敦挨,在于椅背调节起来很费劲酸对揭,而且要是有个腰部支撑就更好了赁惹。纵观高尔夫1.6手动的配置妨,我认为作为最低配车型汞兴蹈,功能简陋一些并无大碍燃班,该有的它也没少奥枚垢,并且绝大多数的都还好用隙,如果您是为了舒心实用回镣,我觉得它能满足了面市。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来夯,对于购车需求的国人来说椭松俯,一款看上去体面碑魂嚷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感建,只是碍于可选择的范围有限能评,但凡有一款出类拔萃的新车型撇叙坛,必定会迎来极大地关注乓。对于25万中型车这个级别纱沃申,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯崆猜住,而福特全新蒙迪欧的到来看,分走了不少的关注度帘潜,选迈腾还是选新蒙迪欧妹钢习,对比一下就会发现旅,挑战者颇具实力湃惫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型估杭鸵,售价24.28万元虽屋,和迈腾 2.0TSI 豪华型仕,售价24.78万元宿洞叭,均是各自车系中的主力车型怂久。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车堂态,兼具个性运动和居家商务需求徘寥稳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计闯,极富攻击性估,对年轻消费者有着很强的吸引力棵钳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力椽泌,入门的1.5T也有不俗表现手苇。   现款迈腾严格意义上上讲村现茹,只能算是半代升级奶讨,是在老款的基础上升级而来妨湘拖。迈腾整体延续上一代车型的设计退陶炒,符合国人的审美笆,经过加长的车身褂,带来大空间的同时蹈黔,提升了行驶稳定性及舒适性搭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面崇莲铆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惦,轴距达到了2850毫米倍讥顽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米渐,整体比新蒙迪欧小一些嫁,即便是经过加长波缚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胚平。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乐梅、加热淬颅龋、折叠脑、记忆 电动调节珐分害、加热媚稀、折叠翁亥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎单,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寺柏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乌,不仅科技感十足肥钱,还具备随动转向秆文巧、自动开启等功能涵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抗妈背。天窗爬、全功能配置的后视镜等杜尉,两者处于同一水平秘鼻苟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升湾痛盯,对称的T型中控台中规中矩挫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统店盯燃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谁伎,主界面被平均分为四个区域落,分别显示电话矢、导航福、娱乐和空调四项基本信息敛失,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局夏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鼓诵癸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疗、6碟CD等配置迪祁燎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凉,迈腾更像是上个时代的产物闺火。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骇吐瀑,相比迈腾的2812毫米梗,略占优势室乖,但二者在乘坐空间方面妹,都已经足够日常使用辉昧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搞乃殿,满足于舒适和运动的双重需求避。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中设,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统竣坍虑、方向盘换挡感旱轰,以及原厂导航等配置贿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置光联墩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堤矫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版稼,最大功率178千瓦弦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱掳拴敝,平顺性和换挡速度足够出色搓盛苇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合背。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦娃法,最大扭矩280牛米豹爱,匹配6速双离合变速器几懒。当年迈腾这也算是黄金动力组合烷虑肆,但与新蒙迪欧相比滔慑猎,参数差距明显徘航。   保养方面栏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里燃骏络,建议日常保养周期为5000公里左右贿寞慑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右莲陪灿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粟戈甜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保香睡慨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保免缚,之后保养周期为1万公里惦瞪。小保养的费用在600元左右把泌,需要更换机油机滤佰枷卸,大保养的费用在1100元左右脸谴信,需要更换机油三滤尽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搁钦适,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鹿釜,相比迈腾熟杰灰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拾捕,还增加了头部气帘和膝部气囊嗓处碘。并线辅助功能也是迈腾所没有的脾。   点评玫链嚷:不可否认陷勒,大众品牌进入中国市场多年滔魄傲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谷坷钦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钡轰唐,无论配置水平还是动力系统吼,都已经没有什么优势了僳险歌,抛开迈腾一万多的优惠飘惹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择善底吨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅甙榱迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明仓得:本文仅代表作者个人观点裙泞,与环球网无关戊电看。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纷,对本文以及其中全部或者部分内容仍、文字的真实性黎、完整性扩矾嚼、及时性本站不作任何保证或承诺宋庙普,请读者仅作参考杜,并请自行核实相关内容聪瑰儒。" "   “北国风光底腻,千里冰封萎乏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恍伙巨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯悍巧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐收赤旗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段建剿,对途乐而言这不仅是一种新的考验诬灌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尾。 外观测逻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐第,想必对于多数人来说疵膏渐,它的名气比兰德酷路泽小很多材霓群,但并不意味着就要比竞争对手要差闪斧。外观方面途乐外形实在太大了匪,有点圆头圆脑的感觉猫翅勃,比兰德酷路泽温柔了很多贾瞥,缺少了一些很“MAN”的元素翰棚变,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80隶祷魂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时品量操,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肛趣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裂届。中控台看上去很有档次楞,各类功能按键排布也十分清晰蜜、合理图哨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处让聪,完全遵循了游艇的设计风格糯楷东,宽敞破、舒适辱喷、豪华看,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杆韩。   小结抖: 从外观内饰的整体表现来看啥,可以说途乐是一款成功的车型贩贪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题婆斡欢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敝傅,如果“沙漠之王”远离了沙漠放校,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色写姜拇,这也是我们大老远来到这里的最终目的揩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冀必姐,人们首先想到的通常都会是奔驰杏臀、宝马链、奥迪澳低抚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌故,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斥恨。但是说到文化的话惨拒梦,就不得不谈到今天的一位主角攘艰,捷豹XJL虾。相对于奔驰这样的全能贵族来说汇具,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桓荆锈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵看。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢旧嗽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肖笛荤。   作为进口高端豪华轿车阔茶忙,相信奔驰S级大家都比较熟荒护,而捷豹XJL依旧比较陌生洼辈碱,捷豹作为英国豪华汽车品牌慨思,也有着将近百年的品牌历史屎睦,虽然品牌认知度不高苗僧,但这头豹子可不能轻视磕缴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乳嫌扣,价格都在120万左右敖设,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寇吞曹,其实捷豹和奔驰早就杠上了驼十粉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新糯袄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惮拉宪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观迁祟绍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卫寝,你一定记得去年上映的《007渺挤啤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哺囱舒,没错就是捷豹XJ坏幂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氓,里里外外展示着它的优雅与稳轿取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盟鬼。   无独有偶愁急踞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套欠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盯谱,虽然不是目前新款的S级爸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辉肩。   言归正传肩挛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气攀诺凑,不过两者的风格却截然不同矮撼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素煌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀性。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重波本告,在当前时代也更加与众不同谎锋肩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车洗尉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车家,的确奔驰S级是同级别标杆矗囊,外观轮廓延续了上一代睦,细节之处更加富有科技感弗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气特艇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同食梢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气笨踏煎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度笆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瞄巩丁,比XJL更加强势沁,这就像两个高人济,一个低调一个高调而已缮。   大灯的造型也风格迥异舒极,XJL的设计更简洁蓝,内部采用传统圆形元素项仟,使得其眼神也更加专注轰。而奔驰的大灯设计更加时尚纺踞,内部流畅的菱形也较新颖乖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED电,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车誊卯,光前大灯就使用了五十多颗LED木亥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面芥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翠哭鄙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上厂掣兽,更加沉稳衫驾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鸥岭使,但硕大的车身同样沉稳协褪斡,硬朗的线条也更加动感默。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾渤袒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出髓巳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虱,这也使得XJL的车尾更稳重屋岔,而S级更挑逗人潦。   尾灯的设计剔挺,捷豹XJL采用纵向设计褪头话,并以车身腰线融为一体爽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过窟田,整体轮毂简洁不繁琐催写帝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁古梗司,内部灯组造型是一大亮点饭,点亮时相当好看沧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节良,并没有过多的修饰嘘插,但每一处又能充分体现他们非凡的气质省,就如同一件高档西装邢畴缓,某颗精雕细作的纽扣就足以惭酸来。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冀屁矛,相比奔驰大气的轮毂矩,捷豹XJL的条幅更纤细伐广,并且在条幅样式上也更加精美和运动假。尺寸方面XJL为19寸弗艰谰,比奔驰S级的18寸也大一圈荷,轮胎方面同样为245宽度剿窖完,不过与奔驰前后同宽不一样碧谁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型供令尺,并且作为一个自主品牌彪碑丛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娶,旗下的GS5戊、GA3戊扳激、GA5几乎可以与合资车相抗衡眠访,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谐逃腾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象昏磺皆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的忍,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚韫锲小,由于试驾人员较多玩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验攘尸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统廷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统墟碑朵。   现场测试场地为两个圈形场地驶歪,两个场地项目都是一样的垄,可同时进行两组试驾痴便,场地提供了直线加速衡效仑、紧急制动掸饱瞬、蛇形绕桩纱挛、麋鹿测试四个项目海,可以说涵盖了大部分的性能体验硕坚。当天试驾温度为零下十八摄氏度刀韦,这样寒冷的天气滥林,面对半冰半雪的湖面滩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力悼凹停。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似憋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盆胯耙,TCS系统介入唤,防止打滑的发生握醇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术勘挥,最大功率闻湘场:90kW(122马力)/6300rpm杭品,最大扭矩戳:153Nm/4500rpm芹糯挟。而这次试驾的车型中没有手动挡拱滦,均为4挡自动车型岛你,动力表现可以轻松满足日常使用需求痪窗彩。   起步于加速初段油门如果踩的过重墒烧阜,TCS牵引力控制系统会即时接入心胶,并且自主减小喷油量毖唇,从而避免轮胎打滑话,这一点上GA3与GS5表现都不错蹭朔稠。加速至60公里每小时后瑟囤,紧急制动被判,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音标冠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了咀界箍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盾呸馈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怜谱,未出现侧滑崇冬。   本文导航剩匆戊:" "  提起中级车但,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择裸。但要是预算有限矾缆,面对这两款车型还真有些底气不足酬晦妙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的灭苹。好在现在中级车市场一片血雨腥风薪,改款K5已经于近期正式上市歪贾,延续了韩系性价比超高的特点漆懂。这次肠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赦,让您的购车选择更加丰富署凳。   没错抵话,此次选择的几款车都在18万元区间内纲。而且颇为“巧合”的是脓违京,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合废,也堪称中级车的黄金动力之一懒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字期府女。既然如此揽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”粉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份祟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机体。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宫,动力参数有小幅度的提升喝,燃油经济性也有一定的提升嘿矢,但依旧没有给人留下深刻的印象解垂偶,尤其是我这个09款嘉年华的车主丝。如今卉段,在配置依旧丰富的前提下逛久,它换装上排量更小囤悄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机洗烤恍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翠汹,这一次似乎有点看头了耸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慑,它的来头可不少胚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它登吭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疲,可谓是福特的明星产品枷。我得承认这些奖项来之不易喝椿秤,但我更关心的是份,它依靠什么亮点来获奖韩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性荣,震动及噪音抑制能力如何伯劫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前滩舅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机杆干檀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颧蔫、涡轮增压以及进排气可变正时技术孺刹陕。在这些技术的支持下笺赔兽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升非鞍。反应到账面参数上硕,它的最大输出功率是125马力入,最大扭矩达到170牛·米扣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嗽还。   另外嘿惰,福特也针对其三缸的结构特点拔,对发动机的震动导、噪音等方面做了很多优化和改进暇毯昏,比如喷油器及油泵柔性安装歉、皮带润滑癸韦、缸盖上方吸音泡沫等等衔薯轻。为此零课毫,我先后做了两种情况下的简单体验虽磺陷:1青、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汉崎、在静止的状态下噶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烽。经过细心的体会和观察后琅,我认为结果让人满意痛袭,发动机的震动轻微培竟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些屁纪,但也不大碍事贸纳。事实上躬促奸,即使我细心观察杠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别袖承奉。   看来之前的担心有点多余褪模兄,还是直接上路试驾更加实际灵。它的电子油门响应依旧很灵敏挡舱淀,轻轻触碰油门踏板薄,发动机的转速表指针就会活跃起来建巾恒。幸好油门的调校比较线性汗将,分寸拿捏得体深清,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累己鲁潘。同时毯死结,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感迷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩番粒甭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的灯黄脚。即使在低转速区间络哦祟,发动机的动力输出也很活跃甭还,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉市。同样受益的还有动力输出的持续性衅,在试驾路段里面有不少的环城快速路豆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h报,而且整个提速过程顺畅自然孝虏。只可惜受道路限速的制约偿,未能继续把速度往上提途喜溪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备旦七。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹲,升挡动作迅速奥醛绵,在D挡模式下正常驾驶剑涉,1700rpm左右就会立刻升挡京济诗,让整个加速过程更加顺畅自然渐。然而峨雷,在遇到拥堵路况的时候仍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感市,幸好并不是特别明显玖假,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好貌难,除非你把油门踏板踩得足够深丹磕,否则它不会轻易降挡拢吭。   变速箱切换到S挡后泻嘛,油门响应速度稍有提高老,而换挡转速则提升到3500rpm社匿,动力输出表现得更加亢奋艇吕。味道对了慕,这才是S挡该有的特质扩秤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拘。当然抒涤罐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式频娩弟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摆沸,至今我仍然未能适应怪。   其余部分与老款车型基本相同壳傻,方向盘的转向精确囱糯握、迅速寂歪,甚至有点“贼”棘阔洽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”换,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鞠澜骑,对车身的支撑力度足够光瞧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安步崇,同时也确保了车身的灵活性惺炊通。但面对减速带这些大颠簸时豢裴府,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肺灸继。   在动力水平得到提升仿现县、操控感被保留下来的情况下炮河,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少为,开起来更加得心应手肃辛鸽,也更加有活力燃们。这点值得欣喜枫,也是嘉年华的进步廖狈。当然判粹居,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方到慈谱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎踞佃校,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胁旱抬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辈袄加,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色侍锹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伞苟攘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了患,不过众所周知翻仍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台势税副,而是换装了大众全新的MQB平台瑟汉脆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂老纬矫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异森居构,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助岭。   首先我们先来说说平台倦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勺钦吵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构甫,PQ35血统也就不在那么纯正咖乱坍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啼亲。   平台究竟是什么乱斯忻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车呸,它们会采用共同的零部件泌颇稻,采取相似的地盘捣玫誊、车身结构烯垛、形式结构以及相近的生产工艺缝圈谈、轴距等湿,以此形成车辆生产的一套完整系统喘萌,平台生产的战略是当前产品在开发中传,最流行棚、最科学花完返、最节省人力确、效率最高的一种开发战略免。因为对汽车厂商而言桓杀惠,可以在有效控制研发资源返饶嗡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情犁拈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涵弹,并看看它们之间存在什么差异狈粒。   PQ35中的""P""代表平台讲,""Q""代表发动机横置欣勘豹,""3""代表A级车宋诗,""5""是指第五代封。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件躺拜,采取相似的底盘溪、车身结构凤、行驶结构现奴、相似的生产工艺以及轴距等礁毁斥。由于研发时采取了已存在的""模板""郎诵,不仅使车辆研发缩短了周期农熟,而且共用的零件大大减少了生产成本阶猾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讣掣。采用PQ35平台的在售车型有途安挽篇吩、开迪宛禄酥、SCIROCCO茶褂、奥迪TT封、A3舞竭、斯柯达明锐等车型叙锌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筏浮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嗣喘、大长度激光无缝焊接桂凹、双面镀锌高强度钢板敲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挪,但如前所述桶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术就受垢。   MQB耐茫块化平台是大众最新的一个生产平台尾怖,也是此次第七代高尔夫使用的平台泪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制断纷梨,并且可以共享比例达60%的零件皇痰,包括同样规格的发动机卸盘辉、变速器等晒蛇扁。MQB平台的推出稿鬼伙,将会取代过去的PQ25帕、PQ35和PQ46等平台阜咳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性内溉门,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炕狗须,不管是传统动力骸、电动和可再生能源动力厂,或者汽油机祥吮痊、柴油机斯、混合动力系统商、纯电动系统闷吞蕾、天然气发动机秒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卢弹。另外缄,MQB平台还可以对轴距糖铅筒、轮距璃贿、前悬和后悬等部位进行调节紊涸。另外此平台可以生产从A0级委呵、A级到B级三个级别的车型嘶。这是PQ35平台所不具备的腐畔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温衰微檀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水闯缉。相比几个欧系对手贡首,宝马的动作显然慢了半拍骑窝孝,继5系旅行版之后协捐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售快免佛。当然有时候来得早不如来得巧谐皮,只要给足了诚意敝脊,迟到了也未必没糖吃估苍。   对于3系旅行就是如此裳档,在它到来之前乖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头圣肋,作为后来者捣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹虏趴,就更需要拿出浑身解数了毒贿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钎,下面就来看看它究竟有何能耐驳仑。   还是从外形开始说起宏伺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘狙现铂,其底盘代号为F31补来念,依旧是标准版轴距角轿:2810mm媚拟敢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言库,这仍是个相当精干的长度峰势,车身“三围”基本和三厢版一致竞诚聘,只是由于行李架的关系猴幻瑞,车身高度小幅增加了21mm撑雄。   我们测试的这款328i旅行版蛾午借,还搭配了M运动设计套装涂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侠僵,闷骚的感觉立马出来了烙舜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆葱爆淋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扒烈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择圣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )耙疮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性习,这和旅行车设计的初衷相悖耍水绥。选择18""则刚好合适肪慨殴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)焙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桶番,用一句流行语来说就是涧:低调奢华有内涵跺俩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度羚村毖,从这方面看箱,3系旅行并无太多亮点焊,车尾的造型显得有点过于刻板喝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盛。相对来说并没有对手做得那么出色谴稼夸,V60和C级旅行在设计上的看点更多抬。另外份拧费,虽然采用了M套件休搭跺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吕,看起来实在是低调过头了莽钩。   外观总结淳淌:如果你是3系的铁杆粉丝牧通,但又不愿自己的爱车烂大街葛嫉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盗,低调中透着股狠劲儿倍,闷骚人士的最爱容。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样让,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章膘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少错事让。但俗话说外,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嗣目丧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比舱课蹋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怜踏?   车型的选择方面蓖咖溃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惫节蒙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型共茎磕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杭竭讼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机廊位鞭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比倪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸夏佬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力付诺沥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摧舰激,再辅之以保险杠的少量镀铬计沁,前脸看起来一如既往的简约和低调灸懊说。车头多条轻微隆起的线条醛,包括引擎盖上也是凹凸有致仙豪廊,则让低调的前脸显得浑厚有力硷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瑞,外沿继续使用镀铬装饰乾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浅,也更容易让人接受才土愤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镰澈,一个氙气近光灯朽,一个卤素远光灯溪雹,外加环绕半圈的LED日间行车灯灌,没有任何花哨的设计蔼宋,注重实用沟弄。而作为玩灯行家的奥迪汲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼垃娘皮,配合上单颗远近氙气一体前大灯快些疮,杀气十足骑射蔡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痊寝单,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道羚届四,看上去随时有往前冲的冲动稳,非常动感和迷人瓷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伟,看上去从容而又优雅办,有点儿荣辱不惊的味道欣踩伟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后努,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绢盯魄,毕竟走的不算是一路的风格了轮如弛。不过舰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辆靠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感犀赦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骨陋炭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慈,变成了矩形倒角式的设计仙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逗藩拔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计忌谁车,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诵四璃。   尾灯方面盗健歧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型描,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仓卜南,而且LED元素的缺失也实属不应该棺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型京策,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼罚,低调依然是奥迪的责任输。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氛目污,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎稗暴芳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勘坎,一个拥有超过半个世纪历史腊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌隋,“男人”贩、“硬派”判、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娘蠕。一个如此坚持传统的品牌瀑沪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV理坎,这对于很多人来说是难以理解的事实浮碉。坦白讲骄,一向不以貌取人的我痛煽,霎时间也很难理解Mark T. Allen暇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品写袭篮。无可否认虹莱腿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的核蔑罕,也必然成为人们茶余饭后的谈资抡设舅,但是就只有外貌是这样吗瑞对?难道它没有Jeep的传承晌凳?这是我最为关注的问题盛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力感矗。由此可见拜保,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能校,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘶柬烂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疥,首先必需要有一副好的底子烙黔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啪暇离。根据越野性能的高低彼力露,依次有Active Drive I忍苔唾、Active Drive II和Active Drive Lock三种毙扫僧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版愧海,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统睬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拜眠,并且还具备后桥差速器锁止功能偶,实现左右车轮50:50扭矩分配签,攀爬能力自然是三者之中最强的熊小械。   除此以外末睫度,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统羡投、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辟、28°的接近角衬舜哨、32°的离去角臣、纵向通过角23.3°讽笨虐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置墒怜,要罗列出来的话其实还有很多景顶,但越野并非纸上谈兵恫,要真正体验到它的实力誓森,还是得把它拉到荒郊野岭霸咎迫。   挂上低速四驱挡箱割、开启后桥锁止以及岩石模式募媚,稳住油门就往上爬套扫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏昧娶喊,3.2L Trailhawk针对越野的需求抗倡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整暮显骡。继续往上攀爬故插届,一切都比较顺利沤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响家,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盾珐率。在遇到交叉轴情况时拷朽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力团冷秒,配备了后桥差速器锁止功能的它玫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑令很凡,就已经顺利通过皮睹痢。   这一次越野试驾潍深跋,它的表现我完全没有惊喜棺究,因为一切都在意料之中摔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务促番,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窍茹钒。毫无疑问颂刊寒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位团船,也同级别的最强护极锹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦驮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疮靖秦。坦白讲跋渤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴免坟。" "  在国内的SUV市掣恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击港皑痕,正因如此纫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市图,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问发锯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痪庆奥。   说到大空间农、七座设计隙森襄、配置丰富的SUV酚息究,北京现代全新胜达是其中的表表者柑颠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求净尸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砂壳歧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手亲阿棺,下面我们将对这两款车型进行对比分析革懦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沙何:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向经,设计上中规中矩诞步皖,采用了哈弗新的家族式设计元素蕉,这一风格将在整个哈弗系列上普及广农,代表性的设计元素有姬信受:大尺寸U型前格栅乖窘律,粗壮的镀铬横条格栅浮,时下流行的“X”型前脸奖潦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腺碉浅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的层蚂泻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歉番,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唤帕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糯杰缸,再辅以造型锋利的大灯灯组熟,极富视觉冲击力咳喂伺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轿掠臀,现代品牌的确更加具有超前思维意识思健。" "   源自逸动平台的CS35裸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颗倪。凭借欧洲化的时尚外形设计祟释,相对精致的内饰做工百,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吼巴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注清。此外私稍安,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在忻虏譬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陡绍似,进一步提升了科技感和实用性肺炒筒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苏亩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吞樊筷,还有定位相同的长安福特翼搏栓凭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炭怪,涵盖了自主及合资品牌产品悲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道轻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纷吴,作为一款新生代豪华运动型轿车碱孙骨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系填截拐,也成为点燃这场战争的导火线糯。而上市之后锣蜂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道厂说盎,可谓是一场针尖对麦芒的对决剑蛾。那么除了运动性能以外幕剖,这两款车型的综合实力如何呢匹呜昧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓饱羔。   虽然说是ATS是一款进口车型氓孪俯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辟老枯,整体售价和宝马3系保持高度重叠陈锹胖。从定位和售价来分析软侣馅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咸评惺,两车售价分别为43.80万和43.60万坝沏翰,价格差距非常械澄窘搿,有一定的对比价值刚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车克颧盆,但两车所展现的运动风格完全不一样侯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灭僧抗,车身线条锋利胶淳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寂杠,同时也彰显了力量感极惩。而宝马3系显得内敛一些督略,经典的""双肾""前脸造型氯故,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涟境。   作为凯迪拉克家族最小的车型橇吮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系航,除了长度略有优势外阀诚艰,其它尺寸都不及宝马3系磺,在空间上可能会有一些影响下酿。不过没有关系铆貌,作为一款运动型轿车洞,小一点也许会更加灵活埂殿乔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辑,经典的造型更容易接受魔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍羞涸。   相比之下田淘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感害,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讨旱摆。   两车头灯布局不同握蟹幕,宝马是横向设计京容瞎,开眼角大灯我们已经非常熟悉挡。而ATS为纵向布局辛吞,造型更加犀利纯伯,同时采用的是远近光一体设计秤跺。配置上都采用氙气大灯模睛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厢抢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能史,但是可惜没有前雾灯瑞拉盾。   从车身侧面来看爬缸绞,我更喜欢宝马3系克,腰线更加锐利亢扁,营造出了运动型轿车的动感效果际杯娜。而ATS侧面饱满厚实败绩,典型的美系车风格澳。   两车统一采用的是双曲率后视镜抱,并且带有电动折叠和加热功能叛哎蟹,同时集成了LED转向灯弦,显然宝马3系狭长的设计要更美观单。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毯挝,警示效果有所提升涪蓬愤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性举翔梅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力擒吧纹,双边双排气管设计也展示了其运动气质瞎伸喝。相比之下炽,宝马3系的尾部显得比较平淡察善夸,家用车的造型在气势上要弱于ATS前伙。   轮胎方面扦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎够,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芍斜辽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凶记,都是偏重运动性能的选择检阶花。" "  提起东风日产天籁套,人们往往都喜欢用舒适宫怪甭、性价比高汀恭蒋、省油这些标签来为其定义承砰。的确宪汕溃,作为日产在华销售的顶级轿车阀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态精乾博,在中级车市场中处于上游位置雄嫁。不过这款车型的加长行为戒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念非斥灭,天籁公爵炮哄剑,虽然是天籁的加长版本宏侧捆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痘滑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手灭亮徽,挑战更高级对手免需骆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盖融降。   25.18-29.98万元的价格区间府,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烤沪掸。相比同级别对手雅阁涸敬饶、凯美瑞枪弘、迈腾等热门中级车龋四,普通版天籁一直都能够与它们打成平手船娇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宋棠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拾敝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茅枢燎,在提供更多给消费者的同时辅碑归,却并没有在价格上表现的有多高调鸵痴恨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异槐,但是通过对细节的仔细端详坷茬杀,你还是可以发现不少变化之处镁堪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素信,但是整体风格上却并没有因此而变得极端违。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喉收恍。   5003mm的长度与2900mm的轴距布娘结,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酞笺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越害怂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凛岛岭。而与豪华品牌中级车相比较粕呐宽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm簇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磋湾,整体协调感还处于平易近人的水平穗。   本文导航痘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来百,数以万计的人们加入了摇号大军归杭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点使,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程虱磋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高澳娥涟,一步到位的想法也被大家普遍赞同铺响,这种情况之下中级车的优势就体现出来了睬,强劲的动力仑统歼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜穷从笆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尘裤洛,它们的价格和配置都比较接近瞧,下面我们一起去了解一下朵老。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)竭:15.98-25.18   推荐理由拒谜胶:大气时尚的外观点饭末、配备豪华全景天窗谷篱逗、全新T动力以及较高的性价比拓搓烤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计犁额踌,采用了起亚家族虎啸式的前脸谜容稗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择啪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大全稿,能够满足不同购车消费者的需求忻氓呈,值得称赞的是顽屁聚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辉平,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匙,在同级别车型中也具有很高的性价比阜戈炬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整讣耿,自从彼得希瑞尔来到起亚后商幂帝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瘸衬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸喜捕,大大提高了起亚车的辨识度畏。熏黑的前格栅看上去更加动感履巨坏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利本板崇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捌小,车身简洁的线条侧面看上去更加修长失味秸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感官俏,并且兼顾了空气动力学刚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足墙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扔草诲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高希,LED光源看起来更具科技感荒边手。   新K5的内饰进行了小改动土巳,用了和工艺均有所提升部袭林,三幅式的方向盘也进行了重新设计纳,看起来更有质感彼强,使用起来也更加方便醚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铜,也提升了整车的档次感伤脑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑窃伪标。   由于车顶采用了更为动感的流线造型荤坎竭,A柱倾角也随之更大炬妨,对于一名1.82m的男士来说倘寡秘,头部空间的局促性很明显错膳苏,通过降低座椅高度后起,驾驶视野也受到了一定限制苗杏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掠,同一名人员在未调整前排座椅后福,直接移动至后排乘坐揣夸券,腿部空间十分充裕悍拴盲,而头部空间也在可接受的范围之内食。总体而言丛离,如果想舒适且安全的驾驶K5搂,并不适合个头较高的人士饥仕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞尽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机干薄,最大功率180kw察高愁,最大扭矩350牛米胶绵氏,搭配6速手自一体变速箱攫费,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现加。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型捅冻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩笆敬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姑朔登,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟忱卢。如果你听到4系觉得陌生瞥洞撼,那么当你见到它一定觉得很熟悉梨穿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造澄磕浓,无论外形还是内饰都与3系很相像托任唾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平戌嚎切,因为在它身上不仅有3系的影子售壳,同样也有着自己独特的光芒瞄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阜碑,59.6-73万元的定价也高于3系晾膳芯。不过其实也可以理解化,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版歇沛钳,而是想要一辆便宜些的“6系”恳膘。   宝马4系提供运动酷迟拇、豪华串绣、风尚三款套装恃,价格方面没有区别性。车头部分确实与3系非常相近朗狮台,只有前包围能够明显与3系区分出来肺孩湘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素片。整体来看挺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格澳铆,仅在细节上加入独有元素菇霜。 【左夕旁:豪华设计套装(选配)/右燃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舷柿,但来到侧面相信很快就会被它吸引徐婪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条返李苹,这样的立体感是3系无法给你的刻散却。车身尺寸方面心盛朔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芜俯,轴距两车同为2810mm淮透。相比竞争对手其捷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纹。   由于定位与平台的原因晶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咖少,也达到了对自我的超越眯辅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鞠汰。尾部张弛有力的线条荒悄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沤辆。   本文导航膳苇歪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坷,2013年又有很多车型和大家见面了拼熬,它们各自出身不同性格迥异汐瓣贺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兢艘,其中原因多种多样皇恃,下面就对它们的表现做一个简要点评涧兽康,并送上编辑们的新年寄语蹭藏。 东风标致3008   上市时间男年:1月9日   售价乖泛细:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢馈,法国人终于坐不住了扰辈矢,要将标致3008进行国产喜,最初还担心它法系前卫颊崇、超前的设计能否被中国市场接受厦浚锑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唤怖搜。   不过似乎这一切的担心都是多余的脆惧,东风标致很清楚大家的喜好恒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沥道目、尾灯等部分进行了调整烽己匹,类似机舱造型的内饰得到了保留继青桑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氢尖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贬似淋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计借。   动力的调校同样符合中国国情蘑,由于中国道路情况比较复杂舱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多郝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磨鸿癸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鞘镁歧。尽管变速器的表现有些差强人意涕辜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恨。 为了进一步满足市场需求荆粕绘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型甜抠,丰富中低端产品线卷叹龟。   新年寄语屋甘和: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蜂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酮锑瀑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来核耿。" "  汽车除了是交通工具之外拈即,在中国它还需要扮演更多角色庇。比如全圭承,它会成为一些人身份的象征拨欣浩。也正因如此敝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴顶粪。在车型跟随换代而越变越大的时候弥温灰,它们还不满足欧拍蓖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膜饰担。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型马矩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谈粗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桶。   从长轴距车型诞生起灰冈莱,围绕它们的话题就从来没有间断过副炉。长轴距车型的空间更大是显而易见的聊为麓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗协苗?是为了操控放弃空间滇咀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题痘。现在洪斧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿圃陛,并且差距幅度有多大瓷锋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嫂勉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一罐幻。从设计上来看宽,它基本保持了海外版本的特征斜纤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孰面。整体风格比上代车型更运动床彼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嗜梧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型秦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骋纬怠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间羚虚,同时让蜡,在配置方面也向更高级别车型看齐脐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卑氦蹲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一封淡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后癌轻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腑饲扩,那么实际情况果真如此吗善挂叹?   首先梳镰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钾。将天籁停在起始位置后焊墩澜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桐鳞。之后避磕,向左打满方向酶峭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寿,然后再次用桩筒标记后轮位置磊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头县釜堵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垒寒。   实测印证了我们之前的推论垢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓷踢镣,但差距不算特别明显盯。两者的方向盘直径和回转圈速一致抚。实际驾驶时妨,除非路面宽度限制特别明显频赊耻,二者没有本质上的差别谱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伴乌拓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况睦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瘟。当然歌,陆军1号的尺寸太过庞大痛慈,算是加长得比较极致贸迷。那么孤妥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗接踩?   同一水平面上替,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙日,二者的成绩均为150毫米棵淖瓜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浦如牧。   我们的测试方式是将车头正对坡道不肪毋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止交,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论施臼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泡,但结果令人意外躬舌皋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米喜。抛去胎压等因素的影响抒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蔚肩侧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV溯?如果排除自主品牌的话惩,这多少听起来有些不切实际吧翠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了壳。不过这个看似不可能完成的任务乐范,正因为有着咱们自己的汽车企业奶,才使其成为了现实姑曹。10万元给我歉弓,我会选择什么车呢歉短是?今天就为大家介绍两款不错的产品啡骨凰,众泰T600和比亚迪S6豢,它们之间孰强孰弱筋版,看完文章之后您便会知晓幕苗扯。   4天以前侵丰献,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抛房,顶配不到10万元的售价氦碳,加上1.5T发动机出色的动力表现申苔兢、以及全景天窗却、倒车影像等丰富配置的加持角鸿幌,让所有人为之眼前一亮供捻。而在该级别中桅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战认澄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置偿,还有着出色的销量和用户口碑姑桐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拉。所以今天寸粗位,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比光惭碱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瞬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6半挛境,这款车属于小一号的紧凑型产品陡,因此这里就不掺和了诡酵姑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谱鞘痰:两款车型造型原创度均不足袒币。   外观造型上醛逝炮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缝,但相比之下秀,众泰T600显然模仿的更彻底一些赡,车头与车身都是完全的拿来主义诧,没有一点原创的元素苯尝喂。而单就最终的效果来说庞小嗽,众泰T600显得圆润饱满违,比亚迪则更加的精致显大拣猛歼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面欢坚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm问胆炬,轴距为2720mm是林,从数据上看孺挫陡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拴刚狄,而众泰T600比对手更宽僧累妈,轴距也更大介不庆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂第,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎山男,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎江,在轮胎规格上疟,众泰T600更有优势一些芒。刹车结构上刮,两款车均采用了前后盘式刹车度管能。此外溯,在备胎的布局形式上扔狄,比亚迪S6备胎采用下挂式讨,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁取,不过更换起来略有不便乒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程圈讹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瞄涧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扔杜精,线条上显得不是很协调憋,后雨刷摧徊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备龄阶荷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纤,而众泰T600根据官方的说法五尚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了固讨萍。   钥匙方面白,两车都配备了智能钥匙实竟定,并且无钥匙进入隘、一键启动等功能也是一应俱全煌类迪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通倘陷,但质感和色泽都比较不错廖谓。相比之下娶盗达,比亚迪S6的塑料感略强究,但它的两把钥匙中妻,有一把还是卡片式的惕,挺有档次感的谩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”霜,据日本共同社11月报道烘,丰田汽车公司发布预测称冈蔼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆础前,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录新霜。而2013年前十个月僵马妈,雷克萨斯在华销量同比增长8%藩蚀,而7-10月同比增长了24%多,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势才帅禾。那么篙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢刹伍席?在这个产品为王的时代中苫比煤,或许答案非常一目了然逝,品质卓越的丰富产品说肪舒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鼓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敲为,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)雌,而其到了2013年也整整历经了三代产品痛底糕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磊泊史?在这代产品中究竟有哪些新意娠女翘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胯。所以峨,在这个2013年的冬天坚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盗暗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”揣。   是先有鸡还是先有蛋菲?这确实是一个哲学问题法。但是对于车型换代而言斜堵景,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情躺糙。在介绍外观之前矛埃划,有必要介绍一下其前世今生墙孤连。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徽襄菊,全车线条设计更显张力耻商显,饱满的肌肉感让人过目不忘博携光。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藐亮。   第三代雷克萨斯IS缝牛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缺萄,全车线条设计更显张力萄巢,饱满的肌肉感让人过目不忘坛杭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化试凭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诚,但当这款概念车面世之后诽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风洁顶。虽然没有LFA那样气动山河惭,但却是可以做到惊艳动人豢管甭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV悔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长入惟硅,要么从一开始作为越野车的分支内搪,要么不经意又成了轿车的替补韩思嘲,但这丝毫不影响它越来越主流痉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来澈笔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员耗。   一向个性张扬的Jeep品牌棚烩,一改传统的硬派风格酞翟,走起了时尚运动的路线量腹。不仅如此嘶居逼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颁届痢,在国内各大车展相继亮相摩,赚足了眼球目。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垮速涂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盯鹊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢示苹仑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观稼淑酿:一改硬派风格屏潮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初憋悍荒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堂,在这样的大背景下荡痹,自由光孕育而生仍乐。只是从自由光诞生之日起零尖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纽继笛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瑰倪钝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窗凭,定位于介于指南者和大切诺基之间泥,竞争对手直指奥迪Q5酒镜赴、奔驰GLK挛腿嚏、沃尔沃XC60等车型炒,车身尺寸方面剩备,其长宽高分别为4624mm泞愤、1859mm啃赎须、1707mm热,轴距为2719mm酞乳,与竞争对手相比并不处于下风惋欺。   既然是Jeep品牌车型杰钠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冕骂,只是造型有所改变唤划,一改以往平面式的设计熄辈夺,采用了类似“折角”的设计瑞眯,当然效果立竿见影停拌忌,整个前脸变得更时尚也更有立体感焊呵退。前大灯的设计标新立异蜕,采用了大胆的分体式设计羔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”械抬襄,氙气大灯蠕崩四、雾灯依次向下排列霉府。值得一提的是该车的行车灯结桥落、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型渴丰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑攻顾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稠扇品,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后孤哀烦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陇。 斯巴鲁BRZ 呢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抱裸,采用后轮驱动平台完到,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棵复,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”书塘侵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铰殴旱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梗妓栓,而外观和内饰由丰田负责罗蔡逛。   尽管如此拟膝但,BRZ并不是“每个人的菜”梧超。尽管设计了一个小型的后排座椅姥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人氮,音响和娱乐信息系统不够出色匠芳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一户嘛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮能暗翠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣临、并且外观时尚动感的轿跑歌萝膛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试埠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点墟姑耸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机删狼,最大输出功率为200马力兢,扭矩为203牛米就谅。据美国环境保护署数据显示交伟弛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里硷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg艇握。 ? 斯巴鲁BRZ 紊抹莽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吝。两个版本都有手动挡或自动挡选择肩。   豪华型BRZ的售价为26恭,265美元推蚊勤,配有空调系统不季,定速巡航系统烤,电动后视镜聪盖捍,一键上下的电动窗睹香辞,后门业桌#控电子锁暖检,真皮包裹方向盘扑诲浆,65/35规格折叠后座陶氓卫,HID大灯毫离赂,17寸合金轮圈烦趴隘,有语音提示的导航系统刷焚,实时路况警报极导,USB接口和车载收音机厕春。   限量版的售价为28猫,265美元嚼,在豪华版的基础上增加了雾灯踩扇,真皮座椅懊阮,一键启动嗣,后扰流板汝,配备照明的遮阳板化妆镜蛊鹤,双区域空调控制系统檬拌,前排座椅加热和后视镜加热丧吻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疆狙啦,电子牵引力系统夯滥甸,稳定控制系统以及6个安全气囊斥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撑累,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明举挝,无论是正面撞击损奈碘,车顶强度纠画,还是座位与头部保护试验哭,BRZ都获得了高分阂,可以称得上是一款非常安全的车徊鳞。 ? 斯巴鲁BRZ 簇苍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩合,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咎,加速时的推背感没那么强烈其称琴。不过篡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者交妒融,对于六速手动挡十分精通孝锤,5斥势,000转起步对你小菜一碟的话乒肃,加上BRZ的轻量化的设计豢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感睦浚奉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似脓浆,并不夸张的外形设计莆效,精准的方向盘鞭,强大的刹车和印象深刻的牵引力搐。   总体来说绥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车到型冕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受猫拘嘎。而作为日常用车来说幻瞄及,路况好的前提下檬佬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多违小比。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品保芳信,未经环球网Huanqiu.com书面授权船,严禁转载滴狭,违者将被追究法律责任头独卷。责任编辑妮仑:李敏" "  作为一款小改款车型鹤骡杀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致笨金蔼,甚至在细节方便也没有任何变化恢,仅仅表现在配置上的升级款。回顾智跑近3年的上市之路来看淑,依旧保持着其独具一格的风格谰书蚊,即时在如今来看辽搪伐,智跑仍然算是一款前卫的SUV饯,回到3年前蛾分实,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扳勉、2.4L两种动力共10种车型驶霸挫,售价16.48-24.98万元显,售价与老款车型保持一致驰食。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型池,即使它远远的驶来贪巨,你也会在车流中一眼识别出它评,城市化SUV的定位倒也不特别别蜗湍,不过撂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计袄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一驶。   现款智跑与老款在外形上几无二致帆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谋,与老款相比牛瘟械,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏渤。部分高配车型则配备主动安全头枕朵宠、前排座椅加热恰行、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置榔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里甘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型硕屎辉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型视骗洪。这些车型中包括了全新奔驰S级川、凯迪拉克ATS嫌、斯巴鲁BRZ眷葡垛、沃尔沃V40等备受关注的新车稀嚏螺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局完,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锋顺鼻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间笑:9月28日 售价区间镀匆稳:124.8-209.8万元   新车点评恼霞滔: “汽车发明者界,再度发布汽车”喜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语朗,这也看出了奔驰对全新S级的信心癌搜磷,从外观栏、内饰石磺蓉、配置等硬件方面的足够实力堂,甚至超越许多同级别车型鲸驳董,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机燃瘸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疗具,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车勿仍。具体来看踞材瞬,前大灯幸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孺郡,新S级加入了更多张扬的运动化元素氨热。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惠婆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛眯闭讲,有点类似于现款CL级的设计肋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面夺迹坑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统额疾晒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现闪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外普酵,还可通过其控制车载设备等输奥霓。另外墓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刀疾、LED氛围灯誊斡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盾沤、新的mbrace2智能人机交互系统等末。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计靶瑞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学季拆仓,特别是后排的座椅透,高配车型后排座位为独立设计居,并且带有腿部支撑和按摩功能绘篓仟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重察肺逗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面程萝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机帝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机年,最大功率为245kW(333Ps)楞京迪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机垦畏,并匹配电动机拣敲琅,最大功率为225kW(306Ps)腺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蕊秃,其最大功率为320kW(435Ps)郴享杏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蓖淳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间避乔渐:9月28日 售价区间帆:30.8-43.8万元   新车点评胆痘嗅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功佃蜕诧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寞。但凯迪拉克ATS的到来氯俗,让宝马3系走下了神坛蒲骸。相比一直宣传运动的宝马3系冬兴即,ATS个性化的运动性能更是技压一筹壬郡。不过在终端消费市场上芹庞衬,凯迪拉克还有很多事情要做瀑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挥舰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力羌郎默。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苫闺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呜囱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辆,外观方面随登磋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计力昏故,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计回须,整体造型较CTS而言更加动感怕苯。   凯迪拉克ATS拥有50细庞:50前后质量分配斡词垫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惦、Brembo刹车卡钳帝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卞冒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绵祈表、LSD后轮限滑差速器沟、高性能运动轮胎骸让、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凳蓖细、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置久勺。   车身尺寸方面梅棠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捐,轴距2775mm淋汹。而未来国产后坝,轴距有望加长炔,以应对国内市场舅。   动力方面盒巩盖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机糜孤,最大功率203kW(276Ps)蜕钦,最大扭矩353Nm孝溉,其百公里加速时间为6.2秒堡嘿。传动系统方面借私,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱密才。" "  前言晃揭矩: 在上一期文章中涵,我们盘点了2013年重点的改款车型临次腥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型无,在收集信息的过程中保,编者发现了一个有意思的规律丰瞳绩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型皋,往往推出两款隘,甚至更多力,更像是一次新车的大爆发何,或者说是新车开发计划中的一个波峰改估,这样的车企包括长安福特靠儒壤、一汽大众孙八、广汽本田等揩。与上篇文章不同的是烈歌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出落,而是挑出了10款重点车型憾锰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型箍,有的是较为低调盟仆寇,但其实销量却很不错的实力派车型绵。回首这一年肩串付,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苟固:12月10日 售价区间赁:12.19-18.29万元   新车点评吐惜齐:作为大众全球的当家车型评怖晤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秦魔匿,是相对比较原汁原味的一款车型寝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议常朴逝,但空间的改善却更具群众基础秘。从速腾的热销来看俏即粉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寥电,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毋盛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闺华卯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形螺丘袄,雾灯区域的改变也是如此四几舍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仁莫涩,也更年轻一些竞讼图,少了几分柔美抵猾槽,多了一些阳刚的元素狼。   车身尺寸比第六代更大笺氮患: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奥持疼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铝粉,后排空间略显局促辜步翅。这点在国产高尔夫7上得到改善滇揽翱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm居,相比现款车型瞧剩另,长宽分别增加了56mm和13mm鹅豁,车高则降低了28mm胜继。此外艇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展改咕活,轴距增加59mm谷,达到2637mm季,使得后排乘客腿部空间增加30mm泪侨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm篓佩,而行李箱空间也增加了30L氛,行李箱总空间达到380L几佬勉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恃拢: 相比外观的“小改款”斤嗓,内饰的变化却是颠覆性的世卡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窟,并且向驾驶员一侧倾斜崎,更人性化澄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感的纺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力儒。   轻量化更加明显居壕氮: MQB平台的特质之一便是轻量化蓖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大杜,质量因此降低了37kg缄,另外发动机降低40kg谜,底盘降低26kg猫项拭,电气系统降低6kg等等蔡,虽然车身尺寸增加靛际农,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虾逆恭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鲤,并且一定程度上也能提升驾控体验鞭瞥。 【MQB陌眨块化平台】   配置全面升级害泉久: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富糯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)船涤昧、定速巡航沃撤、启停功能乓靖、第二代车道保持辅助系统偏、防碰撞预警酚价氮、自动泊车胃汀签、胎压监测攻来、电子手刹曹、电子驻车京撬、一键启动籍、新版导航及超级蓝牙等功能混弧穿。另外笆,丹拿音响公、以及更大尺寸的触控液晶屏逛侩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缴放羡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教勺牡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尸较,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剖凌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同显丛里,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机匈炉段,其最大输出功率为162kW(220PS)停,峰值扭矩350Nm稿。   主推7速DSG双离合变速箱痢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱需铂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蓟咀顺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凉残昏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鞘骂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舞宪,而1.4T自动舒适型尽浚柒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱枪伸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间俗踏:11月19日 售价区间冲:12.98-18.98万元   新车点评水:北京现代是2013年的大赢家卉,销量突破百万辆狙陷涣,并且销售车型整体售价在上升霓羚。虽然索纳塔八的表现还算不错玩搪蹋,但这是以高性价比换取的纽拣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜燎怯骑,外观更沉稳需,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陪蜕坪,再加上超出预期的低售价氯迫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冒爆烂。   外观方面痰乐峰,北京现代名图共拥有八种车身颜色秒戊辫,分别是水晶白侍炬稿、梦幻银呸社摩、幻影黑靡誓、玫瑰红敲、水墨灰伸、宝石蓝吭矫、丝绸金穗仕、北极玉粱坛吕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念备及匆,尤其是前进气格栅处的造型泌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔旁邪史。细节方面硕,新车的前大灯设计很抢眼痞创,区别于其它车型寞录磺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缎堆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm型,轴距为2770mm刹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嗣丁耍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赴沤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驾吨酣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蚂铝,以金属和实木装饰为主缕。配置方面睫碗,有主座椅十项电动调节怜、驾驶席座椅加热通风记忆功能跨、双区自动空调扇、倒车影像贫、定速巡航申拳、多功能方向盘挂烯仟、座椅/外后视镜记忆功能鞋廊拐、侧气囊/侧气帘木矾笔、副驾驶安全带提醒荚灯、倒车影像系统射本慨、转向辅助灯丁皆绦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置假撼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面狸版,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机癌巢悼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器餐冲弯。对于后续会不会推1.6T车型城颈,北京现代副总经理权赫东表示宋褪,目前尚没有这样的计划峡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卧,满大街都是粉卜,从朗逸上市到现在的五年来拎雾悼,在全国卖了一百多万辆沛驰隙,卖的这么好缺确,自然有这款车独特的竞争优势玲恭。要知道末缮躬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量灿府酷,这究竟是为什么呸抄汐,很值得各个厂家思考算厢任。市场定位抓的准辖,产品线丰富光,产能跟得上凡素,都是成就朗逸销量过百万的因素耽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毋汐,市场价16.59万元髓萄搬。究竟值不值竞汐谩?运动在哪里识禽颇?是否称得上运动郎税冠?带着疑问仆,一起来吧昆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅内尼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讲律,这种运动元素的表现方式很常见介泼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅趟,配上熏黑大灯这样的手法楞藤梯,而且很多还是豪华品牌在这样做糜科。这样就无可厚非了募沛士,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阔梢梗,新朗逸又有什么不可以呢磨团?   运动型小尾翼忻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虫脸,同样是传统手法忙疤,几乎在外观的运动性点缀上糯,各个厂家还没有太创新的方式虎。一般些的鞍哩,就增加这样类似轮毂淳、尾翼的装饰罗奥,高端些的部,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淀鹃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吕,不过玛鸵,从侧面看篇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变埃傲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目操酥。   相比车头和侧面芭册,笔者感觉车尾的运动感更突出一些完,在说运动感之前居荚,我更想说说普通新朗逸的车尾健毫,更确切的说构京,是想说说尾灯典虐擎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吕,有一点略显单薄的感觉撤。运动版上袭世,尾灯加入了熏黑处理桅,双出排气管也更粗壮了髓恋,保险杠的视觉感受也更丰富皋晨酷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杏。   本文导航物极:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争棠鸵蔽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谩氰铆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发操舜垮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毙窘讨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兰酮塑,即韩国的蔚山违剿觅,这里同时也是现代全球最大的工厂零肉伍。这个工厂雇有3.4万名员工氖,日生产0.56万辆车阂素权。   Inautonews编辑表示疤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意呛邻。五年前质量提高了入,但是外形并不美观句沪。然而年琼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变譬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嘲届济,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吼。对每个购车者来说岗舰领,这听起来非常有吸引力兔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怯搞论。   与现代旗下的主流车型一样容庐僻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鹤钮,整车线条从头至尾充满着流动感箱洛。车身长4770毫米付惩腊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米粕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涝挺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”举谎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饺,它看起来依旧如此的适合年轻人淮街。没错棋建,搭载着一车的新技术之后忻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弦全,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绞从弛。于是当新车到来的时候垒,你一定和我一样对它充满了兴趣裴。这是最年轻的凯迪拉克贤白疆、最小的凯迪拉克鸵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克换? ● 外观造型旁惹响:钻石切割风格依旧钦窗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旦好瀑、2013德国红点设计大奖司卡虑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锋级笑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶期,只是这回陋弊,ATS是完全原创的作品适狼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm典讥,轴距仅有2775mm反够,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肃壤,而国内我们则把它当成中型车擦尖匙,和宝马3系标准轴距版痪、雷克萨斯IS成为同级别竞品迹鲁,并比它们都要更小一些形棵。   前脸的造型相当干练猴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狸赊宦,而是被很好的控制在一个合理大小上颂胚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抖绦悔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腐泥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条李刹删,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翘浓少。出于空气动力学考虑砷瘁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擦兑,当车速高于60km/h时荣裙尾,前进气格栅会自动关闭洛抬誊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懒合脖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)既,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性清逞女。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型室侈坟,并带有远近光灯智能切换功能熔诬傻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锯创,快速亮起惩雹戎,缓速熄灭的设定很显档次倾。再往下看污体市,闪电式日间行车灯默舰联、大灯清洗扒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胖讼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀思。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袱,亦或是造型需求财氰,感性的来说蕉,可以视其为向着传统美系性能车致敬俄。身处车内陛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伙侯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窗忱。   ATS是一款后驱车凌氦哺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稀坟:50缉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楔答幻,贯穿车体的俯冲式腰线必虏朴、短前悬踢卫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疟另,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备附凶栏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)路跑柔。而在规格方面许,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撅,前胎尺寸为225/40 R18联茫式,后胎尺寸则为255/35 R18颊靠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致练察补,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扯虑氢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姥急,至于设计师是否真有此意桶惦,倒还真无从揣测虹蹄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斧釜,实际上阶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戌校,由此带来了不错的视觉冲击感娩猛,给后车以足够的心理压力称,至少眼前的这个家伙一定不好对付拎揭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潘撤肃,至于3.6L V6车型何时会引进头,官方暂时还没有表态疏汗疆,而是否会有V系列性能车型的推出处,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定会铂屎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凯箱,我的第一反应总归是奥迪A6L痊抠、宝马5系以及奔驰E级这3款拟。不可否认袍扩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型漠,路上的能见度也说明了这点玩。不过瓤,随着市场逐步的被细分汤活,对于那些买车不喜欢随大流的消费者去,除“老三样”以外思绍路,也还有其他选择雇溃,比如邪谷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瓤困,这两款不错的“非主流”产品传菜殿。   今天溺挎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前墩恭,领略一下“非主流”中大型车的风采啸畅劣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同垂,当然揣铃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搬了。(注诵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”献好,雷克萨斯ES简称“ES”慰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前花惕哗,编辑先和大家解释一下“非主流”朵,这里并不带任何贬义币。从销量看徽沽本,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上渺衫赫,宝马5系9000台以上搐凹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赁许熬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场湿潦顺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场私舒。   外观当妹痕:XTS尺寸明显更大苏驼崇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准劳堑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拇炉。造型方正且棱角分明的车身造型妒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解玛。可以说它给你带来的面子效应祷淳,绝对超过它的价格逛,在半年长测期间惭秒,我在停车时经常会被问篇含票:这车得60-70万吧蛊?   相对于XTS外观的